中鐵集團(tuán)有限公司府谷鐵路專用線項(xiàng)目部深路塹施工方案(已修改)
2025-05-08 12:18 本頁(yè)面
【正文】 府谷煤炭鐵路專用線工程中鐵**集團(tuán)有限公司府谷鐵路專用線項(xiàng)目深路塹施工方案編制：審核：審批：中鐵**集團(tuán)有限公司府谷鐵路專用線項(xiàng)目部2011年11月29 / 30目 錄1編制說(shuō)明 4 4 42工程概述 4 4 53深路塹安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 54施工計(jì)劃 6 6 6 6 7 75施工方案 8 8 9 10 146安全措施 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 19 20 20 20 20 21 227應(yīng)急預(yù)案 22 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 23，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作 23 23 應(yīng)急救援程序 23 23 24 25 應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備 26 26 26 261編制說(shuō)明（1）《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB1010199）；（2）《鐵路路基施工技術(shù)規(guī)范》（TB102022002）；（3）《鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB104142003）；（4）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）；（5）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；（6）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。（1）遵循國(guó)家和地方政府現(xiàn)行有關(guān)的土地、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)、水利與水資源、礦產(chǎn)資源等方面的法規(guī)、條例和國(guó)家及鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量等方面的規(guī)定要求。（2）充分滿足建設(shè)單位要求的竣工工期和工程質(zhì)量的要求。（3）結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，本著突出重點(diǎn)難點(diǎn)，方案、措施得力的原則，建立良好的施工順序，優(yōu)化人、物、材等資源配置，實(shí)現(xiàn)最佳綜合效益。（4）施工強(qiáng)化安全管理，制定詳細(xì)的安全保證措施，建立完善的安全保證體系、組織機(jī)構(gòu)及制度，確保安全生產(chǎn)。2工程概述府谷煤炭鐵路專用線位于陜西省最北端府谷縣境內(nèi)，地處陜、晉、蒙三?。▍^(qū)）交界處。本線第七標(biāo)段為DK23+560～DK29+223，其中深路塹地段為DK23+～DK24+,；DK27+～DK27+,；DK28+～DK28+436,。石質(zhì)路塹圍巖以砂巖夾泥巖為主，為加強(qiáng)邊坡整體工程的安全、穩(wěn)定性，深路塹邊坡坡面設(shè)計(jì)為臺(tái)階型，工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的綜合措施進(jìn)行加固，并采用分層爆破開(kāi)挖、分層穩(wěn)定的加固技術(shù)。本工段地層巖性為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土，堅(jiān)硬，垂直節(jié)理發(fā)育，局部少量姜石，具有大孔隙性，濕陷性系數(shù)，屬Ⅱ級(jí)自重濕陷性黃土。細(xì)圓礫土，密實(shí)，成分為石英，長(zhǎng)石，屬Ⅲ級(jí)硬土。下伏三疊系砂巖夾泥巖，中粗粒結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，其中泥巖具有弱膨脹性，強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化，屬Ⅳ級(jí)軟石，圍巖等級(jí)為Ⅳ～Ⅴ。地下水有第四系松散層孔隙潛水、基巖裂隙水，地下水對(duì)混凝土具有硫酸鹽弱酸侵蝕性。塹坡需防護(hù)，陡崖地段分布危巖，易發(fā)生崩塌落實(shí)，土石分界線較陡處，遇水可能發(fā)生崩塌、落實(shí)等不良地質(zhì)，施工中應(yīng)給予重視。黃土具有濕陷性、泥巖具有弱膨脹性，對(duì)工程有一定影響。3深路塹安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（1）鉆爆人員必須經(jīng)過(guò)爆破專業(yè)培訓(xùn)，合格后方可上崗；（2）爆破作業(yè)必須要統(tǒng)一指揮，人員要撤離至安全距離以外，安全距離不小于200m；（3）每日放炮時(shí)間及次數(shù)，應(yīng)根據(jù)工作條件明確規(guī)定，裝藥時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)；（4）爆破后必須經(jīng)過(guò)以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面；①有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象；②有無(wú)殘余炸藥或雷管；③有無(wú)松動(dòng)石塊；（5）瞎炮必須由原爆破人員按規(guī)定處理；（6）裝藥時(shí)嚴(yán)禁火種，嚴(yán)禁裝藥打眼同時(shí)進(jìn)行；（7）嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮。4施工計(jì)劃工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)形式分部工程工期DK23++地基處理表層以下路基表層DK27++DK28++436段地基處理表層以下路基表層項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖爆破作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)技 術(shù) 室物資設(shè)備部施工技術(shù)部實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部安質(zhì)監(jiān)察部環(huán)保監(jiān)測(cè)部綜合辦公室測(cè) 量 隊(duì)調(diào) 度 室項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理中鐵九局集團(tuán)有限公司府谷煤炭鐵路專用線第七標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部地基處理工班：40人土石方工班：80人空壓機(jī)2臺(tái)，鉆孔車2臺(tái)，鑿巖機(jī)10臺(tái)，挖掘機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，自卸汽車40臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，灑水車1臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)。5施工方案（1）現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)的可行性，核查、調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃；（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理，檢查坡頂、坡面；對(duì)危險(xiǎn)面、裂隙盒其他不穩(wěn)定情況必須妥善處理；（3）依據(jù)貫通測(cè)量的成果，加密測(cè)量樁橛，放設(shè)路塹開(kāi)挖坡頂輪廓樁；（4）開(kāi)挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢。臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)；（5）項(xiàng)目部和鐵路相關(guān)部門及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理完畢爆破施工的相關(guān)手續(xù)，施工時(shí)爆破物品當(dāng)日從項(xiàng)目部工地的炸藥庫(kù)按實(shí)際用量領(lǐng)取。（6）做
規(guī)章制度相關(guān)推薦
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