【正文】 第七章、配送與配送中心 第一節(jié)、配送的概念、特點(diǎn)及意義一、配送的概念與特點(diǎn) 配送 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 配送中心從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： （1）主要為特定的用戶服務(wù)； （2）配送功能健全； （3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)； （4）輻射范圍小； （5）多品種、小批量； （6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。物流中心 從事物流活動(dòng)的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：(1)主要面向社會(huì)服務(wù)；(2)物流功能健全；(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；(4)輻射范圍大；(5)少品種、大批量；(6)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；(7)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 由于向顧客送貨是配送中的一項(xiàng)重要活動(dòng)，所以很長時(shí)間以來人們一直將配送歸人貨物運(yùn)輸?shù)姆懂?，但從性質(zhì)上講，配送與運(yùn)輸是有明顯區(qū)別的，這種區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 第一，配送不是單純地進(jìn)行貨物運(yùn)輸或輸送。在向顧客送貨之前要進(jìn)行貨物儲(chǔ)存、包裝、加工、分揀、配貨，因此配送幾乎包括了所有的物流活動(dòng)要素，是物流的一個(gè)縮影或在某一范圍內(nèi)物流全部活動(dòng)的集中體現(xiàn)，比單純的運(yùn)輸要復(fù)雜得多。第二，配送中的送貨僅指從物流據(jù)點(diǎn)至需求顧客之間的貨物配送，在整個(gè)物流過程的貨物運(yùn)輸中是處于“終端運(yùn)輸”的地位。比如某工廠通過配送中心向顧客交貨時(shí)，工廠至配送中心之間的貨物輸送稱為運(yùn)輸，而從配送中心至顧客之間的貨物輸送稱為配送。第三，由于配送運(yùn)輸?shù)木嚯x短、批量小、品種多、時(shí)間性強(qiáng)，因而送貨運(yùn)輸時(shí)所采用的主要運(yùn)輸工具是汽車，與一般的貨物運(yùn)輸相比，其運(yùn)輸方式。運(yùn)輸工具比較單一。配送的特點(diǎn) 作為電子商務(wù)中一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，配送具有以下特點(diǎn)：(1）配送是從物流據(jù)點(diǎn)至需求顧客的一種特殊的送貨形式。配送的表現(xiàn)形式雖然是向顧客送貨，但是它與一般的送貨是有區(qū)別的： 一般送貨是企業(yè)生產(chǎn)什么就送什么，而配送則是依據(jù)顧客要求送貨； 一般送貨，尤其是從工廠至顧客的送貨往往是直達(dá)型送貨，配送則是 一種“中轉(zhuǎn)型”送貨；配送中向顧客送貨的并不是直接的生產(chǎn)企業(yè)，而是專門從事物流或配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，如第三方物流公司或各種類型的配送中心。（2）配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式。（3）配送是一種門到門的服務(wù)形式。第二節(jié)、配送模式與方式一、配送模式 配送的實(shí)施，有多種模式可供選擇。 企業(yè)自建配送中心，自己經(jīng)營配送業(yè)務(wù)。 配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司與專業(yè)物流公司進(jìn)行合作，采取單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包的配送模式 與其他企業(yè)合建配送中心，共同經(jīng)營配送業(yè)務(wù) 在這里，“其他企業(yè)” 主要包括兩類： 一是其他業(yè)種的企業(yè)，如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流業(yè)，這種合作可以利用其先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備以及多功能服務(wù)，取得經(jīng)濟(jì)效益； 二是其他從事電子商務(wù)的企業(yè)，主要指一些規(guī)模不大或資金有限的中小型企業(yè)，由于不具備自建配送中心的能力，但又不想對(duì)企業(yè)的配送業(yè)務(wù)進(jìn)行控制和管理，便選擇與其他同行共同建設(shè)和經(jīng)營配送中心的途徑。 