【正文】 .. . . .. 編號(hào)： 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書題 目： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈板 沖孔彎曲級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 院 （系）： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名： 莫宗杰 學(xué) 號(hào)： 1001121321 指導(dǎo)教師： 曹泰山 職 稱： 講 師 題目類型：168。理論研究 168。實(shí)驗(yàn)研究 254。工程設(shè)計(jì) 168。工程技術(shù)研究 168。軟件開發(fā)2014年 5月 26 日 學(xué)習(xí)好幫手.. . . ..摘 要沖壓模具技術(shù)是模具制造業(yè)中最重要的組成部分，機(jī)械、電子、輕工業(yè)等制造生產(chǎn)中大量使用了沖壓零件。沖壓模具技術(shù)水平的高低，發(fā)展前景的好壞直接影響到整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展。隨著產(chǎn)品競爭日益激烈，產(chǎn)品更新加速，促使了沖壓技術(shù)的發(fā)展更加快速、更加完善。多工位級(jí)進(jìn)模是在普通級(jí)進(jìn)模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的精密、高效、高壽命的先進(jìn)模具。多工位級(jí)進(jìn)模在不同的工位可以連續(xù)完成復(fù)雜零件的沖裁、彎曲、拉深、翻孔、翻邊及其它成形等工序。主要用于生產(chǎn)批量大、材料厚度較薄、形狀復(fù)雜、精度要求較高的中小型沖壓件的生產(chǎn)。本畢業(yè)設(shè)計(jì)以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈板沖孔級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)為題，內(nèi)容包括產(chǎn)品的工藝分析和設(shè)計(jì)模具的整個(gè)沖壓模設(shè)計(jì)的流程。首先，從該產(chǎn)品的特點(diǎn)入手，通過進(jìn)行工藝分析，確定該制件的加工流程，用一套級(jí)進(jìn)模一次性依次完成沖孔、去除廢料、彎曲變形、切斷落料。闡述了彎曲級(jí)進(jìn)模具的整體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作過程，應(yīng)注意的問題和裝配工藝性。重點(diǎn)分析了彎曲結(jié)構(gòu)的工作原理和旋切過程。彎曲結(jié)構(gòu)以及安全裝置是本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，它在未來的模具發(fā)展中具有重要的實(shí)用性。關(guān)鍵詞：沖壓；級(jí)進(jìn)模；沖孔；彎曲 AbstractStamping technology is the most important part in mold manufacturing industry, machinery, electronics, light industry and other manufacturing production of stamping parts used a lot of. The level of stamping die technology and the prospect of development has a direct impact on the entire manufacturing industry. With the increasingly fierce petition, product updates faster, the development of stamping technology more quickly, more perfect.Multiposition progressive die is advanced mold development based on mon progressive die on the precision, efficiency, high life. Multi position progressive die can continuously plete plex parts in different position of bending, deep drawing, flanging and other forming processes. Mainly used for mass production, material thickness, plex shape, high precision of small stamping parts production.This graduation design in automobile engine hood hinge plate punching progressive die design theme, the stamping die design process includes the process analysis and die design. First of all, starting from the characteristics of the product, through the analysis of the technology, determine