人行天橋鋼箱梁施工方案(已修改)
2025-05-07 00:04 本頁面
【正文】 。中交第一公路工程局有限公司蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河~312國道）三標段人行天橋鋼箱梁施工技術方案中交第一公路工程局有限公司蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河~312國道）三標段項目經(jīng)理部2014年3月20日可編輯修改蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河~312國道）三標段人行天橋鋼箱梁施工技術方案編制： 審核： 中交第一公路工程局有限公司蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河~312國道）三標段項目經(jīng)理部2014年3月20日可編輯修改。目 錄一、編制依據(jù) 3二、編制原則 3三、工程概況 3 工程概述 3 鋼箱梁概況 4 主梁工程數(shù)量 5 四、施工計劃 6五、施工工藝方案 6 鋼箱梁架設流程 8 吊車選擇 9 鋼箱梁架設具體步驟及工況分析 9 焊接要求 8 主箱落梁 8 橋位防腐涂裝 8 吊點與吊耳的設計與驗算 9 臨時支架專項設計 11 臨時支架施工技術要求 12 鋼絲繩及卸扣選擇 12 六、施工安全保證措施 13 七、其他技術組織措施 16 施工工期保證措施 16 施工質量保證措施 16 環(huán)境保護措施 18 文明生產管理措施 18 職業(yè)健康安全保障措施 19 箱體內焊接安全保障措施 19 八、 勞動力安排計劃 19可編輯修改。 附件一 180汽車吊噸主臂起重量表 21 一、編制依據(jù) 宏發(fā)路人行天橋工程施工圖紙； 鋼結構工程施工及質量驗收規(guī)范（GB50205－2001）；公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范（JTJ02586）；鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB5022195）；涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923－88）； 建筑鋼結構焊接規(guī)程（JGJ81—91）；鋼結構設計規(guī)范（GB500172003）；碳素結構鋼（GB/T700—2006）；焊接用鋼絲（GB13007）；低碳鋼及低合金高強度鋼焊條（GB98176）。二、編制原則執(zhí)行國家及江蘇省政府所制訂的法律、法規(guī)，并做到模范守法、文明施工；采用科學合理、經(jīng)濟實效的施工組織、施工技術、施工手段及施工工藝、均衡高效、持續(xù)快速的組織施工，確保施工安全和工程質量以及本工程按時投入使用； 根據(jù)現(xiàn)場的施工條件和施工工況的變化，優(yōu)化施工方案； 合理安排工廠制作及現(xiàn)場安裝施工，并采取相應的技術措施以減少對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。三、工程概況 工程概述 蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河～312國道）三標段東接滬寧鐵路下穿段，西接312國道大同路交叉口。包括主線快速路、2對快速路出入口、分離式主線（分離式主線A： AK0+000～AK0+、分離式主線B：BK0+000～K0+）、立交匝道（E：EK0+，F(xiàn)：FK1+）、文昌大橋主輔橋、地面輔路、地面大同橋箱涵（DMK5+）、文昌橋下人非環(huán)通輔道、宏發(fā)路交叉口人行天橋（DTK3+955）、排水工程等，，工期530日歷天。根據(jù)宏發(fā)路路口的地形及建筑物分布情況，人行天橋總體平面與道路中心線正交的直線型布置，為二跨等高度連續(xù)鋼箱梁，在中央分隔帶內和兩側人行道處設雙柱，按連續(xù)帶雙懸臂結構布置， + + +，全長78m。東西兩側直行扶梯一座，扶梯坡度為1：2。 立面圖 平面圖 鋼箱梁概況：天橋主要結構部件均采用Q345C全焊接鋼結構。 ，箱梁頂板、底板、腹板均采用16mm鋼板，頂、底板內側設置加勁肋。 主橋標準橫斷面 主梁工程數(shù)量根據(jù)鋼箱梁施工方案要求，對天橋主梁材料數(shù)量統(tǒng)計如下： 主梁材料匯總表編號名稱或位置厚度（mm） 單重 （kg）塊數(shù)總重（kg）N11面板161N12貼角面板10N21底板161N31腹板162N32支座豎加強板1624N41橫隔板1013139N42懸臂板1052N43欄桿下內隔板1092138N44加厚懸臂板164218N45無孔橫隔板1642411N46加長懸臂板16
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