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物流與配送教案(已修改)

2025-05-06 22:43 本頁面
 

【正文】 教 案( 2016 至 2017學年 一 學期)課程名稱 電子商務(wù)物流與配送 所用教材 授課班級 2016級 1班 授課教師 崔老師 審 批 簽 字教 研 組 長 年 月 日教 務(wù) 科 長年 月 日教 務(wù) 校 長年 月 日學 期 授 課 進 度 計 劃周 次教 學 課 題周課時備注1緒論
第一章:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識167。11:物流的概念和類型
22第一章:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識167。12:現(xiàn)代物流的功能23第一章:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識167。13:電子商務(wù)與物流的關(guān)系24第一章:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識167。14:物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢25第二章:現(xiàn)代物流信息技術(shù)167。21:條碼技術(shù)26第二章:現(xiàn)代物流信息技術(shù)167。22:RFID技術(shù)27第二章:現(xiàn)代物流信息技術(shù)167。23:數(shù)據(jù)庫技術(shù)28第二章:現(xiàn)代物流信息技術(shù)167。24:網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) 29第二章:現(xiàn)代物流信息技術(shù)167。25:EDI技術(shù) 167。26:智能技術(shù)210第二章:現(xiàn)代物流信息技術(shù)167。27:GPS/GIS技術(shù) 167。28:POS系統(tǒng) 211第三章:現(xiàn)代物流流程167。31:現(xiàn)代物流的起點——商品包裝212第三章:現(xiàn)代物流流程167。32:現(xiàn)代物流的動脈——商品運輸213第三章:現(xiàn)代物流流程167。33:現(xiàn)代物流的中心——商品儲存214第三章:現(xiàn)代物流流程167。34:現(xiàn)代物流的接點——商品裝卸215第三章:現(xiàn)代物流流程167。35:現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)——物流信息216第四章:現(xiàn)代物流系統(tǒng)167。41:現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和特征217期末復(fù)習218期末考試2192教 案第 周課型分類理論課教學課題物流的概念和類型教學目標掌握物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學重點物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學難點物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學后記教學過程:一、 物流的概念什么是物流? 物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。 物流構(gòu)成商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。 物流的要素流體:指物流中的“物”,物質(zhì)實體。載體:流體借以流動的設(shè)施與設(shè)備。流量:通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程:通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。二、 物流的分類物流的類型可以按不同的目的和標準劃分: (一)按運輸方式劃分,可劃分為公路、鐵路、水運、航空、管道等物流類型。因為物質(zhì)實體的空間移動必須依賴于一定的載體,這種劃分方式與交通運輸部門的劃分是一致的。這也是進行物流量統(tǒng)計的基礎(chǔ),現(xiàn)有物流的  統(tǒng)計數(shù)量基本上都是按運輸方式劃分的。 (二)按物流發(fā)生的空間范圍劃分,可劃分為本地物流、區(qū)域物流和國際物流。本地物流是指一個城市或一個地區(qū)內(nèi)部物質(zhì)實體的流動;區(qū)域物流是指某一個城市(地區(qū))與周圍其他城市和地區(qū)之間的生產(chǎn)性和消費性商品的流通。國際或全球物流是指某一城市(地區(qū))與境外的貨物進出口聯(lián)系。(三)按物流與本地的功能性聯(lián)系劃分,可劃分為本地消費物流、中轉(zhuǎn)(直通)物流和本地產(chǎn)品向外的輸出物流三種類型。本地消費物流是直接服務(wù)于本地生產(chǎn)和生活消費目的的物流。中轉(zhuǎn)(直通)物流是從本地以外運進的物流中,經(jīng)過本地轉(zhuǎn)運到其它國家和地區(qū)去的物流。本地產(chǎn)品向外的輸出物流,是指一城市或地區(qū)生產(chǎn)的物質(zhì)性產(chǎn)品發(fā)送到周圍地區(qū)、包括直接輸出到國外部分形成的物流。三、現(xiàn)代物流什么是現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學者則認為:“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟的費用,將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移?,F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,全面地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是后勤保障系統(tǒng)和銷售活動中起橋梁作用的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義。 現(xiàn)代物流具有以下幾個特點電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;電子商務(wù)物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;物流設(shè)施、商品包裝的標準化,物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點。 教 案第 周課型分類理論課教學課題現(xiàn)代物流的功能教學目標了解現(xiàn)代物流的基本功能教學重點現(xiàn)代物流的基本功能教學難點現(xiàn)代物流的基本功能教學后記教學過程:舊課復(fù)習:什么是物流? 物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流的要素流體:指物流中的“物”,物質(zhì)實體。載體:流體借以流動的設(shè)施與設(shè)備。