【正文】 優(yōu)秀市政道路公路施工組織設(shè)計(jì)方案第一章、施工組織設(shè)計(jì)編制范圍和依據(jù)一、編制范圍利津縣津苑小區(qū)小區(qū)級(jí)道路二期工程。二、編制依據(jù)（一）利津縣津苑小區(qū)小區(qū)級(jí)道路二期工程施工招標(biāo)文件（二）招標(biāo)單位提供的施工圖紙、現(xiàn)場勘察情況及提供的招標(biāo)答疑（三）根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國建筑法》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定為依據(jù)編制。第二章、工程概況工程概況：利津縣津苑小區(qū)區(qū)塊道路二期工程共有道路38條，長6040米，道路面積33503平方米，計(jì)劃投資470萬元。該范圍內(nèi)區(qū)塊道路工程具體情況如下：以景觀軸為界，北側(cè)共有道路9條，道路面積10897平方米，計(jì)劃投資153萬元。區(qū)塊13路，道路寬6米。區(qū)塊14路，道路寬6米。區(qū)塊15路，道路寬6米。區(qū)塊16路，道路寬6米。區(qū)塊17路，道路寬5米。區(qū)塊18路，道路寬5米。區(qū)塊19路，道路寬6米。區(qū)塊20路，道路寬6米。區(qū)塊21路，道路寬8米。以景觀軸為界，南側(cè)共有道路29條，道路面積22606平方米，計(jì)劃投資317萬元。區(qū)塊40路至50路暫不開工，根據(jù)工程進(jìn)度另行安排。區(qū)塊22路，道路寬8米。1區(qū)塊23路，道路寬6米。1區(qū)塊24路，道路寬4米。1區(qū)塊25路，道路寬4米。1區(qū)塊26路，道路寬4米。1區(qū)塊27路，道路寬4米。1區(qū)塊28路，道路寬4米。1區(qū)塊29路，道路寬5米。1區(qū)塊30路，道路寬5米。1區(qū)塊31路，道路寬5米。區(qū)塊32路，道路寬6米。2區(qū)塊33路，道路寬4米。2區(qū)塊34路，道路寬4米。2區(qū)塊35路，道路寬5米。2區(qū)塊36路，道路寬5米。2區(qū)塊37路，道路寬8米。2區(qū)塊38路，道路寬5米。2區(qū)塊39路，道路寬6米。2區(qū)塊40路，道路寬6米。2區(qū)塊41路，道路寬5米。區(qū)塊42路，道路寬6米。3區(qū)塊43路，道路寬6米。3區(qū)塊44路，道路寬5米。3區(qū)塊45路，道路寬6米。3區(qū)塊46路，道路寬5米。3區(qū)塊47路，道路寬5米。3區(qū)塊48路，道路寬6米。3區(qū)塊49路，道路寬6米。3區(qū)塊50路，道路寬6米。一、路面結(jié)構(gòu)情況：本工程要求灰土兩層，灰積量分別為12%、14%，厚度各15厘米，油面厚度為5厘米（3+2），單側(cè)排水，使用φ400砼排水管（少量使用φ600、φ800），20厘米厚碎石墊層（粒徑20mm40mm）。二、現(xiàn)場條件：施工現(xiàn)場具備施工條件。工程地質(zhì)本工程所處場地位置的主要地層屬于第四紀(jì)黃河三角洲新近深積土及一般第四紀(jì)沉積土層?？v向分層第一層為素填土，以粉土為主，結(jié)構(gòu)松散；第二層為粉土；再深層為粉質(zhì)土與粘性土不同組合夾層。地基土質(zhì)松散，承載力低，固結(jié)性能較差，具有飽和軟土性質(zhì)。施工難度較大。地形地貌無明顯起伏，地貌單元屬于黃河三角洲附近低沖擊平原。水文地質(zhì)本段路沿線地下水屬于潛水類，主要靠大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)為主要排水方式。氣象條件該工程施工區(qū)域位于我國東部溫暖帶半濕潤大陸季風(fēng)氣候，具有四季分明，光照充足，雨熱同期，無霜期長，春旱夏澇，晚秋又旱，早旱不均等特點(diǎn)。主要?dú)庀笾笜?biāo)如下：年平均氣溫：℃極端最高氣溫：℃極端最低氣溫：16℃年平均降水量：601mm年最大降水量：1300mm年平均風(fēng)速：年平均霧天：年日照總時(shí)數(shù)：3672h三、承包方式：包工包料。項(xiàng)目所處區(qū)域無沙石等筑路材料，均需從淄博、濰坊等地運(yùn)進(jìn)。沙石料由濰坊臨朐的蔣峪、萊州沙河等地運(yùn)進(jìn)，普通石料、石灰主要從青州、臨淄南等運(yùn)進(jìn)，玄武巖料場以青州、鄒平為主，四大材料均能在省各地采購。四、招標(biāo)項(xiàng)目范圍：道路及排水工程。五、質(zhì)量等級(jí)：合格。六、工程工期：2007年4月10日開工，2007年8月16日竣工，總?cè)諝v天數(shù)128天。七、工程項(xiàng)目特點(diǎn)：本項(xiàng)目工程期緊、質(zhì)量高、任務(wù)重、路基處理難度大，需采取排水、清淤、原土翻曬、換填土等措施，處理軟土路基現(xiàn)象，且跨越雨季、麥季施工，應(yīng)合理安排施工計(jì)劃，確保工程提前完成。第三章、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備：正式開工前由項(xiàng)目技術(shù)部門組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，掌握施工設(shè)計(jì)有關(guān)內(nèi)容和要求，掌握各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，對(duì)路線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)并進(jìn)行維護(hù)，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行深入的調(diào)查研究，收集與施工有關(guān)的資料，制定方針目標(biāo)管理計(jì)劃和質(zhì)保體系。