【正文】 專項施工方案編制計劃1 專項方案編制規(guī)劃 根據(jù)我公司“建筑工程專項施工方案編制指南”的有關(guān)規(guī)定要求，以下分項工程在施工前需單獨編制“建筑工程安全專項施工方案”具體如下：（1） 基坑支護工程（2） 模板工程（3） 腳手架工程（4） 臨時用電工程（5） 塔吊安拆方案（6） 周邊高壓線防護方案另有以下分項工程需編制專項施工方案（1） 地下室防水工程（2） 基坑排水工程以上專項施工方案有關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求詳見具體的專項施工方案。2 分部分項施工技術(shù)方案為了確保定位測量能順利地進行，應(yīng)該事先作好室內(nèi)準備工作和施工現(xiàn)場的準備工作。按圖施工的原則，確定了施工測量的依據(jù)是建筑施工圖紙。因此，定位前應(yīng)該熟悉設(shè)計圖紙，理解設(shè)計意圖，明確設(shè)計要求。(1)閱讀設(shè)計圖紙1）建筑總平面圖查清建筑物所在的位置，與相鄰地物的關(guān)系，施工場地平面控制點和高程控制點的分布等。設(shè)計總平面圖是施工放樣的總體依據(jù)，建筑物是根據(jù)該圖所給定的尺寸關(guān)系定位的。2）建筑平面圖查清建筑物的大小、形狀與特征，建筑內(nèi)部分隔狀況，縱、橫軸線的數(shù)量及其相互關(guān)系等。3）基礎(chǔ)平面圖查清基礎(chǔ)平面、基礎(chǔ)類型、基礎(chǔ)的相關(guān)尺寸等。4）基礎(chǔ)詳圖查清基礎(chǔ)構(gòu)造、基礎(chǔ)施工程序和方法、基礎(chǔ)的尺寸和標高等。5）建筑立面、剖面圖查清與基礎(chǔ)、地坪、門窗、樓板和屋面等的相互對應(yīng)關(guān)系以及尺寸等。6）設(shè)備圖查清與建筑施工交叉和配合的問題。(2)審核設(shè)計圖紙的相關(guān)尺寸在閱讀設(shè)計圖紙時，還應(yīng)仔細地核對圖紙。假若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時地向設(shè)計單位反映，由設(shè)計人員處理。審核尺寸的要點如下：1）查對分尺寸之和與總尺寸是否相符。2）查對有關(guān)圖紙的相關(guān)尺寸有無矛盾，標高是否一致。3）查對有無遺漏尺寸。在定位之前，應(yīng)查清建筑物的定位依據(jù)，建筑區(qū)內(nèi)平面控制點、高程控制點及其相關(guān)資料，以便擬定測設(shè)方案，計算測設(shè)數(shù)據(jù)。踏勘時應(yīng)了解施工場地的地形情況，察看周圍環(huán)境，以及與周圍地物的關(guān)系。了解控制點的位置，分布狀況，以及檢查標志的穩(wěn)定性。假若踏勘時發(fā)現(xiàn)測線方向有障礙物，或者地面起伏不平，那么應(yīng)及時清理，或?qū)龅剡M行平整。，計算測設(shè)數(shù)據(jù)在綜合考慮設(shè)計要求、定位條件、現(xiàn)場地形和施工方案的基礎(chǔ)上，研究擬定測設(shè)方案。測設(shè)方案必須保證定位精度，滿足施工進度計劃要求。同時，應(yīng)使測設(shè)數(shù)據(jù)計算簡便，測設(shè)方法簡單易行，以及具有必要的檢核條件。根據(jù)測設(shè)方案和要求，選用測設(shè)儀器和工具。首先，要保證儀器和工具的品種與數(shù)量。其次，應(yīng)對選用的儀器和工具進行必要的檢查、檢驗與校正，保證能正常使用并滿足精度要求。本工程采用2臺經(jīng)緯儀，2臺水準儀，所有儀器必須經(jīng)過政府主管部門批準的計量單位校核，并在有效檢驗周期內(nèi)，施工過程中所有測設(shè)儀器和工具均應(yīng)定期進行校核。建立平面控制網(wǎng)是工程定位放線的重要環(huán)節(jié)，也是工程施工的難點之一，基礎(chǔ)施工時，我們安排3名專職測量員，由土建主任工程師負責(zé)，進行平面控制網(wǎng)的建立工作。具體方法如下：（1）進場后，與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系對勘測水準點和坐標控制點進行現(xiàn)場書面交底，作為施測軸線控制網(wǎng)的引測依據(jù)。（2）現(xiàn)場采用坐標方格網(wǎng)進行定位放線。