【正文】 江蘇省南京市CNG加氣站項目江蘇省南京市CNG加氣站項目可行性研究報告2005年4月1總論 3 編制依據(jù) 3 編制原則 3 設(shè)計遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 3 項目背景和研究目的 4 5 52 子站工藝技術(shù)方案 7 工藝方案特點 7 撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)配置特點 7 子站推薦方案說明 8 子站工藝部分主要工程量 93 主要設(shè)備選型 10 設(shè)計原則 10 天然氣壓縮機(jī) 10 加氣機(jī) 11 子站拖車 11 地面儲氣瓶 114主要輔助系統(tǒng) 12 自動控制 12 供(配)電 13 土建 14 消防及給排水 16 暖通 17 總圖 17 道路 175環(huán)境保護(hù)、安全工業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能 18 環(huán)境保護(hù) 18 安全工業(yè)衛(wèi)生 19 節(jié)能 196組織機(jī)構(gòu)及人員編制 197 項目實施規(guī)劃 20 第一期 20 第二期 20 第三期 208 投資估算 219 經(jīng)濟(jì)評價 21 編制依據(jù) 21 編制原則 21 成本費用測算 22 收入和、稅金和利潤估算 22 經(jīng)濟(jì)效益分析 23 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論 231總論 編制依據(jù)南京市公交車、出租車現(xiàn)狀及天然氣氣源條件。 編制原則 宗旨有效開發(fā)利用天然氣清潔能源，改善大氣環(huán)境質(zhì)量；合理調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)實效；改善人民生活質(zhì)量，造福社會。 標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行各項相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，優(yōu)化項目總體方案和工程總體布局，確保項目質(zhì)量優(yōu)良。 設(shè)備認(rèn)真研究對比國內(nèi)外CNG加氣站設(shè)備技術(shù)性能，在保證工藝先進(jìn)水平的前提下，關(guān)鍵設(shè)備優(yōu)選國外技術(shù)先進(jìn)、性能可靠的裝備，提高建設(shè)項目的整體技術(shù)水平，確保本項目建成后安全、優(yōu)質(zhì)、長期、高效運(yùn)營。 用子站拖車從CNG母站將CNG運(yùn)到子站，向子站供氣。CNG子站可建在城市輸氣管網(wǎng)無法達(dá)到的地方，由子站拖車向其供氣，然后通過壓縮機(jī)、地面儲氣系統(tǒng)、加氣機(jī)向車輛加氣。子站與標(biāo)準(zhǔn)站相比，具有總壓縮比低，壓縮能耗低，站址靈活，方便車輛加氣等優(yōu)點。 自控系統(tǒng)系統(tǒng)自動化水平在滿足工藝要求、系統(tǒng)安全及生產(chǎn)管理的前提下，優(yōu)化測控點，力求儀表及自動控制系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)性能價格比。 設(shè)計遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 設(shè)計依據(jù)如下主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范： GB 1501998鋼制壓力容器GB 5018393原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范 GB 5025194輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范GB 501562002汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 GB 5005495低壓配電設(shè)計規(guī)范GBJ 789建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GBJ 1089混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GBJ 1189建筑抗震設(shè)計規(guī)范GBJ 1687建筑設(shè)計防火規(guī)范 GBJ 1788鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GBJ 1987采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范 GBJ 4281工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范 GBJ 5005394 10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范CJJ 842000汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范 SH 30631999石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范 SY/T 002595石油設(shè)施電氣裝置場所分類SYJ 4891原油和天然氣工程建設(shè)站(廠)場總圖設(shè)計規(guī)范SY/T 006092油田防靜電接地設(shè)計規(guī)范 項目背景和研究目的 項目背景南京市是江蘇省省會，全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，位于長江下游。南京市現(xiàn)轄玄武、白下、秦淮、建鄴、鼓樓、下關(guān)、雨花臺、棲霞、浦口、大廠10個區(qū)和江寧、江浦、六合、溧水、高淳5個縣，面積6598平方公里，人口518萬，其中市區(qū)面積947平方公里。江蘇省是全國的能源消費大省，目前，西氣東輸已慣通江蘇省各大城市，在南京有江南、江北兩個分輸站。 研究目的在南京市建設(shè)CNG加氣站項目，有利于有效利用寶貴的天然氣資源，合理調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，改善城市城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量，實實在在提高城市生活品位，保障人民身體健康。在石油資源短缺，汽油、柴油不斷漲價的情況下，利用CNG作為車用汽油、柴油替代燃料，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，具有重要的現(xiàn)實意義。本項目主要研究在南京市建設(shè)天然氣加氣子站，氣源從中油恒燃公司在南京建設(shè)的兩個母站獲得。子站位于市區(qū)交通便利處。通過南京市的母站供給子站用氣，加氣子站網(wǎng)絡(luò)，滿足汽車加氣。 資源可靠近年來隨著國家環(huán)保政策和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的出臺，快速的拉動了CNG市場的發(fā)展。我國的天然氣資源豐富，西氣東輸?shù)脑搭^塔里木盆地已探明儲量達(dá)5680億立方米，可以向東部地區(qū)穩(wěn)定供氣30年以上。西氣東輸在南京市的兩個門站和中石油在南京地區(qū)的兩個大型母站可以從量上保證南京市的天然氣供應(yīng)，CNG在資源上能夠得到保障。 價格合理目前，市場上車用燃料主要有三種，分別是成品油、LPG、CNG。對CNG、LPG和汽油燃料的使用成本對比情況詳見表11：表11　公交車、出租車燃料操作成本比較表(按單車日行200km)車種燃料種類單位價格油耗當(dāng)量燃料消耗率/100km單車日耗燃料費 用單車日節(jié)約費 用公交車汽 油 L LLPG L LCNG m3 m3出租車汽 油 L10 LLPG L11 LCNG m3 m3從表11可以看出，使用CNG和LPG作為汽車燃料均比傳統(tǒng)燃料汽油經(jīng)濟(jì)節(jié)約，而使用CNG比使用LPG經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。因此，發(fā)展CNG作為車輛燃用油的替代產(chǎn)品，必將會有廣闊的市場。南京市現(xiàn)有公交車2800輛；出租車9000多輛。公交車按每天行駛150公里，每百公里天然氣消耗為汽油車29Nm3，每臺公交車每天耗氣為43Nm3。出租車按每天行駛200公里，每天每臺出租車消耗天然氣為18Nm3。因此，若目前公交車和出租車全部改燃CNG，104Nm3?？紤]到每年