【正文】 .大道沿線街景整治改造工程可行性研究報告目 錄第一章 總論 1 1 1 1 1 1 2 2第二章 項目建設背景與必要性 2 2 3 4 4第三章 項目的可行性 7 7 7 7第四章 項目的現(xiàn)狀分析 8 建筑立面現(xiàn)狀分析 8 13第五章 項目工程方案 14 14 15 16 17第六章 項目招投標與進度安排 26 26 26 28第七章 投資估算 28 28 30 31第八章 社會效益評價 31 31 32第九章 綜合評價與建議 32 32，整治改造方案可行 33 33.大道沿線街景整治改造工程可行性研究報告第一章 總論大道沿線街景整治改造工程。大道整治改造工作指揮部。目標：將**大道及周邊區(qū)域打造成**縣的一個獨具特色景觀區(qū)及宜居示范區(qū)，改變亂、差等不協(xié)調(diào)現(xiàn)象，為**縣增添一道美麗風景線。定位：將**大道打造成一條具有城市品牌的綜合性景觀大道，直接展示**的城市風貌，成為重要的對外窗口和城市名片。改造范圍：起于深浦隧道，止于黃泥坎隧道，及道路紅線100米控制帶范圍內(nèi)的景觀和周邊沿線綜合環(huán)境。改造內(nèi)容：整條**大道綠化隔離帶和道路交匯口綠化景觀，及沿線兩側(cè)山體、企業(yè)入口、水系、構筑物、室外廣告、各種管線等整治改造。本項目建設總投資約4200萬元，資金由縣城建集團公司列支。本項目預計2011年4月開始前期工作，2013年4月底完成。改造工程是一項非盈利性的公益事業(yè)項目，其建設完成后的效益主要體現(xiàn)在社會效益方面。實現(xiàn)了**大道沿線地塊的一體化建設，提高**縣的整體形象，加快了**縣的城市化進程，使居民的生活品質(zhì)將得到提升。第二章 項目建設背景與必要性216。 《**大道沿線街景整治優(yōu)化方案設計》；216。 《**縣機電工業(yè)園區(qū)二期控制性詳細規(guī)劃》；216。 《蘆浦漩港工業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃》；216。 《巒巖山旅游風景度假區(qū)控制性詳細規(guī)劃修改》；216。 《**縣珠港鎮(zhèn)黃泥坎村建設規(guī)劃》；216。 《**縣珠港鎮(zhèn)城東村犁頭嘴村建設規(guī)劃》；216。 《珠港鎮(zhèn)城東中心村白巖組團建設規(guī)劃》；216。 《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）；216。 《城市道路綠化與設計規(guī)范》（CJJ7597）；216。 其他相關法規(guī)、政策、技術規(guī)范及標準。近年來隨著**縣城市化的加快，地區(qū)經(jīng)濟及城市建設迅速發(fā)展。對應于新的發(fā)展需求，**縣整體城市建設水平還較低，城市整體形象與經(jīng)濟發(fā)展水平、人民生活追求存在較大的差距。優(yōu)美的人居環(huán)境能進一步完善城市功能，改善人居環(huán)境，提升我縣市容環(huán)境整體水平。本次改造工程重點將是以綠化景觀及建筑立面刷新為主，集中力量提升重要窗口門戶地區(qū)及主要交通干道沿線環(huán)境質(zhì)量，打造一批標志性景觀節(jié)點和視覺中心。將環(huán)境整治與景觀營造延伸到城市的每個角落，通過綠化城市干道，消除影響市容環(huán)境的突出問題，做到點更亮，線更明，面更美，以此促進城市的凈化、綠化和美化，全面提升城市的整體水平。**大道作為**縣縣城與**新城連接，及對外聯(lián)系的主要交通要道，區(qū)域內(nèi)工業(yè)企業(yè)多，居住人員眾多，人口密集，交通流量也非常大。道路沿線包括機電園區(qū)、白巖村、黃泥坎村、城東村、犁頭嘴村，作為**城區(qū)連接新城及外界主要關口的樞紐地帶，將成為**縣面向外界的一個窗口，而這些區(qū)域存在亂搭亂建，侵占道路經(jīng)營，室外廣告、各種管線雜亂無章，其形象將直接影響到周邊地區(qū)、玉城街道乃至**縣的整體形象。