the processing flow of the workpiece, using a set of progressive die are pleted once punching, blanking, bending deformation. The bending progressive die structure characteristics and working process, should pay attention to the problem and the assembly process. Focus on the analysis of the working principle and structure of rotary bending and cutting process. Bending structure and safety device is the difficulty and the innovation point of this graduation design, it has practical importance in the future development of mold.Keywords: stamping；progressive die；punching；bending 目 錄引言 11 課題資料收集 3 論文的選題背景和意義 3 論文的主要研究內(nèi)容 32 產(chǎn)品分析 4 沖壓成形 4 4 4 彎曲件工藝分析 5 5 5 5 7 彎曲件工藝性分析 73 確定工藝方案 8 擬定工藝方案 8 確定最佳工藝方案 84 確定沖壓模具結(jié)構(gòu)類型 8 確定沖孔落料模具模結(jié)構(gòu)類型 9 9 9 9 9 確定Z形件彎曲模結(jié)構(gòu)類型 9 10 10 10 105 沖模工藝計(jì)算 10 彎曲件坯料展開尺寸計(jì)算 10 10 11 排樣設(shè)計(jì)計(jì)算 12 12 13 13 14 14 15 工藝計(jì)算 17 17 206 模具主要零部件設(shè)計(jì)與計(jì)算 21 沖孔落料模主要零件設(shè)計(jì)與計(jì)算 2落料凹模與凸凹模合理間隙選擇 2落料凹模、凸凹模工作尺寸計(jì)算 23 24 25 25 26 27 28 28 彎曲模主要零件設(shè)計(jì)與計(jì)算 29 29 30 凸、凹模橫向尺寸計(jì)算 31 凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式 32 33 活動(dòng)凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式 33 34 347 模具總體設(shè)計(jì) 36 模具結(jié)構(gòu)形式的選擇 36 選用標(biāo)準(zhǔn)模架，確定閉合高度及模具總體尺寸 37 378 模具零件材料的選擇及加工工藝 39 模具零件材料的選擇與熱處理 399 模具的安裝及試模與調(diào)整 42謝 辭 46參考文獻(xiàn) 47.. . . ..引 言模具對(duì)人們而言將不再陌生。如在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%～80%的零部件都要依靠模具成形。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。模具又是“效益放大器”，用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價(jià)值，往往是模具自身價(jià)值的幾十倍、上百倍。模具是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛的基礎(chǔ)裝備。在汽車、電機(jī)、儀表、電器、電子、通信、家電和輕工等行業(yè)中，60%80%的零件都要依靠模具成形，并且隨著近年來這些行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)模具的要求越來越迫切，精度要求越來越高，結(jié)構(gòu)要求也越來越復(fù)雜。用模具生產(chǎn)制件所表現(xiàn)出來的高精度、高復(fù)雜性、高一致性、高生產(chǎn)效率和低消耗，是其他加工方法所不能比擬的。模具生產(chǎn)技術(shù)的高低，已成為衡量一個(gè)國家產(chǎn)品的制造水平的重要標(biāo)志。模具是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備，模具工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)品零件廣泛采用沖壓、鍛壓成形、壓鑄成形、擠壓成形，塑料注射或其它成形加工方法，與成形模具相配套，是坯料成形加工成符合產(chǎn)品要求的零件，如汽車覆蓋件、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、洗衣機(jī)內(nèi)桶的制造，都離不開模具。模具已廣泛應(yīng)用于電機(jī)電器產(chǎn)品、電子和計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、儀表、家用電器、汽車、軍械、通用機(jī)械等產(chǎn)品的生產(chǎn)中。用模具生產(chǎn)制件所表現(xiàn)出來的高精度、高復(fù)雜性、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。目前,從事冷沖壓模具技術(shù)研究的機(jī)構(gòu)和院校已達(dá)30余家,從事冷沖壓模具技術(shù)教育的培訓(xùn)的院校已超過50余家。