【正文】 北京某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案目 錄一、編制依據(jù)及原則 3 3 3二、工程概況 4三、總體施工部署 5四、施工工藝 5五、資源配置 5 5 7 8六、施工進(jìn)度計(jì)劃 8七、施工方法 8 8 23 33 41八、砼雨季施工措施 44九、測量和試驗(yàn) 45 45 47十、質(zhì)量保證措施 49十一、施工資料保證 55十二、施工安全措施 55 55 56十三、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 59 59 59十四、工程接口界面協(xié)調(diào)處理 59某車站主體結(jié)構(gòu)施工方案一、編制依據(jù)及原則（1）某站主體結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖（BJ4222SS）。（2）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500102002）。（3）混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖和構(gòu)造詳圖（03G10104G1013）。（4）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502991999）。（5）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002）。（6）地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502082002）。（7）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ182003）。（8）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ1072003）。（9）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1302001）。（10）北京市地方性標(biāo)準(zhǔn)建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程（第二分冊）（DBJ/T01262003）。（11）建筑施工計(jì)算手冊（中國建筑出版社）。（12）地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范（GB503081999）。（13）鋼筋焊接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（JGJ/T272001，J1042001）。（14）普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T500812002）。（16）軌道交通 防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（試行）。（17）《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG1632004）。（18）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)交底記錄。（1）遵守合同、履行義務(wù)，確保工程質(zhì)量及施工安全，并爭創(chuàng)結(jié)構(gòu)長城杯。（2）確保盾構(gòu)施工的節(jié)點(diǎn)工期要求， 年6月15日西端盾構(gòu)進(jìn)場施工， 年7月30日東端盾構(gòu)進(jìn)場施工。（3）嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（4）在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。（5）施工方案盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工方案相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn)。二、工程概況某車站位于某路和某西路交叉口的東側(cè)。車站有效站臺中心里程K25+，，車站建筑形式為12m島式站臺雙層標(biāo)準(zhǔn)站型，車站兩端作為盾構(gòu)區(qū)間的始發(fā)井。車站頂板、側(cè)墻、縱梁、橫梁、底板采用C30抗?jié)BS8補(bǔ)償收縮砼，后澆帶采用C35抗?jié)B補(bǔ)償收縮砼，柱采用C40砼，站臺板及樓梯采用C30砼，墊層采用C15砼。結(jié)構(gòu)鋼筋采用HPB23HRB335，鋼筋直徑d≥22時(shí)采用機(jī)械連接，盾構(gòu)井使用Ⅰ級接頭，其余部位使用Ⅱ級接頭。鋼筋砼保護(hù)層：頂板、底板、側(cè)墻、地梁、頂梁外側(cè)（迎土面）為50mm，內(nèi)側(cè)（背土面）為40mm；站廳板、柱為30mm；站廳梁為40mm、站臺板為25mm。建筑抗震設(shè)防烈度：8度；結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防分類：乙類，結(jié)構(gòu)抗震等級：二級；主體結(jié)構(gòu)防水等級：一級。車站結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖21所示。圖21 某站標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖三、總體施工部署根據(jù)《某車站基坑開挖方案》，主體結(jié)構(gòu)施工順序與基坑開挖順序基本相同，先后施工西端和東端兩盾構(gòu)井節(jié)段結(jié)構(gòu)，再由西向東和由東向西分段施工，確保西端頭盾構(gòu)于 年6月15日進(jìn)場施工，東端頭盾構(gòu)于 年7月30日進(jìn)場施工。