【正文】 處理措施 四、 凝汽器 真空下降 1。噴射泵嘴堵塞 2。真空系統(tǒng)漏氣 3。冷卻水溫度過高或凝 汽器水側(cè)結(jié)垢，堵塞 4。凝汽器液面高，淹沒 列管 1。三個噴嘴同時使用或停噴射泵，清洗噴 嘴 2。清除漏汽部位 3。調(diào)整水溫（涼水塔多開風機）必要時 停車清除換熱管水垢 4。及時開泵排放 （二）原料氣壓縮機組 工藝流程概述 原料氣壓縮機分為兩缸離心式壓縮機，它由一臺中壓凝汽式汽輪機直接驅(qū)動。其任務(wù)是把從外界送來的 0。41MPa（ 4。 3Kg/cm2）天然氣加壓到 4。 31MPa（ 44Kg/cm2），然后送入工藝系統(tǒng)，作為轉(zhuǎn)化用原料天然氣 。 壓縮機出口壓通過由壓力調(diào)節(jié)器 PRC27和汽輪機調(diào)速器構(gòu)成的串級調(diào)節(jié)回路改變汽輪機轉(zhuǎn)速來控制。為保證壓縮機進口壓力穩(wěn)定，還設(shè)有壓縮機進口壓力調(diào)節(jié)器 PRC26，以調(diào)節(jié)進口天然氣壓力達到給定值。 壓縮機設(shè)有二回一防喘回路和一回一開車旁路。當壓縮機出口氣體流量減少到防喘調(diào)節(jié)器 FIC70整定值時，防喘閥打開增加進氣流量，以避免機組喘振。低壓缸出口到入口的一回一開車旁路管線，用作保證壓縮機開車和停車時的安全運行。 壓縮機一段出口和返回管線上設(shè)有水冷器 141C和 132C，以冷卻出口氣體；各段進口設(shè)有液體分離器，以防止水滴帶入壓縮機。高壓缸出口裝有高溫報警儀表 HTA92，當氣體溫度大于 204℃ 時發(fā)出報警訊號。 工藝流程圖 原料氣壓縮機結(jié)構(gòu)圖 1）低壓缸結(jié)構(gòu) 2）高壓缸結(jié)構(gòu) 壓縮機主要部件和材料 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 一、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障（調(diào)速器波動，調(diào)速器不能自控） 1。儀表 PRC27變送器故障 2。氣動馬達儀表空氣接管或氣 動馬達氣缸漏氣 3。調(diào)速油壓低，油質(zhì)太臟或油 壓波動 4。調(diào)節(jié)氣閥和油動機連接整定 不正確 5。傳動機構(gòu)卡澀，閥桿斷裂， 閥芯脫落或松動 6。連接整定不正確，低負荷時 調(diào)速器波動 7。進汽蒸汽參數(shù)降低，使調(diào)節(jié) 汽閥全開 1。機組由儀表控制該為手動同 步器控制，儀表人員檢修自 控元件 2。機組由儀表控制該為手動同 步器控制，儀表人員檢修自 控元件 3。檢查油泵出口油壓，油泵轉(zhuǎn) 速，或者啟動輔助油泵 4。重新整定各連接尺寸 5。檢修時，對卡澀損壞的部件 進行修復 6。檢修中，重新整定調(diào)速器各 部參數(shù) 7。調(diào)整蒸汽參數(shù)，使之達到設(shè)計要求 常見故障及分析 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障（調(diào)速器波動，調(diào)速器不能自控） 8。手閥開得太多 9。氣動定位器輸出信號波動 8。在滿足運行條件要求的前 提下，逐個關(guān)閉手閥 9。檢查氣動定位器 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 二、 壓縮機油氣壓差波動、范圍超標 1。密封油壓降低到設(shè)定值 下 2。油氣壓差調(diào)節(jié)閥故障， 控制失靈 3。機械密封裝配不良，漏 油量超過設(shè)計值 4。缸體密封腔中分面錯位 漏油 5。污油收集器故障 6。緩沖氣壓力不穩(wěn)定或壓 力太高 1。