其中,獲得國家重點(diǎn)資助建設(shè)的有華中理工大學(xué)冷沖壓模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海交通大學(xué)CAD國家工程研究中心、北京機(jī)電研究所精沖技術(shù)國家工程研究中心和鄭州工業(yè)大學(xué)橡塑冷沖壓模具國家工程研究中心等。經(jīng)過多年的努力,在冷沖壓模具CAD/CAE/CAM技術(shù)、冷沖壓模具的電加工和數(shù)控加工技術(shù)、快速成型與快速制模技術(shù)、新型冷沖壓模具材料等方面取得了顯著進(jìn)步，在提高冷沖壓模具質(zhì)量和縮短冷沖壓模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。以汽車覆蓋件冷沖壓模具為代表的大型沖壓冷沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,東風(fēng)汽車公司冷沖壓模具廠、一汽冷沖壓模具中心等冷沖壓模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件冷沖壓模具。在設(shè)計(jì)制造方法和技術(shù)手段方面不斷改善,在轎車?yán)錄_壓模具國產(chǎn)化方面邁出了可喜的步伐。自二十世紀(jì)以來，我國模具工業(yè)已經(jīng)走過了半個(gè)多世紀(jì)。改革開放后，我國模具工業(yè)發(fā)展迅猛，截至2010年底已擁有3萬家模具生產(chǎn)企業(yè)。近年來，我國模具工業(yè)以年均200k的速度持續(xù)快速增長。2011年全國模具工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)300億元人民幣，我國模具年產(chǎn)值位居世界第四。至2012年，我國模具銷售額達(dá)610億元，同比增長25%，已躍居世界第三，僅次于日本和美國。2012年，我國模具銷售額720億元。當(dāng)前，中國模具市場容量已達(dá)800億元人民幣左右，下一個(gè)五年計(jì)劃，中國模具業(yè)市場份額將達(dá)1200億元。（1）行業(yè)創(chuàng)新能力薄弱整體效率低我國模具行業(yè)產(chǎn)需矛盾突出，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都無法滿足國內(nèi)市場的需要，只達(dá)到70%左右。模具行業(yè)是技術(shù)密集、資金密集的產(chǎn)業(yè)，隨著時(shí)代的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，能掌握和運(yùn)用新技術(shù)的人異常短缺。我國模具企業(yè)技術(shù)人員比例較低，水平也較低。由于不重視產(chǎn)品開發(fā)，在市場中常處于被動(dòng)地位。我國每個(gè)職工平均每年創(chuàng)造模具產(chǎn)值約合1萬美元左右，而模具工業(yè)發(fā)達(dá)國家大多是15一20萬美元，有的甚至達(dá)到25一30萬美元。（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理我國模具生產(chǎn)許多是在各主機(jī)廠的模具分廠或車間內(nèi)，其中一半以上是自產(chǎn)自用，模具的商品化程度低，而國外70%以上都是專業(yè)模具廠，且走的是“小而精”的道路。國內(nèi)模具總量中，屬大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具的比例只有30%左右。歐、美等國家的模具企業(yè)，大部分也是30一50人的小企業(yè)，但CAD/CAE/CAM的應(yīng)用水平高，數(shù)控加工設(shè)備多，模具零部件的精度靠先進(jìn)的加工設(shè)備保證，工人嚴(yán)格按工藝操作，每個(gè)模具零件的加工都很到位，最后鉗工的裝修工作量很小，一個(gè)50人左右的模具廠，裝配鉗工一般只有2～3人。（3）產(chǎn)品水平和生產(chǎn)工藝水平低產(chǎn)品水平和生產(chǎn)工藝水平總體上比國際先進(jìn)水平低，而模具生產(chǎn)周期卻要比國際先進(jìn)水平長。產(chǎn)品水平低主要表現(xiàn)在尺寸精度、型腔表面粗糙度、壽命及模具的復(fù)雜程度上，這幾項(xiàng)指標(biāo)與國外先進(jìn)水平相比差距十分明顯。工藝水平低主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)、加工、工藝裝備等方面，模具工業(yè)的整體裝備水平相對(duì)落后、利用率低。（4）模具材料技術(shù)落后模具材料性能、質(zhì)量和品種往往會(huì)影響模具質(zhì)量、壽命及成本，國產(chǎn)模具鋼與國外進(jìn)口鋼相比還有較大差距。塑料、板材、設(shè)備等性能差，也直接影響模具水平的提高。1 課題資料收集 論文的選題背景和意義隨著我國汽車集團(tuán)的快速發(fā)展，圍繞主機(jī)廠的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群也得以快速發(fā)展。按地區(qū)劃分，現(xiàn)已基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角六大零部件產(chǎn)業(yè)集群。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢。國際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及