二、現(xiàn)場準(zhǔn)備：抓緊臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，接通水電源，修通便道，對(duì)需拆遷物進(jìn)行調(diào)查清理，保證施工人員、機(jī)械設(shè)備的及時(shí)進(jìn)場并按時(shí)開工。三、人員準(zhǔn)備：組織一批技術(shù)人員組成項(xiàng)目部，項(xiàng)目部人員已經(jīng)全部到位，前期工作開始展開。根據(jù)工程性質(zhì)不同，和施工工期要求，特殊工種人員已落實(shí)到位，并分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保工程按期交工。四、機(jī)械準(zhǔn)備：該工程所需的主要機(jī)械設(shè)備落實(shí)到位，根據(jù)工程需要隨時(shí)入場。第四章、施工質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)：合格質(zhì)量方針：嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)品牌工程 信守合同、讓顧客滿意 開拓創(chuàng)新、達(dá)行業(yè)先進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)：% b. 單位工程竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)60%以上 % %二、質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量保證體系，技術(shù)質(zhì)量科全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督，完善各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，積極推行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“預(yù)防為主、百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。（一）組織保證措施建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以工程主要領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、質(zhì)檢員及測試人員為主的質(zhì)量管理體系，制定質(zhì)量計(jì)劃，從項(xiàng)目部到施工隊(duì)，機(jī)構(gòu)落實(shí)，人員固定，職責(zé)明確，獎(jiǎng)懲分明。抓好施工階段的質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范組織人員學(xué)習(xí)、討論、并掌握?qǐng)?zhí)行。強(qiáng)化全體員工質(zhì)量意識(shí)，推行全員質(zhì)量責(zé)任制，在各工序、各崗位、各環(huán)節(jié)均定人定責(zé)，提高全員抓質(zhì)量的自覺性。認(rèn)真貫徹按條款辦、按規(guī)范辦、按監(jiān)理工程師的指令辦的原則，施工中積極配合和支持監(jiān)理工程師開展工作，多請(qǐng)示、勤匯報(bào)，尋找?guī)椭?，齊心合力，共同把好質(zhì)量關(guān)。制定質(zhì)量計(jì)劃，從項(xiàng)目部到施工隊(duì)機(jī)構(gòu)落實(shí)，人員固定，職責(zé)明確，獎(jiǎng)罰分明。實(shí)施項(xiàng)目法管理，施工管理人員必須樹立以質(zhì)量為中心，管理上水平、效益上檔次的指導(dǎo)思想，處處以身作則，切實(shí)做到誰施工誰負(fù)責(zé)。實(shí)行科學(xué)的內(nèi)部管理，用勞動(dòng)定額與工程質(zhì)量進(jìn)度掛鉤，實(shí)行多勞多得的原則，充分調(diào)動(dòng)發(fā)揮管理人員及工人的積極性和創(chuàng)造性。嚴(yán)格項(xiàng)目管理制度，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)及工地工程師技術(shù)管理負(fù)責(zé)制和施工班組責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理活動(dòng)，各流水段設(shè)立專職管理人員，對(duì)主要工藝如瀝青混凝土推鋪成立專門管理小組。（二）技術(shù)節(jié)約措施開工前認(rèn)真審查圖紙，深入現(xiàn)場，搞好調(diào)查研究，使圖紙中各項(xiàng)矛盾解決在施工之前。安排好綜合進(jìn)度計(jì)劃，抓好施工準(zhǔn)備工作，縮短涼曬時(shí)間，避免停工窩工損失。加強(qiáng)材料管理，嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，搞好現(xiàn)場文明施工，避免損失。排管時(shí)，安排好接口位置，盡量減少短管，截下的短管要求用于工程上，不能丟失。