這種模式最大的特點(diǎn)是企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以開展共同配送。 二、配送的種類與方式 配送按照配送組織者、組織方式及配送商品的不同，可以有多種分類方法。按配送組織者分類按實(shí)施配送組織者的不同，配送可以分為以下幾種：（1）配送中心配送。 （2）倉庫配送。 （3）生產(chǎn)企業(yè)配送。 （4）商店配送。 2．配送的組織形式分類按照配送的組織形式，配送分為以下幾種：（1）獨(dú)立配送。 （2）集團(tuán)配送。n （3）共同配送。 3．按配送商品的類型分類接配送商品的種類和數(shù)量可將配送分為以下幾種：（1）單（少）品種、大批量配送。 （2）多品種、少批量配送。 （3）成套配套配送。 。4．按配送的時(shí)間和數(shù)量分類（1）定時(shí)配送。 （2）定量配送。 定量配送是按規(guī)定的商品數(shù)量在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡單，可以采用按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力規(guī)定配送數(shù)量的方法，也可以采取整車配送，提高配送效率。由于配送時(shí)間上沒有嚴(yán)格的限定，可以將不同客戶所需的商品湊成整車后配送，提高車輛利用率和節(jié)省運(yùn)力。對(duì)于客戶來說，每次接貨作業(yè)處理的是固定數(shù)量的貨物，有利于人力、物力的調(diào)度和準(zhǔn)備 （3）定時(shí)定量配送。 定時(shí)定量配送是按規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送。這種配送方式兼有定時(shí)、定量兩種配送方式的優(yōu)點(diǎn)，但計(jì)劃性強(qiáng)，對(duì)操作準(zhǔn)確性要求高。（4）定時(shí)定路線配送。 （5）即時(shí)配送。第三節(jié)、配送中心的作用、功能及類型一、配送中心的作用 配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： （1）主要為特定的用戶服務(wù)； （2）配送功能健全； （3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)； （4）輻射范圍??； （5）多品種、小批量； （6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。配送中心是指接受供應(yīng)者所提供的多品種、大批量的貨物，通過儲(chǔ)存、保管，分揀、配貨以及流通加工、信息處理等作業(yè)后，將按需要者訂貨要求配齊的貨物送交顧客的組織機(jī)構(gòu)和物流設(shè)施。 配送中心是配送活動(dòng)的主要承擔(dān)者，主要在以下幾個(gè)方面發(fā)揮作用： 1．減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)2．減少客戶的庫存，提高庫存保證程度 3．能有效地控制商品質(zhì)量 二、 配送中心的功能其功能主要有以下幾個(gè)方面：1．進(jìn)貨2．儲(chǔ)存 3．揀選4．流通加工5．分揀6．配裝、送貨7．信息處理 三、配送中心的類型配送中心的類型可以從以下幾個(gè)方面劃分： 按配送中心的性質(zhì)分類（1）自有型配送中心。自有型配送中心是由企業(yè)自己投資建立，自行使用和管理的配送中心。此種配送中心一般只為本企業(yè)服務(wù)。（2）合作型配送中心。合作型配送中心是由幾家企業(yè)共同投資建立，共同使用和管理的配送中心。（3）公用型配送中心。公用型配送中心是一種獨(dú)立經(jīng)營，專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)型的配送中心。此種配送中心面向社會(huì)所有的客戶，提供所需的配送服務(wù)，并相應(yīng)地收取各項(xiàng)服務(wù)費(fèi)用。這樣的配送中心規(guī)模較大，設(shè)施設(shè)備齊全，提供的配送服務(wù)比較完善，配送成本較低，是配送中心的主要形式。（4）合同制配送中心。合同制配送中心與公用型配送中心不同，它是通過簽訂合同，為一家或數(shù)家企業(yè)（客戶）提供長期的服務(wù)，而不是為所有的客戶服務(wù)。這種配送中心有由公用型配送中心來進(jìn)行管理的，也有自行進(jìn)行管理的。2．按經(jīng)營主體分類（1）生產(chǎn)制造商配送中心。 