檢測油泵轉(zhuǎn)速是否在工作轉(zhuǎn)速 2。儀表人員調(diào)整壓差調(diào)節(jié)閥或切 除運行，解體檢修 3。檢查機械密封組件的裝配情況 和機械密封壓縮量 4。調(diào)整和重新緊固中分面螺栓 5。檢查油污收集器內(nèi)浮球閥和返 回氣管孔板尺寸 6。檢查孔板和閥門有無堵塞現(xiàn)象 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 三、油過濾器壓差大于設(shè)定值 1。過濾器太臟 2。油中帶水 3。輔油泵啟動，兩臺泵同時運行壓差 增大，造成濾芯壓扁變形 1。更換油過濾器芯 2。檢修機械密封 3。更換油過濾器芯 四、壓縮機油氣分離罐滿液位 1。浮球閥卡或損壞 2。機械密封漏油量增大 3。浮球閥傳動杠桿整定不正確 4。污油回油管或啟動閥堵塞 1。打開旁通閥，切出交 鉗工檢修 2。檢修機械密封 3。重新整定傳動杠桿 4。清理管路 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 五、軸承潤滑油溫度偏高 1。測溫熱電偶元件接線松 動 2。供油溫度高，油質(zhì)不符 合要求 3。潤滑油壓低，油量減少 4。軸瓦損壞或瓦塊工作性 能 5。軸向推力增大或止推軸 承組裝不當 6。軸承間隙太小 7。襯套間隙太小 8。汽輪機汽封漏汽 1。檢查熱電偶 2。檢查油冷器工作情況或更 換補充新油 3。檢查油泵工作情況 4。檢查軸承或更換 5。檢查調(diào)整各密封間隙，檢 查止推軸承，消除缺陷 6。調(diào)整或更換瓦塊 7。修理或更換襯套 8。開大軸封真空抽吸器或更 換汽封 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 六、 冷凝器（ 101JC） 真空下降 1。主抽或輔抽吸器噴嘴堵塞 2。真空系統(tǒng)不嚴密，漏氣 3。冷卻水溫度高或換熱器管子結(jié)垢堵塞 4。蒸汽壓力波動或壓力低，抽吸器達不到設(shè)計能力 5。冷凝器高液位，換熱面積減少 6。泵進口濾網(wǎng)堵塞 7。汽輪機軸封真空降低，沿軸封漏入空氣 8。凝汽器至抽吸器接管閥門未全打開 9。汽輪機排汽量過大 10。汽輪機排汽安全閥未建立水封 1。分別清洗主，輔抽吸汽噴嘴 2。查找泄露并予清除 3。調(diào)整管溫或清洗管束 4。提高蒸汽壓力且保持壓力穩(wěn) 定 5。啟動備用冷凝液泵打液 6。倒泵清洗進口濾網(wǎng) 7。調(diào)整軸封抽吸器或軸封蒸汽 壓力 8。全開閥門 9。調(diào)整機組負荷 10。送密封水，建立水封 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 七、 壓縮機喘振 1。運行點落入喘振區(qū) 或離喘振線太近 2。防喘裝置未投自動 3。 變工況運行返回閥 未及時打開 4。機組升速升壓過快 5。壓縮介質(zhì)溫度太高 6。吸入氣量不足 7。級間漏量增大 8。防喘振閥調(diào)節(jié)器整 定不正確 1。調(diào)整機組轉(zhuǎn)速和各段壓比，改變運行 點，消除喘振 2。防喘閥改手動為自動控制 3。防喘振閥卡澀或自動系統(tǒng)失調(diào)，應改 手動控制進行檢查修理 4。加減負荷應緩慢，不可過猛過快 5。調(diào)整工藝參數(shù)在設(shè)計值，檢查段間換 熱器的換熱情況 6。打開返回閥或降轉(zhuǎn)速運行 7。更換級間密封 8。重新給定整定值 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 八、 汽輪機軸向推力過大 1。汽輪機超負荷運行 2。動葉片、導葉結(jié)垢， 級間壓差增大 3。負荷變化頻繁 4。中壓蒸汽壓力及溫度偏低 5。級間密封間隙過大 6。齒式聯(lián)軸器齒面磨損 7。蒸汽帶水