【正文】 視頻檢測式高清晰闖紅燈+卡口車輛自動記錄系統(tǒng)技術(shù)方案浙江捷尚視覺科技有限公司視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 1 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司目 錄一、 概 述 2二、 系統(tǒng)特點 3 設(shè)計依據(jù) 3 高分辨率圖像采集 3 多車道覆蓋抓拍 3 純嵌入式設(shè)計 4 視頻車輛檢測 5 闖紅燈行為記錄 6 車輛例行記錄 6 車輛逆行違章記錄 6 交通信息采集功能 7 號牌自動識別 8三、 系統(tǒng)設(shè)計方案 10 系統(tǒng)組成 10 系統(tǒng)工作原理 14 系統(tǒng)功能和特點 20 系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù) 21 工程設(shè)計要點說明 22 中心管理軟件 24四、 施工說明 26 照明系統(tǒng)的設(shè)計及施工 26 前端系統(tǒng)的設(shè)計及施工 26 路口交通狀態(tài)及治安監(jiān)控 27五、 施工工藝要點說明 28 立桿的安裝和避雷 28 機箱及防護罩的安裝 28 視頻檢測攝像機的安裝 29 地下管道埋設(shè) 29 沙井施工 30 布線施工說明 30六、 主要設(shè)備功能及技術(shù)參數(shù) 31 視頻車輛檢測器 31 高清網(wǎng)絡(luò)攝像機 33 視頻檢測攝像機 34 閃光燈 35 防護罩 36七、標準配置清單 37視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 2 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司一、 概 述根據(jù) 2022年 2月公安部發(fā)布的《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T4962022）的規(guī)定，闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的概念定義為：在具有交通信號控制的交叉路口和路段對機動車闖紅燈行為不間斷自動檢測和記錄的系統(tǒng)。闖紅燈自動記錄系統(tǒng)充分運用了現(xiàn)代科技手段、能自動完成公安交通警察的部分職能，是科技強警的重要組成部分。車輛闖紅燈行為是一個過程，系統(tǒng)需要對整個違章過程進行記錄，以提供有效的法律依據(jù)，體現(xiàn)執(zhí)法的公正性。該系統(tǒng)通過抓拍車輛在違法闖紅燈過程中多個位置的圖片來記錄車輛違法闖紅燈的行為和過程。闖紅燈自動記錄系統(tǒng)不記錄機動車在其對應(yīng)的黃燈相位時越過停車線的行為。? 闖紅燈自動記錄系統(tǒng)能記錄機動車闖紅燈過程中兩至三個位置的信息以反應(yīng)機動車闖紅燈違法過程。第一個位置的信息能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和機動車壓在或越過停車線的情況；第二和第三個位置能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個車身已經(jīng)越過停止線的情況；并且至少有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。? 闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的圖片格式采用 JPEG格式，JPEG 圖片編碼符合ISO/IEC 15444：2022 的要求。圖片數(shù)量不超過四張。? 車輛自動記錄功能，系統(tǒng)不僅可對車輛的闖紅燈行為進行記錄，為了提供系統(tǒng)的綜合利用率，還可以同時完成對每輛通行車輛進行例行記錄的功能，每輛車通行時記錄的圖像數(shù)量可靈活選擇（如 1張、2 張） 。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 3 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司二、 系統(tǒng)特點 設(shè)計依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 0742022）《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T4962022《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T4972022《預(yù)防道路交通事故“五整頓三加強”實施意見》公通字[2022]33 號《關(guān)于進一步加強路面行車秩序整頓工作的通知》公交管[2022]110 號《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5019894《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T 3672022《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》GA3892《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》 《機動車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范》2022 版《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB5005794《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5019894《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GBJ11587《電信專用房屋設(shè)計規(guī)范》YD500392 高分辨率圖像采集普通模擬攝像機所提供的圖像最高分辨率為 D1（ 704*576）格式，只有約40 萬像素，本系統(tǒng)采用高分辨率數(shù)字攝像機（工業(yè)數(shù)字攝像機） ，實現(xiàn)高清晰度圖像的采集，系統(tǒng)采集的車輛圖像，分辨率高達 500 萬像素（2592 x 1944） ，大大提高了圖像的分辨率。500 萬像素高清攝像機可提供非常清晰的路口全景照片，該圖片分辨率高、可以反映車輛違法的所有要素（闖紅燈時間、號牌號碼、車輛類型、紅燈信號（含箭頭燈）停車線等） ；為執(zhí)法處罰提供無可爭辯的證據(jù)。 