工程每個樓層施工放線完畢后，均與以上控制軸線進行校核，發(fā)現(xiàn)問題立即查找原因進行糾正。（3）為確保該控制軸線網(wǎng)的可靠性，控制網(wǎng)必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理簽字認可或請專業(yè)勘測單位復(fù)測確認。墊層施工完畢，利用控制點所在位置，使用經(jīng)緯儀放出建筑物外擋土墻的邊線，報請規(guī)劃部門驗收復(fù)核。（4）控制點應(yīng)牢固設(shè)在不受施工影響處，并設(shè)明顯的保護標志，表面用水泥砂漿抹平壓光，控制軸線保證十字線清晰，其寬度為1mm3mm左右，十字線交匯點及軸線控制點用紅漆或小釘做出標志?；A(chǔ)施工：采用塔尺將水準點標高引測到基底?；自O(shè)控制標高樁，將標高在控制樁上用墨線標示清楚。主體施工：根據(jù)原有的控制點，利用水準儀、塔尺、鋼尺傳遞至各個樓層上，以控制各層的標高。每層要利用水準儀往返測量與基準點校核，不得從前一個施工層上引測出結(jié)果即作為下一層放線的依據(jù)，以防止施工誤差的積累。利用引測的控制點將軸線逐層投測傳遞，作為各層施工放線的依據(jù)。層與層之間要逐層復(fù)核，將測量誤差控制在允許的范圍之內(nèi)，并將施工允許出現(xiàn)的誤差合理消除，防止施工誤差積累。為減少排尺所引起的誤差，在用鋼尺對位置點進行測量的時候，用水準儀協(xié)助控制尺子兩端的水平，拉尺用力應(yīng)一致、均勻。所有距離測量均采用來回兩次拉尺的方法，用兩次排尺的平均值消除人為誤差。根據(jù)GB50026《工程測量規(guī)范》要求，軸線豎向投測和標高豎向傳遞允許誤差為：軸線位移＜3mm，混凝土柱垂直度允許偏差＜3mm，層高測量允許偏差＜3mm。本工程施工過程中，采用水準儀進行沉降監(jiān)測工作。：(1)由于沉降觀測在竣工以后仍須進行，所以水準基點的布設(shè)要進行綜合考慮，放在場區(qū)內(nèi)原有道路綠化帶內(nèi)。(2)為防止水準基點受凍脹的影響。(3)水準基點的布設(shè)應(yīng)盡量與觀測點接近，其距離不得超過100米，以保證觀測的精度。：(1)觀測點的埋設(shè)嚴格按規(guī)范要求進行施工，與柱面應(yīng)有3040mm的空隙，以便于放置水準尺。(2)鋼筋埋入柱內(nèi)的長度應(yīng)大于露出的部分，以保證點位的穩(wěn)定。觀測點的埋設(shè)大樣詳見下圖：：(1)沉降觀測點的布置根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置觀測點，由專業(yè)測量單位負責(zé)觀測，觀測點采用澆注后鉆孔的方法設(shè)置。(2)觀測的次數(shù)：基礎(chǔ)完后觀測一次，以后每完一層觀測一次，以后每月一次，竣工驗收后每季度一次，竣工一年以后每半年一次，直至沉降穩(wěn)定為止（穩(wěn)定標準為半年沉降量不超過2mm）。但是遇到建筑物周圍大量積水及暴雨后進行加測一次。(3)觀測工作：沉降觀測是一項較長期的系統(tǒng)觀測工作，為了保證觀測成果的正確性，應(yīng)作到以下幾點：固定人員觀測和整理成果、固定使用的水準尺及水準儀、使用固定的水準點、按固定的日期、方法及路線進行觀測。(4)沉降觀測的精度和成果的整理：沉降觀測點相對于后視點高差測定的容差為177。1mm。每次觀測結(jié)束后，要檢查記錄計算是否正確，精度是否合格，并進行誤差分配，然后將觀測高程列入沉降觀測成果表中，計算相鄰兩次觀測之間的沉降量。沉降觀測成果表要在觀測結(jié)束后2日內(nèi)報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門各一份。若卻有問題，及時通知設(shè)計等有關(guān)部門進行處理。（1）各樓層控制軸線的放樣把控制軸線從每層預(yù)留洞口引測到各樓層上，必要時可放出軸線位置。每次傳遞時建筑物的軸線控制點必須相互復(fù)核，做好記錄。（2）墻、柱及模板的放樣據(jù)控制軸線位置放樣定墻、柱的位置、尺寸線，用于檢查墻、柱鋼筋位置，及時糾偏。然后再在其周圍放出模板線控制線。放雙線控制以保證墻、柱的截面尺寸及位置準確。然后放出柱中線，待柱拆除摸板后把此線引到柱面上，以確定上層梁的位置。