這種配送中心是為工廠生產(chǎn)服務(wù)的，包括原材料、零部件的供應(yīng)，在制品的流轉(zhuǎn)，產(chǎn)成品的銷售等，屬于原材料供應(yīng)和在制品轉(zhuǎn)運(yùn)的配送中心，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)物流起著控制、調(diào)節(jié)和平衡的作用。這種配送中心和一般的商品配送中心相似，但是其貨物的品種相對(duì)比較單一。（2）營業(yè)性倉庫配送中心。 這種配送中心是在原來營業(yè)性倉庫的基礎(chǔ)上形成發(fā)展起來的，獨(dú)立經(jīng)營的配送中心。這種配送中心規(guī)模比較大，處理的商品品種也比較多，其業(yè)務(wù)收人主要來源于向顧客收取的保管費(fèi)、配送費(fèi)及其他的服務(wù)費(fèi)。（3）商業(yè)配送中心。 商業(yè)配送中心是專門為商品流通中的批發(fā)、零售、連鎖店，超級(jí)市場等提供配送服務(wù)的配送中心。這種配送中心的業(yè)務(wù)范圍相對(duì)比較穩(wěn)定，商品品種比較多，配送業(yè)務(wù)也比較復(fù)雜。此類配送中心既有獨(dú)立經(jīng)營的公用型配送中心，也有經(jīng)營規(guī)模較大的企業(yè)自己建立的配送中心。3．按配送中心的功能分類(1)儲(chǔ)存型配送中心。 儲(chǔ)存型配送中心是以儲(chǔ)存業(yè)務(wù)為主的配送中心，此種配送中心庫存量大，品種單一，儲(chǔ)存時(shí)間較長，配送作業(yè)比較簡單，儲(chǔ)存設(shè)施的規(guī)模大。（2）流通型配送中心。 流通型配送中心沒有大量、長期的儲(chǔ)存功能，一般多以暫存或隨進(jìn)隨出的形式進(jìn)行配貨。這種配送中心商品周轉(zhuǎn)速度快，處理的商品品種多，配送作業(yè)比較復(fù)雜，理貨。配貨場所所占比重較大。（3）加工型配送中心。 加工型配送中心是以流通加工為主要業(yè)務(wù)的配送中心。此種配送中心一般按少品種或單一品種大批量進(jìn)貨，然后根據(jù)顧客的要求進(jìn)行各種流通加工作業(yè)，如實(shí)行定量化小包裝，商品分類分級(jí)、切割、刷標(biāo)記，貼標(biāo)簽等等，再按顧客的要求配送。 按作業(yè)內(nèi)容分類1．專業(yè)配送中心 專業(yè)配送中心是專門為某種行業(yè)服務(wù)的配送中心，如食品配送中心、紡織品配迭中心等。2．集約化配送中心 集約化配送中心是指不僅僅提供倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，而且還能夠提供各種能提高商品附加值的流通加工服務(wù)和按客戶的需要提供的其他服務(wù)，在配送功能上能夠高度集成的配送中心。此種配送中心規(guī)模較大，處理商品種類多，服務(wù)范圍廣。公用型配送中心一般多是集約型配送中心。第四節(jié)、配送中心運(yùn)作組織一、配送中心的作業(yè)流程及工作步驟 配送中心一般作業(yè)流程如圖6—4所示。 當(dāng)然，并不是所有的配送中心和所有商品的配送都完全按此流程進(jìn)行。不同配送中心、不同商品的配送可能會(huì)有其不同之處，這里所舉的是配送中心作業(yè)流程最基本的作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)內(nèi)容。1．訂貨配送中心根據(jù)客戶企業(yè)商品銷售情況與供應(yīng)商簽訂供貨協(xié)議，提前訂貨，以防止缺貨，保證供應(yīng)。2．到貨接收配送中心發(fā)出訂單后，供應(yīng)商根據(jù)訂貨要求組織送貨。送貨人員持配送中心訂單的送貨聯(lián)將貨物送交配送中心，配送中心對(duì)送貨的供應(yīng)商及送到的貨物進(jìn)行確認(rèn)。3．驗(yàn)貨配送中心根據(jù)與供應(yīng)商簽訂的供貨合同。對(duì)商品的數(shù)量。品種。質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)與合同規(guī)定不符的商品做拒收退貨處理。4．儲(chǔ)存為了取得購買價(jià)格L的折扣，配送中心一般對(duì)商品采取大批量購進(jìn)。購進(jìn)的商品需要在配送中心倉庫中儲(chǔ)存一段時(shí)間，然后分批出貨。5．訂單處理 客戶企業(yè)要貨時(shí)，先向配送中心提交訂貨單，配送中心將各客戶企業(yè)的訂單按商品品種、規(guī)格及數(shù)量等進(jìn)行匯總處理。6．揀選 揀選是配送中心出貨的第一道環(huán)節(jié)。揀選作業(yè)是配送中心根據(jù)客戶訂貨要求的商品品種、規(guī)格、等級(jí)、型號(hào)、數(shù)量等，從儲(chǔ)存貨位上揀出商品。7．包裝／流通加工 揀選完畢，配送中心有時(shí)還要對(duì)發(fā)出商品進(jìn)行包裝，使之適合于運(yùn)輸、送貨的需要，并避免多個(gè)客戶的商品組配在同一輛送貨車內(nèi)而可能發(fā)生的混淆。