【正文】 . . . .魁奇路西延線KQS03合同段主線特大橋主橋60+90+60m連續(xù)剛構(gòu)專項施工安全技術(shù)方案(專家評審意見修改)中交第三航務工程局有限公司二〇一四 年五 月十 日專家評審意見修改說明2014年4月1日召開了魁奇路西延線KQS03合同段主線特大橋主橋連續(xù)剛構(gòu)專項施工安全技術(shù)方案的專家評審會。根據(jù)專家意見，對方案進行了修改。現(xiàn)將專家意見修改情況逐條說明如下：一、專家組審查意見修改說明、交通疏導方案應進一步優(yōu)化，建議減少底籃下掛高度或取消下掛，增加底籃的面積。修改說明：已按專家意見優(yōu)化,將底籃四周擴大,能夠涵蓋主梁階段施工面,且底籃為全封閉結(jié)構(gòu),保證沒有施工材料墜落,起到防追棚的作用。、 邊跨現(xiàn)澆支架，鋼管基礎(chǔ)應力較高，建議改變設(shè)計方法。修改說明：增加一排鋼管樁，減小單根鋼管受力，加大加厚鋼管柱下混凝土基礎(chǔ)，減少基礎(chǔ)應力，對軟弱地基進行換填處理。經(jīng)過修改后，鋼管柱基礎(chǔ)能夠滿足受力要求。詳見設(shè)計圖及計算書。、I32b縱梁應力偏高，剛度偏小，建議進一步復核。修改說明：根據(jù)專家意見，增加一排鋼管樁，跨度減小，經(jīng)重新計算，縱梁I32b能夠滿足要求。、由于主橋處在R=650m的平曲線上，掛籃移位時增加橫向糾偏裝置。修改說明：已在方案中補充掛籃移位時橫向糾偏裝置說明及措施。、0塊托架φ80鋼管與箱梁腹板固結(jié)，補充拉應力計算。修改說明：已補充拉應力計算，詳見計算書。二、專家林繼喬意見、邊跨現(xiàn)澆支架方案，鋼管柱基礎(chǔ)受力不明確，缺地質(zhì)資料，建議將鋼管擴大基礎(chǔ)改為打入鋼管樁。修改說明：在方案中補充了地質(zhì)資料，對鋼管柱基礎(chǔ)及地基重新進行了設(shè)計，對基礎(chǔ)及地基受力重新進行了計算。經(jīng)計算，滿足規(guī)范要求。 I32b作縱梁容許應力已接近規(guī)范值，由于I32b受力并不是相等的，所以有些I32b實際上會大于計算值，建議增加工字鋼型號，提高剛度。修改說明：修改了邊跨現(xiàn)澆段支架，增加一排鋼管樁，減小縱梁跨度，經(jīng)計算I32b縱梁可以滿足規(guī)范要求，且有較大富余。 交通疏導方案，在底籃下面又加了一層，增加了底籃高度，建議將底籃做大，將下面掛網(wǎng)的一層取消。修改意見：按專家意見辦理，擴大底籃作為防墜落棚，取消下面一層。三、專家陳偉忠意見、補充說明0塊支架鋼管同時作為臨時固結(jié)墩的原因，、2）款內(nèi)“永久支座”有誤。修改說明：已在方案中補充和修改。、掛籃：（1）“底籃前下橫梁吊桿4根”、“底籃后下橫梁吊桿4根”，吊桿采用32精軋螺紋鋼，脆性大，建議改為鋼吊帶。（2）掛籃四角應設(shè)置兩倍受力柔性保護索。修改說明：（1）掛籃主要受力吊桿均采用吊帶，以確保安全。（2）在掛籃四角各設(shè)置一道柔性保護索，每道保護索由20t手拉葫蘆及配套鋼絲繩組成。、現(xiàn)澆段采用鋼結(jié)構(gòu)梁柱或支架：（1）。（2）土基應力88kPa錯誤，估算：960kN*4根/（6*3m）=213kPa，尚未考慮剛支架和砼基礎(chǔ)自重。（3）該支架模式集中力大，地基承載力要求高，屬軟基地段，容易產(chǎn)生不均勻下沉或過大下沉量，影響質(zhì)量和安全，建議采用滿堂支架。修改說明：對現(xiàn)澆段支架基礎(chǔ)及地基處理進行了重新設(shè)計，并重新進行了計算，經(jīng)計算，支架基礎(chǔ)受力能夠滿足要求。詳見設(shè)計圖和計算書。、要有一套詳細的施工圖紙。修改說明：已在方案中補充了一套詳細的施工圖紙。