【總結】本科畢業(yè)設計(論文)基于ComsolMultiphysics的輸電桿塔模態(tài)分析摘要隨著社會的發(fā)展,輸電線路作為電網(wǎng)的大動脈,其安全穩(wěn)定的運行關乎著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定。作為支撐輸電線的骨骼,輸電鐵塔的安全可靠運行是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要保證。但近年來,
2025-06-24 03:01
【總結】1第15講非模態(tài)對話框與通用對話框2繼續(xù)修改電話薄程序,能夠實現(xiàn)雙擊樹中人員節(jié)點項,通過調用非模態(tài)對話框顯示電話號碼和姓名等信息。3本講主要內容1.非模態(tài)對話框2.通用對話框41.非模態(tài)對話框對話框有兩種類型:模態(tài)對話框和非模態(tài)對話框,在本
2025-08-16 01:46
【總結】問題描述:對一根預應力簡支梁進行模態(tài)分析,以確定該預應力簡支梁的固有頻率和模態(tài)振型。梁的長度和截面形狀如下圖所示,梁為混凝土材料,相關參數(shù)如下:彈性模量EX=30000MPa泊松比PRXY=密度DENS=2500kg/1建立工作文件名和工作標題2定義單元類型3定義實常數(shù)4定義材料參數(shù)5創(chuàng)建有限元模型6設定
2025-08-23 20:53
【總結】I基于MATLAB的振動模態(tài)分析摘要振動系統(tǒng)是研究機械振動的運動學和動力學,研究單自由系統(tǒng)的振動有著實際意義,因為工程上有許多問題通過簡化,用單自由度系統(tǒng)的振動理論就能得到滿意的結果。模態(tài)是振動系統(tǒng)的一種固有振動特性,模態(tài)一般包含頻率、振型、阻尼。振動系統(tǒng)問題是個比較虛擬的問題,比較抽象的理論分析,對于問題的分析可以實體化建立數(shù)學模型,通過
2025-08-20 12:02
【總結】、目的、背景、意義課題來源本課題來源于陜西理工學院機械設計及理論教研室的少齒數(shù)齒輪設計與傳動特性研究課題組。本課題研究目的少齒數(shù)減速器具有傳動比小,結構緊湊,重量輕等特點,但是由于少齒數(shù)齒輪面與齒輪面之間存在較大的相對滑動,這樣不可避免會加劇輪齒齒面膠合、齒面點蝕、磨損和折斷等。少齒數(shù)齒輪因其齒數(shù)少,螺旋角大,重合度大等特點,使其動態(tài)嚙合特性成為研究的重點。因此,主要依
2025-06-22 02:10
【總結】摩托車車架模態(tài)優(yōu)化分析2009年09月07日??LMS??-1前言摩托車整車是一個復雜的振動系統(tǒng),行駛過程中產(chǎn)生的振動可以分為路面不平度引起的隨機振動和發(fā)動機作用力引起的周期性受迫振動。車架是摩托車的主要骨架,其動特性是影響振動舒適性的重要因素。車架的模態(tài)特性可以由有限元法和實驗法兩種途徑獲
2025-05-16 04:58
【總結】此資料由網(wǎng)絡收集而來,如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負責傳遞知識。 哲學邏輯模態(tài)語境認知及心靈理解 哲學邏輯模態(tài)語境認知及心靈理解本文關鍵詞:語境,認知,邏輯,哲學,理解 哲學...
2025-01-26 00:46
【總結】河南科技學院2021屆本科畢業(yè)論文(設計)論文題目:基于ANSYS的軸承座的模態(tài)分析學生姓名:所在院系:機電學院所學專業(yè):機械設計及其自動化導師姓名:完成時間:2021年5月8日摘要軸承座在機械生產(chǎn)中很常見,
2025-02-26 08:33
【總結】機械結構實驗模態(tài)分析實驗報告書-----------------------作者:-----------------------日期:《機械結構實驗模態(tài)分析》實驗報告開課實驗室:汽車結構實驗室2010年月日學院
2025-05-14 00:54
【總結】白車身模態(tài)分析流程及建模標準CompanyConfidential概述CompanyConfidential分析流程圖幾何模型修正幾何模型讀取單元尺寸的定義和模型劃分模型的合并施加載荷和邊界條件結果的后處理修改設計CompanyConfidential幾何模型修正
2025-02-21 02:38
【總結】編號:-PD-PK-064白車身模態(tài)分析報告項目名稱:458321486編制:日期:校對:日期:審核:日期:批準:日期:XX汽車有限公司2022年
2025-04-11 22:53
【總結】畢業(yè)設計(論文)開題報告書課題名稱賽車車架模態(tài)分析與輕量化設計學生姓名馬冬學號1241103014系、年級專業(yè)機械與能源工程系2012級
2025-01-21 16:03
【總結】遼寧工程技術大學畢業(yè)設計(論文)11緒論問題的提出輪盤是發(fā)動機的重要零件之一,亦是主要受力零件.輪盤結構復雜,轉速高,其工作條件十分惡劣,設計要求高、難度大.輪盤不僅在高轉速下承受較大的外負荷,由于結構要求,大部分輪盤都開有中心孔或其它通氣孔,還開有榫槽以便于與葉片聯(lián)接,造成輪盤局部應力集中.渦輪盤的徑向、軸向還有
2025-11-24 14:57
【總結】上海工程技術大學畢業(yè)設計(論文)小排量轎車車輪結構的有限元模態(tài)分析1提供全套畢業(yè)論文,各專業(yè)都有摘要本課題的研究內容是“小排量轎車車輪結構的有限元模態(tài)分析”。其主要內容是:(1)車輪的設計與建模;(2)車輪的有限元分析。首先介紹車輪的基本知識和設計技術要求,根據(jù)技術要求,同時參考其它相似小排量轎車車輪,設計出四款新車輪,
2025-08-24 18:28