【正文】 更多公路工程試驗(yàn)檢測人員考試資料下載盡在我的主頁 專業(yè)文檔 考試題 一、公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法 1. 施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位 和 監(jiān)督檢測部門的工程質(zhì)量評分與等級評定過程 是什 么？ 答： 1)施工單位應(yīng)對各分項(xiàng)工程《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表》 (JTG F802020 )所列基本要求、實(shí)測項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行自檢 ,按 “分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 ”,及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范提交真實(shí)、完整的自檢資料 ,對工程質(zhì)量進(jìn)行自我評定。 2)工程監(jiān)理應(yīng)要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢 ,對施工單位檢評資料進(jìn)行簽認(rèn) ,對工程質(zhì)量進(jìn)行評定 . 3)建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況 ,對工程監(jiān)理單位所做 的工程質(zhì)量評分及等級進(jìn)行審定。 4)質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)可根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》對公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測評定。 何對 分 部工程 、單位工程、合同 段和建設(shè)項(xiàng)目評分 ？ 答： 1)分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定 : 分項(xiàng)工程評分值不小于75 分者為合格者 ,小于 75 分3 為不合格 。機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于 90 分者為合格 ,小于 90 分者為不合格。 評定不合格者的分項(xiàng)工程 ,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計(jì)算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的 90％。 2)分部工程質(zhì)量 等級評定 所屬各分項(xiàng)工程全部合格 ,則該分部工程合格 。所屬任一分項(xiàng)工程不合格 ,則該分項(xiàng)工程不合格。 3)單位工程質(zhì)量等級評定 所屬個各分部工程全部合格 ,則該單位工程評為合格 。 所屬任一分部工程不合格 ,則該單位工程不合格。 4)合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級評定 合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格 ,其工程質(zhì)量等級為合格 。所屬任一單位工程不合格 ,則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。 量保證 資料的 組成是什么？ 施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料 ,并進(jìn)行整理分析 ,負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系 統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個方面 : 1)所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果 2)材料配比、拌和、加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù) 3)地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料 4)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表 5)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其工程質(zhì)量影響分析 6)施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故 ,經(jīng)處理補(bǔ)救后 ,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等 4. 單位工程、分部工程 、 分 項(xiàng)工程 的概念 答：單位工程 :在建設(shè)項(xiàng)目中 ,根據(jù)簽訂的合同 ,具 有獨(dú)立施工條件的工程可劃分為單位工程。 分部工程 :在單位工程中 ,應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。 分項(xiàng)工程 :在分部工程中 ,應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項(xiàng)工程。 程質(zhì)量 檢驗(yàn)評 分方法 答：工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程單元，采用 100分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程評分的基礎(chǔ)上，逐級計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評分值。 么 是 關(guān)鍵項(xiàng) 目？ 答： 關(guān)鍵項(xiàng)目是涉及結(jié)構(gòu)安全和是使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目。 么 是 規(guī)定極 值？ 答： 規(guī)定極值 是指 任一單個檢測值都不能突破的極限值。 項(xiàng)工程 質(zhì)量檢 驗(yàn)內(nèi)容 是 什 么？ 答：分項(xiàng)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。 只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時，才能對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評定。 分項(xiàng)工程 得分 =Σ [檢查項(xiàng)目得分權(quán)值 ]/ Σ 檢查項(xiàng)目權(quán)值 檢查項(xiàng)目合 格率（ %） =檢查合格的點(diǎn)（組）數(shù) /該檢查項(xiàng)目的全問檢查點(diǎn)（組）數(shù) 100% 分 項(xiàng) 工程 評分 值 =分項(xiàng)工程得分 — 外觀缺陷減分 —資料不全減分 9. 分部工程和單位工程 質(zhì) 量 評分？ 附錄 A 所列分項(xiàng)工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要 (主體 )工程，分別給以 1和 2 的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評分值。 分部 (單位 )工程評 分值 =Σ [分項(xiàng)（分部）工程評分值相應(yīng)權(quán)值 ]/ Σ 分項(xiàng)（分部）工程權(quán)值 同段 和 建設(shè) 項(xiàng)目工 程 質(zhì) 量評分 答：合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評分值按《公路工程竣 (交 )工驗(yàn)收辦法》計(jì)算。合同段工 程質(zhì)量得分 =Σ [單位工程得分單位工程投資額 ]/ Σ 單位工程投資額 合同段工程 質(zhì)量鑒定得分 ＝合同段工程質(zhì)量得分－內(nèi)業(yè)資料扣分 建 設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì) 量評分值 =Σ [合同段工程質(zhì)量鑒定得分合同段工程投資額 ] /Σ合同段工程投資額 何評 定 工程 質(zhì)量等級？ 答： 工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定。 分 項(xiàng) 工 程 質(zhì) 量 等 級 評定 分項(xiàng)工程評分值不小于75分者為合格；小于 75 分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于 90 分者為合格，小于 90 分者為不合格。 評定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以 重新評定其質(zhì)量等級，但計(jì)算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的 90%計(jì)算。 分 部 工 程 質(zhì) 量 等 級 評定 所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。 