穿越較偏僻地段的道路時(shí)，可采取晚上突擊施工的辦法，減少搭便橋的費(fèi)用。分段施工，作好土石方平衡計(jì)劃，合理利用土地資源，重復(fù)使用搭便橋的材料。強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)時(shí)管口的堵板重復(fù)使用。認(rèn)真對(duì)待工程質(zhì)量程序控制計(jì)劃，保證 嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)一次成功。（三）技術(shù)、質(zhì)量交底制技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分如下幾個(gè)方面：當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并督促建設(shè)單位召開組織設(shè)計(jì)交底會(huì)。本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人(生產(chǎn)經(jīng)理、施工員)在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。分項(xiàng)工程施工過程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工種負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)，最終評(píng)定表由工程管理部技術(shù)質(zhì)檢科專職質(zhì)量員核定。項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次施工班組之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。工程管理部技術(shù)質(zhì)檢科對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)在指定限期內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到技術(shù)質(zhì)撿科。（四）現(xiàn)場材料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量各類建筑材料到現(xiàn)場后必須由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；進(jìn)口鋼筋除物理試驗(yàn)外還需進(jìn)行化學(xué)成分分析及可焊性試驗(yàn)；所有防水材料必須進(jìn)行取樣復(fù)試；C30等級(jí)以上的砼及M10等級(jí)以上砂漿的骨料必須進(jìn)行取樣分析；存放期超過3個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。（五）工程技術(shù)資料管理制度各施工班組應(yīng)每天記錄好本班組在現(xiàn)場施工時(shí)所發(fā)生的工作量、人工、機(jī)械使用、施工部位、材料設(shè)備進(jìn)出場、質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因、補(bǔ)救辦法及天氣情況等內(nèi)容，并隔天交給項(xiàng)目部。項(xiàng)目部匯總施工日記后，于隔天下午下班前交工程師審閱，并應(yīng)作為資料歸檔備案。（六）工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)的原則，對(duì)各工程隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。工程隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部將對(duì)該工程隊(duì)進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至趕出本工地。工程隊(duì)在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，承包方可對(duì)各工程隊(duì)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。承包方在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、市質(zhì)監(jiān)站抽查、評(píng)定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。（七）質(zhì)量通病的防治工程施工中易出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，質(zhì)量通病，重點(diǎn)進(jìn)行檢查控制，防患于未然。重點(diǎn)控制內(nèi)容如下：（1）現(xiàn)象：路基局部路段在垂直方向產(chǎn)生較大的沉陷，形成坑塘和裂紋，或因地基沉降路基整體下沉。