【正文】 第一篇 總圖及消防車 小區(qū)幼兒園、老年建筑可否與大底盤地下車庫組合建造？ 《汽車庫、修 車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 GB 5006797 第 ：“車庫不應(yīng)與甲 乙類生產(chǎn) 廠房、庫房以及托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院組合建造” 。目前工程 多為大底盤地下車庫，上面設(shè)置住宅、商業(yè)、社區(qū)、幼兒園等。有些設(shè)計單 位認(rèn)為車庫頂板上有覆土，相當(dāng)于地上地下分隔，不影響地上建筑疏散； 有些設(shè)計單位則在地庫設(shè)計中將幼兒園區(qū)域回填，不開挖或者不利用。就 此問題，希望聽取各方理解或者來自規(guī)范組的解釋。 答：地下車庫上部不應(yīng)直接布置托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院、病房樓等人 員密集場所的建筑。主要是考慮到車庫一旦發(fā)生火災(zāi)，老人、孩子和病人 均行動不便、疏散困難；另外，車庫的噪音、汽車尾氣也對老人、孩子和 病人的健康不利。因此可將幼兒園區(qū)域采取回填、不開挖或設(shè)置結(jié)構(gòu)夾層 （有時設(shè)置小型丙丁戊類儲藏室）的處理辦法。車庫出地面的樓梯間、排 風(fēng)口等均應(yīng)遠(yuǎn)離托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院、病房樓，并應(yīng)符合相關(guān)要求。 1/4消防撲救面是否一定要連續(xù)，如果建筑中間有突出物，建筑兩側(cè)撲救場 地良好是否可以兩段疊加？ 答：一 般來說，消防撲救面應(yīng)是連續(xù)撲救面，但受部分建筑突出物限制， 無法做到連續(xù)，可以累加計算。 消防車道距建筑物最大最小距離？ (高層 5～ 15m，多層沒要求 )部分造型一層 或局部二層門頭部分外凸，凸出主墻面多大合適？ 答：消防車道距建筑物外墻不宜小于 ，不宜大于 。依據(jù)《高 規(guī)》 ，凸出主墻體部分的裙房進(jìn)深不應(yīng)大于 ，高度不應(yīng)大 于 。 消防登高面在建筑物的什么位置合適（有出入口位置還是任何一面都 可以）？消防登高場地 個數(shù)（高層住宅每個單元設(shè)置、公建按每邊設(shè)計可否？） 住宅是否可以只沿一個長邊做消防車道（《住宅建筑規(guī)范》第 條說可以， 當(dāng)?shù)叵缹彶橐庖娪械牟徽J(rèn)可）？ 答：《高規(guī)》第 ：高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度 的 1/4 且不小于一個長邊長度，不應(yīng)布置高度大于 、進(jìn)深大于 的 裙房， 且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。 合并后的《建規(guī)》 對于住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造 的高層建筑，可沿建筑的一個長邊設(shè)置消 防車道，但該長邊所在建筑立 面應(yīng)為消防車登高操作面。 高層建筑應(yīng)至少沿一個長邊或周邊長度的 l/4且不小于一個長 邊長度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場地，該范圍內(nèi)的裙房進(jìn)深大 應(yīng)大于 4m。 建筑高度不大于 50m的建筑，連續(xù)布置消防車登高操作場地有困難時， 可間隔布置，但間隔距離不宜大于 30m，且消防車登高操作場地的總 長度仍應(yīng)符合上述規(guī)定。 消防登高操作場地應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 可結(jié)合消防車道布置且應(yīng)與消防車道連通，場地靠建筑外墻一側(cè)的 邊緣距離建筑外墻不宜小于 5m，且不應(yīng)大于 10m； 2 場地與廠房、倉庫、民用建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的架空高 壓電線、樹木、車庫出入口等障礙。 3 場地的坡度不宜大于 3%，長度和寬度分別不應(yīng)小于 15m 和 8m。對于建筑高度大于 50m的建筑，場地的長度和寬度分別不應(yīng)小于 15m。 4 場地及其下面的建筑結(jié)構(gòu)、管道和暗溝等，應(yīng)能承受重型消防車的壓力。 建筑物與消防登高操作場地相對應(yīng)的范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置直通室外的 樓梯或直通樓梯間的入口。 廠房、倉庫、民用公共建筑的外墻應(yīng)每層設(shè)置可供消防救援人員 進(jìn)入的窗口，窗口的凈高度和 凈寬度分別不應(yīng)小于 ，下沿距室內(nèi)地面不宜大于 ，間距不宜大于 20m且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于 2個，設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場地相對應(yīng)。