【正文】 第八節(jié) 化肥生產(chǎn)五大機(jī)組 主要內(nèi)容： 1 空氣壓縮機(jī)組 2原料氣壓縮機(jī)組 3合成氣壓縮機(jī)組 4氨壓縮機(jī)組 5二氧化碳壓縮機(jī)組 掌握： 每種機(jī)組的工藝概況 結(jié)構(gòu)、原理 常見故障及防護(hù) 本部分內(nèi)容來自 《 中華人民共和國化學(xué)工業(yè)部 大化肥設(shè)備維護(hù) 檢修規(guī)程（五大機(jī)組） HG2571393》 （一）空氣壓縮機(jī)組 工藝流程概述 101J空氣壓縮機(jī)作為二段轉(zhuǎn)化用工藝空氣壓縮機(jī)，通過進(jìn)口空氣過濾器（ 102L）從大氣吸入空氣，經(jīng)四段壓縮至出口壓力 3。 61MPa后，送入一段對流段預(yù)熱，再進(jìn)入二段轉(zhuǎn)化爐參與轉(zhuǎn)化反應(yīng)，并同時配入氨合成所需的工藝氨氣。三段出口還抽出部分空氣作為全廠儀表空氣。 壓縮機(jī)分兩缸四段，段間設(shè)有三個換熱器，換熱器兼有分離器的作用。 在壓縮機(jī)的出口設(shè)有出口安全閥和止逆閥壓縮機(jī)防喘振系統(tǒng)包括（ V17）二段出口放空閥和（ FIC4）四段出口放空閥?？諝鈮嚎s機(jī)流程參見圖 1。 2壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡介 1）空壓機(jī)低壓缸： 2）空壓機(jī)高壓缸： 3）主要零部件及材料： 故障 故障原因 處理措施 一、 異常振動 1。軸頸或軸承故障 2。轉(zhuǎn)子彎曲或不平衡 3。轉(zhuǎn)子有裂紋 4。軸頸測振部位的機(jī)械跳動和電磁跳動過大 5。轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)中心與缸體中心不一致引起氣流激振 6。聯(lián)軸器螺栓斷裂，聯(lián)軸器不平衡或其他故障 7。軸承座或軸承蓋松動 8。潤滑油進(jìn)油溫度，壓力不正常，軸承間隙不合適產(chǎn)生油膜渦動 1 。處理軸頸，消除不圓度，如軸承巴氏合金磨損或脫層應(yīng)更換軸承 2。檢查轉(zhuǎn)子彎曲度，如輕度彎曲可以進(jìn)行矯直處理。消除轉(zhuǎn)子上的結(jié)垢，處理其他引起不平衡的缺陷，做動平衡。 3。停車更換轉(zhuǎn)子。 4。消除軸頸機(jī)械和電磁偏差 5。停車調(diào)整轉(zhuǎn)子和缸體的同心度 6。更換聯(lián)軸器螺栓；更換聯(lián)軸器；聯(lián)軸器做動平衡 7。重新緊固軸承座和軸承蓋螺栓 8。調(diào)節(jié)油溫，油壓，必要時停機(jī)調(diào)節(jié)軸承間隙，或采用其他方式消除油膜渦動 常見故障分析 故障 故障原因 處理措施 異常振動 9。流道不均勻引起激振 10。缸體變形，氣缸與 缸體磨損 11。不對中 12。動靜部分摩擦；基礎(chǔ)不均勻下沉或機(jī)座變形 9。除去流道上的結(jié)垢和異物 10。消除變形，修理調(diào)整氣封間隙，必 要時更換氣封。 11。重新對中，消除管道應(yīng)力，必要時 進(jìn)行熱對中 12。重新調(diào)整安裝間隙，或更換部件消 除機(jī)座變形加固基礎(chǔ)。修復(fù)后應(yīng)達(dá)到機(jī)組臺板滑動平面冷，熱態(tài)無間隙 除上述原因外， 汽輪機(jī)尚有如下原因 異常振動 13。暖機(jī)不當(dāng) 14。汽缸熱膨脹受阻 15。蒸汽帶水或水擊 16。轉(zhuǎn)子葉片固帶，鉚釘?shù)葥p壞，葉根松動 17。調(diào)節(jié)配汽系統(tǒng)故障，如閥桿斷裂，進(jìn)汽 氣流 13。增加暖機(jī)時間，熱態(tài)啟動時按操作規(guī)程 降低蒸汽溫度和缸體溫度差 14。消除過大的阻礙熱膨脹的管道 外力， 監(jiān)測缸體膨脹值 15。