【正文】 燃氣有限公司加油加氣站建站項目可行性研究報告燃氣有限公司加油加氣站建站項目可行性研究報告目 錄1 總論 編制依據(jù) 項目建設的背景和實施的必要性 研究范圍2 自然條件和社會條件 地理位置 自然條件3 設計規(guī)模及總體布局4 油、氣系統(tǒng)工程5給排水及消防工程6 供配電工程7 儀表自動化工程8 通信工程9 總圖運輸和建筑結構10 防腐與保溫11 供熱和暖通13 節(jié)能14 環(huán)境保護15 勞動安全衛(wèi)生16 組織機構和定員17 項目實施進度安排18 投資估算19 財務評價燃氣有限公司加油加氣站建站項目可行性研究報告1 總論（1）依據(jù)吉林油田公司勘察設計院下達的生產設計任務；（2）依據(jù)現(xiàn)行的相關標準規(guī)范；（3）依據(jù)某燃氣有限公司提供的相關基礎數(shù)據(jù)。（1）新建加油加氣站基本情況單位名稱：某燃氣有限公司位 置：**市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米法人代表：職工人數(shù)：12人總 資 產：700萬元經(jīng)營方式：零售（2）新建加油加氣站工程概況隨著經(jīng)濟發(fā)展引起城鎮(zhèn)道路車流密度增長，汽車尾氣對城鎮(zhèn)環(huán)境污染日趨嚴重，因此選擇天然氣作為汽車發(fā)動機代用燃料，既能部分替代石油的需求，又能緩解和有效減小汽車尾氣對城鎮(zhèn)環(huán)境的污染。某燃氣有限公司在經(jīng)過多次考察與反復論證的基礎上，擬在**市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米建設一座現(xiàn)代化、綜合性的加油加氣站。加油加氣站天然氣供應為槽車供氣。**市地處東北松遼平原腹地，是吉林省的南大門，東接長白山余脈，西鄰內蒙古科爾沁草原。**市屬于中溫帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，夏季溫熱多雨，冬季寒冷期長，春季較短。年平均氣溫在4－6℃，℃，冬季極端低溫為零下36℃，℃，℃，無霜期一般為120150天，多年平均降水量為650mm。（3） **市車輛狀況 目前，**市全市營運載貨汽車11781輛，客運班車1288輛，出租車6460輛。其中，營運載貨汽車及客運班車，目前燃料90%以上為柴油；**市區(qū)的各種出租主要燃料為汽油和天然氣。（4）**市區(qū)加氣站的分布情況截至目前，**市建成的壓縮天然氣（CNG）加氣站共6座。鐵西區(qū)4座，鐵東區(qū)2座。**市北環(huán)城路與糧庫路交匯處地理位置十分優(yōu)越。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機械化程度的提高，以及機動車輛的增加，特別是私營汽車的速猛增長，人們對方便加油加氣的需求越來越高。結合**市市經(jīng)濟發(fā)展需要及該區(qū)域汽車加油加氣的實際情況，滿足廣大消費者需求，新建加油加氣站是非常必要的。另外，隨著汽柴油價格上漲，以汽柴油做為燃料的車輛成本也不斷上升，給運輸行業(yè)帶來了很大的成本壓力，而天然氣是成本較低的清潔能源，大力發(fā)展天然氣汽車勢在必行。**市北環(huán)城路與糧庫路交匯處附近目前沒有加油加氣站。該區(qū)地理位置十分優(yōu)越。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機械化程度的提高，以及機動車輛的增加，特別是私營汽車的速猛增長，人們對方便加油加氣的需求越來越高，這一路段沒有加油加氣站對周邊及來往車輛極為不便。使用天然氣后，主要污染物的排放量將大幅減少，天然氣已被視為近期最有發(fā)展前途的清潔燃料之一。并且，實施該項目后將產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。結合**市經(jīng)濟發(fā)展需要，滿足廣大消費者需求，在**市北環(huán)城路與糧庫路交匯處建設加油加氣站是非常必要的。