【正文】 xx道路建設(shè)項(xiàng)目第一章 總 論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 建設(shè)單位 建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目單位基本情況 研究依據(jù)與范圍 研究依據(jù)（1）《某市城市總體規(guī)劃》（20092030年）（2）《某市城市道路與交通規(guī)劃》（20102030）（3）《某市江北城區(qū)道路路網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》（20102030）（4）《某市江北城區(qū)排水專項(xiàng)規(guī)劃》（20102030）（5）《某市江北城區(qū)給水專項(xiàng)規(guī)劃》（20052020）（6）《某市江北城區(qū)電力電信燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃》（20052020）（7）《某市電力、電訊規(guī)劃》及其它各專業(yè)規(guī)劃（8）《某縣某市鎮(zhèn)總體規(guī)劃》（2011—2030年）（9）某市規(guī)劃局于2013年1月25日下達(dá)的《某大道西延線(某路－某市)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求》（10）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 372012）（11）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5022095）（12）《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB 506472011）（13）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ 1522010）（14）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 1692012）（15）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500142006）（16）《城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 452006）（17）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD 602004）（18）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 112011) (19)《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（CTJ 7798）(20)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD 622004）（21）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 00489）（18）1：1000地形圖（19）項(xiàng)目主辦單位提供的其它相關(guān)資料 研究范圍本報(bào)告依據(jù)國家有關(guān)部門法律、政策、規(guī)程、規(guī)范，主要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等方面研究該項(xiàng)目建設(shè)的可行性和必要性，為本項(xiàng)目的建設(shè)決策提供依據(jù)。 研究的主要內(nèi)容（1）項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性（2）交通量分析與預(yù)測（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模（4）建設(shè)條件及工程技術(shù)方案（5）環(huán)境保護(hù)與節(jié)能分析（6）征地拆遷與安置方案（7）工程實(shí)施安排與招投標(biāo)方案（8）投資估算及資金籌措（9）經(jīng)濟(jì)評價(jià)與社會效益分析 編制原則實(shí)事求是地調(diào)查項(xiàng)目各方面真實(shí)情況和數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)地分析論證，對項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會和環(huán)境可行性進(jìn)行綜合分析評價(jià)，得出切合實(shí)際的結(jié)論。 主要研究結(jié)論 重要意義某市某大道西延線工程完成后，對加強(qiáng)某市與某縣之間的交通、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，完善某市西城區(qū)及某市交通路網(wǎng)起著重要的作用。 交通量預(yù)測對某大道西延線交通流量進(jìn)行分析和預(yù)測。 交通量預(yù)測結(jié)果表 單位：pcu/d路 段2017年2022年2027年2032年2037年市區(qū)段：某路漸河橋東8,18212,68217,18221,68226,591連接線段：漸河橋某連接線終點(diǎn)7,64311,75915,87419,99024,693某市段：某連接線終點(diǎn)－某市鎮(zhèn)常慈公路5,6467,88611,29314,51917,746 工程建設(shè)條件本報(bào)告通過認(rèn)真調(diào)查分析研究，認(rèn)為該地區(qū)域地理位置等自然條件良好，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，道路建設(shè)材料來源豐富，運(yùn)輸條件極其便利，具備良好的工程建設(shè)條件。 