【正文】 中鐵一局武廣客專第五項目隊32m箱梁移動模架施工方案一、 編制依據(jù)： ⑴施工承包合同書⑵施工圖及設(shè)計文件⑶《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》⑷《鐵路試驗規(guī)程》⑸《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》箱梁采用縱向預應(yīng)力體系，單根鋼絞線直徑d=，管道采用波紋管成孔。二、工程概況中鐵一局武廣客運專線第五項目隊管段共有橋梁6座，上部結(jié)構(gòu)形式為32m、24m和（40m+56m+40m）箱梁。其中跨徑32m現(xiàn)澆梁采用單箱單室斷面，；，，懸臂板根部厚65cm，端部20cm，箱梁內(nèi)頂板厚度30cm，底板厚度28cm，腹板厚度45～105cm。三、 主要機械設(shè)備配備主要施工機具配備表序號機具設(shè)備規(guī)格型號單位數(shù)量備注1攪拌機1000L臺22砼罐車8m3臺6332米滑移模架臺24砼輸送泵60 m3/h臺35插入式振動器2B11050臺166汽車吊QY50A 臺17汽車吊QY25A 臺28發(fā)電機120GF151臺29鋼筋切割機QJ40臺210交流弧焊機2XC30臺1411鋼筋對焊機ON150臺212鋼筋調(diào)直機GT414臺213千斤頂YCW400臺814千斤頂YCQ25臺215油泵ZB3630臺416油泵YBZ250臺417油泵ZB4500臺418變壓器S9400臺319變壓器S9800臺1四、施工方案及施工計劃安排施工方案本管段32m簡支箱梁，設(shè)計采用縱向預應(yīng)力體系。箱梁施工時采用兩套移動式鋼梁模架。箱梁每一段施工都是一次澆注成型，灌注后必須進行覆蓋養(yǎng)生，達到100%的強度及相應(yīng)彈性模量和齡期要求后按要求施加預應(yīng)力并壓漿后模架方可前移。施工周期及作業(yè)程序每孔施工周期為13～15d，其程序與作業(yè)時間如下：①鋼梁模架卸落、拆底模，將模架移至下一孔位置 1d②安裝底模、整修模板、調(diào)整標高、預拱度 ③綁扎底板、腹板鋼筋，敷設(shè)預應(yīng)力管道，安裝錨具 3d④內(nèi)模就位、管道內(nèi)穿鋼絞線、綁扎頂板鋼筋 1d⑤澆注混凝土，養(yǎng)生 7～10d⑥施加預應(yīng)力，壓漿 施工計劃安排茅栗鋪特大橋計劃從2007年4月初開始梁部施工，在3月將移動模架進場進行組拼。由于工期要求，本橋計劃從第26跨開始上移動模架，向廣州臺方向施工，共計16跨，其余梁跨采用支架現(xiàn)澆法施工，施工橫道圖附后。黃洋水庫特大橋計劃于2007年4月初開始梁部施工，在3月將移動模架進場進行組拼。由于工期要求，本橋計劃從第9跨開始上移動模架，向廣州臺方向施工，共計16跨，其余梁跨采用支架現(xiàn)澆法施工，施工橫道圖附后。五、施工方法 施工準備① 先對結(jié)構(gòu)物的圖紙設(shè)計位置、幾何尺寸、標高進行認真細致的審核，審核無誤后，方可施工。② 對施工所用的一切原材料，砂石料、水泥、外加劑等材料嚴格按照規(guī)范和監(jiān)理要求的檢測頻率和檢測手段進行檢測，確保原材料合格，并準備充足數(shù)量。③ 與本項工程有關(guān)的機械設(shè)備提前完成檢查和調(diào)試，并確保在施工中能夠正常運作；施工便道、大型臨時設(shè)施在梁體施工的基礎(chǔ)上進一步完善優(yōu)化，并采取有效防汛防雨措施，確保雨季正常施工。