【正文】 1 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段 K6+210~K6+370 右側(cè) 高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 杭州光華路橋工程有限公司 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 二 0 一六年十月 目 錄 一、編制說(shuō)明 ................................................................ 4 編制依據(jù) ............................................................. 4 編制目的 ............................................................. 4 適用范圍 ............................................................. 5 編制原則 ............................................................. 5 二、工程概況 ................................................................ 5 高邊坡設(shè)計(jì)概況 ....................................................... 6 氣象、水文情況 ....................................................... 7 工程地質(zhì)情況 ......................................................... 7 現(xiàn)狀調(diào)查及周邊環(huán)境 ................................................... 8 工程特點(diǎn)與難點(diǎn) ....................................................... 9 施工準(zhǔn)備情況 ......................................................... 9 三、施工工藝 ................................................................ 9 高邊坡開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作 .............................................. 10 邊坡開(kāi)挖施工工藝及方法 .............................................. 11 高邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)施方案 .................................................. 13 邊 坡防護(hù)施工工藝及方法 .............................................. 15 四、組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃 ..................................................... 21 組織機(jī)構(gòu) ............................................................ 20 進(jìn)度計(jì)劃 ............................................................ 20 勞動(dòng)力計(jì)劃 .......................................................... 20 機(jī)械計(jì)劃 ............................................................ 20 五、危險(xiǎn)因素分析 ........................................................... 21 重大危險(xiǎn)源的識(shí)別 .................................................... 21 危險(xiǎn)因素的分析 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈21 對(duì)重大危險(xiǎn)源的 測(cè)算 .................................................. 24 3 對(duì)重大危險(xiǎn)源的 評(píng)價(jià) .................................................. 26 預(yù)防措施 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈27 6個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 ............................................. 29 六、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案 ................................................. 33 組織保障 ............................................................ 33 安全保證管理措施 .................................................... 33 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 .................................................... 34 路基施工的安全保護(hù)措施 .............................................. 38 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 ........................................................ 38 安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................ 39 七、環(huán)保、水土保持措施 ..................................................... 49 八、文明施工措施 ........................................................... 50 九、安全檢查 和驗(yàn)收 ......................................................... 51 施工組織設(shè) 計(jì)與專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案編審制度 .............................. 51 安全技術(shù)措施計(jì)劃執(zhí)行制度 ............................................ 52 安全技術(shù)交底制度 .................................................... 52 安全生產(chǎn)檢查制度 .................................................... 52 安全教育培訓(xùn)制度 .................................................... 53 4 高邊坡安全 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制說(shuō)明 編制依據(jù) 、本標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。 、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）。 、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF8012020)。 、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46－ 2020）。 、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ JTGF902020）。 