研究范圍主要包括工程內容、投資估算二部分。根據(jù)某燃氣有限公司提供的有關資料，該工程的主要內容為：（1）新建二級加油加氣站一座。（2）新建加油加氣站除滿足周邊車輛加油加氣之外，計劃將市場面擴大，涵蓋外部市場及過往車輛。該加油加氣站新建汽柴油罐區(qū)1座（3座15m3汽油儲罐、2座15m3柴油儲罐），天然氣儲氣井組1座（4座3m3天然氣儲氣井），新建三層站房1座，新建天然氣壓縮間及配套建筑1座（1臺壓縮機組），征地面積5000平方米，本次工程占地面積3450平方米，加油加氣罩棚面積924平方米，以及加油機6臺、加氣機6臺等。新建加油加氣站具備加汽油和柴油以及天然氣的能力。年加油能力為4000噸，日加天然氣能力為2萬標方。與主體工程配套的給排水及消防、供配電、自控儀表、通信、總圖運輸、防腐保溫、供熱采暖通風、建筑結構、生產維修與管理、環(huán)境保護、節(jié)能等輔助系統(tǒng)。研究范圍中還包括主體工程和與之配套的輔助工程的全部投資估算。（1）嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)有關方針、政策、標準、規(guī)范和法規(guī)。（2）針對加油加氣站的特點，做好建設總體布局，全面規(guī)劃、分期實施、跟蹤研究、及時調整，滿足為生產、生活服務的要求。（3）積極采用新技術、新設備、新材料、新工藝，做到生產工藝的合理化，力爭使技術水平達到國內先進。（4）以經(jīng)濟效益為中心，在保證技術先進的同時，力爭做到少投入、多產出，高效、高速、高水平的進行基本建設工程。（5）結合加油加氣站的實際情況，充分利用周圍已建設施、設備的運行能力。（6）總體布局與城市規(guī)劃相結合，在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下，確定最佳設計方案。 遵循的標準規(guī)范《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562002（2006年版）《中華人民共和國土地管理法》1998年8月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第四次會議通過，1999年1月1日執(zhí)行?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護法》1989年12月16日主席令第22號?！吨腥A人民共和國消防法》主席令第4號1998年4月29日執(zhí)行?！吨腥A人民共和國建設工程質量管理條例》中華人民共和國國務院令第279號2000年1月10日執(zhí)行?！董h(huán)境空氣質量標準》（GB30951996）《地面水環(huán)境質量標準》（GB38381996）《大氣污染物綜合排放標準》（GB162971996）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB123481990）《輸送流體用無縫鋼管》GB/T81631999《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB5005892《建筑給排水設計規(guī)范》GB500152003《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GBJ4090（1997年修訂版）《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB5015192《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》GB5003492《10KV及以下變電所設計規(guī)范》GB5005394《建筑物防雷設計規(guī)范》GB5005794（2000年局部修訂）《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB5005295《低壓配電設計規(guī)范》GB5005