【正文】 電動(dòng)汽車智能快速充電樁項(xiàng)目可行性研究報(bào)告電動(dòng)汽車智能快速充電樁項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 總論 2 2 3 3 3 3第二章項(xiàng)目背景及必要性分析 3 3 3第三章 行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與分析 3 電動(dòng)汽車發(fā)展預(yù)測(cè) 3 3第四章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 3 3 3 3第五章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 3 3 3 3 3第六章 資源利用與節(jié)能措施 3 3 3 3 3第七章 環(huán)境保護(hù)與消防措施 3 3 3 3 3 3第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 3 3 3第九章項(xiàng)目招投標(biāo)與實(shí)施進(jìn)度方案 3 3 3 3 3 3第十章 投資估算與資金籌措 3 3 3 3 3第十一章 財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 3 3 3 3第十二章 風(fēng)險(xiǎn)分析 3 3 3十三章 結(jié)論與建議 3 3 3第一章 總論電動(dòng)汽車智能快速充電樁項(xiàng)目某新能源科技有限公司新建項(xiàng)目本項(xiàng)目廠址選定在某縣澧源鎮(zhèn)何家坪社區(qū)**本項(xiàng)目總占地面積1500 m2，總建筑面積1000m2。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：工程類別工段名稱單位指標(biāo)主要生產(chǎn)系統(tǒng)充電站m21200辦公樓m2160充電樁臺(tái)16輔助生產(chǎn)系統(tǒng)道路、綠化m2200項(xiàng)目總投資金額為2000萬(wàn)元人民幣，由企業(yè)自籌解決。主要用于項(xiàng)目建設(shè)的建筑工程投資、配套工程投資、設(shè)備購(gòu)置及安裝費(fèi)用、無(wú)形資產(chǎn)費(fèi)用、其他資產(chǎn)費(fèi)用等。本項(xiàng)目建設(shè)期為1年?！?*省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（20162020）》；《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（20152020年）》；《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)》（第三版）；《工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)》；《工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策》；新能源公司提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設(shè)備、場(chǎng)地等）均納入到設(shè)計(jì)方案，合理調(diào)整，以減少重復(fù)投資。、設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性的原則，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，設(shè)備選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，以達(dá)到企業(yè)的高效益。我單位受項(xiàng)目承辦單位委托，對(duì)某充電樁項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究并提出報(bào)告。主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性、市場(chǎng)分析、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)條件、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案、環(huán)境保護(hù)與節(jié)能措施、勞動(dòng)安全與消防、項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)、投資估算與技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)、項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)等。，還可有效滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求，促進(jìn)我國(guó)低碳環(huán)保業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。、合理，建設(shè)思路清晰，目標(biāo)任務(wù)明確，方案合理可行。在規(guī)劃設(shè)計(jì)、選址位置、投資規(guī)模、建設(shè)方案等方面都比較科學(xué)合理，經(jīng)費(fèi)預(yù)算合理。項(xiàng)目建其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益可觀。，應(yīng)抓緊進(jìn)行項(xiàng)目后期建設(shè)及規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，以先進(jìn)的理念，搞好項(xiàng)目投資、技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)備采購(gòu)等事宜。準(zhǔn)備好充足的資金加快項(xiàng)目進(jìn)度，以時(shí)間爭(zhēng)效益，盡快組織實(shí)施。第二章項(xiàng)目背景及必要性分析**地處我國(guó)中部、長(zhǎng)江中游，居全國(guó)第10位；常住人口6737萬(wàn)，居全國(guó)第7位。近年來(lái)，**經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，全社會(huì)用電量、汽車保有量、高速公路里程快速增加。2015年，全省地區(qū)生產(chǎn)總值29047億元，機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛，發(fā)電量1253億千瓦時(shí)，高速公路通車?yán)锍?653公里，分別居全國(guó)第115位，以京港澳高速、滬昆高速、二廣高速等為骨架的“五縱六橫”高速公路體系基本形成，為全省電動(dòng)汽車及充電設(shè)施發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！　‘a(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。引進(jìn)和培育了南車時(shí)代電動(dòng)、長(zhǎng)沙比亞迪、長(zhǎng)沙眾泰、梅花客車、江南汽車、中聯(lián)重科、恒潤(rùn)高科等電動(dòng)汽車整車制造企業(yè)，南車時(shí)代電氣、南車時(shí)代電機(jī)、湘電股份、和泰新能源等200余家電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，初步形成了較完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。2014年，占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的6%?！　∑囦N量大幅提升。培育形成了長(zhǎng)沙比亞迪純電動(dòng)大巴、南車時(shí)代插電式混合動(dòng)力客車、眾泰純電動(dòng)乘用車、中聯(lián)重科純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等知名品牌，全省電動(dòng)汽車銷量大幅提升。