、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ 130－ 2020）。 、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。 、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l 列》。 、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。 、《公路水運(yùn)工程安全管理?xiàng)l例》。 、《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》（浙江省交通運(yùn)輸廳 2020 年 6月）。 、 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段施工安全 專(zhuān)項(xiàng) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。 、《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》（浙交〔 2020〕 236 號(hào)）。 、《浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》（浙交〔 2020〕 5 號(hào)）。 、《關(guān)于印發(fā)浙江省突發(fā)事件應(yīng)急演練組織與 實(shí)施指南的通知》（浙應(yīng)急辦函〔 2020〕 25 號(hào)）等。 、 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2施工標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 、 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段兩階段施工圖地質(zhì)勘察報(bào)告。 、施工現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)h(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料。 、 我公司積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 、其它相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件。 編制目的 研究和指導(dǎo)邊坡高度大于 6m的路塹開(kāi)挖施工技術(shù)及具體施工工藝，加強(qiáng)邊坡施工項(xiàng)目 5 的安全技術(shù)管理，防止發(fā)生邊坡施工安全事故， 保障人身及財(cái)產(chǎn)安全，使高邊坡施工安全、高效、有序推進(jìn)，特制定本安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 適用范圍 本 安全 專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于 351國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2施工標(biāo)段樁號(hào)K6+210~K6+370右側(cè) 高邊坡施工，長(zhǎng) 160m，最大 挖方邊 坡高度為 ，挖方約 m3。計(jì)劃采用機(jī)械鑿巖開(kāi)挖山體，用人工鑿面使坡面達(dá)到平整后， 進(jìn)行框格錨 桿梁及 TBS生態(tài)護(hù)坡。 編制原則 、安全第一的原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是高空作業(yè)的施工安全。在把安 全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。 、優(yōu)質(zhì)高效的原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。 、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，在技術(shù)可行的前提下，選擇符合本工程具體要求的、先進(jìn)合理的、科學(xué)的最佳施工方案。 、確保工期的原則：綜合分析施工進(jìn)度的多方面控制因素，充分協(xié)調(diào)組織好本標(biāo)段工程施工力量配置，客觀地預(yù)計(jì)各工序作業(yè)時(shí)間，明確滿足要求的施工進(jìn)度計(jì)劃及保證計(jì)劃的人員、設(shè)備、物資的 配置。 、科學(xué)配置的原則：根據(jù)本標(biāo)段工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有路基施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，路基施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用。 、合理布局的原則：施工中組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)管理班子，配置完備的交通和通訊設(shè)施，保證信息暢通。施工平面布置本著節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染生態(tài)環(huán)境、文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地和房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被。 二、工程概況 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程起點(diǎn)位于浦江縣鄭家塢鎮(zhèn)，與 03 省道相交，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000，終點(diǎn)位于浦陽(yáng)街道聯(lián)盟村，與建好的 20 省道聯(lián)盟至古塘段相接，終點(diǎn)樁號(hào)為 K22+422，路線全長(zhǎng) 公里。 351 國(guó)道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2施工標(biāo)段 起訖樁號(hào) K5+870~K15+200，長(zhǎng)約 公里，主要途徑鄭宅鎮(zhèn)和巖頭鎮(zhèn)。主要內(nèi)容包括：路基（含防護(hù)、排水工程）、路 6 面、橋梁、涵洞、管線、交叉工程等的施工完成及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。其中挖方約 134萬(wàn) m3（主線、立交、取料場(chǎng)），填方約 120 萬(wàn) m3（主線、立交），瀝青路面約 萬(wàn)m2，中橋 248 米 /5 座，涵洞 69 道，平面交叉 9 處，分離式立交加設(shè)輔道 2 處。路基寬度32m，按雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度 80 公里 /小時(shí)。 路基寬度 32 米。橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路 Ⅰ級(jí)，路基、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100。 橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力矮 T 梁。 工程造價(jià) 萬(wàn)元，合同工期 30個(gè)月。 高邊坡設(shè)計(jì)概況 樁號(hào) K6+210~K6+370 右側(cè) 高邊坡長(zhǎng) 160m，最大挖方邊 坡高度為 ，挖方約 萬(wàn) m3。邊坡斷面右坡分 1~4 級(jí)，第 1~3 級(jí)坡高 10m，第 4級(jí)至坡頂，坡率自下而上分別為1:、 1:、 1: 和 1:，級(jí)間設(shè)置 2m 碎落臺(tái)；全坡面設(shè)置錨桿框格梁 +TBS 防護(hù)，每級(jí)邊坡底部設(shè)置一排泄水孔。 邊坡處治主要工程數(shù)量表 邊坡位置 垂直高度 （ m） 開(kāi)挖方量 （ 萬(wàn) m179。） 桿錨（ m） 鋼筋（ KG） TBS（ m2） 第四級(jí) 30 11 50406 1909 第三級(jí) 20~30 第二級(jí) 10~20 第一級(jí) 0~10 K6+210~K6+370 右側(cè)路塹 高邊坡坡面位置圖 K6+280 7 橫斷面 K6+210~K6+370 右側(cè) 高邊坡立面圖 氣象、水文情況 工程區(qū)地處浙江中部，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量豐富，四季分明。春季來(lái)遲而多雨；夏秋短而易早