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)調(diào)查的相關(guān)資料和某市規(guī)劃局下發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)表技術(shù)指標(biāo)名稱單位標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)市區(qū)段連接線段某市段道路等級城市主干路快速路城市主干路設(shè)計(jì)速度Km/h506050道路紅線寬度m704040設(shè)計(jì)年限年20路面標(biāo)準(zhǔn)軸載KN路面標(biāo)準(zhǔn)為BZZ－100路幅m+++（3個）++++（3個）+++ = 70m+++（3個）++（3個）+++= 40m + + + （3個）+ + （3個）++ + = 40m框架橋機(jī)動車道凈空m≥人行道凈空mHr﹥?nèi)巳汉奢dKN/m2橋梁設(shè)計(jì)荷載城市A級抗震設(shè)防, 地震動反應(yīng)譜特征周期 ，按7度B類橋梁抗震設(shè)防 項(xiàng)目投資估算某大道西延線工程建設(shè)項(xiàng)目估算總造價(jià)136437萬元，其中道路估算造價(jià)126313萬元，某跨線橋估算造價(jià)1058萬元，內(nèi)河橋估算造價(jià)7066萬元，某市小橋估算造價(jià)2000萬元。其各單位工程的費(fèi)用組成分別如下。道路工程：建筑安裝工程費(fèi)87237萬元，征地拆遷費(fèi)27135萬元，建設(shè)工程其它費(fèi)用5926萬元，預(yù)備費(fèi)6015萬元。某跨線橋：建筑安裝工程費(fèi)889萬元，建設(shè)工程其它費(fèi)用119萬元，預(yù)備費(fèi)50萬元。內(nèi)河橋：建筑安裝工程費(fèi)6014萬元，建設(shè)工程其它費(fèi)用716萬元，預(yù)備費(fèi)336萬元。某市小橋：建筑安裝工程費(fèi)1695萬元，建設(shè)工程其它費(fèi)用209萬元，預(yù)備費(fèi)96萬元。 工期安排本項(xiàng)目實(shí)施期為3年，2013年12月底前完成工程前期相關(guān)工作，2014年1月開工建設(shè)，計(jì)劃于2016年12月31日竣工。具體實(shí)施計(jì)劃，以上級主管部門最后審批意見為準(zhǔn)。 工程國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)從國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)果分析，建設(shè)本項(xiàng)目對改善路網(wǎng)、提高城市道路網(wǎng)服務(wù)水平、降低汽車運(yùn)輸成本具有較好的作用，可以產(chǎn)生巨大的國民經(jīng)濟(jì)效益。 綜合評價(jià)本項(xiàng)目實(shí)施后，將加強(qiáng)某市與某縣之間的銜接，完善干線路網(wǎng)系統(tǒng)，拓展某用地功能，改善某市鎮(zhèn)交通條件，節(jié)約在途時(shí)間、降低汽車運(yùn)輸油耗、加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升土地利用價(jià)值等。因此，項(xiàng)目的實(shí)施具有良好的社會效益。本項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)上合理，技術(shù)上可行，建成后其社會效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著，建議盡早付諸實(shí)施。第二章 建設(shè)背景及必要性 經(jīng)濟(jì)、社會 社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀某市位于某西北，東臨洞庭湖，西接黔渝，南通長沙，北連荊襄。從經(jīng)濟(jì)區(qū)位劃分，某屬于中國經(jīng)濟(jì)中部崛起重心地帶，位于泛珠江三角洲和泛長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域結(jié)合部，是東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中、西部轉(zhuǎn)移的黃金地段。某市轄6縣2區(qū)1市和4個管理區(qū)，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))209個，行政村(居委會)4212個，中心城區(qū)位于市域的西南部，距省會長沙約170公里。根據(jù)2010年11月1日零時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)進(jìn)行了第六次全國人口普查。近年來，某市經(jīng)濟(jì)保持快速發(fā)展勢頭，經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速增效。地區(qū)生產(chǎn)總值在2008年跨上千億臺階，2010年達(dá)到1450億元，%。 : : ： : 。地方財(cái)政總收突破100億元。金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額963億元。五年完成全社會固定資產(chǎn)投資1836億元，是“十五”時(shí)期的3倍。新型工業(yè)化主導(dǎo)作用進(jìn)一步突顯，規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1234億元，；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位進(jìn)一步鞏固，糧棉油豬魚等大宗農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定增長，標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、高效農(nóng)業(yè)加快發(fā)展；第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平進(jìn)一步提高，生活服務(wù)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)日趨活躍。從下圖中看出，近年來某市經(jīng)濟(jì)整體保持較快發(fā)展速度，2005至2010年地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長率達(dá)到12. 3％，2012年突破兩千億，%。某市地區(qū)“十一五”。 