2015年，全省電動(dòng)汽車重點(diǎn)企業(yè)共銷售客車、乘用車、專用車等電動(dòng)汽車33795輛（其中省外23307輛，省內(nèi)10488輛，長(zhǎng)株潭地區(qū)10073輛），同比增長(zhǎng)763%，%。應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。全省電動(dòng)汽車的應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展，先后應(yīng)用于公交車、公用車（出租車、環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、郵政車等）、公務(wù)車等公共服務(wù)領(lǐng)域以及私人乘用車領(lǐng)域。截至2015年底，全省電動(dòng)汽車保有量21273輛，其中公交車4560輛，公務(wù)與私人乘用車15676輛?！　?設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。參與主體呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)家電網(wǎng)公司、普天集團(tuán)、和泰新能源、地方城投公司等大型央企、地方國(guó)企和部分民營(yíng)企業(yè)共同積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)。截至2015年底，全省已建成充換電站44座，交直流充電樁2567個(gè)。　　 截至2015年底**省各區(qū)塊電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量　　 充電網(wǎng)絡(luò)逐步形成。結(jié)合新能源汽車的示范推廣，在長(zhǎng)沙、株洲等地建成一定規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在京港澳高速公路**段建成18座充電站，初步形成沿線快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 電動(dòng)汽車及充電設(shè)施發(fā)展相關(guān)政策　　目前，**省電動(dòng)汽車及充電設(shè)施發(fā)展政策以國(guó)家層面為主，省級(jí)層面為輔?！　?guó)家層面。汽車政策：財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于20162020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》（財(cái)建[2015]134號(hào)），20162020年繼續(xù)對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施補(bǔ)助。充電設(shè)施政策：財(cái)政部牽頭出臺(tái)了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》（財(cái)建[2016]7號(hào)），20162020年，由中央財(cái)政安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市）安排獎(jiǎng)勵(lì)資金，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各?。▍^(qū)、市）新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎(jiǎng)勵(lì)資金越多。　　省級(jí)層面。出臺(tái)了《**省人民政府辦公廳關(guān)于我省新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》（湘政辦發(fā)[2014]50號(hào)）。補(bǔ)貼政策：20132015年，電動(dòng)汽車省內(nèi)補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補(bǔ)貼（公務(wù)車除外），其中省級(jí)承擔(dān)補(bǔ)貼金額的30%，市州承擔(dān)補(bǔ)貼金額的70%。價(jià)格政策：以國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》為依據(jù)，2020年前，對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。規(guī)劃政策：各市州政府作為新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施主體，將充換電站、充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入本地區(qū)總體規(guī)劃。用地政策：各市州人民政府根據(jù)本地實(shí)際情況保障新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)所需土地，長(zhǎng)沙市采取劃撥或工業(yè)出讓用地的形式予以解決。我國(guó)是最大的發(fā)展中國(guó)家，地處北半球亞熱帶、溫帶地區(qū)，常規(guī)能源貧乏而資源相對(duì)豐富，天然氣、石油、煤炭等常規(guī)能源的人均占有量?jī)H為世界人均占有量的 30%左右，近 30年的高速發(fā)展進(jìn)一步造成我國(guó)常規(guī)能源的過(guò)度開(kāi)采，對(duì)國(guó)外石油、天然氣資源的過(guò)度依賴和環(huán)境的日益惡化，嚴(yán)重制約我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。低碳、節(jié)能、環(huán)保，是電動(dòng)汽車智能快速充電樁最大的特點(diǎn)。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量不斷增加，汽車所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問(wèn)題越來(lái)越突出。為了保護(hù)人類的居住環(huán)境和保障能源供給，各國(guó)政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問(wèn)題的途徑。電動(dòng)汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，因此它是解決上述問(wèn)題最有效途徑。目前電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國(guó)政府和汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車勢(shì)必成為 21世紀(jì)重要的綠色交通工具。本項(xiàng)目電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告正好解決了困擾純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的電池劣勢(shì)，這種技術(shù)必然促使純電動(dòng)汽車發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益兼顧的特點(diǎn)。本項(xiàng)目建成后，將為當(dāng)?shù)囟嗳颂峁┚蜆I(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。本項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，第一年可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入1440萬(wàn)元，，上繳所得稅 ，項(xiàng)目的實(shí)施后可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。第三章 行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與分析 電動(dòng)汽車發(fā)展預(yù)測(cè)　　隨著城鄉(xiāng)居民收入增加、城市化水平穩(wěn)步提高、交通環(huán)境逐步改善，全省汽車消費(fèi)日趨活躍，汽車保有量大幅增加。2014年，。，%。按照現(xiàn)有發(fā)展趨勢(shì)測(cè)算，預(yù)計(jì)到2020年，全省民用汽車保有量將