降低負(fù)荷，提高蒸汽過熱度，如無明顯 效果應(yīng)立即停機(jī) 16。停機(jī)更換轉(zhuǎn)子，損壞轉(zhuǎn)子送機(jī)械廠修理 17。停車更換調(diào)節(jié)閥桿 除上述原因外， 壓縮機(jī)尚有如下原因 異常振動 18。氣流不穩(wěn)定，甚至喘振 19。葉輪出口中心與護(hù)壓器入口中心不對中， 使氣流不穩(wěn)定引起自激振動 18。檢查壓縮機(jī)運(yùn)行是否接近防喘線 或已進(jìn)入喘振區(qū)，按壓縮特性 曲線進(jìn)行操作，并留有足夠的防 喘裕度 19。調(diào)整轉(zhuǎn)子或隔板的安裝位置，使 葉輪出口中心與擴(kuò)壓器入口中心 按圖樣要求對中 故障 故障原因 處理措施 二、 軸向推力過大，軸向位移增加 1。長期超負(fù)荷運(yùn)行 2。通流部件結(jié)垢壓差增大 3。負(fù)荷劇烈變化 4。軸位移探頭松動 5。級間密封磨損對于 汽輪機(jī)尚有下面原因： 6。蒸汽溫度壓力突降 流量大幅度增加 7。熱態(tài)開車時蒸汽溫 度與缸體溫差太大 8。排汽真空度下降對于壓縮 機(jī)尚有下面原因： 9。開車時壓力上升過快 10。壓縮機(jī)平衡盤密封磨損 對每一條原因都有相應(yīng)的解決措施。如：按設(shè)計工況操作不準(zhǔn)超負(fù)荷；清除通流部件結(jié)垢；平穩(wěn)操作；探頭安裝牢固，更換磨損密封等。除此以外，還要密切監(jiān)視止推軸承的磨損狀況。在監(jiān)視磨損狀況時，要注意鑒別止推軸承真磨損還是儀表探頭假指示。如果是真磨損，往往伴隨著軸承溫度的升高，甚至徑向振值也有所增加，而且是軸位移的兩個探頭指示同時增加。如果判定是止推軸承磨損達(dá)到紅燈報警應(yīng)立即停車處理。如果不能判定止推軸承磨損，有儀表測振系統(tǒng)問題的可能，就應(yīng)減負(fù)荷查找儀表原因，查處并解決之后再加到正常負(fù)荷。必要時停車處理，不允許在沒有軸位移指示的情況下開車 故障 故障原因 處理措施 三軸承溫度或軸承回油溫度升高 1。溫度計安裝不當(dāng) 2。供油情況不良，如： 油溫過高，油量不 足，油壓偏低，油 質(zhì)不合格 3。軸承安裝狀況不良， 如：安裝間隙不合標(biāo) 準(zhǔn)；止推盤軸向跳動 量過大；瓦殼背部緊 力不夠 4。軸瓦損壞，如：瓦塊 背部磨損或膠合， 使挖塊搖擺性能降 低；軸承烏金磨損， 脫落或其他裂紋等 1。重新安裝 2。調(diào)整油系統(tǒng)，使油溫，油壓，油量正常。 分析油質(zhì)，消除油中的水分（開凈油器） 濾出雜質(zhì)，如其他油性不合格，必要時 可部分置換或停車全部更換 3。重新檢查安裝情況，消除不合格標(biāo)準(zhǔn)之情 況，必要時更換不合格零件 4。損壞零件更換 故障 故障原因 處理措施 軸承溫度或軸承回油溫度升高 5。軸瓦工作狀況不好， 如：過大的載荷，過 大的振動等 6。汽輪機(jī)軸封漏汽或密 封蒸汽溫度太高 7。齒輪箱大，小齒輪裝 配不當(dāng) 5， 6。從操作上改善運(yùn)行狀況；消除過大的 載荷和振動 7。重新檢查裝配情況，消除不當(dāng)之處 故障 故障原因 處理措施 四、 壓縮機(jī)喘振 1。運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)域或 距離喘振線太近，防喘 振裕度不夠 2。入口過濾器阻塞，吸入 流量不足 3。壓縮機(jī)出口壓力太高 4。系統(tǒng)減量或壓縮機(jī)停車 時放空閥未及時打開 5。防喘振裝置未投入自動 6。升速升壓過快 7。降速未先降壓 1。按壓縮機(jī)性能曲線操作，如發(fā)現(xiàn)壓縮 機(jī)特性曲線 2。檢查入口過濾器，消除阻塞 3。調(diào)整系統(tǒng)壓力 4。除注意人工操作外，確保聯(lián)鎖好用 5。經(jīng)常檢查防喘振裝置是否處于自動狀 態(tài)。 6。平穩(wěn)操作，并作到升壓先升速 7。降速應(yīng)先降壓 故障 故障原因