專業(yè)監(jiān)理工程師試題(已修改)
2024-11-14 09:43 本頁(yè)面
【正文】 監(jiān)理單位 : 姓名 : 第 監(jiān)理合同段 一、填空題：（ 20 分，每空 分） 施工階段的質(zhì)量控制可分為質(zhì)量的 事前 控制、 事中 控制、和 事后 控制，其中，工作的重點(diǎn)應(yīng)是質(zhì)量的 事前 控制。 本工程對(duì)平面控制和水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)要求為：平面等級(jí)按 一 級(jí)導(dǎo)線控制，水準(zhǔn)等級(jí)按 四 等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。 填石路堤，石料的強(qiáng)度不應(yīng)低于 15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的 2/3。 根據(jù)本工程創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，土方路堤填筑，下路堤壓實(shí)度應(yīng)不低于 93%。 填石路堤應(yīng)采用大功率振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓，當(dāng) 壓實(shí)層面頂面不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí) ，可判為密實(shí)狀態(tài)。 對(duì)水泥進(jìn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目 一般有細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、 體積安定性 、 凝結(jié)時(shí)間 和強(qiáng)度。 對(duì)混凝土強(qiáng)度≥ C30 的砼，其拌和用砂含泥量要求≤ 。 鋼筋連接通常采用 搭接焊 、 幫條焊 、 閃光對(duì)焊 、 氣壓焊 、 機(jī)械連接 等方法。 砌筑用片石，單個(gè)石料中間部分厚不小于 15 cm。 墊層及淺層軟地基處治方法通常有換填地基、拋石擠淤、 砂礫墊層 等。 1高速公路路基填筑在正式施工前應(yīng)做試驗(yàn)路段，一般選取 100~200m 長(zhǎng)路段作為試驗(yàn)路段。 1冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石土和卵石土，開挖石方的石塊、石渣等透水性良好的填 料。禁用 含水量 過大的粘性土。 1路基清表，當(dāng)清表后原地面橫坡陡于 1:5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于 1 m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成 2 %~ 4 %的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。 1高速公路上路床、零填及路塹路床的路基填方填料最小強(qiáng)度（ CBR）應(yīng)≥ 8 %。 1高速公路土方路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過 30 cm。分層的最小松鋪厚度不應(yīng)低于 10 cm。
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