墻、柱模板的放樣圖（3）梁、板的放樣待墻、柱拆模后，再進行高程傳遞，首先在墻、柱上用墨線彈出+，注意不得漏彈，再據(jù)此線向上引測出梁、板底、模板線。梁、板的放樣圖（4）樓梯踏步的放樣根據(jù)樓梯踏步的設(shè)計尺寸，在實際位置兩邊的墻上彈出墨線，并彈出兩條梯角平行線，以便糾偏。樓梯踏步的放樣圖土石方開挖工程為業(yè)主單獨外包。我方將與土石方施工單位辦理基坑交接驗收。，具體詳見專項施工方案（1）綁扎鐵絲基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋施工采用機械連接和綁扎搭接，其中直徑Φ25及其以上HRB33HRB400級鋼筋采用剝肋滾壓直螺紋機械連接接頭，直徑Φ25以下鋼筋采用綁扎搭接接頭。Φ12及以下的鋼筋使用22鐵絲綁扎，Φ12以上的鋼筋使用20鐵絲綁扎。（2）綁扎工序安排柱子鋼筋在支模前綁扎，墻的鋼筋在支好一側(cè)模板后綁扎，梁的鋼筋在支好梁底模后綁扎，樓板的鋼筋在支好的模板上綁扎。（3）接頭位置1）綁扎接頭位置框架梁、連系梁接頭位置，上筋位于跨中，下筋位于距支座1/3跨度處。受力鋼筋的綁扎接頭位置要錯開，搭接長度內(nèi)綁扎鋼筋面積占受力筋總截面面積的百分率：受拉區(qū)≤25%，受壓區(qū)≤50%。2）機械連接接頭位置擋土墻墻體主筋按照50％接頭設(shè)置，梁內(nèi)受拉區(qū)鋼筋按照25％設(shè)一個接頭，梁內(nèi)受壓區(qū)鋼筋按照50%設(shè)一個接頭。（4）鋼筋保護層為了確保保護層的厚度，鋼筋骨架要墊水泥砂漿墊塊，砂漿墊塊厚度依據(jù)設(shè)計要求的保護層厚度。柱和梁側(cè)面采用成品塑料墊塊，柱每邊不小于二豎行，上下間距1000mm；混凝土墻板按照迎水面、背水面設(shè)置不同厚度的墊塊。車庫底板馬凳均采用HRB400級Φ14通長設(shè)置間距1000mm；車庫頂板、樓板、梯板等部位馬凳均采用HRB400級Φ12通長設(shè)置間距1000mm。單層鋼筋樓板在梁兩側(cè)各設(shè)兩道通長馬凳筋，保證受力筋不變形，不位移。馬凳示意圖如下：其余鋼筋施工事宜參見主體鋼筋工程部分。 由于基礎(chǔ)模板尺寸與上部結(jié)構(gòu)不同，無法二次倒用，損耗較大，基礎(chǔ)模板全部為一次性耗用。（1）墊層模板墊層厚度為100mm，模板采用100mm100mm方木，沿墊層邊線設(shè)置，支撐在基坑壁上。由于土質(zhì)松散，集水坑、電梯井存在超挖現(xiàn)象，內(nèi)壁模板采用15mm厚竹膠板按坑大小加工成定型模板，用鋼管支設(shè)滿堂腳手架加固。（2）底板模板車庫底板厚度為600mm、500mm，側(cè)模全部采用磚胎模，沿底板外邊沿砌筑240mm厚磚墻，高度=底板厚+100mm，集水坑、電梯井模板采用15mm厚木膠板按坑大小加工成定型模板。（3）車庫地梁模板車庫上返梁支模采用15mm厚竹膠板，在基礎(chǔ)墊層施工完畢并進行定位放線后，按放線位置支車庫地梁的模板，梁側(cè)內(nèi)楞采用5cm8cm木方，間距400mm，外楞采用Ф48，間距400mm。加固采用Φ14對拉螺栓，水平、豎向間距均為400mm。車庫地梁模板支設(shè)圖（3） 柱墩模板采用吊模與混凝土底板一同澆筑。底板上返300mm采用竹膠板支設(shè)，并在此部位留置墻體水平施工縫。在支設(shè)此處吊模時要距底板鋼筋上焊接HRB335級Φ18@500長度為25cm的鋼筋支棍，以保證模板的上下位置。并每處以HRB335級Φ18@500長度為1米的鋼筋作為側(cè)向支撐間距。本工程地下室為鋼筋混凝土現(xiàn)澆框支剪力墻結(jié)構(gòu)、筏板基礎(chǔ)。地下室底板、擋土墻、水池及室外區(qū)域的地下室頂板采用摻加微膨脹C35防水砼，砼抗?jié)B等級S8。進入冬季施工后，砼施工過程中均摻加早強、防凍復(fù)合型外加劑。本工程施工中從原材料、外加劑選擇到混凝土振搗及養(yǎng)護必須始終處于受控狀態(tài)，以確?；炷脸尚兔軐?、防水等級符合要求?；A(chǔ)筏板尺寸較大，要求基礎(chǔ)筏板在單區(qū)段內(nèi)（以后澆帶分區(qū)）采用一次連續(xù)澆筑，不留任何施工縫，確保基礎(chǔ)筏板的混凝土快速優(yōu)質(zhì)完成是本工程的一個重點。地下室設(shè)計分段中采用無縫連續(xù)澆筑，以確保砼的成型及防水質(zhì)量?