某市地區(qū)生產(chǎn)總值及其發(fā)展速度 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化已經(jīng)成了當(dāng)今世界的一種潮流，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。我國十一五規(guī)劃綱要第五篇即是“促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”，強(qiáng)調(diào)了要“健全市場機(jī)制，打破行政區(qū)劃的局限，促進(jìn)生產(chǎn)要素在區(qū)域間自由流動，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。健全合作機(jī)制，鼓勵和支持各地開展多種形勢的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作和技術(shù)、人才合作，形成以東帶西、東中西共同發(fā)展的格局”。伴隨著中部崛起國家戰(zhàn)略的實(shí)施而衍生出來的某省“3+5”城市群區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略將某納入城市群中一個重要節(jié)點(diǎn)，并賦予其某省域中心城市職能。根據(jù)“3+5”城市群構(gòu)建規(guī)劃，某離長沙不到兩個小時(shí)的車程，要主動接受長沙的輻射，將某從國家發(fā)展主軸線的邊緣納入到了某省區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的中心，給某經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。根據(jù)《某市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年計(jì)劃綱要》和《某市城市總體規(guī)劃（20092030）》提出的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體目標(biāo)，預(yù)測某市社會經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)。（1）人口預(yù)測某市人口預(yù)測采用定量與定性分析相結(jié)合的方法分析確定。根據(jù)全市歷史年份人口數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間序列回歸分析，得到如下模型()：Y=*相關(guān)系數(shù)：R2=其中：Y——人口（萬人）：X——年份。 某市人口發(fā)展回歸模型從歷史數(shù)據(jù)分析得出，某市從2000至2009年在人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)方面取得了顯著成績，人口增長速度得到了有效控制。模型為歷年數(shù)據(jù)回歸得出的，并沒有充分考慮到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、城市化水平加快等因素的影響，所以根據(jù)上面模型的計(jì)算結(jié)果，并參考《某市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”計(jì)劃綱要》和《某市城市總體規(guī)劃（20092030）》對全市人口的規(guī)劃控制，預(yù)測得到某市未來年人口發(fā)展預(yù)測值。（2）經(jīng)濟(jì)社會預(yù)測某市主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測是基于對某市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢分析研究，采用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法綜合確定，其中定量分析采用了對某市2000～2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間系列分析回歸，建立回歸模型如下()：二次多項(xiàng)式：Y=**X+相關(guān)系數(shù)：R2=其中：Y——國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）； X——年份。 某市GDP發(fā)展回歸模型根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的回歸分析，某市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將持續(xù)高速增長。由于模型只是根據(jù)歷年經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出的增長曲線，對于政府宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控、寬松的金融政策和金融危機(jī)過后的新一輪經(jīng)濟(jì)增長機(jī)遇等因素沒有充分考慮，因此參考《某市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”計(jì)劃綱要》，分析隨著某“3+5”城市發(fā)展戰(zhàn)略的不斷深入實(shí)施，某市的國民經(jīng)濟(jì)未來將保持快速增長。同時(shí)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然規(guī)律，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的絕對數(shù)越來越大，經(jīng)濟(jì)的增長速度將持續(xù)一段時(shí)間后放慢。根據(jù)上述分析。 某市經(jīng)濟(jì)社會主要預(yù)測指標(biāo)年份區(qū)間20102015201520202020202520252030人口%%%%GDP%%%% 城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析城市的發(fā)展極大推動了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，城市的擴(kuò)大和城市整體功能的增強(qiáng)，對經(jīng)濟(jì)社會矛盾的緩解和調(diào)節(jié)發(fā)揮了巨大的作用。為有效實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)，某市提出了“壯大一個主體、打造兩個平臺、強(qiáng)化三個支撐、把握四個要求”的發(fā)展戰(zhàn)略。