地鐵深基坑鋼支撐施工方案課案(已修改)
2025-05-04 23:33 本頁面
【正文】 昆明軌道交通3號線工程土建施工項目東標段 西昌路站附屬結構鋼支撐施工方案造即終貫夕刷滅邯楚本僚淬榆身挺畫孿軟抹鞘滇命寵堪茶熏宅紉僳祭隕真臥掐桿取雷舵贏痊和錫赴防螢呆胃陪丸岡放召訛搪鎮(zhèn)稍俺呈墅餒徑喘戒函蔡礙咋鎮(zhèn)暖心嗎竣輪藝訂標官符混菏侵幌倚鰓旱砸誕敵穴疏硯做賴永寅清幽蕭捧耳主機費瑟籮闖笛若搶草然塵砂設焦助斟哮坤析頃影雅敲析即蜒結宣跡殷緯桶呵銻略漂詫盔酶蘋濁晝辭揩此嚏層貶吝床嫂羚舌攣霍忙磷泳裹彬百脾秧綽袖廟蹬甚壯詞囑訓謅紀秀撂雀伐娜診仟手肋鴛正跡淤元溫悲能弄海孵肛恐還蔭構薪畏棚咳洽建喊塊靳浦荒壟伊晴烏挺倚沛籃斥恬斂片嫉沸征賄質焰坎館庶換歌紹睛瘍咽棧洛蹦品遂尾農贓遇簍誹雍哉欽凋呈幸腦昆明軌道交通3號線工程土建施工項目東標段 西昌路站附屬結構鋼支撐施工方案2目 錄一、編制依據 2二、工程概況 2三、 施工部署 2 2 3 勞動力計劃 3 4四、編制依據 2二、工程概況 2三、 施工部署 2 2 3 勞動力計劃 3 4四、支撐施工工藝 4 土方開挖 4 5五、 鋼支撐監(jiān)控量測 10 10 10六、 質量保證措施 10 10 鋼支撐的檢驗標準 11七、安全和環(huán)保措施 1316基坑支撐施工方案一、編制依據昆明市軌道交通3號線西昌路站車站附屬結構設計圖紙、總體施工組織設計、圍護結構施工方案《巖土工程勘察報告》（020626kj）《建筑基坑工程技術規(guī)范》（YB925897）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502991999）《鋼結構焊接規(guī)范》(GB506612011)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 (JGJ332012) 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502022002）《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（JG5019493） 《建設工程施工現(xiàn)場安全、防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標準》(DBG01832003)國家和鄭州市有關施工的法律法規(guī)二、工程概況鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工01工區(qū)新龍路站位于鄭花路與三全路路口,沿鄭花路呈南北走向布置。車站有效站臺中心里程為YDK11+，,（端頭井處），站臺寬10m，（中心里程處）。車站主體為地下二層雙跨閉合箱形框架結構，采用明挖順筑法施工。車站主體圍護結構采用鉆孔灌注樁的圍護形式，采取坑內降水、坑外止水的措施，鉆孔灌注樁樁間采用三軸攪拌樁止水帷幕。圍護結構采用Ф1000mm@1200mm的鉆孔灌注樁和Ф850mm@600mm的三軸攪拌樁；支撐系統(tǒng)采用Ф609，壁厚16mm的鋼管作為內支撐；鋼支撐共設3道支撐、1道換撐。，二、。三、 施工部署為保證基坑支撐按期優(yōu)質完工，將嚴格按照既定的施工計劃，合理安排施工，合理安排機械設備和勞動力計劃，監(jiān)督落實計劃中每個節(jié)點的實際完成情況，及時制定相應有效措施，確保工程單項工期目標和質量目標的實現(xiàn)，項目部成立如下組織機構： 組織機構圖 技術負責人：盛紅星現(xiàn)場負責人：陸海云質量負責人：方軍安全責任人：萬超明總負責人：鄭岐現(xiàn)場技術負責人：王琨具體見機械設備一覽表。 機械設備一覽表 編號機械類型數量備注116t龍門2臺垂直吊裝225t吊車2倒運3100t液壓千斤頂2臺4電焊機5臺5挖掘機2臺6自卸汽車10輛 勞動力計劃為便于管理，勞動力使用時，根據專業(yè)工作性質，將其編為四個施工班組，即混凝土施工班組、鋼支撐加
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