495《通用用電設備配電設計規(guī)范》GB5005593《電力工程電纜設計規(guī)范》GB5021794《66kV及以下架空線路設計規(guī)范》GB5006197《鋼制壓力容器》GB1501998《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》1999版《鋼制焊接常壓容器》JB/T47351997《建筑結構荷載規(guī)范》GBJ987《砌體結構設計規(guī)范》GBJ388《建筑地基基礎設計規(guī)范》GBJ789《建筑抗震設計規(guī)范》GBJ1189（93年局部修訂）《混凝土結構設計規(guī)范》GBJ1089（93年局部修訂）《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》GB500192003 技術路線新建加油加氣站采用比較成熟的、技術可靠、投資較低的自吸泵加油機和節(jié)能型加氣機；天然氣閥門、儲罐等選用其專用設備；汽柴油管線采用無縫鋼管，并應符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標準為GB8163，管材為20＃鋼；天然氣增壓前的管道采用無縫鋼管，并應符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標準為GB8163，管材為20＃鋼；增壓后的天然氣管道采用高壓無縫鋼管，并應符合《高壓鍋爐用無縫鋼管》執(zhí)行標準為GB5310，管材為20G。工藝部分：加氣站的氣源為槽車拉氣，其供氣能力可以滿足加氣站的生產需求。槽車來天然氣的壓力約為25MPa，既可以直接給加氣機和儲氣井充氣，也可以通過壓縮機給加氣機和儲氣井充氣，以滿足加氣站不同工況下加氣需要。新建汽柴油罐區(qū)和天然氣儲氣瓶組，汽柴油罐區(qū)包括15m3汽油罐3座，15m3柴油罐2座；天然氣儲氣井組包括3m3儲氣瓶4臺。土建部分：新建站房、儲氣井組、壓縮機間等。供配電、通信部分：新建工程供配電及通訊工程設計。根據(jù)某燃氣有限公司加油加氣站的生產實際情況及委托方的要求，新建站房、壓縮機間和汽柴油罐區(qū)、天然氣儲氣井組、加油機、加氣機，新建管網(wǎng)640m，新建加油加氣罩棚1座。主要工程量表序號工程內容規(guī)模單位數(shù)量備注1新建罩棚、加油島、加氣島33m28m座座16加油機6臺、天然氣加氣機6臺2新建汽柴油罐區(qū)座115m3汽柴油罐5座3新建站房座14新建硬化場地m225805新建實體磚圍墻m3726新建壓縮機間等m27天然氣儲氣瓶組m29 該工程項目建設完全符合國家的有關政策和法規(guī)，符合吉林省的環(huán)保、土地使用等方面的法規(guī)，符合相關標準和規(guī)范。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及這一周邊地區(qū)的發(fā)展壯大，具有廣闊的前景。加油加氣站工藝方案合理，運行可靠，投資低，污染少，具有良好的企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，某燃氣有限公司加油加氣站建站的方案是可行的。2 自然條件和社會條件某燃氣有限公司加油加氣站位于吉林省**市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米，地理位置十分優(yōu)越。該址既遠離居民區(qū)，又是個四通八達的樞紐之地，建設方便快捷的加油加氣站，具有廣闊的市場前景。**市屬于中溫帶濕潤季風氣候區(qū)，氣候主要特征為：冬季常受極地大陸氣團的控制，寒冷而漫長；夏季受低緯度熱帶海洋氣團的影響，溫熱多雨；春季為冬季向夏季過渡的季節(jié)，氣旋活動頻繁，天氣多變，干燥多大風；秋季是夏季向冬季過渡的季節(jié)，一般秋高氣爽，多晴朗天氣，冷暖變化劇烈。本地區(qū)地震烈度為VII度。