窗口的玻璃應(yīng)易于破碎，并應(yīng)設(shè)置可在室外識別的明顯標(biāo)志。 施工圖審查單位可據(jù)此規(guī)定進(jìn)行審查把關(guān) 。 設(shè)置隱形消防車道是否可以？消防車道及消防撲救場地與建筑物之間的距離 控制制值。 答：不允許做隱形消防車道。 消防車道的凈寬度和凈高度均不應(yīng)小于 ，消防車道的坡度不宜大于 8%，其轉(zhuǎn)彎處應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎半徑的要求。消防 車道距高層建筑或大 型公共建筑的外墻宜大于 。 消防登高操作場地按合并后的《建規(guī)》第 、 、 、 條的規(guī)定執(zhí)行。 《體育建筑設(shè)計規(guī)范》 JGJ312020 第 （ 3）條規(guī)定，體育建筑周圍消 防車道應(yīng)連通；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162020第 條規(guī)定，超過 3000個座位的體育館宜設(shè)置環(huán)形消防車道。對于一些規(guī)模較小的體育建筑， 觀眾座位小于 3000個座時，如何掌握？ 答：可按《建筑設(shè)計防火 規(guī)范》 GB 500162020第 ，盡量設(shè)置 環(huán)形消防車道。如果確實有困難，則沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。 停車場與建筑物之間的距離如何控制？汽車坡道與建筑物之間的距離如何控 制？ 答：停車場與建筑物之間的距離執(zhí)行《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火 規(guī)范》 GB 5006797 第 、 。住宅小區(qū)及辦公樓門前 的停車位與公共停車場應(yīng)區(qū)別對待，一般停車位距離建筑物的距離宜≥ 。 汽車坡道與建筑物之間的距離規(guī)范沒有規(guī)定，可將汽車坡道 可看作地下 車庫的開口部位，按《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 GB 5006797第 。 《住宅建筑規(guī)范》 GB503682020第 9． 8． 1條： 10 層及 1O 層以上的住宅建 筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，或至少沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道。如果一棟住 宅 的消防車道設(shè)在北側(cè)，而有的戶型在北側(cè)無房間（如一梯三戶，中間戶 型），是否需要消防車道到達(dá)每一戶？ 答：消防車道不需到達(dá)每一戶，消防登高場地應(yīng)涵蓋每個單元。當(dāng)設(shè)置 環(huán)形消防車道有困難時，可執(zhí)行沿建筑的一個長邊設(shè)置 消防車道。 高層建筑群中及多層建筑群中，關(guān)于消防車道內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑各地如何把握？ 答：普通消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是 9m，登高車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是12m。 不同的車型，消防車車身也有區(qū)別，因此轉(zhuǎn)彎半徑的數(shù)據(jù)會略有不同。一 般來講軸距越大，轉(zhuǎn)彎半徑越大，二軸車大概在 1518米之間，三軸車在 1824 米之間， 6軸最大有接近 30 米的。《高層民用建筑設(shè)計防火 規(guī)范》 GB 5004595（ 2020年版）條文說明 曲臂登高消防車最小轉(zhuǎn)彎 半徑 12m； CFP2/2型干粉泡沫聯(lián)合消防車最小 轉(zhuǎn)彎半徑為 。個別大型 車輛，如進(jìn)口的“火鳥”曲臂登高消防車，車身全長達(dá) 。大型消防 車轉(zhuǎn)彎半徑需 ，轉(zhuǎn)彎半徑指的是車輛的前輪外側(cè)，道路內(nèi)緣圓弧半 徑均比轉(zhuǎn)彎半徑小，但一般的粗略的計算可以近似為：道路內(nèi)緣圓弧半徑 =轉(zhuǎn)彎半徑 車寬 安全距離。（消防車寬 ,安全距離 ）所以大型 消防車道內(nèi)緣圓弧半徑取 。 第二篇 防火與疏散 大型商業(yè)綜合體，由眾多幾十至幾百平方米的小型聯(lián)營店鋪組 合而成（非大型商場），疏散模式為經(jīng)過外廊 或者內(nèi)廊公共樓梯疏散，是 目前較多的一種商業(yè)綜合體模式。這種小型商業(yè)用房的安全出口數(shù)量 （房門）、店鋪內(nèi)部疏散樓梯寬度、踏步尺寸以及疏散距離的控制，在 現(xiàn)行《高規(guī)》、《商場》依據(jù)不明確。 