主體結(jié)構(gòu)施工按“縱向分段，豎向分層，由下至上”的施工原則進(jìn)行組織。為減少施工縫，以利于結(jié)構(gòu)防水，某車站主體結(jié)構(gòu)根據(jù)沉降縫和后澆帶的位置，劃分為6個(gè)施工段，由東向西編號C1～C6，施工段劃分詳見圖31《某車站主體結(jié)構(gòu)施工段劃分圖》。各結(jié)構(gòu)施工段間分層流水澆筑。西端、東端兩端頭井節(jié)段（CC1段）先后開挖完成，做完接地、墊層、防水及防水保護(hù)層后，立即組織兩端端頭井節(jié)段結(jié)構(gòu)施工，形成東西兩工作面平行作業(yè)。隨標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖的逐段完成，兩結(jié)構(gòu)施工作業(yè)面形成各段間流水作業(yè)，向中部推進(jìn)施工。四、施工工藝每一施工段按以下的施工順序分層施工。底板（底梁）→站臺層柱→站臺層側(cè)墻、中板（梁）→站廳層柱→站廳層側(cè)墻、頂板（梁）→附屬結(jié)構(gòu)（樓梯、電梯井、站臺板）各施工段分層施工工藝詳見表41《某車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程表》。五、資源配置根據(jù)施工進(jìn)度要求，分工序組成5個(gè)施工班組，各班組工作內(nèi)容及計(jì)劃人數(shù)見表511《施工人員計(jì)劃表》。車站施工組織機(jī)構(gòu)見圖511。表511 施人員計(jì)劃表 序號工序名稱工作內(nèi)容計(jì)劃人數(shù)1鋼筋班組鋼筋加工、綁扎，施工縫處理652模板班組模板加工、安裝、拆除703架子班組腳手架搭設(shè)、拆除404砼班組砼澆搗、養(yǎng)護(hù)205文明施工班組文明施工、場地清理10合計(jì)205表41 某車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程 序號施工步驟施工示意圖施工說明1墊層施工基坑開挖一塊，完成綜合接地后，澆注一塊，平板振動器搗固，人工抹平。砼達(dá)到強(qiáng)度后施做防水層。2底板、底板梁施工混凝土縱向分幅，橫向由兩側(cè)向中部澆注。下翻梁位置，先澆筑梁體砼，達(dá)到底板底面時(shí)，和底板同時(shí)澆筑。側(cè)墻澆至倒角上20cm處，插入式搗固器搗固。板面進(jìn)行壓實(shí)、抹光處理。3站臺層立柱施工底板砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后拆除第三（端頭井第三、四）道鋼支撐,施做側(cè)墻防水層。立柱、側(cè)墻、中板模板安裝后，澆筑立柱砼。立柱模板采用膠合板，一次澆注完成，立柱伸入中層梁內(nèi)50mm，8m長插入式搗固器搗固。4站臺層側(cè)墻、中板、中板梁施工砼兩側(cè)對稱澆注，分層澆注厚度不大于50cm，模板用木膠板，鋼管腳手架支撐體系，8m長插入式搗固器搗固，板頂砼面人工壓實(shí)、抹光處理。5站廳層立柱施工中板砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后拆除第二道鋼支撐，施做側(cè)墻防水層。立柱、側(cè)墻、頂板模板安裝后，澆筑立柱砼。立柱模板采用膠合板，一次澆注完成，立柱伸入頂梁內(nèi)50mm，8m長插入式搗固器搗固。6站廳層側(cè)墻、頂板、頂板梁施工砼兩側(cè)對稱澆注，分層澆注厚度不大于50cm，模板用木膠板，鋼管腳手架支撐體系，8m長插入式搗固器搗固，板頂砼面人工壓實(shí)、抹光處理。7其他附屬項(xiàng)目施工頂板砼達(dá)到強(qiáng)度后拆除第一道鋼支撐。施做頂板防水層、站臺板、電梯井、樓梯等。項(xiàng)目經(jīng)理：XXX項(xiàng)目副經(jīng)理：XXX項(xiàng)目副經(jīng)理：XXX項(xiàng)目總工：XXX安檢部：XXX辦公室：XXX財(cái)務(wù)部：XXX工區(qū)主任：XXX設(shè)物部：XXX工程部：XXX工區(qū)機(jī)電材料室：XXX工區(qū)副主任：XXX工區(qū)技術(shù)室：XXX砼班組架子班組模板班組鋼筋班組文明施工班組圖511 主體結(jié)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖綜合考慮施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益，主體結(jié)構(gòu)施工所需要的主要材料數(shù)量見表521。表521 主體結(jié)構(gòu)主要材料需求表 序號材料名稱規(guī)格型號單位總用量備注1木 膠 合 板2440122018mmm25800投 入 量2腳 手 架Φ48，δ= t430投 入 量3次楞：方木松木，100100mmm3100投 入 量4次楞：方木松木，70100mmm325投 入 量5主楞：方木松木，150150mmm335投 入 量6鋼模板P6015㎡1600投 入 量6鋼 筋t4491設(shè) 計(jì) 量7結(jié)構(gòu)砼：C30補(bǔ)償收縮防水砼m3127008結(jié)構(gòu)砼：C35補(bǔ)償收縮防水砼m3230設(shè) 計(jì) 量9結(jié)構(gòu)砼：C40普通砼m3292設(shè) 計(jì) 量10墊層砼：C15普通砼m3886設(shè) 計(jì) 量根據(jù)施工方法，需進(jìn)場表531所列的設(shè)備和機(jī)械，確保各工序正常施工。表531 機(jī)械設(shè)備配備表 序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單 位數(shù) 量備 注150噸吊車50t臺1216噸吊車QY16臺13彎曲機(jī)GW40臺44型材切割機(jī)臺45鋼筋切斷機(jī)GQ40臺26電焊機(jī)BX3500臺207木工圓鋸MT3007臺28手電鉆把89木工刨床臺210滾壓直螺紋機(jī)床GYZL40臺211鋼筋調(diào)直機(jī)GT8臺212鋼筋調(diào)直機(jī)GT10臺2六、施工進(jìn)度計(jì)劃為保障盾構(gòu)施工的節(jié)點(diǎn)工期要求，施工時(shí)確保盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)首先完成，利用盾構(gòu)井各層砼結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，施工相臨兩施工段，各施工節(jié)段縱向形成流水作業(yè)。