【正文】 分析物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng) 學(xué)習(xí)領(lǐng)域：現(xiàn)代物流管理 總課時(shí)：72情景主題：分析系統(tǒng) 課時(shí)：12學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1．理解物流基本職能的內(nèi)容；2．熟悉物流基礎(chǔ)設(shè)施的操作；3．掌握物流資源管理的內(nèi)容與方法；4．了解物流標(biāo)準(zhǔn)化工作及管理方法5．分析物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制；6．掌握推進(jìn)物流系統(tǒng)化的基本方法；7．掌握綠色物流的實(shí)現(xiàn)途徑；學(xué)習(xí)主要內(nèi)容 教學(xué)方法： 1．物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝等基本職能的分析；2．物流結(jié)點(diǎn)、配送中心、物流中心、物流園區(qū)等物流結(jié)點(diǎn)的功能、選取、規(guī)劃設(shè)計(jì)等內(nèi)容；3．推進(jìn)物流系統(tǒng)化、合理化的方法與途徑；4．第三方物流的運(yùn)作流程；5．綠色物流的實(shí)施；6．推進(jìn)物流質(zhì)量管理的方法。1．多媒體教學(xué)2．問題引導(dǎo) 3．案例分析4．實(shí)訓(xùn)教學(xué)5．企業(yè)參觀 。教學(xué)材料 使用場地 及工具 學(xué)生知識(shí)與 能力準(zhǔn)備 教師知識(shí)與 能力要求 考核與評(píng)價(jià) 1.《現(xiàn)代物流管理》教材及參考資料 2．經(jīng)典案例資料3．物流公司的運(yùn)作流程圖4．不同類型企業(yè)物流活動(dòng)典型流程圖1．多媒體教室 2．英才學(xué)院物流實(shí)訓(xùn)中心3．山東金娃娃物流有限公司 1．物流管理的知識(shí) 2．資料收集、分析的能力3．動(dòng)手操作能力1．掌握物流管理的相關(guān)知識(shí) 2．熟悉企業(yè)經(jīng)營管理的相關(guān)知識(shí) 3．能夠熟練使用多媒體現(xiàn)代化教學(xué)手段 1．基本知識(shí)內(nèi)容評(píng)價(jià) 2．個(gè)人操作能力、團(tuán)隊(duì)合作能力評(píng)價(jià) 3．工作態(tài)度評(píng)價(jià) 4．項(xiàng)目調(diào)查報(bào)告演示評(píng)價(jià) 單元概述本單元包含教材中的“第一篇 緒論”的內(nèi)容，主要有物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝等基本職能的分析；物流結(jié)點(diǎn)、配送中心、物流中心、物流園區(qū)等物流結(jié)點(diǎn)的功能、選取、規(guī)劃設(shè)計(jì)等內(nèi)容；推進(jìn)物流系統(tǒng)化、合理化的方法與途徑；第三方物流的運(yùn)作流程；綠色物流的實(shí)施；推進(jìn)物流質(zhì)量管理的方法等。學(xué)生學(xué)習(xí)本節(jié)的知識(shí)目標(biāo)有：理解物流基本職能的內(nèi)容；熟悉物流基礎(chǔ)設(shè)施的操作；掌握物流資源管理的內(nèi)容與方法；了解物流標(biāo)準(zhǔn)化工作及管理方法分析物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制；掌握推進(jìn)物流系統(tǒng)化的基本方法；掌握綠色物流的實(shí)現(xiàn)途徑；教學(xué)方式教師講授、案例討論、實(shí)訓(xùn)操作、企業(yè)參觀、觀看企業(yè)運(yùn)營錄像資料、登錄物流有關(guān)網(wǎng)站瀏覽行業(yè)發(fā)展信息、登錄有關(guān)物流企業(yè)網(wǎng)站了解其主要業(yè)務(wù)與運(yùn)營信息。教學(xué)資源推薦本單元的教學(xué)資源有：（1）孫秋菊等編《物流管理概論》教材 高等教育出版社。（2）劉秋平等編《物流管理基礎(chǔ)》教材 北京大學(xué)出版社。（3）中國物流與采購聯(lián)合協(xié)會(huì)網(wǎng)頁：...chinawuliu../（4）山東英才學(xué)院物流管理實(shí)訓(xùn)中心（5）物流公司網(wǎng)頁：...教學(xué)內(nèi)容綱要第一部分 運(yùn) 輸 運(yùn)輸?shù)母拍钜约霸谖锪髦械淖饔眠\(yùn)輸是指勞動(dòng)者通過使用運(yùn)輸工具和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人與貨物在空間、場所等的有目的的位移。（1） 運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一。（2） 運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。（3） 運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場所效用”。（4） 運(yùn)輸是“第三利潤源”的主要源泉（一般德物流費(fèi)用中運(yùn)費(fèi)占主要部分）。 各種常見的運(yùn)輸方式以及特點(diǎn)1．鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：承運(yùn)能力大，大批量低值商品的長距離運(yùn)輸，準(zhǔn)時(shí)性好等；缺點(diǎn)：投資較大、建設(shè)周期長；運(yùn)輸時(shí)間較長；運(yùn)輸中的貨損率比較高等；使用范圍：大宗低值貨物的中、長距離運(yùn)輸；散裝貨物、罐裝貨物等；2．公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：速度快、操作人員容易培訓(xùn)、靈活等；缺點(diǎn)：裝載量小，運(yùn)輸成本高；燃料消耗大、環(huán)境污染大等；3．水路運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大、成本低；缺點(diǎn)：速度慢、受自然條件限制大等；適用范圍：大批量貨物；承擔(dān)原料、半成品等散貨的運(yùn)輸；遠(yuǎn)距離、大運(yùn)量的外貿(mào)貨物運(yùn)輸；4．航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：高速直達(dá)性；較高的安全性；經(jīng)濟(jì)特性良好；缺點(diǎn)：易受氣候條件等的限制、可達(dá)性差、費(fèi)用高等；適用范圍：國際的客貨運(yùn)輸；適用于高附加值，重量輕和小體積的物品運(yùn)輸；適于時(shí)效性強(qiáng)、需求緊急的貨物運(yùn)輸；5．