四、專家吳寧意見、由于本橋位于圓曲線上，是一曲線梁橋，施工方案應結(jié)合這一特點采取相應的施工措施及控制方法，確保安全。修改說明：已在方案中補充了相關(guān)的施工措施及控制方法。、由于本橋需采用水平頂推措施進行中跨合攏，應補充施加水平頂推方法及措施。修改說明：已在方案中補充施加水平頂推力的方法及措施。實際施工時，根據(jù)監(jiān)控單位指令調(diào)整頂推力大小。、支架傳到下部的力計算地基承載力，應進行復核，確保支架安全。修改說明：。已修改設(shè)計并重新計算。、支架、縱梁一端設(shè)在橋墩頂，應考慮有無空間能滿足要求。修改說明：根據(jù)計算，蓋梁頂面（支座墊石底面）至梁底空間可滿足要求。、交通疏導方案中應明確各疏導方式的時間要求。修改說明：已在交通疏導方案中明確各疏導方式的時間要求。五、專家李發(fā)春意見、計算書的荷載都考慮了分項系數(shù)，而應力驗算是容許應力法，顯然是偏安全的。對設(shè)計的構(gòu)件規(guī)格之安全度應該是放心的。、市質(zhì)監(jiān)站的管理手冊規(guī)定禁止精軋螺紋鋼替代吊帶，是鑒于吊桿因脆性斷裂發(fā)生安全事故而作出的規(guī)定，是必要的。本項目掛籃設(shè)計底籃后行走、前邊和前中以及箱內(nèi)吊帶共8條。查計算書實際應力最大的只有許用應力的60%（按極限狀態(tài)計算實際應力只有強度設(shè)計值得43%），有較大的安全儲備。內(nèi)滑梁采用精軋螺紋鋼作吊桿即使是發(fā)生事故，也不會墜落地面；而防落棚吊桿用精軋螺紋鋼，意外墜落就有可能致惡性事故發(fā)生。對精軋螺紋鋼作吊桿使用時應慎重。修改說明：已根據(jù)專家意見取消底籃下方防墜落棚。、0塊的鋼管臨時固結(jié)墩與支架一體的構(gòu)造是可行的。但計算書中計算成果采用的構(gòu)件規(guī)格與圖紙材料表不能前后呼應。如腹板和底板下的分配梁計算成果是“不用I32b，采用I20a計算也滿足要求”。而圖紙上用的是I25a。為此，我復算的結(jié)果I20a確實滿足要求，不知什么原因圖紙要用I25a？I25a相比I20a增加重量36%，請斟酌。修改說明：對計算書及圖紙進行修改，統(tǒng)一了使用材料規(guī)格。另外需說明的是方案中使用I25a而未使用I20a是考慮利用現(xiàn)有材料。、計算給出邊跨鋼管柱下的土基應力為88kPa似不妥。不計鋼管自重、砼基礎(chǔ)自重，軸向力按N=960kN計算，砼基礎(chǔ)厚500mm，45176。擴散角鋼管直徑φ630則土基頂?shù)膽閜=960000/（(630/2)^2*）==460kPa,實際應力更大。軟土地基不作處理要達到460kPa是可能性不大的。修改說明：已在設(shè)計計算書中完善計算，詳見計算書。、掛籃在已澆筑的0塊上預壓可行。應按照仿真的原則安裝和預壓；布載時從掛籃的前端向后堆載，這是為取得準確的變形數(shù)據(jù)而提出的。請關(guān)注。修改說明：按專家意見辦理。、設(shè)計文件提出自4節(jié)段起，中跨和邊跨的節(jié)段重有差異，必須做好平衡壓重工作。施工方案沒有提出具體的平衡壓重措施。修改說明：在方案中補充了平衡壓重措施。、后張法預應力砼的預應力張拉、管道壓漿，佛山市交通局已頒發(fā)2013年版施工指南，請按照設(shè)計要求結(jié)合施工指南對施工方案作必要的修編。這個施工指南可從佛山交通局網(wǎng)上找到。修改說明：按專家意見辦理，對本方案中預應力張拉、管道壓漿等施工工藝進行修改，滿足新橋規(guī)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）及佛交[2013]654號文附件一《佛山市交通運輸局橋梁后張預應力施工質(zhì)量管理指南（試行）》的要求。、其他：（1）圖紙的文字標識可能是淡顯的原因很難看明白。