單 位 工 程 質(zhì) 量 等 級 評定 更多公路工程試驗(yàn)檢測人員考試資料下載盡在我的主頁 專業(yè)文檔 所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。 合 同 段 和 建 設(shè) 項(xiàng) 目 質(zhì)量 等 級 評定 合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。 *12.《 公路 工程質(zhì) 量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 的使用范圍 是什么？ 本標(biāo)準(zhǔn)適用 于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定，其環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評定。 13. 如 何 劃 分 建 設(shè) 項(xiàng)目？ 答： 根據(jù) 建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 將建設(shè)項(xiàng)目，劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。 *14. 分 項(xiàng) 工程 計(jì) 分 規(guī)定 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程為單元，采 用 100分制進(jìn)行。分項(xiàng)工程評分值不小于 75分者為合格，小于 75分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于 90分者為合格，小于 90分者為不合格。 二 、 路基 土 石方 工程質(zhì) 量 檢 查項(xiàng)目 15. 土 方路 基 實(shí)測 項(xiàng)目檢 查 頻 率的規(guī) 定 答： 實(shí)度 ： 每 200m每壓實(shí)層測 4 處 ： 彎沉值用貝克曼梁或自動彎沉儀測量。每一雙車道評定路段（不超過 1km）檢驗(yàn) 80100個點(diǎn)，多車道公路必須按車道與雙車道之比，相應(yīng)增加測點(diǎn)。 斷高 程： 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面 偏位 ： 經(jīng)緯儀：每 200m 測 4點(diǎn)，彎道加 HY、 YH 兩點(diǎn)F. 寬度： 米尺：每 200m 測 4處 G. 平 整度： 3m 直尺：每200m測 2處 10 尺 坡：水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面 坡： 尺量：每 200m測 4 處 16. 石 方路 基 實(shí)測 項(xiàng)目檢 查 頻 率的規(guī) 定 答： ： 查施工記錄 高程： 水準(zhǔn)儀：每200m 測 4 個斷面 位： 經(jīng)緯儀：每 200m 測 4點(diǎn)，彎道加 HY、 YH 兩點(diǎn) ：米尺：每 200m 測 4處 ： 3m 直尺：每200m 測 2 處 10 尺 F. 橫坡：水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面 G..邊 坡： 每 200m 抽查 4處 17. 土 方 路 基基本要求 答： 1) 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行壓實(shí)。2) 路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。 3) 填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 4) 施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。 5) 在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對取土坑和棄土場進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。 18. 石 方 路 基基本要求 答： 1) 石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時清理險石 、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。 2) 修筑填石路堤時應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定， 20t 以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。 3) 路基表面應(yīng)整修平整。 19. 軟 土地 基處治 基本要求 1) 換填地基的填筑壓實(shí)要求同 土方路基。 2) 砂墊層：砂的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；適當(dāng)灑水，分層壓實(shí)；砂墊層寬度應(yīng)寬出 路基邊腳 ~，兩側(cè)端以片石護(hù)砌；砂墊層厚度及其上鋪設(shè)的反濾層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3) 反壓護(hù)道：填筑材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，壓實(shí)度不低于90%。 4) 袋裝砂井、塑料排水板：砂的質(zhì)量、規(guī)格、砂袋織物質(zhì)量和塑料排水板質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求；砂袋和塑料排水板下沉?xí)r不得出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂等現(xiàn)象；井 (板 )底標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求，其頂端必須按規(guī)范要求伸入砂墊層。 5) 碎石樁：碎石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；應(yīng)嚴(yán)格按試樁結(jié)果控制電流和振沖器的留振時間；分批加入碎石，注意振密擠實(shí)效果，防止發(fā)生“斷樁”或“頸縮樁” 。 6) 砂樁：砂料應(yīng)符合規(guī)定要求；砂的含水量應(yīng)根據(jù)成樁方法合理確定；應(yīng)確保樁體連續(xù)、密實(shí)。 7) 粉噴樁：水泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工；嚴(yán)格控制噴粉時間、停粉時間和水泥噴入量，不得中斷噴粉，確保粉噴樁長度；樁身上部范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪拌，確保樁身質(zhì)量；發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時，應(yīng)整樁復(fù)打；噴粉中斷時，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于 1m。 8) 軟土地基上的路堤，應(yīng)在施工過程中進(jìn)行沉降觀測和穩(wěn)定性觀測，并根據(jù)觀測結(jié)果對路堤填筑速率和預(yù)壓期等做出必要調(diào)整。 20. 土 工合 成材料 處治層 的 基 本要求 答： 1) 土工合成材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無老化，外觀無破損，無污染。 2) 土工合成材料應(yīng)緊貼下承層，按設(shè)計(jì)和施工要求鋪設(shè)、張拉、固定。 3) 土工合成材料的接縫搭接、粘接強(qiáng)度和長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，上、下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯 開。 21. 土 方路 基的實(shí) 測項(xiàng)目 及 外 觀鑒定 答： 實(shí)測項(xiàng)目 ： 壓實(shí)度、彎沉 、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡 外觀鑒定 ： 1) 路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計(jì)長度每 50m減 1~2 分。 2) 路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計(jì)長 度每 5Om 減 1~2 分。 3) 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減 1~2 分。 的 實(shí)測項(xiàng)目 及 外 觀鑒定 答： 實(shí)測 項(xiàng)目 ： 壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、更多公路工程試驗(yàn)檢測人員考試資料下載盡在我的主頁 專業(yè)文檔 平整度、橫坡、邊坡 外觀鑒定 ： 1) 上邊坡不得有松石。不符合要求時，每處減 1~2 分。 2) 路基邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計(jì)長度每 50m 減重 1~2 分。 土地 基 處治 的 實(shí)測項(xiàng)目 及 外觀 鑒定 答： 實(shí) 測項(xiàng)目 ： 層： 砂墊層厚度、砂墊層寬度、反濾層設(shè)置、壓實(shí)度 (%) B. 袋裝砂井、塑料排水板 : 井（板）間距、 井（板）長度 、 井直度、砂井直徑、灌砂量 C. 碎石樁（