流量:通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程:通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。新課講授:一、 現(xiàn)代物流的服務(wù)功能物流活動提供的是一種服務(wù),概括起來,現(xiàn)代物流服務(wù)內(nèi)容可以分為以下兩個方面: 傳統(tǒng)物流服務(wù)(1)、倉儲功能物流中心的主要設(shè)施之一就是倉庫及附屬設(shè)備。(2)、裝卸搬運功能物流服務(wù)都必須具備一定的裝卸搬動能力,以加快商品的流通速度(3)、包裝功能(4)、流通加工功能:主要是方面軍便生產(chǎn)和銷售(5)、物流信息功能增值性物流服務(wù)(1)、曾加便利性服務(wù)(2)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)(3)、降低成本的服務(wù)(4)、延伸服務(wù)二、現(xiàn)代物流的經(jīng)濟功能較之于服務(wù)功能,現(xiàn)肛物流更重要的是其經(jīng)濟功能服務(wù)現(xiàn)代經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)現(xiàn)代經(jīng)濟調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(1)、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟的速度(2)、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟的質(zhì)量(3)、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟的規(guī)模(4)、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)教 案第 周課型分類理論課教學課題電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學目標理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學重點理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學難點理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學后記教學過程:舊課復(fù)習:現(xiàn)代物流的服務(wù)功能,物流活動提供的是一種服務(wù),概括起來,現(xiàn)代物流服務(wù)內(nèi)容可以分為以下兩個方面:傳統(tǒng)物流服務(wù)增值性物流服務(wù)現(xiàn)代物流的經(jīng)濟功能,較之于服務(wù)功能,現(xiàn)肛物流更重要的是其經(jīng)濟功能服務(wù)現(xiàn)代經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)現(xiàn)代經(jīng)濟調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟新課講授:一、物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證物流保障生產(chǎn)物流服務(wù)于商流二、電子商務(wù)對物流的影響由于電子商務(wù)與物流間密切的關(guān)系,電子商務(wù)這場革命必然對物流產(chǎn)生極大的影響。這個影響是全方位的,從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié),都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。 (一)、電子商務(wù)對物流業(yè)的影響 物流業(yè)的地位大大提高電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命。它把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務(wù)處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在計算機網(wǎng)絡(luò)上處理的信息,又將信息處理電子化,強化了信息處理,弱化了實體處理。這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組,原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡,將擴大和新增一些行業(yè)、企業(yè)。供應(yīng)鏈管理的變化 (1)供應(yīng)鏈短路化 在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中,產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費者手里要經(jīng)過多層分銷商,流程很長,由此造成了很多問題?,F(xiàn)在電子商務(wù)縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離,改變了傳統(tǒng)市場的結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以通過自己的網(wǎng)站繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通。雖然目前很多非生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)網(wǎng)站繼續(xù)充當了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的角色,但由于它們與生產(chǎn)企業(yè)和消費者都直接互連,只是一個虛擬的信息與組織中介,不需要設(shè)置多層實體分銷網(wǎng)絡(luò)(包括人員與店鋪設(shè)施),也不需要存貨,因此仍然降低了流通成本,縮短了流通時間,使物流徑路短路化。(2)供應(yīng)鏈中貨物流動方向由“推動式”變成“拉動式”傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈由于供銷之間的脫節(jié),供應(yīng)商難以得到及時而準確的銷售信息,因此只能對存貨管理采用計劃方法,存貨的流動是“推動式”的。它有幾個明顯的缺點:第一是缺乏靈活性,銷路好的商品,其存貨往往可得性差,銷路不好的就積壓;第二是運轉(zhuǎn)周期長,等等。 第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式 第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。鑒于目前第三方物流在實踐中的成功發(fā)展,有人預(yù)言它將是電子商務(wù)時代物流業(yè)方面最大的變化。 三、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式物
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