答：會議對此討論熱烈，認(rèn)為按江蘇省的規(guī)定不妥，建議按以下規(guī)定執(zhí) 行： 1）、商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點和小型商業(yè)并聯(lián)店的建筑面積按 300 ㎡執(zhí)行，其他防火 分隔、出入口等按商業(yè)網(wǎng)點的要求； 2）、室內(nèi)一點至室外的距離，當(dāng)不設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)時，不應(yīng)大于防 火規(guī)范對袋形走道的距離要求；當(dāng)設(shè)自動噴水滅火時，不宜大于 30m； 3）、當(dāng)疏散距離超過上述要求時，應(yīng)設(shè)封閉樓梯間，房間內(nèi)一點至封閉 樓梯間的距離不應(yīng)超過規(guī)范對袋形走道的要求，且首層樓梯間至外門的 距離不應(yīng)超過 15m。 4）樓梯形式不限，梯段寬度商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點不應(yīng)小于 ，商業(yè)并聯(lián)店 不應(yīng)小于 。樓梯踏步最小寬度 260mm，樓梯踏步最大高度170mm。 住宅走廊上的前室門的開啟方向問題。 因為住宅人員少，為減小公攤 面積，常見住宅走廊的一部分作為前室使用，因此走廊上的前室門只能單向 開啟，之前審圖與消防都認(rèn)可。 目前，《住宅設(shè)計規(guī)范》第 條，要求 “ 前室門向疏散方向開啟”，并作為強(qiáng)條出現(xiàn)。如何掌握？ 答：開向前室或合用前室的住宅戶門一般應(yīng)外開。開向走道的住宅 戶門方向不限，一般也是外開。 關(guān)于十九層及以上住宅安全出口數(shù)量問題。 《住宅設(shè)計規(guī)范》第 條要求：“十九層及以上住宅每層安全出口數(shù)量不應(yīng)少于兩個”，且本條作為強(qiáng) 條出現(xiàn)。而《高規(guī)》第 ，十八層以下部分在 采取了特別的防護(hù)措施后，允許設(shè)置一個安全出口。目前本單位審查工作中 是按照《高規(guī)》執(zhí)行的。期望達(dá)成行業(yè)共識。 答：目前有三本規(guī)范對這個問題的規(guī)定不統(tǒng)一。 （ 1）、《高規(guī)》 GB5004595（ 2020年版）第 條：高層建筑 每個防火分區(qū)的安全出口不應(yīng)少于兩個。但符合下列條件之一的， 可設(shè)一個安全出口： 十八層及十八層以下，每層不超過 8戶、建筑面積不超 過 650m2，且設(shè)有一座防煙樓梯間和消防電梯的塔式住宅。 十八層及十八層以下每個單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭? 樓梯，單元之間的樓梯通過屋頂連通，單元與單元之間設(shè)有防火 墻，戶門為甲級防火門，窗間墻寬度、窗檻墻高度大于 不燃燒體墻的單元式住宅。 超過十八層，每個單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭翘?，十八層? 上部分每層相鄰單元樓梯通過陽臺或凹廊連通（屋頂可以不連通）， 十八層及十八層以下部分單元與單元之間設(shè)有防火墻，且戶門為 甲級防火門， 窗間墻寬度、窗檻墻高度大于 的單元式住宅。 （ 2）、《住宅建筑規(guī)范》第 9． 5． 1條：住宅建筑應(yīng)根據(jù)建筑的 耐火等級、建筑層數(shù)、建筑面積、疏散距離等因素設(shè)置安全出口， 并應(yīng)符合下列要求： 10 層以下的住宅建筑，當(dāng)住宅單元任一層的建筑面積大于650m2， 或任一套房的戶門至安全出口的距離大于 15m 時，該住宅單元每層 的安全出口不應(yīng)少于 2個。 2 、 10層及 10 層以上但不超過 18層的住宅建筑，當(dāng)住宅單元任一層 的建筑面積大于 650m2，或任一套 房的戶門至安全出口的距離大于 1Om 時，該住宅單元每層的安全出口不應(yīng)少于 2個。 3 、 19 層及 19 層以上的住宅建筑，每個住宅單元每層的安全出口 不應(yīng)少于 2個。 安全出口應(yīng)分散布置，兩個安全出口之間的距離不應(yīng)小于 5m。 樓梯間及前室的門應(yīng)向疏散方向開啟；安裝有門禁系統(tǒng)的住宅， 應(yīng)保證住宅直通室外的門在任何時候能從內(nèi)部徒手開啟。 (3)、《住宅設(shè)計規(guī)范》 GB500962020第 6． 2． 3 條：十九層及 十九層以上的住宅建筑，每層住宅單元的安全出口不應(yīng)少于 2個。 (4）、合并后的《建規(guī)》第 ：建筑高度大于 54m 的建筑， 每個單元每層的安全出口不應(yīng)少于 2個 綜上所述，建筑高度大于 54m 的建筑，每個單元每層的安全出口不應(yīng) 少于 2個。對于 19 層以上每個單元一個安全出口設(shè)連廊的情況，由當(dāng) 地消防部門認(rèn)可。 塔式高層住宅設(shè)置剪刀樓梯間，其中一部樓梯經(jīng)過戶門外公共區(qū)域進(jìn) 入，另外一部樓梯分別從不同的戶內(nèi)進(jìn)入，無法在公共區(qū)域?qū)ふ业诙? 全出口。 這種情況不符合疏散原理，但是地方 消防局一直是同意的。 期望達(dá)成行業(yè)共識。 答：此問題常見于豎向設(shè)置的剪刀樓梯，通過陽臺、凹廊兼做防煙 前室，連通住戶的門需做乙級防火門，且疏散過程中無任何一層可 通過公共部位通到另一個樓梯，存在安全隱患，山東省公安廳消防