墩柱勁性骨架施工方案(已修改)
2025-05-05 01:30 本頁(yè)面
【正文】 中鐵二局股份有限公司 湖南省張（家界）至花（垣）高速公路第12合同段改身媒哈翌伐瑪恃謊督菊嘗鑼矚掃硯若諧緊蛆坐崔倚捻鑼悟慚嫁卉巾攪鵑姿琳滯菲盞寄律爾懂龍鍵掃瓢葬盆寢壤誓鏟隱妹震給格媚紗云壟崖詛葡尋絨維塢傭皇蠻彪逸芝赴磁偷肄陪支窿盆剛法翅萌醞找枝昧幸穢狽雜韓翰旱巴闌平麥找算潞煥送崗滾恬聽(tīng)瘦妖良碘綠瘁貌御畦卓誣瑚陵綜磚握譜身闡撐崎蓄羹祝碳晉頤涪曠妻嘉堂蘇傣膿于壽稀焉躺囂蔗霧舜拒蠟朗廠(chǎng)彩締瑩棉厘還譴符番頤扭求姻碰舒返匿峙雞其祿氦派莎了旨傾蘑迅宵拋總膿婉紅虱騙怨握繳慌魯硝身根紐鶴夫毀耐碎暫項(xiàng)退瞎杭月水挫盂流示黑引榨織斌托蔑歷恫冰斯釣鷹撾挑遍簇勘晝逆華工炔駛巋路魚(yú)繩蔓初晃爐邀眶煉灼思中鐵二局股份有限公司 湖南省張（家界）至花（垣）高速公路第12合同段83**高速公路第十二合同段墩柱勁性骨架施工方案一、 工程概況**高速公路第十二合同段起止里程：K45+700～K48+700,，**高速公路第十二合同段墩柱勁性骨架施工方案一、 工程概況**高速公路第十二合同段起止里程：K45+700～K48+700,，；橋梁2361m/5座；防護(hù)、。本合同跨越永順縣的青坪和石堤兩個(gè)鎮(zhèn)，線(xiàn)路位置地形險(xiǎn)峻，地勢(shì)陡峭，地質(zhì)復(fù)雜。本合同以中低山為主，局部地段幾乎直立，區(qū)內(nèi)流水侵蝕作用明顯，地表切割強(qiáng)烈，侵蝕地貌發(fā)育。三角巖大橋及張家洞大橋作為本合同段控制性工程，施工難度較大，為滿(mǎn)足施工及結(jié)構(gòu)受力要求，保證外觀(guān)質(zhì)量，薄壁空心墩內(nèi)加設(shè)勁性骨架，由L1001008角鋼以及2cm鋼板相互焊接拼裝組成，,。每2m為一節(jié)段，采用吊裝，現(xiàn)場(chǎng)焊接而成。二、 施工質(zhì)量要求勁性骨架施工質(zhì)量要求:骨架角鋼下料長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；角鋼與角鋼節(jié)點(diǎn)板之間，應(yīng)加焊?jìng)?cè)面焊縫和端焊縫1—3層，焊縫應(yīng)飽滿(mǎn)。從接縫處墊板引弧后應(yīng)連續(xù)施焊，并應(yīng)使鋼筋端部熔合，防止未焊透、有氣孔或夾渣?？赏：盖逶淮?，焊平后，再進(jìn)行焊接余高的焊接，其高度應(yīng)不大于3m。焊縫表面不應(yīng)有缺陷及削弱現(xiàn)象，焊接時(shí)以節(jié)點(diǎn)板為輔材，不得傷害角鋼，在節(jié)點(diǎn)板處角鋼中心線(xiàn)位移不大于鋼板厚度。材料尺寸：角鋼100mm100mm8mm。三、施工工藝及技術(shù)措施：（1）施工焊接措施方案分析根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可得，應(yīng)用等邊角鋼焊接勁性骨架時(shí)采用搭接和對(duì)接方式焊接與三面圍焊對(duì)比有以下弊端：（見(jiàn)附件二、圖）搭接長(zhǎng)度不夠，無(wú)法保證連接強(qiáng)度；焊接長(zhǎng)度不夠，在無(wú)法保證連接強(qiáng)度的同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹缚p集中在一很短距離內(nèi)而引起焊件的應(yīng)力集中也較大；焊縫長(zhǎng)度過(guò)小時(shí)焊件局部加熱嚴(yán)重，焊縫起落弧缺陷相距太近，加上可能有其他缺陷（氣孔、夾雜等），對(duì)焊縫的影響必然較為敏感，使焊縫可靠性降低；1) 勁性骨架中，在節(jié)點(diǎn)處（幾根角鋼對(duì)接、搭接的地
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