此外，配送中心在將商品送交顧客之前還應(yīng)根據(jù)客戶的要求做好銷售前的準(zhǔn)備工作，如將價(jià)碼、標(biāo)簽貼于商品銷售包裝或中包裝上，對(duì)商品進(jìn)行必要的加工，如將散裝商品進(jìn)行定量灌裝，將大包裝改成小包裝等等。這是一種非常重要的增值性服務(wù)。8．分揀配貨 對(duì)揀出的商品，按照每一客戶的訂單將同一客戶的不同種類的商品集中起來，放在同一理貨區(qū)內(nèi)，形成每一客戶的送貨單元。9．組配 組配是將同一送貨路線上不同客戶的不同商品按送貨車輛的容量和載重量進(jìn)行組合配載，以提高運(yùn)輸工具的利用率，降低運(yùn)輸成本。10．發(fā)貨區(qū)暫存 組配完畢，根據(jù)送貨的發(fā)送方向、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間將同一貨車裝運(yùn)的不同客戶的商品集中在一起，堆放在發(fā)貨區(qū)內(nèi)，等待裝車。11．裝車 裝車時(shí)應(yīng)按送貨的先后順序，先到的貨放在上面和外面，后到的貨放在下面和里面，但要做到重不壓輕。12．送貨 送貨的形式有多種式樣，如按固定的時(shí)間、固定的路線或未固定客戶定時(shí)送貨等等。無論哪種形式，都必須保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，提高配送服務(wù)質(zhì)量。二、配送中心的崗位設(shè)置 配送中心的崗位設(shè)置應(yīng)根據(jù)配送中心的作業(yè)流程來決定。一般配送中心可以設(shè)置以下崗位：（l）采購或進(jìn)貨管理組： 主要負(fù)責(zé)訂貨、采購。進(jìn)貨等作業(yè)環(huán)節(jié)的安排及相關(guān)的事務(wù)處理，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)貨物的驗(yàn)收工作。（2）儲(chǔ)存管理組： 負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)的運(yùn)作與管理。（3）流通加工組： 負(fù)責(zé)按照要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝和加工。（4）配貨組： 根據(jù)顧客訂貨的要求和組織運(yùn)輸?shù)男枰瑢?duì)于出庫的商品進(jìn)行分揀，揀選和配貨（組配）。（5）運(yùn)輸組： 負(fù)責(zé)制定合理的運(yùn)輸方案，調(diào)度車輛和人力，將貨物送交客戶，同時(shí)對(duì)完成的配送作業(yè)進(jìn)行確認(rèn)。（6）營業(yè)管理組或客戶服務(wù)組： 負(fù)責(zé)接收和傳遞客戶的訂貨信息。送達(dá)貨物的信息，處理客戶投訴，受理客戶退換貨請(qǐng)求。（7）賬務(wù)管理組： 負(fù)責(zé)核對(duì)進(jìn)貨表單、庫存管理表單、出貨表單、配送完成表單，協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督整個(gè)配送中心的貨物流動(dòng)，同時(shí)負(fù)責(zé)管理各種收費(fèi)發(fā)票和物流收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、配送費(fèi)用結(jié)算等工作。（8） 退貨與壞貨處理組： 當(dāng)營業(yè)管理組或客戶服務(wù)組接到顧客的退貨信息后，應(yīng)安排車輛回收退貨商品，再集中到配送中心退貨處理區(qū)進(jìn)行整理，然后根據(jù)所退貨物的狀況及退貨原因，按有關(guān)退貨制度處理。 以上崗位是一般配送中心應(yīng)設(shè)置的主要崗位，但由于配送中心的規(guī)模、作業(yè)內(nèi)容、服務(wù)對(duì)象不同，其崗位設(shè)置上也會(huì)有所不同 。三、配送中心訂單處理程序 訂單處理在配送中心的業(yè)務(wù)運(yùn)作中占有十分重要的地位，它既是配送業(yè)務(wù)的核心，又是配送服務(wù)質(zhì)量得以保障的根本條件。 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和信息傳輸手段的提高，訂單傳輸?shù)姆绞揭哺酉冗M(jìn)和多樣化，如使用電話或其他電子化方法進(jìn)行傳遞，采用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）和傳真?zhèn)鬏?，以及通過電子掃描器和條形碼將訂貨信息傳輸給配送中心等。 配送中心的接到客戶的訂單后，要對(duì)訂單進(jìn)行處理，訂單處理的程序如下：（1）訂