二級公路圓管涵施工方案(已修改)
2025-11-09 09:41 本頁面
【正文】 都安至武鳴二級 公路 № 2 合同段 圓管 涵工程 施工方案 承包單位： 廣西長長路橋建設(shè)有限公司 編 制： 審 核： 日 期 ： 工程概況 本項(xiàng)目為國道 G210 改建提級項(xiàng)目，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于 馬山縣往武鳴方向約 12 公里處的新楊村伏漢屯 ；終點(diǎn) 于武鳴縣兩江鎮(zhèn)岜汪村 ，路線經(jīng)過的圩鎮(zhèn)較多；設(shè)計(jì)速度 為 60 公里 /小時(shí)的兩車道二級公路 。 本標(biāo)段有 61 道鋼筋混凝土 圓管 涵 。 施工安排 根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點(diǎn)，涵洞工程為前期施工重點(diǎn)，是制約路基貫通的關(guān)鍵，涵洞選擇在填筑前 先期進(jìn)行半幅 施工，施工完半幅再施工另半幅 。故對于涵洞施工專業(yè)隊(duì)伍配備足夠的施工力量和機(jī)具。 圓管管節(jié) 預(yù)制在預(yù)制廠集中預(yù)制， 8～ 15t 自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場， 16t 汽車吊吊裝。 涵洞工程施工 工程施工順序 測量放樣→基坑開挖→ 墊層施工 →基礎(chǔ) 砼澆筑→管節(jié)安裝→ 護(hù)管砼 澆筑→其它輔助工程施工 → 主要完成 現(xiàn)場清理等工作。 (1） 圓管 涵施工工藝流程 見圖。 測量放線 墊層施工 現(xiàn)澆管座 安裝圓管 洞 口漿砌 防水層施工 涵洞回填 材料準(zhǔn)備 竣 工 圓管預(yù)制 基礎(chǔ)開挖 基坑開挖 測量放線：用 全站 儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水。 基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低 50～ 100cm，以降低地下水位保持基底無水。 基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾 槽 ，一次開挖距基坑底面以上 ， 要預(yù)留 20～ 30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。 基坑 開挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主， 采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求， 放坡坡度依據(jù)現(xiàn)場水文地質(zhì)，地下水 及開挖深度 等情況及規(guī)范確定 放坡 。坑緣邊應(yīng)留有護(hù)道，靜載（棄土及材料堆放）距坑緣不小于 ， 動載距坑緣不小于 ， 堆置棄土高度不得超過 。當(dāng)開挖至坑底時(shí)應(yīng)保留不小于 30 ㎝，再用人工挖至基底設(shè)計(jì)高程 ，清除基底雜物，平整基底，監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。 涵洞基礎(chǔ)開挖后，會同監(jiān)理工程師檢查地基承載力，應(yīng)保證蓋板涵基底承載 力不小于 設(shè)計(jì)要求 ,如地基承載力不足，應(yīng)根據(jù) 承載力 不足的大小，計(jì)算換填深度，嚴(yán)格施工，保證地基的穩(wěn)定。 墊層施工 地基承載力 驗(yàn)收 合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墊層施工 ，攤鋪 調(diào)平后夯實(shí)，嚴(yán)格控制其頂面高程 。 基礎(chǔ) 及護(hù)管施工 支平基模板、澆筑平基混凝土 平基模板采用高度與平基厚度相近的槽鋼，槽鋼按測量確定的位置排放，其兩側(cè)用鋼釬固定，鋼釬間距 3 米，支平基模板時(shí)，需注意其高度與所要澆筑的平基混凝土的高度一致。支好平基模板后， 驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師 驗(yàn)證 同意后， 開始澆筑平基混凝土?；炷翝仓?時(shí)，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，間歇時(shí)間如超過混凝土的 初 凝時(shí)間，必須按施工縫要求進(jìn)行處理。平基混凝土采用振搗棒振搗，以邊模頂標(biāo)高控制平基高程。在澆筑至頂面時(shí)，于擬建管道兩側(cè)預(yù)埋鋼筋環(huán)，待到下步穩(wěn)管施工后，利用兩側(cè)的預(yù)埋環(huán)把管子箍緊，防止 涵 管移位。管座混凝土澆筑時(shí)要保證混凝土充滿管口下側(cè)的預(yù)留凹槽，以保證管口的閉水性能。表面成活采用木抹子壓實(shí)抹平，達(dá)到 一定強(qiáng)度后表面鑿毛。 下管、穩(wěn)管 待平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 以上時(shí)方可直接下管，吊管前應(yīng)對溝槽進(jìn)行檢查并做必要的處理，同時(shí)應(yīng)對涵管的 規(guī)格、質(zhì)量逐件進(jìn)行檢驗(yàn)，合格者方可使用。吊管前要清理平基混凝土表面的雜物，并按規(guī)定進(jìn)行鑿毛，檢查平基的中線、高程是否正確，彈好管中線、釘高程控制樁。下管采用吊車下管，操作前應(yīng)先與起重人員及吊車司機(jī)一起勘察現(xiàn)場，根據(jù)槽深、土質(zhì)、環(huán)境情況等確定吊車距槽邊距離、管材放置位置以及其它配合事宜。吊車進(jìn)出路線應(yīng)事先平整，吊車下管應(yīng)有專人指揮，指揮信號應(yīng)統(tǒng)一明確。對于兩側(cè)溝槽邊坡直立采用支撐護(hù)坡的槽段，下管時(shí)先橫著放下，以避開支撐，在接近槽底時(shí)，再轉(zhuǎn) 90176。彎按規(guī)定位置放。穩(wěn)管時(shí)需按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)留管口間隙。吊管安好后，固定好 涵管，調(diào)整好涵管的平順度，使涵管內(nèi)壁齊平。 澆筑 護(hù)壁（護(hù)管） 混凝土 護(hù)壁（護(hù)管） 模板采用組合鋼模板，用立帶及支撐加固支立 ，支好模板 驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證同意后， 開始澆筑護(hù)壁（護(hù)管）混凝土 。施工中要特別注意管口處的混凝土振搗，以保證混凝土密實(shí)防止管口漏水。 接縫：涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm，并用瀝青麻絮堵塞接縫的內(nèi)外側(cè)， 管節(jié)上半部分應(yīng)由外往里塞，下半部分應(yīng)由內(nèi)往外塞， 以形成一柔性密
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