【正文】 第五章 國際貨物 運輸保險 2022/5/26 東華理工 2 ［開篇導(dǎo)讀］ ? 國際貨物在運輸途中可能會遇到自然災(zāi)害、意外事故等風險，從而造成損失并產(chǎn)生費用。為轉(zhuǎn)嫁這些損失及費用，貨主可以向保險公司投保。國際貨物運輸保險是指保險人與被保險人訂立保險合同，在被保險人交付約定的保險費后，保險人根據(jù)保險合同的規(guī)定，對被保險貨物遭遇承保責任范圍內(nèi)的風險而受到損失時，按保險金額及損失程度承擔賠償責任，它屬于財產(chǎn)保險的范圍。本章重點介紹中國人民保險公司的各種險別及英國倫敦保險協(xié)會貨物保險險別。 2022/5/26 東華理工 3 ［引導(dǎo)案例］ ? 某年 9月，我國某技術(shù)進出口公司以 FOB加拿大渥太華為價格條件進口一套設(shè)備，合同總價為 85萬美元。合同簽訂后，技術(shù)進出口公司在安排了貨物運輸事宜后，于 11月份與某保險公司簽署了一份 《 國際運輸預(yù)約保險啟運通知書 》 。技術(shù)進出口公司向保險公司支付了保險費，并收到保險公司出具的收據(jù)。但不幸的是，被保險貨物在渥太華承運人倉庫被盜。 12月，技術(shù)進出口公司將出險情況告知了保險公司，同時向保險公司提出索賠，保險公司以技術(shù)進出口公司不具有保險利益而主張合同無效并拒賠，技術(shù)進出口公司遂向法院起訴。 2022/5/26 東華理工 4 第一節(jié) 國際貨物運輸 保險概述 2022/5/26 東華理工 5 一、貨物運輸保險的內(nèi)含與作用 ? 我國 《 保險法 》 規(guī)定：保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔賠償保險金責任。 ? 貨物運輸保險就是投保人對某一特定的運輸貨物，按一定的險別和規(guī)定的費率，向保險公司辦理投保手續(xù)，并繳納保險費，保險公司依約承保并發(fā)給投保人保險單作為憑證。保險公司對所承保的風險損失承擔賠償責任。 2022/5/26 東華理工 6 ? 貨物運輸保險的具體作用體現(xiàn)在以下幾個方面。 ? 。 ? 買保險就是把自己的風險轉(zhuǎn)移出去，而接受風險的機構(gòu)就是保險公司，它為眾多有危險顧慮的人提供保險保障。 ? 。 ? 轉(zhuǎn)移風險并非災(zāi)害事故真正離開了投保人，而是保險人借助眾人的財力，給遭災(zāi)受損的投保人補償經(jīng)濟損失。 ? 。 ? 實施補償要以雙方當事人簽訂的合同為依據(jù) 2022/5/26 東華理工 7 二、貨物運輸保險的基本要素 ? （ Insured） ? （ Underwriter） ? （ Subject of Insurance） ? （ Insurance Policy） ? （ Conditions） ? （ Insured Amount） ? （ Insured Premium） ? （ Insurance Claims） 2022/5/26 東華理工 8 第二節(jié) 海上貨物運輸 保險承保的范圍 2022/5/26 東華理工 9 一、風險的分類 風 險 自然災(zāi)害 意外事故 特殊外來風險 一般外來風險 海上風險 外來風險 2022/5/26 東華理工 10 （一） 海上風險 ? 海上風險（ Perils of Sea）也稱海難，這是保險業(yè)的專門術(shù)語，有其特定的含義和范圍。它一方面包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不指發(fā)生在海上的一切風險；另一方面又不局限于在海上航行中發(fā)生的風險，與海運相連的包括陸上、內(nèi)河、駁船運輸過程中的風險也包含在內(nèi)，如洪水、地震、船舶與碼頭或駁船碰撞等。 ? （ Natural Calamities） ? （ Fortuitous Accidents） 2022/5/26 東華理工 11 海上風險 ? ?? 自然災(zāi)害：指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害，而非指一般自然力所造成的災(zāi)害 ? ?? 海上意外事故：指的主要是船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒、船舶失蹤或其他類似事故 2022/5/26 東華理工 12 外來風險 ? ?? 一般外來風險：指偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污、滲漏、鉤損和銹損等 ? ?? 特殊外來風險：主要是指由于軍事、政治、國家政策法令和行政措施等原因所致的風險損失，如戰(zhàn)爭和罷工等 2022/5/26 東華理工 13 （二）外來風險 ? 外來風險（ Extraneous Risks）一般是指由于海上風險以外的其他原因所造成的風險。貨物運輸中所指的外來風險必須是意外的、事先難以預(yù)料的，而不是必然發(fā)生的。 ? 。 ? 。 2022/5/26 東華理工 14 二、損失 損 失 實際全損 推定全損 共同海損 單獨海損 全部損失 部分損失 2022/5/26 東華理工 15 （一）全部損失 ? 全部損失（ Total Loss），簡稱全損，是指整批或不可分割的一批被保險貨物在運輸途中遭受全部損失。按損失的情況不同，全部損失又可分為實際全損和推定全損兩種。 