管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大；占地少，費(fèi)用低，運(yùn)營費(fèi)用也低；管道運(yùn)輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)；管道運(yùn)輸耗能少、成本低、效益好；缺點(diǎn)：靈活性差用范圍：單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物（如石油、油氣、煤漿、某些化學(xué)制品原料等）的運(yùn)輸。 合理運(yùn)輸與運(yùn)輸合理化的途徑1．概念與意義合理運(yùn)輸，是指從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程的原理和方法，充分利用各種運(yùn)輸方式，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗，組織好物質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)輸活動(dòng)。（1）意義：①有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展。②節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流成本。③縮短運(yùn)輸時(shí)間，加快物流速度，提高物流效率。④節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。（2）影響合理化運(yùn)輸?shù)囊蛩兀哼\(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用2．運(yùn)輸合理化的途徑（1）充分利用運(yùn)輸能力（2）發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系。（3）鐵路公路合理分流。（4）盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸。（5）合理配載。（6）“四就”直撥運(yùn)輸。就工廠直撥、就車站（碼頭）直撥、就倉庫直撥、就車船直撥等（7）發(fā)展運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，提高運(yùn)輸信息化：GPS、GIS 儲(chǔ) 存 儲(chǔ)存的概念、意義與作用1．定義：儲(chǔ)存是指商品離開生產(chǎn)領(lǐng)域后，在進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前，處于流通領(lǐng)域時(shí)所形成的臨時(shí)性的“停滯”。2．意義和功能不僅是傳統(tǒng)意義上的“蓄水池”，已由過去的靜態(tài)管理逐步向動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)變。儲(chǔ)存相當(dāng)于物流體系的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。在這里，物質(zhì)實(shí)體在化解其供求之間的時(shí)間上的矛盾的同時(shí)，也創(chuàng)造了新的時(shí)間上的效益。儲(chǔ)存在現(xiàn)代物流中的的作用主要表現(xiàn)在：① 儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)中不可缺少的重要（不是必不可少）環(huán)節(jié)。②保證貨物進(jìn)入下一環(huán)節(jié)前的質(zhì)量。③保證社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要條件。④加快商品流通、節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。為貨物進(jìn)入市場做好準(zhǔn)備 倉庫分類1．按用途分類采購供應(yīng)倉庫、批發(fā)倉庫、零售倉庫、儲(chǔ)備倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、加工倉庫、保稅倉庫保稅倉庫：為國際貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國國土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫。外國貨物可以免稅進(jìn)出這些倉庫而無需辦理海關(guān)申報(bào)手續(xù)，并且，經(jīng)批準(zhǔn)后，可在保稅倉庫內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行加工、存儲(chǔ)、包裝和整理等業(yè)務(wù)2．按保管貨物的特征分類（1）原料倉庫（2）產(chǎn)品倉庫（3）冷藏倉庫（4）恒溫倉庫（5）危險(xiǎn)品倉庫（6）水面?zhèn)}庫3．按倉庫的構(gòu)造分類（1）單層倉庫（2）多層倉庫（3）立體倉庫（4）露天堆場（5）筒倉：用于堆放散裝或袋裝小顆?；蚍蹱钬浳锏姆忾]式倉庫，一般置于高架之上。如糧食、水泥和化肥等。 庫存商品的質(zhì)量管理1入庫環(huán)節(jié)驗(yàn)收、入庫交接及貨物在庫內(nèi)的堆碼工作驗(yàn)收的主要任務(wù)是查明到貨的數(shù)量和質(zhì)量狀態(tài)，防止倉庫和貨主遭受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)對(duì)供貨單位的產(chǎn)品質(zhì)量和承運(yùn)部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。2．貨物的在庫管理（1）控制好倉庫溫、濕度（2）定期進(jìn)行物品的在庫檢查。（3）搞好倉庫的清潔衛(wèi)生。3．貨物的出庫 包 裝包裝是指在物流過程中，為了保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法所采用的容器、材料及輔助物等的總稱。生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。具有從屬性和商品性兩種屬性。包裝是其內(nèi)裝物的附屬品，包裝所選用的容器、材料、包裝技法都從屬于內(nèi)裝貨物的需要。商品包裝是附屬于內(nèi)裝貨物的特殊商品，本身具有價(jià)值和使用價(jià)值兩種屬性。主要作用主要有：保護(hù)、容納、便利、促銷等 包裝的分類1．按包裝在物流中發(fā)揮的不同作用劃分（1）商業(yè)包裝（2）物流包裝2．按照包裝材料的不同劃分紙制品包裝、塑料制品包裝、木制容器包裝、金屬容器包裝、玻璃陶瓷容器包裝、纖維容器包裝、復(fù)合材料包裝和其他材料包裝。3．按照包裝保護(hù)技術(shù)的不同劃分防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防震包裝以及危險(xiǎn)品包裝等。 