如0塊支架圖有2I56a、I25a等，指示線卻淡顯得看不見；同樣掛籃設(shè)計圖的材料或構(gòu)件數(shù)量等也看不清。（2）掛籃計算書P3頁第4行強度校核的Mmax=，第3行的Mmax=,?底前橫梁的強度校核也存在類似問題，請核查。修改說明：（1）提高排版打印質(zhì)量，保證方案圖表、文字清晰；（2）對掛籃計算書中的錯誤已進行了修改。 防墜落棚的意見已在施工方案中提過，不重復。修改說明：已按專家意見辦理。、交通疏導方案P10頁平面圖左側(cè)3’節(jié)段、右側(cè)10節(jié)段的凈高不滿足要求。建議補充立面圖顯示防墜落棚的尺寸、棚底標高與禪西大道構(gòu)造物的凈高、凈寬關(guān)系，這對P12頁確定禪西大道的圍蔽寬度更看的清楚。修改說明：按專家意見補充了相關(guān)圖紙，準確計算出凈高、凈寬等數(shù)據(jù)。但防墜棚已按專家意見取消，直接利用擴大后的底籃作為防墜落棚。六、專家羅創(chuàng)明意見、中跨掛籃拆除時，可考慮將整個掛籃后退至0塊附近再將其拆除，這樣可避免封閉道路。修改說明：掛籃帶著底籃后退至0塊，時間更長，風險更大，按原方案進行短期道路封閉（只有幾個小時，并利用夜間行車較少的時段）拆除掛籃的底籃更好一些。在橋面以上部分的掛籃可直接在橋面上拆除，平板車運走，對橋下道路通行沒有影響。、盡量降低掛籃防墜落平臺的高度。修改說明：已按專家組意見取消防墜落平臺。、據(jù)方案中提供的掛籃示意圖紙，掛籃主梁尾部長度太大，需進一步對掛籃零件圖設(shè)計細化。修改說明：提供一套完整的掛籃設(shè)計圖。對掛籃主梁設(shè)計已進行了優(yōu)化。、方案中顯示掛籃主桁的錨固既采用開設(shè)預留孔，又采用箱梁本身的豎向預應力筋。若僅利用豎向預應力筋錨固，請仔細復核主梁尾部的長度。修改說明：。、0塊現(xiàn)澆支架與過渡段現(xiàn)澆支架方案構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，但請注意局部連接部位的強度。修改說明：已補充對局部連接部位的強度驗算，符合要求。、掛籃前移時，可考慮采用液壓穿心千斤頂頂推前移。修改說明：按專家意見辦理。七、專家何煥雄意見、交通疏導方案中掛籃防墜落平臺及掛籃凈高度前后不符，減少高度保證凈空。修改說明：已按專家組意見取消掛籃的防墜棚，減少高度，保證凈空。、掛籃拆除方法前后不一致。修改說明：對方案進行了修改。、掛籃需加柔性保護索。修改說明：。在掛籃四角各增加一道柔性保護索。、0塊現(xiàn)澆支架底模縱坡的調(diào)整方法需詳細說明。修改說明：已在0塊支架設(shè)計圖及方案文字部分中補充對底?？v坡的調(diào)整法法。、掛籃錨固系統(tǒng)中錨桿穿過箱梁預留孔的錨固點，在箱梁頂面倒角處需加調(diào)整塊件。修改說明：按專家意見辦理。在施工圖中補充。、缺中、邊跨合攏段的吊架方案。修改說明：本橋邊跨合龍段利用邊跨現(xiàn)澆段支架和邊跨端掛籃進行施工，中跨合龍段利用合龍口兩側(cè)掛籃進行施工。、缺中跨合攏時水平推力的作用點位置及作用力的大小確定方法。修改說明：已在方案中補充中跨合龍時水平推力的作用點位置、施工方法，實際施工時由監(jiān)控單位根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及計算結(jié)果確定頂推力的大小及加力位置，施工單位遵照執(zhí)行。、缺邊跨現(xiàn)澆支架基礎(chǔ)的尺寸及地基處理方法，建議采用滿堂支架。修改說明：對邊跨現(xiàn)澆段支架基礎(chǔ)設(shè)計進行了補充、完善。經(jīng)計算能夠滿足受力要求。相見邊跨現(xiàn)澆段施工設(shè)計圖和計算書。、掛籃計算書中，缺掛籃設(shè)計基本參數(shù)。