人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-06 23:59 本頁(yè)面
【正文】 人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案一、工程概述石壁站位于廣州市番禺區(qū)謝石公路南側(cè)，呈南北走向，北接會(huì)江站，南連廣州新客站，主要施工內(nèi)容為車站主體、車站附屬（含通道、出入口、風(fēng)道、風(fēng)亭），為盾構(gòu)過(guò)站站。根據(jù)本工程特點(diǎn)，本車站抗拔樁采用1500人工挖孔樁，樁長(zhǎng)13米。中風(fēng)化巖層采用人工風(fēng)鎬施工，根據(jù)挖孔樁施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，特制定本人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案。二、方案制定依據(jù) 因?yàn)槿斯ね诳讟毒哂袉螛冻休d力大，工程造價(jià)底，孔徑、孔型不受限制等的優(yōu)點(diǎn)，受到建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位的歡迎；同時(shí)，它又在施工過(guò)程中所需的機(jī)具簡(jiǎn)單，技術(shù)含量不高，易于適時(shí)的過(guò)程控制，并且容易穿過(guò)孤石、清除沉渣，樁端嵌巖容易實(shí)現(xiàn)，成孔直觀，砼質(zhì)量高的好處，更受到施工單位的青睞。但是由于該種樁基礎(chǔ)的應(yīng)用還存在一定的局限性，孔內(nèi)開(kāi)挖條件差，強(qiáng)度大，加之現(xiàn)有的勞務(wù)隊(duì)伍人員素質(zhì)較低，施工單位疏于防范，防護(hù)措施不到位，致使施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生安全事故，給受害者造成痛苦，也給單位造成較大經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。因此，特制定本措施。 三、人工挖孔樁工程發(fā)生事故的類別 高處墜落。地面作業(yè)人員或行人不慎墜入井底；孔內(nèi)作業(yè)人員、檢查人員在上下孔過(guò)程中失衡或起升設(shè)備損壞而墜落。 坍塌。孔壁土體或護(hù)壁與土體失衡坍塌。 物體打擊。地面的工具、泥石、鋼筋等物因故掉入井內(nèi)，以及樁孔內(nèi)升降的工器具、吊桶（藍(lán)）中的泥土、砂、石掉下或吊桶（藍(lán)）脫鉤、斷繩而墜入孔底，擊中孔底人員。 中毒和窒息?？變?nèi)有毒氣體或含氧不足，在未進(jìn)行充分通風(fēng)置換的情況下即下孔作業(yè)，引起中毒或窒息。 透水和淹溺。由于地下水壓力大，以及施工措施不當(dāng)引起孔樁內(nèi)涌出大量水泥漿，孔內(nèi)人員來(lái)不及躲避，被水或泥漿淹溺。 觸電。因施工現(xiàn)場(chǎng)未嚴(yán)格按三相五線制布線，接線不規(guī)范，孔底照明不使用低壓電，潛水泵抽水時(shí)，人員未及時(shí)離開(kāi)等造成觸電事故。機(jī)械傷害。作業(yè)人員在使用鋼筋機(jī)械、起降、起重、攪
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