包裝合理化包裝合理化的要點(diǎn)：從物流總體角度出發(fā)，用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝（2）防止包裝過弱或包裝過剩（3）不斷改進(jìn)包裝，實(shí)現(xiàn)物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化（5）包裝大型化（6）包裝機(jī)械化（7）綠色包裝。 裝 卸 搬 運(yùn) 裝卸搬運(yùn)的概念與意義裝卸搬運(yùn)的意義：在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用。（2）在物流成本中占有重要地位。（3）是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)（1）裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)（2）支持、保障性活動(dòng)。（3）銜接性的活動(dòng)。 裝卸搬運(yùn)的分類（1）按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類。倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等（2）按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。（3）按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。（4）按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。（5）按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。 裝卸搬運(yùn)合理化提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性與可運(yùn)性（1）利用重力作用，減少能量消耗。（2）合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械，充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)規(guī)模裝卸。（3）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式。（4）改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法。（5）創(chuàng)建“復(fù)合終端”。（6）防止無效裝卸。 配 送 配送與配送中心1．配送的含義配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種、大批量貨物，進(jìn)行必要的儲(chǔ)存保管，并按用戶的訂貨要求進(jìn)行分貨、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，安全、準(zhǔn)確地送交需求用戶的一項(xiàng)物流活動(dòng)。2．配送中心的含義配送中心是從事對(duì)特定用戶送貨業(yè)務(wù)的集貨、加工、分貨、揀選、配選和組織，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通服務(wù)場所和組織。功能一般有：采購功能、存儲(chǔ)功能、配組功能、分揀功能、分裝功能、集散功能、加工功能等來自.... 中國最大的資料庫下載 配送的作用與分類1．配送的作用（1）配送是實(shí)現(xiàn)流通社會(huì)化的重要手段。（2）配送通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存，提高保證供應(yīng)程度。（3）配送有利于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘＃?）配送是為了消費(fèi)者提供方便、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要方式。2．配送的分類（1）按實(shí)施配送組織者的不同：配送中心配送、倉庫配送、商店配送、生產(chǎn)企業(yè)配送。（2）按配送商品的種類和數(shù)量：單（少）品種、大批量配送、多品種、小批量配送、成套配套。（3）按配送時(shí)間和數(shù)量：定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送、定時(shí)、定路線配送、即時(shí)配送。（4）按配送的組織形式：共同配送、集團(tuán)配送、獨(dú)立配送。 配送的一般流程及要素備貨（2）儲(chǔ)存（3）分揀及配貨（4）配裝（5）配送運(yùn)輸（6）送達(dá)服務(wù)（7）配送加工 流 通 加 工 流通加工的概念指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)地總稱。流通加工在流通中，仍然和流通總體一樣起“橋梁和紐帶”作用。但是。它卻不是通過“保護(hù)”流通對(duì)象的原有形態(tài)而實(shí)現(xiàn)這一作用的，它是和生產(chǎn)一樣，通過改變或完善流通加工的概念對(duì)象的原有形態(tài)來實(shí)現(xiàn)“橋梁和紐帶”作用的。常見的食品的流通加工有：（1）魚、肉、禽類的冷凍；（2）生奶酪的冷藏；（3）鮮牛奶的滅菌和搖勻；（4）生鮮食品及蔬菜的速凍包裝、真空包裝。流通加工和一般的生產(chǎn)型加工的區(qū)別：（1） 流通加工的對(duì)象是進(jìn)人流通過程的商品，具有商品的屬性。（2） 流通加工程度大多是簡單加工，而不是復(fù)雜加工。（3） 從價(jià)值觀點(diǎn)看，生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值，而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變情況下提高價(jià)值。（4） 流通加工的組織者是從事流通工作的人，能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)，從加工單位來看，流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成 流通加工的地位及作用1．流通加工在物流中的地位（1）流通加工有效地完善了流通。（2）進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶（3）提高加工效率及設(shè)備利用率2．流通加工合理化（1）流通加工合理化的概念流通加工合理化是指實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理，使流通加工有存在的價(jià)值，而且做到最優(yōu)的選擇。實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