【正文】 住宅樓土方開挖施工方案住宅樓土方開挖施工方案第一章 工程概況及周邊環(huán)境1. 工程概況工程名稱蘭亭小區(qū)二期工程工程地點(diǎn)第九園西側(cè)，古縣路南側(cè)，君蘭苑北側(cè)，西側(cè)為古縣村耕地工程面積SSK3地下車庫、K1a地下車庫、K1c地下車庫、K1b地下人防車庫工程的總建筑面積為85500㎡施工工期總工期688日歷天建筑功能7樓為住宅，SS5樓為商業(yè)，KK1a、K1c為地下車庫，K1b為地下人防車庫建設(shè)單位廊坊市京御幸福房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位某某建筑設(shè)計有限公司、天津建工集團(tuán)建筑設(shè)計有限公司、某某建筑設(shè)計有限公司監(jiān)理單位某某工程建設(shè)監(jiān)理公司施工單位某某建設(shè)工程有限公司基礎(chǔ)土方需要開挖的尺寸和大致標(biāo)高情況如下表所示：長寬挖深備注2號樓60米20米5．50米地下室3號樓60米20米5．50米地下室4號樓60米20米5．50米地下室5號樓20米14米地下室6號樓20米14米地下室7號樓20米14米地下室K3車庫188米72米地下室K1車庫86米34米地下室從上表中可以看出的基礎(chǔ)基坑開挖不深，第二步用機(jī)械將基礎(chǔ)圖中陰影部分挖至設(shè)計標(biāo)高，第三步用人工挖基礎(chǔ)梁基槽和清槽。開挖順序?yàn)閺?樓→5樓→6樓，分為三個流水段施工，開挖很簡單，故以下方案不再針對7樓及車庫，是對4樓及車庫土方開挖的設(shè)計。2. 場地工程地質(zhì)概況擬建建筑物場地內(nèi)地勢總體平坦，總體上講場區(qū)地層除表層雜填土以外，現(xiàn)根據(jù)地質(zhì)勘察報告的結(jié)果，將勘查揭露的與基坑工程密切相關(guān)的土層自上而下分述如下：①層：素填土，灰色，以褐色粉質(zhì)土為主，局部夾有少量雜填土，土質(zhì)不均勻，性質(zhì)變化大，分布不均勻，－ m。 ②層:粉土，黃色－褐灰色，稍濕，中密，搖振反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，夾粉質(zhì)粘土薄層，－，承載力特征值fak=120Pa。 ②1層: 粘土，褐色－褐灰色，可塑－軟塑，中－高壓縮性，見銹斑，無搖震反應(yīng)，斷面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，夾粉土薄層，－，承載力特征值fak=100Pa。③層：粘土，褐色－褐灰色，可塑－軟塑，中－高壓縮性，見銹斑，無搖震反應(yīng)，斷面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，夾粉土層，天然孔隙比較大，－，承載力特征值fak=105Pa。③1層：褐灰色－灰色，濕色，密實(shí)，搖震反應(yīng)中等，無光澤光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，分布不均勻，－，承載力特征值fak=120Pa。④層：粉質(zhì)粘土,灰色－褐色，可塑，中壓縮性，無搖震反應(yīng)，斷面稍有光滑, 干強(qiáng)度中等，韌性中等，夾粉土薄層，－，承載力特征值fak=130Pa。④1層：褐灰色－灰色，濕色，密實(shí)，搖震反應(yīng)中等，無光澤光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，－，承載力特征值fak=140Pa。⑤層：粉砂,黃色，飽和，密實(shí)，顆粒級配不良，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，局部夾粉土層，－，承載力特征值fak=200Pa。⑤1層：粉質(zhì)粘土，黃色，可塑, 中壓縮性土，無搖震反應(yīng),斷面稍有光澤, 干強(qiáng)度中等,韌性中等,局部夾粉砂層。－，承載力特征值fak=140Pa。⑥層：粉質(zhì)粘土，褐黃色，可塑, 中壓縮性土，無搖震反應(yīng),斷面稍有光澤, 干強(qiáng)度中等,韌性中等。－，承載力特征值fak=150Pa。 ⑦層：粉砂，黃色，飽和，密實(shí)，顆粒級配不良，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，－，承載力特征值fak=220Pa。 ⑦1層：粉質(zhì)粘土，褐黃色，可塑－硬塑, 中壓縮性，無搖震反應(yīng),斷面稍有光澤, 干強(qiáng)度中等,韌性中等。－，承載力特征值fak=150Pa。⑧層：粉質(zhì)粘土，褐黃色，可塑－硬塑, 中壓縮性，見銹斑，無搖震反應(yīng), 斷面稍有光滑, 干強(qiáng)度中等,韌性中等，含礓石。－，承載力特征值fak=160Pa。⑨層：粉砂，黃色，飽和，密實(shí)，顆粒級配不良，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，－，承載力特征值fak=280Pa。 ⑩層：粉質(zhì)粘土，褐黃色，可塑－硬塑, 中壓縮性，見銹斑，無搖震反應(yīng), 斷面稍有光滑, 干強(qiáng)度中等,韌性中等。－，承載力特征值fak=180Pa。⑩1層：粉砂，黃色，飽和，密實(shí)，顆粒級配不良，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，承載力特征值fak=300Pa。3. 場地水文地質(zhì)條件根據(jù)本工程巖土勘察報告記錄：整個場區(qū)淺地下水屬第四系松散層孔隙潛水，略具承壓性， ～， ～， ～， ～。第二章 編制依據(jù)1. 編制原則在保證基坑工程安全可靠；保證坑內(nèi)工程樁的安全的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理、簡便可行、縮短工期。2. 編制依據(jù)本工程《地質(zhì)勘察報告》本工程《施工圖紙》本工程施工組織設(shè)計《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—99）《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ T111—98）《地基與基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50200—2000）3. 參考文獻(xiàn)《工程地質(zhì)土力學(xué)》 中國建筑工業(yè)出版社《高層建筑施工手冊》 中國建筑工業(yè)出版社第三章 施工總體部署1. 場區(qū)地質(zhì)水文環(huán)境及周邊環(huán)境分析基坑規(guī)模大、開挖深。擬建工程的現(xiàn)場絕大部分要開挖， ，故因分段開挖，才可按放坡考慮?；又苓叚h(huán)境較為復(fù)雜。北側(cè)與東側(cè)別與已建的119樓相鄰近，尤其是高層及其車庫開挖層大部分正好處于第三層土夾粉土層內(nèi)，滲透性好，較易引起土方邊坡滑坡、基底管涌、流沙現(xiàn)象的發(fā)生。通過查閱有關(guān)資料，目前有以下幾種方案可供選擇。井點(diǎn)降水：設(shè)置管井進(jìn)行降水，確保抽水量大于滲透流量，該方案會造成周圍建筑物的不均勻沉降。 鋼板樁：挖土前打入鋼板樁，一方面做為基坑支護(hù)用，另一方面可以有效的阻止地下水的浸入，但由于本地沒有鋼板樁施工企業(yè)，費(fèi)用自然就會增加。同時打樁會產(chǎn)生很大的噪音，對周邊環(huán)境造成影響。止水帷幕：澆筑地下連續(xù)墻或連續(xù)樁，一方面做為基坑支護(hù)用，另一方面可以有效的阻止地下水的浸入，是目前常用的一種施工方法，但造價較高。明挖分階段排水：通過分階段開挖，分階段挖排水溝排水，水量大時，可以增加抽水臺班，確保抽水量大于滲透流量，該方案會造成周圍建筑物的不均勻沉降，如果業(yè)主方能夠?qū)χ車?00米以內(nèi)的建筑物實(shí)施有效保護(hù)，這是一個費(fèi)用最低廉的方案。經(jīng)過上報初步方案，經(jīng)業(yè)主審查，認(rèn)為可以考慮此方案，下文將詳細(xì)進(jìn)行介紹。本基坑施工方案主要解決以下幾個方面問題：（1）防止開挖過程中的基坑水土流失，保持開挖邊坡的穩(wěn)定性；（2）對周圍建筑物進(jìn)行定期觀測，在危及周邊建筑物安全時及時向業(yè)主報告。2. 總體開挖和降水方案綜合分析本基坑工程的工程地質(zhì)、水文條件、基坑規(guī)模、深度以及周邊環(huán)境，本著確保基坑內(nèi)安全，留意周邊環(huán)境安全、經(jīng)濟(jì)、快速的原則。選擇管管井降水排水溝排水+分階段放坡開挖為本工程的優(yōu)化施工方案。基坑開挖采用放坡開挖的方法，按照1：1放坡，第二層中粗砂按照1：1放坡，因現(xiàn)場有足夠的放坡面，放坡以后應(yīng)可