多車道覆蓋抓拍視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 4 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司常規(guī)采用視頻攝像機的闖紅燈系統(tǒng)中，受攝像機成像能力限制（普通攝像機只有 40 萬像素） ，每臺攝像機只能覆蓋一個車道，本系統(tǒng)采用了高達 500 萬像素分辨率的高清晰工業(yè)攝像機，每臺攝像機可以同時覆蓋 3 個車道，大大節(jié)省了攝像機的個數(shù)。高清攝像機拍攝區(qū)域示意圖多車道抓拍的圖像再進行車牌識別時，由于無法區(qū)分是哪個車道，往往會造成識別的結(jié)果與經(jīng)過的車輛對不上號，本系統(tǒng)通過對不同車道的車輛信息進行分別觸發(fā)的方式成功地解決了這一問題，攝像機在接收到不同的觸發(fā)信號后會自動區(qū)分相應(yīng)的車道，并按照車道將圖像自動切分開，供車牌識別模塊進行識別。 純嵌入式設(shè)計系統(tǒng)前端完全拋棄了工控機，只有車輛檢測模塊（視頻車輛檢測器）和高清攝像機，所有抓拍的圖像會自動上傳到數(shù)據(jù)中心，中心識別服務(wù)器可對通行車輛記錄進行集中識別，我國的東北、西北地區(qū)（新疆、內(nèi)蒙、黑龍江）冬季氣溫可達40 攝氏度，戶外的維護極為不便，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求極高，本系統(tǒng)采用嵌入式設(shè)計，減少了中間環(huán)節(jié)，能夠有效保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。系統(tǒng)使用的高清攝像機不僅可以完成高清圖像的成像、抓拍等功能，還集成了 JPEG 編碼、FTP 上傳等功能，攝像機采用 TI 高性能 DSP 芯片，由于設(shè)備本身內(nèi)置了“看門狗”等硬件電路，相當于有人在前端進行 24 小時不間斷值守，有效的保證了系統(tǒng)長期、穩(wěn)定、連續(xù)運行，而傳統(tǒng)的工控機方式受軟件穩(wěn)定性、視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 5 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司溫度適應(yīng)性等的影響極易出現(xiàn)死機等現(xiàn)象，需要專門的人員進行維護。 視頻車輛檢測系統(tǒng)采用視頻檢測（虛擬線圈）技術(shù)對車輛進行檢測，虛擬線圈是基于視頻分析、運動檢測、目標檢測的一種技術(shù)，其原理是通過對在攝像機提供的實時視頻流上設(shè)置檢測區(qū)域，當車輛經(jīng)過設(shè)定的區(qū)域時，該區(qū)域的背景、紋理會發(fā)生明顯變化，分析系統(tǒng)通過對變化量的大小進行量化，當量化值和方向達到設(shè)定的條件時即認為有車通過。技術(shù)特點：? 先進的特征檢測處理算法，有效的消除了陰影、車燈、光線及惡劣天氣的影響。? 背景自動學習、補償算法能夠有效的克服相機抖動造成背景變化產(chǎn)生的影響。? 行駛方向判定算法與可調(diào)的靈敏度相結(jié)合，對不按設(shè)定方向行駛的車輛進行有效的過濾，有效的保證了車輛檢測的準確性。 ? 多車道多目標同時檢測，高檢測精度。 ? 車輛進入、離開、存在多種狀態(tài)檢測。與地感線圈相比其技術(shù)優(yōu)勢：? 地感線圈的安裝和維護都必須封閉車道、破壞路面，不僅影響路面的使用壽命，并且增加了施工的復雜度。而虛擬線圈檢測方式只要視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 6 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司將攝像機安裝在路側(cè)立桿上即可，線圈的位置通過軟件可任意設(shè)定，安裝和維修時無須關(guān)閉車道操作相對簡單。? 地感線圈的檢測功能單一，缺乏靈活性，而虛擬線圈檢測系統(tǒng)靈活性要大于地感線圈，當路面行駛規(guī)則、位置發(fā)生改變都要重新破壞路面埋設(shè)地感線圈，而虛擬線圈檢測區(qū)域可根據(jù)需要隨意劃分、使用方式靈活，能夠滿足不斷變化的數(shù)據(jù)采集要求，并且支持多車道同時檢測。? 地感線圈的感應(yīng)度極易衰減、失效，當路面積雪達到 20cm 以上時（相當于將車輛的底盤抬高）車檢器的靈敏度將大大降低，加之潮濕的氣候和長期的碾壓會使路面發(fā)生型變使線圈嚴重受損，影響線圈的檢測準確度，并且線圈的使用年限從而大打折扣，大范圍的維護管理費用又成了新的問題，而采用虛擬線圈檢測的系統(tǒng)則不存在上述的問題。 闖紅燈行為記錄系統(tǒng)通過視頻車輛檢測器對車輛的通行狀態(tài)進行檢測，當車輛分別處于闖紅燈過程中的壓線、越線、越線行駛 3個狀態(tài)時，自動控制高清攝像機抓拍 3張違法車輛圖片，同時疊加相關(guān)信息，每張圖片都可清晰地反映出車輛闖紅燈時間、號牌號碼、車輛類型、紅燈信號（含箭頭燈） 、停車線等情況。 車輛例行記錄系統(tǒng)不僅對車輛的闖紅燈違章行為進行抓拍，還提供對通行車輛進行例行抓拍的功能，當有車輛通過時，系統(tǒng)自動對車輛進入檢測區(qū)域、離開檢測區(qū)域2種狀態(tài)進行記錄抓拍，為了避免卡口功能抓拍的圖像與闖紅燈功能記錄的圖像混在一起，本系統(tǒng)對理性抓拍圖像進行分別存儲，大大提高了前端設(shè)備的綜合利用率。 車輛逆行違章記錄系統(tǒng)具備逆行抓拍功能，對車輛規(guī)定標志標線行駛的行為進行紀錄，當車輛與車道的規(guī)定行駛方向相反時，高清相機會按照 2022版《違章圖像記錄規(guī)范的規(guī)定》自動抓拍兩張車輛在不同位置的圖像，保證違法數(shù)據(jù)的嚴肅性。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 7 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 交通信息采集功能系統(tǒng)不僅通過虛擬線圈對車輛進行檢測，并同時完成車輛個數(shù)、平均速度、視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 8 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司