橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工方案(已修改)
2025-05-08 00:32 本頁面
【正文】 盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程公路建設項目橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工技術(shù)方案編制： 審核： 中鐵十九局集團第二工程有限公司盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程項目經(jīng)理部2013年8月30日目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2（一）、設計標準： 2（二）、主要工程量 2三、 施工條件 2四、施工進度計劃 3五、施工準備 3五、施工方案 4（一）系梁施工 4（二）、墩柱 7（三）、墩臺帽及擋塊 9（四）、支座墊石 13六、資源配置 14七、質(zhì)量和安全保證措施 14八、文明施工、安全生產(chǎn)措施 15九、環(huán)境保護措施 17項連山中橋墩臺身、墩臺帽、支座墊石和擋塊施工方案一、編制依據(jù)1）盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程《兩階段施工圖設計》第三冊；2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）；4）盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程施工組織設計。 二、工程概況（一）、設計標準：橋面寬度、長度：本橋分離式，橋面寬為16米，；環(huán)境類型：二類環(huán)境；設計安全等級：為二級。設計荷載：主線橋公路—Ⅰ級；設計洪水頻率：主線橋按100年一遇設計， 地震基本烈度：，地震基本烈度為小于Ⅵ度；（二）、主要工程量系梁本橋共有系梁5道，除左線1號墩不設系梁，其余在左線2號、3號，右線1號、2號、3號墩樁基頂部，均設置系梁。墩柱 共設墩柱18根。墩臺帽 本橋共有墩帽6座，臺帽4座。三、 施工條件交通：橋梁起點緊鄰杜岙村道，交通便利。施工用水：經(jīng)檢測合格的杜岙溪河水（杜岙溪河水檢測資料已上報）。施工用電：利用拌合站附近的400KVA的變壓器，在施工場地內(nèi)埋設木桿，按安全要求搭接已經(jīng)形成的電網(wǎng)、布設電線。另外由于當?shù)毓╇娊?jīng)常出現(xiàn)供不應求的情況，在變壓器位置布置一臺200KW柴油發(fā)電機，施工備用。加工場地：在拌合站附近有很開闊的場地，布置鋼筋加工場、材料庫房等。四、施工進度計劃系梁工程量較小，加工一套定型鋼模，立柱兩套模板，蓋梁三套底模，一套側(cè)模。按流水作業(yè)法施工。具體施工工期安排見下表：表1進度計劃施工部位計劃時間系梁2013年9月10日～2013年10月10日墩柱2013年9月1日～2013年10月20日墩臺帽及擋塊2013年9月25日～2013年11月20日墊石2011年10月1日～2013年11月30日五、施工準備技術(shù)準備施工前組織人員﹑準備技術(shù)資料，并對現(xiàn)場施工人員進行相關(guān)技術(shù)作業(yè)交底；對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行培訓，必須堅持持證上崗。場地平整先對基樁附近的場地，由人工配合挖掘機整平、做夯實平處理，以便施工機械等設施就位。將施工范圍用彩旗圍起作為警戒標識。原材料所用材料必須符合相關(guān)規(guī)范要求，使用前必須嚴格審核材料的出廠合格證和試驗報告，并對所有原材料進行抽檢，通過試驗室檢測，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允許使用。（1）鋼筋:采用杭州中強軋輥有限公司、麗水華宏鋼鐵制品有限公司生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設立識別標志。鋼筋棚內(nèi)堆置。（2）水泥:采用寧海強蛟海螺水泥有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進場的水泥的試驗報告或材質(zhì)單必須齊全，進場后及時進行水泥安定性、膠砂強度等復檢試驗。采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿足施工需要。（3）砂：采用自制中粗砂。砂經(jīng)試驗室復試合格后，堆放進料場并進行標識，使用時進行過篩。（4）碎石：采用自制各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學性能滿足試驗規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復核合格后方可使用。（5）粉煤灰：采用北侖電廠生產(chǎn)的粉煤灰。 采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進場后及時進行細度、燒失量等復檢試驗。各種試驗合格后方可用于本工程。（6）用當?shù)氐叵嘛嬘盟?。?）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機油和柴油按體積比為：V機油:V柴油=1:2。五、施工方案（一）系梁施工系梁施工工藝流程 系梁施工工藝：樁基無破損聲波檢測→測量放線→基坑開挖→破樁頭→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護?；娱_挖根據(jù)實測地面標高計算出系梁低面高程，根據(jù)計算結(jié)果放出基坑開挖邊線。根據(jù)設計資料及規(guī)范，開挖邊坡暫定1:，遇到易坍塌地層時可適當變緩。基坑周邊應留有不小于1m寬的護道。開挖的土石方要及時轉(zhuǎn)運至指定碴場。當基坑滲水時，在基礎(chǔ)尺寸線以外開挖一集水井，采用水泵抽排。開挖土方至系梁底標高向下10cm左右，以便進行系梁墊層施工。基坑采用挖機開挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯實。為防止機械開挖造成對灌注樁樁身的破壞，樁位附近基坑采用人工開挖，其平面尺寸比系梁底面積略大，應留有立模操作空間，基坑開挖基底比基礎(chǔ)平面尺寸寬50cm?；娱_挖完成后對平面位置、尺寸、底標高的檢查，確定立模邊線，驗收合格后方可進行下一道工序施工。鑿樁頭利用風鎬鑿除樁頭（在樁基灌注砼時超灌）至系梁底標高處，并用高壓水沖洗干凈，以保證新老砼緊密結(jié)合。綁扎鋼筋所有鋼筋運至施工現(xiàn)場后必須經(jīng)檢測，合格后方可投入使用。鋼筋必須按照不同的鋼筋等級、牌號、規(guī)格分批堆存，不得混雜，并且設立標識牌。鋼筋在存放過程中，鋼筋下必須用枕木或混凝土墩支墊，并加
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