柴油發(fā)電機(jī)試車方案(已修改)
2025-05-05 04:10 本頁面
【正文】 柴油發(fā)電機(jī)試車方案編制：校審：批準(zhǔn)：目錄1. 工程概況 12. 編制依據(jù) 13. 試車目的 14. 試車程序 15. 試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 16. 試車技術(shù)要求 27. 勞動(dòng)力組織 58. 主要施工機(jī)具及手段用料 69. 施工進(jìn)度計(jì)劃 610. 質(zhì)量保證措施 611. 安全文明施工技術(shù)措施 712. 試車組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任分工 713. 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 814. 應(yīng)急保障要求 1015. 預(yù)防控制措施 1116. 應(yīng)急預(yù)案 1417. 現(xiàn)場恢復(fù) 1718. 應(yīng)急演練 1819. 附件：工作危險(xiǎn)性分析（JHA）報(bào)告 181. 工程概況山西潞安油化電熱一體化工程煤氣化裝置有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，為指導(dǎo)此設(shè)備單體試車，保證施工符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的要求，確保本項(xiàng)工程合理、經(jīng)濟(jì)、安全、高效的完成，特編制本方案。設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)見表1。序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備位號(hào)電壓頻率功率因數(shù)額定功率轉(zhuǎn)速 r/min臺(tái)數(shù)1柴油發(fā)電機(jī)組10200DG01400/230V50Hz1000KW150012．編制依據(jù) 《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》 GB 502312009 《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB501702006 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB503032002 《石油化工建設(shè)工程項(xiàng)目交工技術(shù)文件規(guī)定》 SH 35032007 《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 GB501502006 《石油化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 SH35142001 設(shè)計(jì)提供的設(shè)計(jì)文件及隨機(jī)資料 LQSB00000NOM2016004《設(shè)備單機(jī)試車管理規(guī)定》3 試車目的通過柴油發(fā)電向煤氣化裝置變電所應(yīng)急系統(tǒng)受電調(diào)試的工作，使機(jī)組應(yīng)急系統(tǒng)進(jìn)入更可靠運(yùn)行狀態(tài)。檢驗(yàn)線路、開關(guān)、隔離刀的性能、質(zhì)量、動(dòng)作特性、操作邏輯是否合理，分析及解決所能遇到的技術(shù)問題，使柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)達(dá)到可靠、安全、可用的狀態(tài)。4 試車程序試車條件確認(rèn) → 試車前檢查 → 單機(jī)試運(yùn)行→ 停車檢查 → 交工5．試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 成立由鉗工、電氣、儀表等專業(yè)人員組成的試運(yùn)小組，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮。組織試運(yùn)人員熟悉、了解試運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能、操作規(guī)程、操作方法、試運(yùn)流程、檢查項(xiàng)目、安全要求。 準(zhǔn)備試運(yùn)所需的工具、量具、材料。 組織各專業(yè)人員對試運(yùn)有關(guān)的設(shè)備，管線進(jìn)行一次全面檢查，對檢查出的影響試運(yùn)的問題及時(shí)處理。 試車所需燃料油、冷卻水、潤滑油已加注到位。6．試車技術(shù)要求1)在檢查前應(yīng)把控制屏的開關(guān)關(guān)掉，并且注意不要把電池輸出電極短路。2)清掃并檢查機(jī)房，確保無易燃、易爆物品在機(jī)組周圍，確保機(jī)房進(jìn)出風(fēng)順暢，無阻礙。3)全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、接觸良好、可靠、無老化現(xiàn)象。4)檢查緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確認(rèn)各操縱機(jī)構(gòu)靈活、輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電機(jī)皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況。5)清潔機(jī)組表面，特別是機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分確保無異物，檢查確保沒有冷卻液、燃油、機(jī)油泄露。檢查確保機(jī)油油位在最高和最低標(biāo)記之間，并盡可能靠近上限而不要超出。1)注意任何情況下，不應(yīng)向柴油機(jī)中注入未經(jīng)過濾的燃油。2)檢查燃油箱內(nèi)的燃油量，必要時(shí)添加合適的燃油。3)機(jī)組第一次啟動(dòng)或停用較長時(shí)間后再次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先檢查確保燃油中無空氣，如有空氣，旋松柴油濾清器上的放氣螺絲，用手動(dòng)油泵加油到放氣螺絲處噴油，排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，再擰緊放氣螺絲。檢查冷卻液位，以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜，確保散熱器外部沒有阻塞。禁止柴油機(jī)無空氣濾清器工作檢查空氣濾清器阻塞指示器，如指示器為紅色，則更換空氣濾清器。合上電源開關(guān)，從控制屏檢查電池電壓，若小于22V，達(dá)不到啟動(dòng)要求時(shí)，則需要對蓄電池進(jìn)行充電。1）受電設(shè)備場地全部工作結(jié)束，道路暢通，臨時(shí)加裝的接地線已全部拆除，具備受電條件。2）所有將受電設(shè)備的安裝結(jié)束并驗(yàn)收合格。3）認(rèn)真清理現(xiàn)場，檢查所有待啟動(dòng)的設(shè)備上無遺留的接地線、工具及其他雜物和障礙，未完工的工作現(xiàn)場與將要啟動(dòng)的設(shè)備必須可靠隔離。4） 待啟動(dòng)設(shè)備的編號(hào)及相色標(biāo)志正確清楚；警告牌應(yīng)齊備。5） 本次所有待啟動(dòng)設(shè)備繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置應(yīng)核對正確。6） 柴油系統(tǒng)房的門窗己上鎖，通向室外的電纜溝孔洞己封堵，門窗應(yīng)有防止無關(guān)進(jìn)入的措施7） 消防器材、絕緣工具、標(biāo)志牌、接地線等安全工器具齊備且符合規(guī)程要求，接地線有編號(hào)并放在指定位置。8） 設(shè)備的一、二次圖紙、銘牌規(guī)范、現(xiàn)場各種記錄本、運(yùn)行規(guī)程、圖表等和資料齊全。9）現(xiàn)場、通道照明正常，帶電設(shè)備應(yīng)懸掛標(biāo)示牌。10）搖測待啟動(dòng)設(shè)備絕緣電阻合格并核對待啟動(dòng)設(shè)備的接線相位與運(yùn)行系統(tǒng)相序?qū)?yīng)。11）各類充油設(shè)備的油位正常，無漏油、滲油現(xiàn)象。12）落實(shí)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的防震動(dòng)措施。13）啟動(dòng)操作前，由柴油發(fā)電機(jī)受電各方負(fù)責(zé)人員會(huì)同安裝、值班人員對所有待啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查。14）受電當(dāng)天測試待投產(chǎn)設(shè)備絕緣電阻符合投運(yùn)要求。，若啟動(dòng)不成功，模塊自動(dòng)重新啟動(dòng)，若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)。排除蓄電池電壓或油路等故障因素后，再啟動(dòng)。注意：在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng)，將會(huì)引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在的爆炸危險(xiǎn)。 、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機(jī)檢查，待故障排除后，才能再次啟動(dòng)機(jī)組。、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，檢查機(jī)組各處的連接有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng)，檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。,且空載運(yùn)行穩(wěn)定后，測量柴油發(fā)電機(jī)組出口電壓的幅值、相序正確（電壓均400V左右）才能合閘向負(fù)載供電，機(jī)組不允許有超過半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于30%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守，嚴(yán)禁超載使用。，否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器等高溫表面，會(huì)有灼傷的危險(xiǎn)。機(jī)組的輸出電壓在工廠已調(diào)好，因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。對于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組，
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