2022/5/26 東華理工 16 。 ? 實際全損（ Actual Total Loss）又稱絕對全損，是指被保險貨物在運輸過程中全部滅失或等同于全部滅失，如貨物完全變質(zhì)或貨物實際上已不可能歸還被保險人。 2022/5/26 東華理工 17 。 ? 推定全損（ Constructive Total Loss）是指貨物發(fā)生保險事故后，實際全損已經(jīng)不可避免，或者為了避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。在這種情況下，被保險人可以要求保險人按投保金額予以全部賠償。但殘損的貨物，必須交由保險人處理。這種做法，稱為“委付”。 2022/5/26 東華理工 18 ? 委付（ Abandonment） ? 汽車運往銷售地銷售，每輛售價為 10 000美元。途中船舶遇險，導(dǎo)致貨物遭受嚴重損失。如要修復(fù)汽車，所需修理費用，再加上繼續(xù)運往目的地費用，每輛車將超過10 000美元。此時，被保險人有權(quán)要求保險公司按投保金額予以全部賠償，并將殘損汽車交保險公司處理。 2022/5/26 東華理工 19 （二）部分損失 ? 部分損失（ Partial Loss）是指貨物的損失沒有達到上述全部損失的程度。按損失產(chǎn)生的原因不同，部分損失又可分為共同海損與單獨海損兩種。 2022/5/26 東華理工 20 。 ? 共同海損（ General Average, G. A.）是指載貨的船舶在海運途中遇到災(zāi)害、事故，威脅到船、貨的共同安全，為了解除這種威脅，維護船、貨的安全或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施所作出的某些特殊犧牲（如拋貨）或支出某些額外費用（如雇用拖輪拖拉擱淺的船舶）。 2022/5/26 東華理工 21 ? 構(gòu)成共同海損必須具備以下條件： ? 第一，船方在采取緊急措施時，必須確有危及船、貨的共同危險存在，且風險是不可避免地發(fā)生的，而不是主觀臆測的。 ? 第二，共同海損的危險必須是危及船、貨各方的共同安全的，采取的措施是為了解除船、貨的共同危險。若是僅為維護船舶一方或貨物一方的利益而采取措施所造成的損失，則不能視為共同海損。 ? 第三，共同海損的犧牲必須是有意識的、合理的行為所致，其支出的費用是額外的，且作出的犧牲和支出的費用是有效果的。 ? 第四，共同海損的損失必須是共同海損措施的直接結(jié)果，即損失是由解除危險的措施造成的，而不是由風險本身造成的。 2022/5/26 東華理工 22 ? 。單獨海損（ Particular Average, P. A.）是指被保險貨物受損后，尚未達到全部損失程度，僅為部分損失，而這部分損失不屬于共同海損，它只涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失，并不涉及其他方；同時僅指保險標的本身的損失，不包括由此而引起的費用損失。 2022/5/26 東華理工 23 三、海上費用 ? 海上風險不僅會造成海運貨物的損失，還會產(chǎn)生費用方面的損失，即為搶救受損貨物，防止損失進一步擴大而形成費用，這部分費用就是海上費用，它一般也是由保險人支付，海上費用包括施救費用和救助費用。 2022/5/26 東華理工 24 ? （ Sue and Labour Expenses）。施救費用是指被保險貨物在遭遇承保責任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人，雇傭人或受讓人，為了避免或減少貨物損失，采取各種搶救措施所支出的合理費用。 ? （ Salvage Charges）。救助費用是指被保險貨物遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故的，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助方的一種報酬。救助費用一般都可列為共同海損的費用項目，因為通常它是在船、貨各方遭遇共同危難的情況下，為了共同安全由其他船舶前來救助而支出的費用。 2022/5/26 東華理工 25 第三節(jié) 我國海洋貨物運輸 保險險別與條款 2022/5/26 東華理工 26 ? 我國現(xiàn)行的 《 海洋運輸貨物保險條款 》 是由中國人民保險公司于 1981年 1月 1日修訂實施的，可分為基本險、附加險和專門險三大類。 2022/5/26 東華理工 27 一、基本險別 ? 基本亦稱主險。我國海洋貨物運輸保險條款包括三種基本險別，即平安險（ Free from Particular Average, F. P. A.）、水漬險（ With Particular Average, W. P. A.或 W. A.）和一切險（ All Risks）。 2022/5/26 東華理工 28 二、附加險別 ? 海洋貨物運輸保險的附加險可分為一般附加險和特殊附加險兩類。附加險不能單獨投保，只有在投保某一種基本險的基礎(chǔ)上才能加保附加險。 2022/5/26 東華理工 29 ? （一）一般附加險 ? 一般附加險（ General Additional Risk）。一般附加險可以承保一般外來風險所造成的損失，具體的險種包括以下11項： ? 、提貨不著險（ Theft, Pilferage and Nondelivery, T. P. N. D.）。 ? （ Fre