東西兩工作面計(jì)劃分別投入1套側(cè)墻模板、2套中板模板及1套頂板模板（含滿堂支架及楞木）進(jìn)行倒用。各施工節(jié)段流水施工進(jìn)度計(jì)劃見附圖61。七、施工方法根據(jù)風(fēng)道結(jié)構(gòu)形式、施工荷載、施工質(zhì)量等方面的因素，結(jié)合某車站主體結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)道結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板采用P6015組合鋼模板。背楞采用雙排φ48，中板模板采用18㎜厚木膠板，背楞為100100㎜方木，間距如下：立桿間距：600㎜800㎜（縱橫）,水平桿步距：1200㎜,豎向背桿間距：300㎜,橫向背桿間距：600㎜,中板次楞間距：300㎜,背桿間距：600㎜,頂板次楞間距：250㎜,背桿間距：600㎜,模板支撐體系采用扣件式腳手架鋼管。（1）荷載計(jì)算新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，按下列二公式計(jì)算，并取二式中的較小值。


式中 F——新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kN/㎡）；
γc——混凝土的重力密度（kN/m3），計(jì)算中取24kN/m3；
t0——新澆筑混凝土的初凝時(shí)間（h），冬季施工混凝土摻加有早強(qiáng)性防凍劑，初凝時(shí)間較普通混凝土短，計(jì)算時(shí)按非冬季施工考慮，按t=200/（T+15）計(jì)算；
T——混凝土的溫度，計(jì)算時(shí)取25℃；
V——混凝土的澆筑速度（m/h）；
β1——外加劑影響修正系數(shù)，；；
β2——混凝土塌落度影響修正系數(shù)，當(dāng)塌落度小于30mm時(shí)，；50～；110～150mm時(shí)。結(jié)構(gòu)砼采用泵送，計(jì)算時(shí)。
混凝土的側(cè)壓力為：
F=245121/2=㎡；
F=24=㎡；
根據(jù)計(jì)算結(jié)果，取較小值，F(xiàn)=㎡。
考慮傾倒混凝土?xí)r，采用混凝土泵車導(dǎo)管，傾倒混凝土對側(cè)模板產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值取2KN/㎡。則按強(qiáng)度要求計(jì)算模板支撐系統(tǒng)時(shí)，組合荷載為：
F1=+2= KN/㎡；
按剛度要求計(jì)算支撐系統(tǒng)時(shí)，不考慮傾倒混凝土荷載，F(xiàn)2==㎡；（2）側(cè)墻模板驗(yàn)算
①強(qiáng)度驗(yàn)算側(cè)墻模板驗(yàn)算按單跨兩端懸臂進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算（不考慮穿墻拉桿），計(jì)算簡圖如下。P6015鋼模板截面特征：W=103mm3 I=104mm4 E=105每塊模板承受的線荷載為：=㎡
最大彎矩：M=ql2/8qla/2=15002/1500300/2=104N㎜σ=M/W=104/（103）=＜215N/㎜2滿足強(qiáng)度要求。②剛度驗(yàn)算剛度驗(yàn)算時(shí)不考慮荷載組合，則每塊模板承受的線荷載為：=㎡ω=300（9003+69003002+3003）/（24105104）=㎜＜【ω】=㎜滿足剛度要求。（2）支撐檢驗(yàn)根據(jù)以上計(jì)算，橫向水平鋼管承受的最大水平壓力為（線荷載）：①強(qiáng)度檢算：腳手架鋼管采用φ48鋼管，δ=，A=。查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001），φ48鋼管的允許抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[σ]=205N/mm2。σ=N/A=[σ]=205N/mm2 （滿足要求）②穩(wěn)定性檢算：為使腳手架橫向水平桿承受主楞的壓力并保持穩(wěn)定，必須滿足σ≤[σw]，[σw]為受壓桿件的穩(wěn)定允許應(yīng)力。 [σw]=ψ(λ) [σ] ，ψ為穩(wěn)定系數(shù)，λ為壓桿的長細(xì)比。查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001），φ48鋼管的截面回轉(zhuǎn)半徑i=，允許抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[σ]=205N/mm2。λ=μl/i， l為立桿的橫向間距，本處按800㎜考慮。橫向水平桿兩端固定，按鉸接考慮。則，λ=。查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）附表，ψ()=，則：[σw]=ψ(λ)[σ]=205=，σ=[σw],可判斷橫向水平桿支撐側(cè)墻模板穩(wěn)定。車站主體結(jié)構(gòu)中板厚400mm，頂板厚900mm，故以頂板為驗(yàn)算對象。（1）頂板荷載計(jì)算、組合鋼筋砼自重：=㎡；模板自重:㎡；砼振搗產(chǎn)生的荷載：4kN/㎡；施工人員及設(shè)備荷載：㎡；強(qiáng)度檢算荷載組合：模板自重+鋼筋砼自重+振搗產(chǎn)生的荷載+施工人員及設(shè)備荷載。q1=（+）+(4+)=㎡。剛度檢算荷載組合：模板自重+鋼筋砼自重。q2=（+）=㎡。經(jīng)計(jì)算頂板模板所受到的荷載較側(cè)墻要小得多。每塊模板為