最新行人闖紅燈設計方案終稿(已修改)
2025-05-08 06:57 本頁面
【正文】 行人闖紅燈交通管理報警系統(tǒng)解決方案第1頁 目錄第一章. 背景及需求 1. 應用背景 1. 業(yè)務現(xiàn)狀 1. 需求分析 2. 業(yè)務需求 2. 系統(tǒng)需求 2. 總體目標 3第二章. 系統(tǒng)總體思路 4. 設計思想 4. 設計原則 4. 外場架設及場景 5. 現(xiàn)場布局側視圖 5. 現(xiàn)場布局俯視圖 7. 現(xiàn)場點位示意圖 8. 外場架設示意圖 9. 工作流程示意圖 10第三章. 系統(tǒng)總體設計 11. 總體架構 11. 系統(tǒng)功能 12. 信號燈狀態(tài)檢測功能 12. 行人闖紅燈違法行為自動檢測功能 12. 聯(lián)動告警功能 13. 廣告發(fā)布功能 13. 視頻監(jiān)控及錄像功能 13. 遠程配置及維護功能 13. 方案特點 14. 解決現(xiàn)場取證執(zhí)法警力不足問題 14. 解決手動抓拍取證易受人的因素影響問題 14. 應用領先的智能分析算法，提高環(huán)境適應性 14. 語音提醒和大屏曝光 14第四章. 關鍵設備介紹 15. 一體化檢測單元 15. 終端服務器 16. 信號燈檢測器 16. 信息發(fā)布主機 17. 網(wǎng)絡交換及傳輸單元 18. 室外LED顯示屏 18. 戶外液晶顯示屏 19. 發(fā)布管理服務器 21 第ii頁第一章. 背景及需求. 應用背景行人無視交通規(guī)則，肆意闖紅燈一直是城市“頑疾”，且行人闖紅燈是行人交通違法中最普遍、最明顯、也是數(shù)量最多的一種交通違法行為。這種違法行為不僅對交通違法者本人的人身帶來極大的危險，而且有礙道路暢通，更是造成交通事故發(fā)生的重大誘因。. 業(yè)務現(xiàn)狀行人闖紅燈交通違法行為長期存在，而且交警在執(zhí)法過程中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。由于管理難度大，致使不少交通民警產(chǎn)生畏難情緒和消極心理，形成了行人肆意闖紅燈、無視交警指揮等不讓行、不服管的怪現(xiàn)象。針對這種情況各地的交管部門也都推出了各自的監(jiān)督、管理手段1） 一面紅旗上下班高峰時段，在主要路口設置文明監(jiān)督志愿者崗位，通過口頭的規(guī)勸，減少行人闖紅燈的行為；圖1. 一面紅旗2） 一條紅繩在紅燈期間用繩子阻隔行人通道，采用物理手段杜絕行人闖紅燈的可能；圖2. 一條紅繩3） 一面人墻利用手拉手的開關式人墻，指揮行人大軍的“走”與“?！薄D3. 手拉人墻以上監(jiān)管方式都需要人力現(xiàn)場勸導，存在費時、費力，效果差的情況，但是在新的解決方案出現(xiàn)前，這樣的方式依然是大多數(shù)地區(qū)的首選。. 需求分析. 業(yè)務需求1) 迅速從闖紅燈的人員中抓拍出違法行人抓拍圖片，進行顯示大屏警示曝光。2) 行人闖紅燈時系統(tǒng)應能給出警示，通過聲音等報警的方式進行安全提醒。. 系統(tǒng)需求1) 行人闖紅燈實時違法行為圖片抓拍曝光：能通過部署斑馬線的行人闖紅燈一體式攝像機實時抓拍違法闖紅燈人員圖片并形成違法證據(jù)合成圖，并實時曝光顯示大屏。2) 行人闖紅燈語音預警：當有行人闖紅燈時，能通過部署斑馬線的音柱播放語音提醒信息，起到提前警示作用。. 總體目標本方案旨在為交管部門治理行人闖紅燈提供一個切實有效的非現(xiàn)場治理手段，自動對行人闖紅燈進行檢測，聯(lián)動喇叭進行語音提醒，通過電子大屏進行圖像曝光。同時，非現(xiàn)場取證數(shù)據(jù)上傳中心平臺，作為取證證據(jù)，為后期的宣傳教育提供素材。第二章. 系統(tǒng)總體思路. 設計思想我國并不缺乏對行人闖紅燈的相關處罰規(guī)定，《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車?？梢?，行人闖紅燈行為屬于違法行為，且對于這種違法行為，我國法律明確
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