且**大道沿線隔離帶的綠化景觀，與其沿線區(qū)域內(nèi)居住、商業(yè)、工業(yè)等建筑在設計施工時未進行統(tǒng)一規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)風格及色彩缺乏協(xié)調(diào)。通過重塑沿線的城市街景，對改造路段內(nèi)景觀設計依據(jù)不同路段的實際情況，對改造路段內(nèi)臨街住宅區(qū)部分采用外墻粉刷的辦法，對實體墻面部分，以簡潔線條分格細化建筑尺度，并局部配以色彩明朗艷麗的色塊，同時形成三個段落，體現(xiàn)一種跳躍的節(jié)奏美感，體現(xiàn)自然與人文相互交融，并形成具有現(xiàn)代氣息的亞熱帶人文風情。因此，本項目實施是必要的。項目的開展順應了**縣社會經(jīng)濟發(fā)展要求，完善了道路功能，提升**縣城市形象的舉措。隨著**城市建設步伐不斷加快，機電園區(qū)的建成投入使用、**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的建設，及76省道復線的開通，**大道本身作為76省道的組成路段，其郊區(qū)干道功能逐漸被對外聯(lián)系功能替代，同時也承擔著縣城連接新城的重要交通職能。對**大道沿線景觀整治改造，將重塑沿線城市景觀，展示**風土人情及城市面貌。賞心悅目的沿線景觀會給來訪者留下良好的第一印象，相反即使市區(qū)環(huán)境非常優(yōu)美，而外部其它門戶的臟、亂、差現(xiàn)象也會使市區(qū)的完美形象功虧一簣。目前，**大道沿線周邊的景觀等存在較嚴重的環(huán)境問題，例如臨時建筑亂搭亂建；垃圾隨處堆放，衛(wèi)生條件堪憂；沿線兩側(cè)建筑破舊，極大地影響了城市形象。如此現(xiàn)狀顯然無法作為玉城街道的門戶，整治行動勢在必行。從城市規(guī)劃的角度分析，**大道沿線街景整治改造工程勢在必行由于上輪規(guī)劃對**道路的功能定位不準確，對沿線村莊居住建筑、商業(yè)建筑、工業(yè)建筑、市政管線、廣告牌等，在布局、建筑色彩和風格都沒有明確的要求，出現(xiàn)了色彩混亂、風格迥異的現(xiàn)狀。隨著76省道復線的開通，**大道定位改變，起到聯(lián)系外界作用的城市干道，因此要對**大道沿線街景進行整治改造。提升城市形象的實際需求城市出入口需要景觀大道。**大道長度雖不足5公里，卻是**本島與外界聯(lián)系中一條十分重要的交通要道。**縣路網(wǎng)系統(tǒng)中沒有一條高標準的景觀道路。從周邊城市和兄弟城市出入口看，它們的主要城市干道均是高標準、功能齊全的景觀道，作為全國經(jīng)濟高度發(fā)達的百強縣的**縣市當然應有一個高規(guī)格的城市干道。**大道作為連接76省道復線重要道路，及76 省道的重要組成路段，理所當然成為打造景觀大道的首選道路。道路沿線景觀作為城市重要的公共空間，是構建城市公共生活、提升城市精神的重要場所。如果在城市道路沿線中出現(xiàn)了破、亂、舊、缺的情況，人們都希望在城市形象提升上做點什么。目前，**大道隔離帶及道路交匯口綠化整體缺少層次感、苗木補種不及時、管理落后等問題；沿線兩側(cè)山體均為裸露，沒有景觀處理；沿線企業(yè)入口、水系景觀單一，且不協(xié)調(diào)；沿線構筑物、室外廣告、各種管線等管理混亂，亂搭亂設，整體景觀缺少層次感，協(xié)調(diào)性。通過本次工程整治改造后，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實施，杜絕以上問題再次發(fā)生。隨著**縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，城市自身的完善，居民對城市環(huán)境的追求與品位不斷