氣象資料：最高極端溫度：℃最低極端溫度：℃最冷月平均氣溫：℃最熱月平均氣溫：℃年平均氣溫：5℃歷年平均降雨量：650mm年平均蒸發(fā)量：最大凍土深度：－平均風速：冬季 m/s；夏季 m/s；年平均 m/s**市地處吉林西部，西南與遼寧相接，年平均氣溫在5℃左右，屬中溫帶半濕潤半干旱季風氣候，年降水量在650毫米左右。春季的**，春回大地，多大風天氣，降雨較少；夏季的**，炎炎夏日，潮濕多雨，一年的降雨多集中在此時；秋季的**，短暫涼爽，氣候宜人；冬季的**，漫漫寒冬，寒冷難耐，降水不多。某燃氣有限公司加油加氣站所在范圍屬于吉林省**市，人口眾多，多為漢族，勞動力較為充足。當?shù)匚幕逃酒占熬拍曛屏x務教育；醫(yī)療衛(wèi)生條件較好，基本沒有地方病和流行病。**市地處東北松遼平原腹地，是吉林省的南大門，東接長白山余脈，西鄰內蒙古科爾沁草原。轄公主嶺市、雙遼市、梨樹縣、伊通滿族自治縣和鐵東、鐵西兩個區(qū)。全市總面積14080平方公里，總人口330萬人，市區(qū)面積407平方公里，人口45萬人。 **屬于中溫帶濕潤季風氣候區(qū)。主要特點是大陸性明顯，四季分明，春季干燥多風，夏季濕熱多雨，秋季溫和涼爽，冬季漫長寒冷。**是東北的軍事重鎮(zhèn)，在解放戰(zhàn)爭期間，人民解放軍四戰(zhàn)**，名遐中外，被外國記者稱之為“東方馬德里”。 **是個多民族聚居的地方，有36個民族，%。在35個少數(shù)民族中，滿族、蒙古族、回族、朝鮮族人口較多。全市有1個民族自治縣、即伊通滿族自治縣；有4個民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)，即梨樹縣葉赫滿族鎮(zhèn)、公主嶺市二十家子滿族鄉(xiāng)、公主嶺市放馬溝滿族鄉(xiāng)、雙遼市那木斯蒙古族鄉(xiāng)。 **歷史悠久，具有深厚的文化底蘊，遠在殷、周時代就有先人在這里生存繁衍， 距市區(qū)50公里的二龍湖畔燕國古城遺址，是漢民族最早開發(fā)東北的見證。歷史上的夫余、高句麗、契丹、女真、蒙古、滿族、朝鮮族都在這里生活過，留下了諸如遼代韓州、明代葉赫部落等文化古跡，加之鐘靈毓秀的山川地貌，更為這塊黑土地增添了迷人的色彩。**物華天寶，地靈人杰。距市區(qū)30公里的葉赫滿族鎮(zhèn)，是清代孝慈高皇后的出生地；慈禧、隆裕兩皇后的祖籍地。 **市為吉林省的經(jīng)濟發(fā)達的城市之一，**區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，資源豐富，基礎設施完備，服務功能齊全。**工業(yè)基礎雄厚、體系完備。**農業(yè)發(fā)達，素有東北三大糧倉之一的美譽，是全國重點商品糧基地和畜產品生產加工基地。 ，%。其中， 億元，%；，%；第三產業(yè)實現(xiàn)增加值240億元，%。人均生產總值達23222元，%。經(jīng)濟結構調整邁出新步伐，一、二、%：%：%%：%：%。%。 　　財政收入實現(xiàn)較快增長。，%。其中，%。，%，%。 　　，%。，%。在市區(qū)財政支出中：，%；，%；科學技術支出2291萬元，%；，%；，%。 　　市場物價呈上升態(tài)勢。%（以上年為100，下同），%。八項分類指標呈“三升四降一平“的特征。%，%，%，%，%。%，%，%，醫(yī)療保健和個人用品類價格指數(shù)為100%，與上年持平，%，%,%，%，%。%，%，%，%。 　　工業(yè)生產快速增長，生產質量和效益同步提升。2010年，%，%；，%；，%；，%。分輕重工業(yè)看，%；，%。 　　全市規(guī)模以上民營工業(yè)企業(yè)469戶，%，%；，%，%，%， %。，%；%；，%；，%；%。 市政府“十一五”規(guī)劃確定的農產品深加工制造業(yè)、機械加工制造配套業(yè)，能源、冶金、化工、建材、醫(yī)藥、食品、輕紡、電子等十大優(yōu)勢產業(yè)，%，%，成為左右全市工業(yè)經(jīng)濟的主導力量。**市交通方便，地處哈大鐵路、平齊鐵路和四梅鐵路的交叉點，鐵路、公路四通八達；通訊也特別發(fā)達。 供電站內新建箱式變200kVA 1座，內設低壓無功自動補償裝置,；計量方式采用變壓器低壓側計量，