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正文內(nèi)容

大慶油田進站路改造工程施工組織設(shè)計方案(已修改)

2025-05-06 23:25 本頁面
 

【正文】 .. . . ..施 工 組 織 設(shè) 計工程名稱: 進站路改造工程(3) 施工單位:大慶市第五建筑工程公司編制日期: 2012 年 9 月 30 日 一、編 制 依 據(jù) 現(xiàn)行的國家和黑龍江省建筑工程施工規(guī)范以及工程建設(shè)方面的法律、法規(guī)。建筑工程施工質(zhì)量驗收驗收統(tǒng)一標準…………GB503002001公路路基施工技術(shù)規(guī)范…………………………JTGF102006公路路面基層(二灰土、二灰石)技術(shù)規(guī)范……JTJ0342000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范…………………………JTGF2004。 。公司本著施工方案科學合理、措施保障得力、組織管理嚴密、技術(shù)先進可行、工藝簡潔適用、施工安全可靠、計劃詳細實用、處處精打細算、確保工程質(zhì)量、進度的原則編制本施工組織設(shè)計。二、工程概況 工程名稱:進站路改造工程(3):大慶油田有限責任公司三、施工部署本工程開竣工時間:本工程2012年10月1日開工,2013年7月30日竣工,總工期303天。本工程施工質(zhì)量達到合格標準。杜絕一切大小人身傷亡事故和機械事故發(fā)生。施工現(xiàn)場文明施工,做到安全無事故、環(huán)境無污染。本工程我公司選派項目經(jīng)理,并具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書的趙平雙同志擔任項目經(jīng)理,配備二級管理機構(gòu),最大限度地滿足工程的各項管理要求。 項 目 經(jīng) 理: 趙平雙質(zhì)檢員: 胡立杰安全員: 楊洪材料員: 任福生資料員: 艾麗秋取樣員: 林艷峰 ,按照先基層再面層的施工順序進行部署。在施工中注意成品保護,避免交叉污染、重復施工;要統(tǒng)一協(xié)調(diào),統(tǒng)一管理,認真控制好每一個施工工序的關(guān)鍵點。根據(jù)工程特點,結(jié)合公司施工力量,合理組織、科學安排,工程施工進度安排。見附表。圍繞質(zhì)量體系,強化工序質(zhì)量,以確保實現(xiàn)工程達到預(yù)期目標。,配備高素質(zhì)的項目管理和質(zhì)量管理人員,強化“項目管理,以人為本”。,將目標層層分解,質(zhì)量責任、權(quán)力徹底落實到位,嚴格獎罰制度。、實施細則,在工程項目上堅決貫徹執(zhí)行。、三檢制、工序交接制、質(zhì)量檢查和審批等制度。、質(zhì)量講評,大力推行“一案三工序”的管理措施,即“質(zhì)量設(shè)計方案、監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”。建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導,由主任工程師策劃、組織實施,現(xiàn)場經(jīng)理和安裝經(jīng)理中間控制,區(qū)域和專業(yè)責任工程師檢查監(jiān)督的管理系統(tǒng),形成項目經(jīng)理部、各專業(yè)承包商、專業(yè)化公司和施工作業(yè)隊組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項目質(zhì)量管理組織機構(gòu) 建設(shè)單位 按國家質(zhì)量標準 監(jiān)理公司 公司總部 項目經(jīng)理現(xiàn)場/安裝經(jīng)理項目主任工程師 商務(wù)經(jīng)理現(xiàn)場總工程師專業(yè)責任工程師 施工管理 合約管理 技術(shù)管理 質(zhì)量管理 各專業(yè)公司 各專業(yè)承包商 作業(yè)隊組 作業(yè)隊組四、施工準備結(jié)合現(xiàn)場條件,充分利用現(xiàn)有場地的硬化地面和原有給排水管線,把施工區(qū)和現(xiàn)場辦公室及生活用房分離,周轉(zhuǎn)材料堆放等場地盡量安排在距離近的地方,這樣可以減少二次搬運工作量;把有噪音和粉塵污染的機械設(shè)備安排在遠離街道的地方,并作全部封閉處理,盡量避免擾民?! ⊥ㄟ^現(xiàn)場用水設(shè)計,總水管選擇管徑 Φ=100mm,施工用水管選擇管徑Φ=80mm,生活用水管選擇管徑Φ=80mm?,F(xiàn)場臨時供電按《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB5019493和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005組織施工,供配電采用TN—S接零保護系統(tǒng),三級配電兩級保護,PE線與N線嚴格分開使用。