【正文】 目 錄 第一章 編制說明及依據(jù) 1編制依據(jù) 1編制原則 1編制范圍 2第二章 工程概況 2工程基本情況 2工程地質(zhì)及水文條件 2 2 4周邊環(huán)境 5 基坑周邊建（構(gòu)）筑物情況 5 管線情況 5車站主體結(jié)構(gòu)主要工程量 5第三章 施工技術(shù)標準 7主要設計計算原則及標準 7結(jié)構(gòu)及材料 8 結(jié)構(gòu)設計 8 工程材料 9結(jié)構(gòu)主要技術(shù)措施 10 施工縫、后澆帶設置及跳倉法施工 11主體結(jié)構(gòu)防水 12 12 13 13 13綜合接地 14第四章 施工總體規(guī)劃 15施工組織機構(gòu)及職責 15 15 16施工場地布置 17 17 17施工總體程序及分層分段 18 18 21模板及支撐體系選擇 24混凝土拌合及運輸 24周轉(zhuǎn)性材料運輸 24工期進度安排 24 24 25第五章 施工資源配備 26施工人員配置計劃 26施工材料配備計劃 26施工機械配置計劃 27第六章 主體結(jié)構(gòu)施工方案 27施工程序 27施工方法 28 28 2防水層施工 29 30 35 43 44混凝土養(yǎng)護及成品保護 49 49 51 52 52樓體、電梯井、站臺板施工 52工程試驗 53 53 53第七章 工程質(zhì)量保證措施 54模板工程質(zhì)量保證措施 54鋼筋工程質(zhì)量保證措施 55混凝土澆筑質(zhì)量保證措施 55預埋件、預留孔洞質(zhì)量保證措施 56第八章 安全生產(chǎn)保證措施 58安全組織保證體系 58 58主要施工項目安全措施 60 60 61現(xiàn)場施工安全保證措施 62 62 6氣焊、氣割的安全技術(shù)措施 63 65 65 66危險源分析 6物體打擊事故 6失穩(wěn)事故 67 68 69應急預案 6物體打擊事故 69 70 70第九章 文明施工、環(huán)境保證措施 71文明施工措施 71環(huán)境衛(wèi)生措施 71第十章 施工組織圖表 7273 / 77鄭家路站車站主體結(jié)構(gòu)施工方案第一章 編制說明及依據(jù)編制依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120一2012）；《基坑工程技術(shù)規(guī)程》（DB42/T 159一2012）；《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79一2012）；《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202一2002）；《既有建筑地基基礎加固技術(shù)規(guī)范》（JGJ123一2012）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204一2015）；《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ74一2003）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18一2012）；《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》（JGJ/T 27一2014）；《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》（JGJT98一2010）；1《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164一2011）；1《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JBJ/T111一1998）；1《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59一2011）；1《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務院令第393號）2004；1《湖北省安全生產(chǎn)條例》；1《城市軌道交通工程檢測技術(shù)規(guī)范》（GB 50911一2013）；17《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB 5038一2008）；1設計圖紙《武漢市軌道交通11號線東段鄭家路站第二冊車站結(jié)構(gòu)第二分冊主體結(jié)構(gòu)設計》；1主體結(jié)構(gòu)設計圖交底。編制原則嚴格遵照圖紙各項要求，遵守設計要求、施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。選擇相應的成熟施工工藝和工法，以保證施工工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。充分考慮城市施工特點，盡量減少對周邊環(huán)境的影響，組織安全、文明施工。本工程施工方案按照合理的工期要求來配置相關(guān)資源，實現(xiàn)本工程的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境目標。編制范圍本施工方案包括鄭家路車站主體結(jié)構(gòu)（左DK53+~DK53+）鋼筋、模板、防水、接地及混凝土澆筑等施工。