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成渝客運專線某段橋梁工程承臺、墩身施工方案(已修改)

2025-05-05 02:42 本頁面
 

【正文】 承臺、墩臺施工方案(1)新建成都至重慶鐵路客運專線工程施工總價承包招標《招標文件》(包括圖紙、補遺書等)。(2)新建鐵路成都至重慶客運專線指導性施工組織設計。(3)中國xxxxx集團有限公司與xxxx建設有限公司聯(lián)合體聯(lián)合編制的投標施工組織設計。(4)成渝鐵路客運專線有限責任公司編制的《成渝鐵路客運專線標準化管理》(暫行)手冊(上、下冊)。(5)新建鐵路成都至重慶鐵路客運專線站前施工圖技術交底材料。(6)成渝鐵路客運專線有限責任公司關于開展成渝客專標準化工地和標準化業(yè)建設的通知。(7)成渝鐵路客運專線有限責任公司關于印發(fā)《成渝客專參建單位進場實施方案》的通知。(8)現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料。(9)新建成都至重慶客運專線鄭家壩沱江雙線特大橋120墩基礎施工圖。(10)國家及地方關于安全生產和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。(11)鐵道部有關建設管理的相關文件。(12)中鐵xxxCYSG2標實施性施工組織設計。 工程地質情況管段內出露中生界白堊系(K)侏羅系(J)三疊系(T)地層;其中以侏羅系上統(tǒng)遂寧組(J3S)中統(tǒng)上沙溪廟組(J2S)為主,占全線總長度的80%左右,三疊系(T)僅見于重慶地區(qū)(四川盆地東部平行嶺谷區(qū))低山背斜核部或兩翼;白堊系(K)地層主要分布于成都平原及龍泉山脈兩側;第三系缺失;第四系(Q)松散堆積物分布較廣,以沖積平原區(qū)、河谷階地、緩丘槽谷等低洼地帶較為集中且厚度較大。水文地質情況沿線江河、水庫、堰塘分布較多,水量均受大氣降水補給。長江、岷江(府河)、沱江及其支流清水河、蒙溪河、瀨溪河、小安溪河等大小江河、溝渠為常見地表徑流。地下水類型主要有第四系松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙水、巖溶水等??紫稘撍饕植加陂L江、岷江(府河)沱江兩岸河漫灘、河流階地砂卵石及丘間寬谷低洼處松散堆積層中,受大氣降水及河水等地表流滲透補給。基巖裂隙水主要為紅層丘陵區(qū)基巖裂隙水及須家河組碎屑巖裂隙層間水。巖溶水主要分布于瀝鼻峽(云霧山)背斜、溫塘峽(縉云山)背斜、觀音峽(中梁山)背斜核部、兩翼的灰?guī)r、白云質灰?guī)r、白云巖、角礫狀灰?guī)r、泥質灰?guī)r等碳酸鹽巖中。沿線地表水、地下水水質類型主要以HCO3Ca2++、SO42 SO42Ca2+. Mg2+、Cl. SO42Ca2+為主,一般為低礦化度淡水、軟水、弱酸性~弱堿性水。鐵路等級:客運專線;正線數目:雙線;設計速度:350km/h線間距:;最小曲線半徑:7000m;最大設計坡度:20‰;到發(fā)線有效長度:650m;牽引種類:電力;列車類型:動車組;列車運行控制方式:自動控制;行車指揮方式:綜合調度。項目部設項目經理1人、項目副經理3人、總工程師1人。職能部門按“五部一室一隊一辦”設置,共八個職能部門,即綜合管理部、工程管理部、安全質量部、物資設備部、計劃財務部、工地試驗室、精測隊、征遷辦。下設架子隊進行現場管理。以架子隊長及架子技術負責人為主,架子隊長擔任施工隊長。 沿線地區(qū)陸路交通較為發(fā)達,本標段線路與既有成渝高速公路、老成渝公路并行,與本項目相關的主要交通干線有成渝高速公路、成遂渝高速公路、G321國道等。本線區(qū)域內既有鐵路干線為成渝線鐵路。以上構成大區(qū)域鐵路、公路交通骨架網,大范圍材料組織運輸條件便利。沱江大橋左岸為重龍鎮(zhèn)轄區(qū),原道路狹窄,修建了引入便道,部分路段經水泥硬化。右岸為明心寺鎮(zhèn),原有一條砂石廠小路,經過加寬滿足施工要求。、用電 施工用電由高壓電網接入供電為主,自備發(fā)電機為輔。變壓器在沱江兩岸各設置一臺,其容量分別為630KVA和800KVA,可以滿足施工用電需求。沿線路架設縱向干線到橋址處,采用三相五線制,每個墩處都設有配電柜。、設備上場人員200人,并將根據施工需要隨時進行調配。各種機械設備要上齊上足,滿足施工現場所需。 施工所需鋼筋、水泥等材料由項目部統(tǒng)一購買,所有外來料和當地料均選用合格產品,砂子采用中粗砂,石子采用當地石子,粒徑12cm,外加劑采用高效減水劑,所有材料必須經復試合格后方可進場使用。由于混凝土灌注量大,必須加強物資材料的管理。加強材料的儲備,滿足現場所需。對進場主要材料、設備、構備件進行驗證,并做好數量、規(guī)格型號、生產批號、質量的驗收記錄;及時收集、整理相關的質量證明文件;搞好統(tǒng)計報表的匯總、編報工作。表1人員上場計劃安排序號人員類別數量計劃進場時間備 注1各級管理、技術人員20已經上場2測量員10已經上場3試驗員10已經上場4電工20已經上場5其他司機8已經上場6自卸車司機12已經上場7其他技工20已經上場8普通勞力100已經上場合計200 主要施工機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數量1混凝土運輸車JCQ8臺142沖擊鉆機HG200臺63沖擊鉆機()YCJF25臺144挖掘機PC2007長臂臺15挖掘機PC2207臺26塔吊50m臺37汽車起重機QY25臺28汽車起重機QY50臺19混凝土汽車泵SY5295THB37臺210混凝土輸送泵HBT60B臺411混凝土輸送泵HBT60A1406臺112混凝土拌和機HZS90/120/60臺1/1/113履帶吊50t臺1(1)按《檢驗、試驗控制程序》和《產品標識和可追溯性程序》,對進場材料實施檢驗,需復試的主要材料,及時通知試驗中心,并進行標識。負責編制網絡計劃,合理調配材料,優(yōu)化供應作業(yè)經線,確保供應。(2)對進場主要材料、設備、構備件點驗,嚴把驗收關,無論是業(yè)主供應的物資還是自購的物資,都必須按實物進行點驗,并在《物資進貨登記簿》中登記;同時根據發(fā)票進行點驗入帳。點驗單
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