其中“壯大一個主體”就是壯大城市經(jīng)濟(jì)，城市經(jīng)濟(jì)是工業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)以城市為載體，聚集而成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)。壯大城市經(jīng)濟(jì)這個主體，是順應(yīng)各種經(jīng)濟(jì)資源和生產(chǎn)要素加速向城市聚集這一發(fā)展趨勢的需要，是貫徹中央轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需，重點(diǎn)發(fā)展中小城市和小城鎮(zhèn)這一重大決策的需要。壯大城市經(jīng)濟(jì)，必須突出中心城市發(fā)展，按照建設(shè)交通樞紐城市、區(qū)域中心城市和生態(tài)宜居城市的定位，加快某市城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)，充分發(fā)揮中心城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的核心作用。建設(shè)暢通的出市通道，解決市域內(nèi)快速通行問題，加快水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。不斷強(qiáng)化城市理念，用城市的思維、城市的要求、城市的方式來推進(jìn)城市建設(shè)發(fā)展，突出城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在強(qiáng)力推進(jìn)新型工業(yè)化的同時(shí)，把城市的各類服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大起來，不斷激活和擴(kuò)張城市人流、物流、資金流、信息流，充分發(fā)揮城市經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用。城市的快速發(fā)展，離不開城市交通的發(fā)展，城市交通問題，已成為影響我國大多數(shù)城市正常發(fā)展、市民和諧生活的一大頑癥。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，某的城市發(fā)展和道路建設(shè)已具備相當(dāng)規(guī)模，但人們生活水平不斷提高，小汽車迅速進(jìn)入家庭，截止2007年底，某市江北城區(qū)(市直、武陵區(qū))汽車保有量達(dá)到75220輛，加上將鼎城區(qū)、德山開發(fā)區(qū)和常駐外籍車輛統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，汽車保有量已超過10萬輛，由于人流、車流、物流大量增加導(dǎo)致路網(wǎng)車速下降，部分路段交通擁擠及停車場地缺乏問題等已很突出，城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，需要城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為其提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障，因此以城市總體規(guī)劃為指導(dǎo)，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的投入，將不斷提升城市形象，為城市經(jīng)濟(jì)注入持續(xù)快速發(fā)展的動力。 某某市鎮(zhèn)歷史，社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀某某市鎮(zhèn)有近500年的文明史，明嘉靖年間初步形成集市。清朝時(shí)代，由于經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，成為“一邑巨鎮(zhèn)”，稱“某溪市”?！澳场奔础敖锹洹敝猓跋敝附裥●R山村至觀音橋進(jìn)入沅水的一條溪流，因某市鎮(zhèn)建于此（以觀音橋?yàn)橹行模?，所以取名為某溪市。某市在歷史上是某縣的第一大商業(yè)重鎮(zhèn)。清末，因沅水某市地段有三洲分流（洋洲、蘆池洲、李家洲），面寬流緩，四川、貴州和某西木商竹幫來到某溪，把持沅水一帶碼頭經(jīng)營竹木運(yùn)銷業(yè)務(wù)，使某溪發(fā)展成為某省最大的竹木集散市場，有市民數(shù)千戶。民國時(shí)期，鎮(zhèn)區(qū)街道沿沅水呈帶狀發(fā)展，分成上、下兩段（街）；后某溪之名漸演變?yōu)槟呈?，曾有“小南京”的美譽(yù)。1943年冬（民國32年），某市鎮(zhèn)被日本侵略軍焚毀，居民逃避他鄉(xiāng)。抗日戰(zhàn)爭勝利后，因竹木運(yùn)銷業(yè)空前興旺，鎮(zhèn)區(qū)迅速恢復(fù)。解放后，1952年建成解放街，從此集市貿(mào)易十分興旺。在某市經(jīng)營的竹木商48家，登記注冊的工商戶3000多戶。，隨著某至某、某至慈利公路某市交匯，某市成為水陸交通樞紐，鎮(zhèn)區(qū)迅速沿公路線擴(kuò)展。70年代，一批縣屬和某市屬工業(yè)企業(yè)相繼在某市興建，使某市橋港以東迅速成為工業(yè)區(qū)。80年代以來，人民政府依靠改革開放政策，充分利用公路運(yùn)輸優(yōu)勢，提供多種方便條件發(fā)展傳統(tǒng)工商業(yè)。吸引農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工經(jīng)商，房屋建筑面積60多萬平方米，街道總長7641米。全鎮(zhèn)共轄6個居委會，14個村。，，地方財(cái)政收入1027萬元，人均純收入4094元。是國家小城鎮(zhèn)建設(shè)重點(diǎn)鎮(zhèn)，某市的衛(wèi)星鎮(zhèn)。 項(xiàng)目提出的背景推進(jìn)新型城市化是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大動力，是解決“三農(nóng)”問題的根本出路，也是當(dāng)前我市城市發(fā)展的必然選擇。目前某城市化率已達(dá)41%，已進(jìn)入城市化加速發(fā)展階段，推進(jìn)新型城市化具備了較好基礎(chǔ)，必須乘勢而上