安裝節(jié)工程能方案(已修改)
2025-05-06 23:30 本頁面
【正文】 軌道交通10號(hào)線13標(biāo)機(jī)電安裝工程 節(jié)能專項(xiàng)方案上海軌道交通10號(hào)線工程第13標(biāo)動(dòng)物園站、虹橋機(jī)場(chǎng)東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動(dòng)力照明安裝工程安裝工程節(jié)能專項(xiàng)方案上海市第五建筑工程有限公司 目 錄 一、編制依據(jù) 3二、工程概況 3三、節(jié)能方案目標(biāo) 5四、主要分項(xiàng)工程節(jié)能措施 10 通風(fēng)節(jié)能工程 10 配電與照明節(jié)能工程 11 風(fēng)管保溫節(jié)能工程 11五、節(jié)能工程控制措施 12六、驗(yàn)收劃分 126．1 分部和分項(xiàng)工程驗(yàn)收 12七、 節(jié)約型工地施工措施 14 一、編制依據(jù) 編制說明我國正積極推進(jìn)資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，高度重視能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，已把節(jié)能減排作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要措施，在“十一五”規(guī)劃中提出了節(jié)能減排約束性目標(biāo)。目前，我國建筑能耗占能源消耗總量的比重，已經(jīng)從上世紀(jì)70年代的10%% 。因此，我公司結(jié)合工程和企業(yè)實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家發(fā)展改革委員會(huì)與有關(guān)部門制定的《節(jié)能減排綜合性工作方案》，特此編制本節(jié)能專項(xiàng)方案。 編制依據(jù)（1）根據(jù)上海市建工建筑設(shè)計(jì)研究院所出的水電風(fēng)各專業(yè)施工圖。（2）GB 504112007 《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。（3）上海軌道交通十號(hào)線13標(biāo)機(jī)電安裝工程《施工組織設(shè)計(jì)》。二、工程概況 工程概況（，）。共設(shè)車站35座（其中地下站31座，高架站4座）。軌道交通10號(hào)線（M1線）由虹橋機(jī)場(chǎng)站至環(huán)東一大道站。線路走向由主線和支線組成。主線走向?yàn)椋盒陆瓰吵钦尽ㄆ渌?3站）——龍溪路站——龍柏新村站 ——紫藤路站——航華新村站，支線走向：龍溪路站——上海動(dòng)物園站——空港一路站——虹橋機(jī)場(chǎng)站全線分二期建設(shè)，本工程為一期工程范圍。本工程為軌道交通10號(hào)線工程的動(dòng)物園站、虹橋機(jī)場(chǎng)東站及各站相鄰的地下區(qū)間（區(qū)間內(nèi)隧道通風(fēng)設(shè)施、給排水、動(dòng)力照明、區(qū)間內(nèi)泵房等設(shè)備管理用房）提供一個(gè)完整的通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)工程。包括系統(tǒng)設(shè)備的供貨、安裝、調(diào)試、聯(lián)調(diào)，直到交付使用。負(fù)責(zé)試運(yùn)行及保修期內(nèi)的維修保養(yǎng)，修補(bǔ)缺陷，提供相應(yīng)的人員培訓(xùn)和文件資料，完成工程中各系統(tǒng)之間的聯(lián)調(diào)，使其滿足所提供的性能指標(biāo)和功能要求等。本工程地鐵車站特征表站 名車站型式站臺(tái)長度*寬度車站中心歷里程動(dòng)物園站地下二層島式車站*SK4+虹橋機(jī)場(chǎng)東站地下二層島式車站155*SK3+本工程安裝內(nèi)容有環(huán)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、電力照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)。本工程由上海申通地鐵集團(tuán)有限公司下上海軌道交通十號(hào)線發(fā)展有限公司投資建設(shè), 華東設(shè)計(jì)研究院有限公司、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院及鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司專業(yè)設(shè)計(jì)，上海海龍工程技術(shù)發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，上海市第五建筑有限公司安裝分公司承包施工。 安裝系統(tǒng)簡介動(dòng)力照明系統(tǒng)：車站為地下車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。在站廳層設(shè)一座降壓變電所供車站及兩端相鄰各半個(gè)區(qū)間的動(dòng)力照明用電。站廳層?xùn)|、西兩端各設(shè)一照明配電間，照明配電箱集中設(shè)于此；變電所照明配電箱設(shè)于變電所內(nèi)。區(qū)間動(dòng)力照明以兩車站之間的中心線為分界點(diǎn)，由就近的車站降壓變電所供電。環(huán)控系統(tǒng)：設(shè)備及管理用房分設(shè)于車站地下一層、地下二層?xùn)|、西端。在車站東西端地面上分設(shè)有2座活塞/機(jī)械通風(fēng)亭、一座新風(fēng)亭，車站冷卻塔和膨脹水箱分別設(shè)在車站北端地面上。在地下一層兩端環(huán)控機(jī)房各設(shè)置2臺(tái)組合式空調(diào)箱，2回/排風(fēng)機(jī)及1臺(tái)空調(diào)新風(fēng)機(jī)，分別承擔(dān)一半站廳和一半站臺(tái)公共區(qū)的空調(diào)通風(fēng)負(fù)荷，采用全空氣低速系統(tǒng)。氣流形式為站廳公共區(qū)兩送一回，站臺(tái)公共區(qū)一送一回，氣流組織均為上
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1