接地電阻不大于4歐姆。開關(guān)箱內(nèi)漏電保護器額定漏電動作電流不大于30毫安。五、施工進度計劃六、主要資源需求計劃、二七、主要施工方法及技術(shù)措施、測量放樣,找好順水方向,按照設(shè)計圖紙要求的坡度進行放樣。,所有的測量儀器、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺等均經(jīng)校驗合格后方可進入使用,保證測量的精度要求,建立精度較精確測量控制網(wǎng),作為控制和放樣的依據(jù)。,做好臨時水準點,用細石混凝土進行加固保護,刷上醒目顏色標注點號,防止因外界因素破壞或識別錯誤。,引測定位完成后,要及時向監(jiān)理單位報驗,進行復核,符合要求后方可進行下道工序。、施工 工藝流程:施工放樣→現(xiàn)場人工拌和→混合料運輸及攤鋪→碾壓 養(yǎng)生二灰碎石 石灰:粉煤灰:碎 石:10:20:70 碎石:采用堅韌的碎石,最大粒徑40mm,其級配應(yīng)符合要求,壓碎值不大于30%.混合料設(shè)計:通過試驗,其它各項要求及施工方法均與二灰土底基層相同。(1)、施工準備: 1)二灰土人工拌合,人工翻拌、攤鋪,二灰土重量比:12:8施工體積比:1:,二灰土的高程、平整度,核對密實度、加回彈模量檢測結(jié)果是否符合要求,不合格處重新施工,同時清除表面雜物;2)按設(shè)計要求備料、灑水悶料; 2)、二灰碎石基層施工:施工時采用分四段流水作業(yè),流水段為北側(cè)機動車道、南側(cè)機動車道、北側(cè)非機動車道、南側(cè)非機動車道。其主要工序施工方法及注意事項為:a、 施工測量:測量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。 b、攤鋪二灰碎石:攤鋪集料前,先在基層上灑水,使其表面濕潤,但不過份潮濕而造成泥濘,然后用推土機和平地機將集料均勻地攤鋪在基層上,∽,以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實;攤鋪厚度做到均勻一致,壓實厚度為15∽20cm,;同時檢查集料的含水量,必要時灑水悶料,再將整段路分塊,按設(shè)計計算每塊的二灰碎石用量,攤鋪在每塊上。C、機械拌合:施工中二灰碎石在最佳含水量下攤鋪壓實,攤至碾壓時間不超過3小時,派專人在路拌機后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻,并同時檢查二灰碎石的含水量是否合適,必要時適當灑水。d、整形:用輕型壓路機先靜壓一遍,場地每次重疊輪寬1/2,以暴露不平之處,再人工或平地機進行整形。嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。e、碾壓:用12噸以上振動壓路機碾壓至設(shè)計密實度,同時注意找平,壓路機在碾壓時,不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以免表面受破壞,且除施工車輛外,禁止一切機動車輛通行。f、養(yǎng)生:碾壓檢驗合格后,立即覆蓋或灑水養(yǎng)生,灑水次數(shù)以表面濕潤為準,養(yǎng)生期不少于7天,二灰碎石基層達到強度后即進行檢測,抗彎拉強度S≥,回彈模量E≥350Mpa。(2)質(zhì)量檢驗與評定 1)、石灰、粉煤灰、土混合料拌合均勻,色澤調(diào)和一致,大于20mm的灰塊不得超過10%,石灰必須消解好。 2)、攤鋪層無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象。 3)、用12T以上的壓路機碾壓后。輪跡不得大于5mm,并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。 4)、二灰土(二灰碎石)允許偏差標準如下:序號項目壓實度(%)及允許偏差(mm)檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度重型擊實951000m23灌砂法2平整度1020m1用3m直尺量取最大值3厚度177。1050m1用尺量4寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m1用尺量5中線高程177。2020m1用水準儀測量6橫坡177。20且不大于177。%20m1用水準儀測量、瀝青混凝土面層 施工方案本合同段擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備(40t/h)進行拌和,1臺LTL4500混合料攤鋪機()進行攤鋪。 施工方法(1) 機械設(shè)備配制序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標單位數(shù)量1瀝青砼拌和設(shè)備LB50040t/h套22瀝青混合料攤鋪機LTL4500
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