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北京某機場交通中心內裝修施工組織設計-施工組織設計方案(已修改)

2024-11-12 12:25 本頁面
 

【正文】 1 目錄 第一章 GTC 進度計劃 ............................................................ 3 第二章 GTC 深化設計 ............................................................ 5 第 1 節(jié) 玻璃隔斷、欄桿、扶手 ................................................ 5 第 2 節(jié) 內墻裝飾面板及龍骨 ................................................. 53 第 3 節(jié) 樓層間吊頂系統(tǒng) ..................................................... 81 第三章 GTC 施組 ............................................................... 93 第 1 節(jié) 施工組織編制說明 ................................................... 93 第 2 節(jié) 工程概況 ........................................................... 96 第 3 節(jié) 施工部署 .......................................................... 101 第 4 節(jié) 工程進度計劃及保證措施 ............................................ 117 第 5 節(jié) 施工準備 .......................................................... 121 第 6 節(jié) 施工方案和主要分項工程施工方法 .................................... 125 第 7 節(jié) 確保工程質量的技術組織計劃 ........................................ 156 第 8 節(jié) 與各方施工協(xié)調措施 ................................................ 186 2 第 9 節(jié) 確保工程安全生產的技術、組織措施 .................................. 197 第 10 節(jié) 確保工程文明施工、環(huán)境保護的措施 ................................. 215 第 11 節(jié) 新技術應用及推廣計劃 ............................................. 223 第四章 評分細則 .............................................................. 225 3 第一章 GTC進度計劃 北京 ****機場 3 號航站樓建筑工程 GTC 交通中心 精裝修專業(yè)分包工程合同段施工進度計劃橫道圖 日期 進度 項目 2020 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 施工圖深化設計 施工圖專業(yè)結合 施工準備 測量放線 吊桿加工及安裝 吊頂保溫板安裝 吊頂龍骨安裝 4 吊頂隱檢各專業(yè)會簽 吊頂垂片安裝 墻柱面分格彈線 墻柱面預埋龍骨安裝 墻柱面襯板安裝 墻柱面復合鋁板安裝 地面基層處理 石材鋪貼 橡膠地面 衛(wèi)生間墻面石材干掛 衛(wèi)生間地面石材鋪貼 衛(wèi)生間臺面石材干掛 衛(wèi)生間不銹鋼飾面 細木制安 細木油漆 5 細木五金 玻璃隔斷安裝 站臺屏風、頂罩 欄桿扶手安裝 細部邊角收口 竣工清理 第二章 GTC深化設計 第 1節(jié) 玻璃隔斷、欄桿、扶手 品牌選用及品質論述 玻璃隔斷、欄桿、扶手系統(tǒng)我司選用國內著名品牌 廈門 **金屬制品有限公司生產的 **牌不銹鋼、金屬制品。廈門 **金屬制品有限公司是專業(yè)的金屬制品生產廠家,具有二十多年從事不銹鋼、金屬制品生產、安裝歷史。是集開發(fā)、制造、安裝、銷售、服務為一體的專業(yè)化企業(yè), 1996年先后通過了 ISO‐ 9001 質量管理體系及 ISO‐ 14001 環(huán)境管理體系認證。該公司生產能力強 6 大,技術實力雄厚,可以保證為北京 ****機場擴建工程3號航站樓精裝修專業(yè)分包工程 GTC交通中心按時保質保量的完成工程所需的玻璃隔斷、欄桿、扶手系統(tǒng)的產品。 **公司堅持以人為本的現(xiàn)代化經營管理理念,擁有一批長期從事金屬制品工程業(yè)務的高級技術人才。以先進的生產設備,齊全的工藝裝備,精心設計、精工制造,締造出非凡的品質,及周到細致的售后服務,取信于國內、外客戶,贏得良好的社會信譽。 **公司專業(yè)為大型公共場所,如:機場、車站、碼頭、會展、酒店、醫(yī)院等各行業(yè)客戶提供多種系列不 銹鋼玻璃欄桿、扶手、玻璃隔斷、多功能組合式羅盤箱(空調送風柱)、裝飾網架、超長漸細旗桿、金屬座椅、花桶、垃圾桶、行李推車、導向標志牌、航顯支架、廣告燈箱、電話亭、消防栓箱、辦票柜臺、伸縮移動欄桿等金屬產品。