④ 試驗室在32m現(xiàn)澆梁開工前完成主梁C50砼配合比設(shè)計，并提供備用配合比，上報駐地監(jiān)理工程師批準。⑤做好滑移模架拼裝前的準備工作，拼裝模架的所有工具必須準備齊全，拼裝時所需的設(shè)備必須到位，拼裝時所需的臨時支墩混凝土基礎(chǔ)在拼裝模架前必須澆筑完成。拼裝滑移模架1）移動模架現(xiàn)場拼裝程序①、目測檢查所有待拼零件是否異常，潤滑脂是否加注，毛刺等異物是否清除，安全措施是否齊備。②、吊裝立柱，使各立柱上表面在同一水平面內(nèi)。按混凝土梁底表面至托梁下連接法蘭面距 mm與所測墩基礎(chǔ)標高配立柱高度。③、吊裝兩組墩旁托梁（另一組可先不拼）。注意： a、各托梁上軌道標高（共9點）誤差小于10mm。 b、張拉托梁連接精軋螺紋鋼筋。單根張拉拉力不小于5t。 c、鎖定每組托梁間的活動撐桿；并緊固托梁與立柱的螺栓。④、在托梁軌道上涂滿潤滑脂，檢查有無卡阻現(xiàn)象，油缸有無清潔保護措施；擺放支承臺車共6個（三組），每組縱向中線距 mm。⑤、按總圖所示定位尺寸拼裝中主梁箱梁。注意：應(yīng)從前往后拼。⑥、拼兩側(cè)邊主梁箱梁。與中梁縱向間距為 mm。拼完后校正三根主梁的平行度，定位尺寸合格后，鎖定三根主梁。注意防撞，防旁彎。⑦、將底模桁架1與底模桁架2預先組拼好后，先安裝于中主梁一側(cè)，另一端用臨時撐桿支撐。⑧、與此同時，安裝電氣、液壓泵站并驅(qū)動調(diào)試液壓缸。⑨、操作水平油缸推動一側(cè)邊箱梁向各底模桁架靠攏。在保證兩箱梁等高、平行、平頭的情況下定位安裝底模桁架與邊箱梁間的連接。⑩、同樣的辦法安裝另一側(cè)底模桁架與邊箱梁。⑾、拼裝導梁，并安裝各梯子、平臺。⑿、與此同時，安裝縱移機構(gòu)。⒀、確定整個框架縱向中線。安裝底模桁架撐桿。安裝中底模板，跨中預拱量按計算結(jié)果要求設(shè)置。⒁、安裝邊底模、撐桿。將底模全部調(diào)成水平，其跨中起拱量隨中底模進行；每塊模板連接縫處的錯位小于１㎜。⒂、安裝側(cè)模。⒃、安裝翼板及走道、欄桿、梯子、防位移支撐等。⒄、全面檢查、檢測模板及主框架安裝質(zhì)量，并作記錄。2）滑移模架施工工藝流程①、首跨梁施工安裝立柱→安裝墩旁托梁和支承臺車→主梁安裝就位→模板系統(tǒng)安裝→扎鋼筋、布管→內(nèi)模板安裝→檢測、調(diào)整模板、補縫→扎頂板鋼筋→全斷面快速澆注混凝土（注意：當澆至其總量的2/3或頂板20m標記處之前，放慢澆注速度，吊梁吊起主梁后部，鎖緊垂直油缸機械鎖。吊梁吊桿的受力應(yīng)跟蹤測量）→檢測澆注狀況→養(yǎng)生、安裝前方立柱及墩旁支承→脫開端模及一至二節(jié)內(nèi)模板→施加預應(yīng)力、壓漿→檢測→進入下一操作循環(huán)。②、脫模a、脫模前的準備工作前一跨現(xiàn)場澆筑、養(yǎng)護及張拉完成后，折除端模（可放在工作平臺上）及內(nèi)模；安裝前方立柱及墩旁支承；檢查、清理移動模架；各液壓站的工作人員就位并檢查液壓站是否正常；各墩旁支承處人員就位并檢查臺車位置是否正確；解除所有影響豎向移動的約束（包括模板與已澆梁的連接、吊架與主梁的連接、主梁與墩柱之間的縱向定位等）；水平橫移油缸處于自由狀態(tài)。b、脫模點動垂直油缸，以解除其機械鎖定；各墩旁支承處人員再次檢查臺車位置是否正確；下落支撐油缸，使整個模架基本同步下降 m