修改說明：已在計算書中補充掛籃設(shè)計基本參數(shù)。、缺掛籃外導梁的驗算。修改說明：已在掛籃計算書中補充外導梁的計算。、缺掛籃的拆除方法。修改說明：已在方案中補充掛籃拆除方法。八、專家文方針意見、設(shè)計文件對現(xiàn)澆箱梁施工提出了具體要求，建議補充對應的回復意見。修改說明：已在方案中補充了對設(shè)計要求的回應、落實。、錨塊產(chǎn)生的不平衡壓重、支架預壓、掛籃預壓，建議給出具體的壓重指標及驗收合格指標，已明確指導后續(xù)施工。修改說明：已在方案中補充。、橋梁處在R=650m的圓曲線上，應明確曲線施工的線型、扭矩差的控制措施。修改說明：已在方案中補充相關(guān)控制措施。、邊跨現(xiàn)澆段建設(shè)可與懸澆同步進行。修改說明：根據(jù)連續(xù)剛構(gòu)施工進度安排，邊跨現(xiàn)澆段施工與掛籃懸澆、預應力鋼束及粗鋼筋張拉時，存在斷束風險，建議補充斷束的后續(xù)處置措施。修改說明：已在方案中補充。、合攏段采用早強微膨脹混凝土，由于摻入早強后，會影響混凝土后期強度。修改說明：按設(shè)計文件要求辦理。 目 錄一、編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制范圍 1二、工程概況 1 工程概況 1 工程內(nèi)容及主要工程數(shù)量 5 設(shè)計文件對現(xiàn)澆箱梁施工要求 6三、施工部署 13 施工組織機構(gòu) 13 施工順序 13 施工總平面布置 14 工期及施工進度計劃 14 連續(xù)梁工程總工期安排 14 連續(xù)梁工程主要節(jié)點工期計劃 14四、施工準備 15 施工技術(shù)準備 15 技術(shù)責任制度 15 圖紙會審制度 15 技術(shù)交底 15 技術(shù)復核制度 16 材料、構(gòu)配件檢驗制度 16 工程驗收制度 16 人員配備 16 機械準備 17 材料準備 18 鋼筋 18 水泥 18 骨料 18五、主要施工工藝 19 19 1塊施工 1 施工程序 1 0塊支架、臨時固結(jié)墩 4 支架預壓 7 模板 8 鋼筋及預應力管道安裝 8 預埋件及預留孔 9 混凝土施工 9 預應力施工 11 1～10塊懸臂澆筑施工 11 施工流程見圖 11 掛籃設(shè)計 12 17 20 22 28 29 31 31 邊跨現(xiàn)澆段施工 31 31 31 32 鋼筋及預應力管道的安裝 33 混凝土澆筑 34 張拉、壓漿、封錨 35 拆除支架、模板 35 合龍段施工 35 合龍段支架設(shè)計 35 合龍及體系轉(zhuǎn)換 35 預應力施工 37 預應力張拉順序 37 預應力筋下料 38 預應力管道的安裝 38 穿束 39 張拉前的準備工作 39 預應力張拉 39 孔道壓漿 40 施工監(jiān)控及量測 45 懸臂施工標高控制設(shè)計 45 撓度觀測的方法與精度 46 溫度變化對箱梁撓度變形影響 47 箱梁施工標高調(diào)整 47六 質(zhì)量管理措施 48 48 48 質(zhì)量控制措施 49 工程測量控制 49 懸澆梁體線形控制 49 主橋主梁掛籃懸澆施工 50 現(xiàn)澆支架 51 主橋現(xiàn)澆段施工 51 預應力張拉及壓漿 53 主要質(zhì)量驗收標準 54 54 模板制作及安裝質(zhì)量標準 55 箱梁成品質(zhì)量檢驗標準 56 預應力檢驗標準 58七、安全、文明、環(huán)保施工管理措施 59 安全目標 59 安全管理體系 59 建立安全生產(chǎn)責任制 60 施工過程中的安全管理 60 主要施工危險源及控制措施 61 掛籃懸澆施工 62 支架現(xiàn)澆施工 62 張拉作業(yè) 63 起吊作業(yè)安全保證措施 63 高空作業(yè)安全保證措