物流配送技術(shù)與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)資料(已修改)
2025-04-29 06:46 本頁(yè)面
【正文】 物流配送技術(shù)與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)資料煤氣罐是散裝倉(cāng)庫(kù)。營(yíng)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)是指可以對(duì)全杜會(huì)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的存儲(chǔ)、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅是商品流通過(guò)程順利進(jìn)行的重要保證，也是社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得以進(jìn)行的保證。產(chǎn)品的原材料是決定產(chǎn)品質(zhì)量和性能的重要因素。商品倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程是指以配送活動(dòng)為中心，從倉(cāng)庫(kù)接收商品入庫(kù)到按需要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過(guò)程。自有倉(cāng)庫(kù)是指企業(yè)自建的倉(cāng)庫(kù)。從某種情況下來(lái)說(shuō)，超市賣場(chǎng)里面的貨架可以看做是高層貨架倉(cāng)庫(kù)。我國(guó)于2005年發(fā)布的《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流的定義是指物的流動(dòng)。產(chǎn)品的類別不同，其倉(cāng)庫(kù)的類別也會(huì)有差異。倉(cāng)庫(kù)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，還能降低總成本。在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)時(shí)，需要對(duì)不同的產(chǎn)品確定類型。商品保管卡在使用時(shí)可采用幾垛一卡，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。自有倉(cāng)庫(kù)是指企業(yè)通過(guò)租賃等方式用來(lái)儲(chǔ)存本公司的產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)。配送中心利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行貨品的進(jìn)庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)的作業(yè)。貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)是處于靜止?fàn)顟B(tài)．所以這個(gè)時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生成本。糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān)，含水量越低，自熱能力越強(qiáng)。過(guò)戶是由于業(yè)務(wù)或者保管條件的要求，通過(guò)轉(zhuǎn)賬變動(dòng)其所有者戶頭的一種發(fā)貨方式。安全庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中為滿足日常需要而建立的庫(kù)存。]IT 是一種拉動(dòng)式的生產(chǎn)管理方式。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品的質(zhì)量主要是在貨物入庫(kù)時(shí)的檢查工作要做好。共同配送形式不但可以滿足不同用戶的基本要求，其更大的優(yōu)勢(shì)在于， 有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物實(shí)載率。倉(cāng)儲(chǔ)能夠縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)問(wèn)，加快貨物的流通速度。公共倉(cāng)庫(kù)是指國(guó)家或公共團(tuán)體為了公共利益而建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)。物流活動(dòng)包含的兩項(xiàng)基本活動(dòng)是運(yùn)輸（包括配送）和倉(cāng)儲(chǔ)。商務(wù)事故處理部在接到營(yíng)業(yè)部處理的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品， 再集中到倉(cāng)庫(kù)的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。選擇以原材料為標(biāo)志的分類方法是產(chǎn)品的重要分類方法。從日本配送運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐來(lái)看，配送的有效距離最好在1 00公里半徑以內(nèi)。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)中的物流節(jié)點(diǎn)，它只對(duì)物流活動(dòng)中的商品起保管作用。配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)具有重要的意義。采用租車運(yùn)輸時(shí)，使用車輛的租金將成為固定成本。物流是商流的一部分。脆值越大，表明商品的防震能力越強(qiáng)。商流物流一體化模式的配送中心需要經(jīng)銷商品。按產(chǎn)品的用途分類是產(chǎn)品重要的分類方法。重心法選址的局限性之一是用直線代表配送中心與客戶之間的距離。儲(chǔ)存空間的規(guī)劃主要是平面布局。在設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)通道時(shí)，主要考慮裝卸搬運(yùn)設(shè)備的尺寸。旋轉(zhuǎn)貨架在揀貨時(shí)可以實(shí)現(xiàn)貨到人的作業(yè)，可以提高揀貨作業(yè)效率。倉(cāng)儲(chǔ)能保證貨品的質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)貨包裝單位大于等于儲(chǔ)存包裝單位。倉(cāng)單不能替代倉(cāng)儲(chǔ)合同。消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)必須原物返還存貨人。DRP只方便用于以商品購(gòu)銷活動(dòng)為主的流通企業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的是儲(chǔ)存的貨物。商流屬于物流。教材科盤點(diǎn)是為了查查數(shù)，有沒(méi)有丟書(shū)。消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)主要是賺取差價(jià)，保管費(fèi)是次要的。當(dāng)庫(kù)存量高于訂貨點(diǎn)時(shí)就要開(kāi)始訂貨了。周轉(zhuǎn)率高的貨物一般存放在出入口近的地方。安全庫(kù)存是為了保證正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須維持的最低庫(kù)存量。倉(cāng)單具有法律效應(yīng)。一般簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)都采取批量揀貨揀貨的方式。一、判斷題A我國(guó)于2005年發(fā)布的《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流的定義是指物的流動(dòng)。物流活動(dòng)包含的兩項(xiàng)基本活動(dòng)是運(yùn)輸（包括配送）和倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)中的物流節(jié)點(diǎn)，它只對(duì)物流活動(dòng)中的商品起保管作用。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品的質(zhì)量主要是在貨物入庫(kù)時(shí)的檢查工作要做好。倉(cāng)庫(kù)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，還能降低總成本。貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)是處于靜止?fàn)顟B(tài)．所以這個(gè)時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生成本。在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)時(shí)，需要對(duì)不同的產(chǎn)品確定類型。自有倉(cāng)庫(kù)是指企
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1