；A(chǔ)部分混凝土構(gòu)件混凝土使用情況如下：基礎(chǔ)墊層 ：C15防水保護層：C20細石地 下 室 ：C35（外墻及底板加S8）后澆帶：C40(內(nèi)摻水泥重量12%的SYG高性能膨脹抗裂劑)JM軸地面以下柱：C35圈 梁 ：C20構(gòu) 造 柱 ：C20現(xiàn)澆過梁 ：C20（1）砼澆筑方法砼澆筑前要對工程的外邊線、軸線及后澆帶位置進行校核，無誤后方可澆筑砼，并清除防水保護層上的碎石、雜物。（2）混凝土澆筑機械設(shè)備配置本工程地下部分對整體性要求很高，要求連續(xù)澆筑，不宜出現(xiàn)人為的施工縫。振搗要從澆筑層的下端開始，逐步上移，以保證砼的施工質(zhì)量。砼振搗采用的振搗棒要做到快插慢拔，在振搗過程中，應(yīng)將振搗棒上下稍微抽動，以便上下振搗均勻。每點振搗時間控制在20～30秒為宜，以表面不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準。振搗完畢后進行初步找平。（3）混凝土澆筑前將控制點引測到柱鋼筋苗上，用紅油漆標出，并向操作人員交底，以控制底板上平標高?；炷翝仓猎O(shè)計標高后，用2M木刮尺平倉抄平，并將多余的水分清除。為提高混凝土的密實性，混凝土初凝前，再用振動棒進行二次振搗，并用木拉板揉毛?；炷帘砻媸账K凝前，為避免混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫，再用木拉板拍揉一遍。（4）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑48小時內(nèi)不得浸水，底板混凝土采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。室外回填土施工將在地上一層施工完畢、地下室卷材防水層及其外墻保護層施工完成后進行。采用機械、人工相結(jié)合的填土方法，即采用鏟車將土運至基坑邊，人工推土至回填部位，蛙式打夯機夯實的方法。鋪土需分層進行，每次鋪土厚度不大于30cm，每層鋪土后，利用空車返回時將地表面刮平。(1)材料及主要機具使用現(xiàn)場含水率符合規(guī)定的碎石類土、砂土和爆破石渣，可用作表層以下填料；粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在6%～+2%范圍內(nèi)。一般以手握成團、落地開花為適宜。粘性土應(yīng)檢驗其含水率，必須達到設(shè)計控制范圍，方可使用。裝運土方機械：自卸汽車、鏟車；夯實機械：蛙式打夯機。(2)作業(yè)條件填土前應(yīng)對填方基底進行檢查驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續(xù)；做好水平高程標志布置；確定好土方機械、車輛的行走路線。(1)工藝流程：回填土基層清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整、找平、驗收。(2)回填施工方法：a、檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施。b、填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。c、填方超出基底表面時，應(yīng)保證邊緣部位的夯實質(zhì)量。d、在機械施工回填不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充。e、回填土方每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。f、填方全部完成后，表面應(yīng)進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應(yīng)補土找平夯實。(1)回填的土料，必須符合設(shè)計要求、施工規(guī)范的規(guī)定。(2)回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實。取樣測定壓實后的干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于90%；不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計值的差。環(huán)刀取樣