（2）預(yù)防措施：A填筑前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行徹底清理，挖出雜草、樹根，清楚表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對(duì)耕地和土質(zhì)疏松的基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理；B易選用級(jí)配較好的粗粒土作為填筑材料，當(dāng)采用細(xì)粒土?xí)r，如含水量超過最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)以上時(shí)，應(yīng)采取涼曬或滲入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理，填筑材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。C用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每層的壓實(shí)厚度不易超過20厘米，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8厘米。路基彈軟（1）現(xiàn)象：路基在壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生受壓處下陷，四周彈起，如彈簧般上下抖動(dòng)，路基土形成軟塑料狀態(tài)，體積沒有壓縮，壓實(shí)度達(dá)不到要求，俗稱彈簧土。（2）預(yù)防措施，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)的土作為路基填土；b、填土在壓實(shí)時(shí)，含水量應(yīng)控制在最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)；c、填上層土?xí)r，應(yīng)對(duì)下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，待檢查合格后方能填上層土；d、在土?xí)r應(yīng)開好排水溝，或采取其他措施減低地下室為到路基50CM以下；（3）治理方法：將癱軟的土翻開曬干、風(fēng)干至最佳含水量附近時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，或?qū)c軟土換出干土或透水性材料，如：沙礫、碎石等回填壓實(shí)?；曳刍蚱渌袒牧暇鶆虬枞鐝椈赏林校?jīng)一定時(shí)間悶料，吸收土中水分，減低含水量，然后再進(jìn)行壓實(shí)。灰土結(jié)構(gòu)層次施工完畢后，表面起皮成松散狀(1)對(duì)石灰土基層應(yīng)特別注意石灰必須攤鋪均勻，拌和無夾層和漏拌；(2)施工時(shí)應(yīng)在最佳含水量時(shí)碾壓，表面干燥時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水。(3)禁止薄層貼補(bǔ)，局部代洼之處，應(yīng)留待修筑上層結(jié)構(gòu)時(shí)解決。(4)如在初始碾壓后發(fā)現(xiàn)高低不平，可將高處鏟去，低處翻松（需10CM以上），補(bǔ)料填平、再壓實(shí)。(5)灰土施工時(shí)應(yīng)密切注意天氣情況，避免在雨雪、霜凍較嚴(yán)重的氣候條件下施工。(6)灰土表面發(fā)生起皮現(xiàn)象后，應(yīng)與鏟除，其厚度或標(biāo)高不足部分，可留待修筑上層結(jié)構(gòu)時(shí)解決。瀝青路面裂痕、爛邊松散掉渣等(1)對(duì)瀝青面層的配合比、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度格控制；(2)按照試驗(yàn)段確定的碾壓工藝順序進(jìn)行碾壓，遇雨時(shí)應(yīng)暫停瀝青路面的施工，待雨后且路面水分排除和蒸發(fā)后再進(jìn)行攤鋪，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料；(3)要注意對(duì)來料進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有過火料，則不應(yīng)攤鋪。對(duì)路邊的平整度控制不低于路中部位的平整度。石灰土壓實(shí)度不足、碾壓時(shí)癱軟(1)石灰土基層應(yīng)選用12T以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)厚度在15CM以下時(shí)，可選用1215T的壓路機(jī)碾壓；壓實(shí)厚度在1520CM時(shí)，應(yīng)采用1830T的壓路機(jī)碾壓；壓實(shí)厚度超過上述時(shí)，應(yīng)分層碾壓；壓實(shí)機(jī)具應(yīng)輕、重配備，碾壓時(shí)注意先輕后重。(2)混合料攤鋪后在12天內(nèi)充分碾壓完畢，并保證一定的碾壓次數(shù)，直至碾壓到要求的密度為止，同時(shí)表面無明顯痕跡。一般需碾壓67遍；路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。(3)當(dāng)含水量過高或過低時(shí)，應(yīng)采取措施，在達(dá)到最佳含水量時(shí)才碾壓。(4)石灰施工前，應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，否則容易引起許多不良后果。(5)混合料拌和時(shí)應(yīng)控制原材料的含水量，如土壤過濕應(yīng)先行翻曬，并易采用生石灰粉，以縮短晾曬時(shí)間，降低混合料的含水量。(6)施工時(shí)應(yīng)注意氣象情況，攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，避免攤鋪后碾壓前的簡短期間遭雨襲擊，造成含水量過高以致無