同時多樣化的系列產品和有針對性的設計,能夠充分的滿足客戶的個性化要求,使公司產品在國內、外同行中長期處于領先地位。 **公司自成立以來已承接了上千個項目,尤其是近年來為國內、外幾十個機場 (如 :廣州新白云機場、上海浦東機場、杭州蕭山機場、重慶江北機場、成都雙流機場、廈門高崎機場、寧波櫟社機場、青島流亭機場 、北京 **機場、沈陽桃仙機場、新疆烏魯木齊機場、蘭州中川機場、福州長樂機場,海口美蘭機場、長沙黃花機場、敦煌機場、煙臺萊山機場、長春龍家堡機場、大連周水子機場、濟南遙墻機場、武夷山機場、晉江機場、山西運城機場、三亞鳳凰機場 )提供 7 了數(shù)以萬計的不銹鋼、金屬制品。質量經過評定合格率全部達到了 100%,優(yōu)良率達到了 95%以上,各項性能測試均達到甚至超過了國家行業(yè)標準。尤其在焊接技術及表面拉絲處理工藝上的改進,使得不銹鋼、金屬制品的裝飾效果產生質的飛躍。不但能很好的與建筑裝飾內部其他裝飾材料融為一體,同時又盡顯自身的 特色。優(yōu)良的品質得到了客戶及同行的一致贊美和極高的評價,使該品牌跨入建筑裝飾工程領域的高檔次產品行列。 與結構之間的標準節(jié)點詳圖 節(jié)點受力計算書 BAR1 欄 桿 計 算 書 按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009 2001 4 .5 .2條 BAR1 欄桿:水平荷載 1KN/ m,欄桿間距 如圖 8 按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009 2020 4 .5 .2條 BL1 欄桿:水平荷載 1KN/ m,欄桿間距 如圖 : 9 按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009 2020 4 .5 .2條 BL2 欄桿:水平荷載 1KN/ m,欄桿間距 如圖 : 10 按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009 2020 4 .5 .2條 BL3 欄桿:水平荷載 1KN/ m,欄桿間距 如圖 : 11 按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009 2020 4 .5 .2條 BL4 欄桿:水平荷載 1KN/ m,欄桿間距 如圖 : 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 場裝配設計方案 A、金屬設施系統(tǒng)現(xiàn) 場裝配流程及工藝要求 ( 1) 構造裝配要求: ① 根據(jù)招標文件圖紙示意的范圍對與相關其他工種的裝飾面收口處進行節(jié)點優(yōu)化,確保連結處滿足設計及相關規(guī)范要求。 所有構件采用裝配式組合,半成品在工廠車間生產加工,現(xiàn)場進行組裝。 ② 設計和安裝所有預埋件、構件、連接件及緊固件能滿足位移和規(guī)范允許偏差。不得有損壞、永久變形和松動及產生過量變形。 43 ( 2) 現(xiàn)場安裝工藝流程: ① 定位放線: a 金屬設施系統(tǒng)部分安裝部位分布較廣,測量放線相對煩瑣,精度要求高,且工程量大,定位放線過程必須對每個部 位和每跨度尺寸進行交叉復核。在現(xiàn)場測量過程中,如果發(fā)現(xiàn)與圖紙尺寸有偏差的,應及時報告分包方、監(jiān)理單位進行備案,在確定無誤后方可進行預埋件定位安裝。 b 由于該系統(tǒng)所有構件采用現(xiàn)場裝配式,因此標高主要是控制預埋件的標高,根據(jù)分包方和監(jiān)理單位提供的標高控制點,引測至合適的框架柱上,彈出(如: 50 ㎝)標高控制線,以此為依據(jù),確定預埋件的標高,每一個預埋件都必須用水準儀來確定其標高,并做到多次復核無誤。 定位放線 預埋件安裝 立桿安裝 扶手安裝 玻璃安裝 中性硅酮膠 緩沖桿安裝 清理保護 交工驗收 44 c 放線測量注意事項:測量放線應由專人負責,測量中發(fā)現(xiàn)誤差應及時研究分析, 作出正確處理,防止誤差積累。經緯儀 、水準儀、鋼卷尺等應定期校核,由專人保管。避免在烈日及風雨下進行測量,如在太陽下測量時,儀器應有布傘遮陽。測量基準點應標志明確,妥善保護,定期校核,防止車輛或人為損壞。 ② 預埋件安裝、內襯鋼管夾槽固定: a 預埋件全部在工廠進行加工,外表面采用鍍鋅防銹處理,加工完畢后運到相對應現(xiàn)場進行安裝。 b 安裝前先檢查軸線位置,每一跨都應進行交叉復核,確定無誤后,才能將預埋件固定于原結構上。 c 預埋件的標高控制是金屬設施系統(tǒng)構件裝配的關鍵。施工過程中應特別注意。根據(jù)最終測定的標高點,引測到預埋件上。在確定 水平位置后,進行粗略整平,測量其標高,計算與預定標高的差值,有針對性增加墊片,直至符合設計要求為止。 ③ 立柱、扶手(橫梁)連接: a 根據(jù)圖紙尺寸分布,確定立柱水平位置,立柱相互之間的間距差并控制在177。 誤差范圍,立桿裝配于預埋件上,必須滿足設計要求。 45 b 金屬型材按設計圖紙要求加工而成,鋼材采用 Q235A 滿足《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》( GB5020595)。防銹處理滿足《工業(yè)建筑防腐
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