第二章 工程概況工程基本情況鄭家路站位于武漢市東湖光谷高新區(qū)高新大道與鄭家路交匯處，周邊現(xiàn)狀均為空地，高新大道規(guī)劃道路紅線寬65米，已基本實現(xiàn)規(guī)劃，現(xiàn)狀車流量較?。秽嵓衣窞橐?guī)劃道路，規(guī)劃道路紅線寬40米，已基本完成。車站東北側(cè)為在建湖北大學科技園，西北側(cè)、西南側(cè)、東南側(cè)均為現(xiàn)狀空地。站位南側(cè)有規(guī)劃高壓線走廊和燃氣調(diào)壓站；沿鄭家路西側(cè)有規(guī)劃鐵路貨運外繞線和規(guī)劃高壓線走廊，沿鄭家路路中規(guī)劃有高架橋,橋墩跨高新大道路口設置，在東側(cè)有規(guī)劃高壓線走廊。周邊規(guī)劃為工業(yè)用地和城市綠化用地。鄭家路站為地下兩層（局部三層）單柱雙跨明挖島式站臺車站，有效站臺寬度為11m。本站共設置4個出入口；車站風亭采用車站內(nèi)頂出方式設置。車站大里程端為正線雙盾構(gòu)接收，小里程端為正線雙盾構(gòu)接收+單明挖法出入線區(qū)間。工程地質(zhì)及水文條件（1）場地環(huán)境概況 本車站場區(qū)位于長江Ⅲ級階地剝蝕堆積垅崗區(qū)，地層以第四系黏性土及殘積土為主；基巖為志留系泥巖。場區(qū)表部為人工填筑土層，地面起伏較大，~。 （2）巖土分層及其特征：根據(jù)本次勘察結(jié)果，各巖土層工程地質(zhì)特征分述如下： 1）覆蓋層：①雜填土（Qml/）（地層代號（11））：灰、黃、黃褐、褐紅等雜色，主要由黏性土、磚渣、碎石、砼碎塊組成，碎石粒徑一般2～5cm，硬質(zhì)物含量30%左右，均勻性一般。堆積時間一般小于10年，主要分布于神墩一路上及其周邊輔道墊層，～。②素填土（Qml/）（地層代號（12））：主要為褐黃、褐紅色粉質(zhì)黏土。堆積時間一般小于10年，多處于欠固結(jié)松散狀態(tài)。主要分布于高新大道上及其周邊輔道墊層，～，埋深0～。③粉質(zhì)粘土（Q/3al＋pl/）（地層代號（101））：褐黃色，灰黃色、棕紅色等，硬塑～堅硬狀態(tài)，局部可塑，中壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量條帶狀高嶺土，無搖振反應，切面光滑，干強度高，韌性高。為工程場區(qū)主要土層之一，～，～。④殘坡積土（Qel/）（地層代號（133））：灰黃色、棕黃色，硬塑～堅硬狀態(tài)，中偏低壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及團塊狀高嶺土，夾碎石及少量塊石，呈次棱角狀，粒徑10～50mm，含量一般在15～25%，無搖振反應，干強度高，韌性高。為工程場區(qū)主要土層之一，發(fā)育于覆蓋層底部，～，～。2）基巖：（本區(qū)段基巖為志留系泥巖，～）①強風化泥巖（地層代號（20a1））：土黃色、灰黃色，主要礦物成份為黏土礦物，裂隙極發(fā)育，巖芯多呈4～7cm碎塊狀，手掰可斷，屬極軟巖，巖體破碎，基本質(zhì)量等級為V級。～，～。②中風化泥巖（地層代號（20a2））：灰黃色，灰綠色，主要礦物成份為黏土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育，裂隙面光滑，巖芯多呈2～8cm碎塊狀和5～10cm短柱狀，錘擊聲啞，易碎，屬極軟巖，巖體較破碎，基本質(zhì)量等級為V級。～，～。③微風化泥巖（地層代號（20a3））：青灰色，主要礦物成份為黏土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造，裂隙較發(fā)育，裂隙面光滑，巖芯呈15～35cm短柱狀及碎塊狀，錘擊聲啞，易碎，屬軟巖，巖體較破碎，基本質(zhì)量等級為Ⅳ級，部分鉆孔末鉆穿,。④構(gòu)造擠壓揉皺帶（地層代號（20s））：青灰色，巖芯大多呈礫砂狀，局部呈柱狀。手可折斷或捏碎，取芯率約50～80%，巖體極破碎，基本質(zhì)量等級為V級。（1）地下水的類型 場區(qū)內(nèi)的地下水有上層滯水和基巖裂隙水兩種類型。1）上層滯水：主要賦存于填土層中，其含水與透水性取決于填土的類型。上層滯水的水位連續(xù)性差，無統(tǒng)一的自由水面，接受大氣降水和供、排水管道滲漏水垂直下滲補給，水量有限?？辈炱陂g，穩(wěn)定水位埋深多在2～3m。2）基巖裂隙水：強～中風化基巖為弱透水層，含有微量基巖裂隙水，構(gòu)造擠壓揉皺帶為弱透水層，含有少量基巖裂隙水。強～中風化基巖為相對隔水層，基巖裂隙水主要賦存于構(gòu)造擠壓揉皺帶中?；鶐r裂隙水總體水量貧乏。 （2）滲透性。 巖土層滲透性分級表地層代號巖土名稱滲透系數(shù)（m/d)滲透性分級12素填土弱透水101粉質(zhì)粘土微透水133坡殘積土微透水20a1弱風化泥巖弱透水20a2中風化泥巖弱透水20a3微風化泥巖微透水20s構(gòu)造擠壓揉皺帶弱透水 （3）抗浮水位地勘報告建議抗浮設計水位按基巖裂隙水最高水位高程確定。 （4）地下水的腐蝕性評價 場區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。周邊環(huán)境 基坑周邊建（構(gòu)）筑物情況鄭家路站基坑周邊沒有建筑（構(gòu)）物，基坑北側(cè)為高新大道，環(huán)境條件較好。 管線情況鄭家路站主體及附屬結(jié)構(gòu)基坑范圍內(nèi)存在電力、給水、燃氣等地下管線管道，在圍護結(jié)構(gòu)施工前已進行遷改或者保護。管線該遷完成后對已廢棄的管道采用混凝土進行封堵。車站主體結(jié)構(gòu)主要工程量鄭家路站車站防水、綜合接地及主體工程工程量見表2224。表22車站防水工程量表序號工程項目名稱單位數(shù)量備注1㎡89002㎡235003300mm3mm鍍鋅鋼板止水帶（施工縫）m56004中埋式鋼邊橡膠止水帶（變形縫）m4007水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料㎡5440820mm厚防水砂漿找平層㎡89009頂板80mm厚C20細石混凝土保護層m179。900010底板50mm厚C20細石混凝土保護層m179。980012遇水緩膨脹止水條m780表23 車站綜合接地工程量表序號圖 例名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1?水平接地體紫銅排TMY505m12692Q、R、J●接地網(wǎng)引上線紫銅排TMY505m753止水板銅板300*350*5塊154接地網(wǎng)焊接點銅板300*350*5處據(jù)實5復合絕緣熱縮帶FJRD4450Cm據(jù)實6接地引上線端子固定件處15表24主體結(jié)構(gòu)工程量表序號工程項目名稱單位數(shù)量備注1頂板混凝土C35（防水）m179。頂板鋼筋HPB300，HRB400t14252中板混凝土C35m179。中板鋼筋HPB300，HRB400t3底板混凝土C35（防水）m179。底板鋼筋HPB300，HRB400t4側(cè)墻混凝土C35（防水）m179。11743側(cè)墻鋼筋HPB300，HRB400t5頂梁混凝土C35（防水）m179。頂梁鋼筋HPB300，HRB400t6中梁混凝土C35m179。中縱梁鋼筋HPB300，HRB400t7底梁混凝土C35（防水）m179。底梁鋼筋HPB300，HRB400t8柱混凝土C50m179。柱鋼筋HPB300，HRB400t第三章 施工技術(shù)標準主要設計計算原則及標準（1）結(jié)構(gòu)的設計符合結(jié)構(gòu)的實際工作條件，并反映結(jié)構(gòu)與周圍地層的相互作用。（2）地下結(jié)構(gòu)的設計應將工程類比和理論計算相結(jié)合，并采用信息化設計和施工，在既有資料和地質(zhì)勘察報告的的基礎上開展施工前的預設計，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測的信息反饋修正設計、指導施工。 （3）地基基礎設計等級為甲級，根據(jù)詳勘報告建議，環(huán)境作用等級為ⅠC。結(jié)構(gòu)構(gòu)件根據(jù)承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)的要求，分別進行承載能力的計算和定性、變形及裂縫寬度驗算。（4）地下結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)及其相連的重要構(gòu)件的設計使用年限為100年。相應結(jié)構(gòu)可靠度理論的設計基準期均采用50年。重要構(gòu)件包括構(gòu)成主體框架（主體結(jié)構(gòu)、風道、出入口）結(jié)構(gòu)的各層樓板、側(cè)墻、框架梁、框架柱及站臺板、樓梯等與主體結(jié)構(gòu)相連的構(gòu)件，設有重要機電設備的外掛結(jié)構(gòu)，以及其它在維護或更換時會影響正常運營的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。（5）地下鐵道結(jié)構(gòu)中主要構(gòu)件的安全等級為一級，在按荷載效應基本組合進行使用階段承載能力計算時，進行施工階段承載能力計算時，構(gòu)件的重要性系數(shù)γ/。其它構(gòu)件γ/。按荷載效應的偶然組合進行承載能力計算時。作為臨時構(gòu)件設計的結(jié)構(gòu)，按荷載效應的基本組合進行承載能力計算時，取γ/0＝。 （6）結(jié)構(gòu)設計應根據(jù)國家及武漢市有關(guān)規(guī)定及標準，合理確定地下結(jié)構(gòu)設計所采用的抗震設防標準。武漢地區(qū)的抗震設防烈度為6度，城市軌道交通工程的抗震設防分類為乙類，抗震等級為三級，抗震構(gòu)造措施按抗震等級二級確定。，提高結(jié)構(gòu)的整體抗震能力。（7）結(jié)構(gòu)構(gòu)件在永久荷載和可變荷載作用下，應按荷載準永久組合并考慮長期效應組合的影響進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫驗算。（8）地下結(jié)構(gòu)中承重構(gòu)件的耐火等級為一級，其它構(gòu)件應滿足相應的室內(nèi)建筑防火規(guī)范要求。（9）結(jié)構(gòu)設計應按最不利情況進行抗浮穩(wěn)定性驗算，在進行抗浮穩(wěn)定驗算時。在不考慮側(cè)壁摩阻力時，；當計及側(cè)壁摩阻力時。當結(jié)構(gòu)抗浮不能滿足要求時，應采取相應的工程措施，如壓重、頂部壓梁或底部抗拔樁等，但不宜采用消浮措施。（10）圍護樁在施工期間作為基坑支護結(jié)構(gòu)，考慮承擔施工期間全部的外部水