【正文】 企業(yè)庫(kù)存物流管理范本庫(kù)存物流管理理論精要基本概念庫(kù)存：庫(kù)存指的是倉(cāng)庫(kù)中上處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物資，它屬于物流范疇。對(duì)生產(chǎn)性企業(yè)來說，為了避免發(fā)生停工待料現(xiàn)象，就需儲(chǔ)存一定數(shù)量的原料﹔對(duì)流通性企業(yè)來說，為避免缺貨現(xiàn)象而失去銷售機(jī)會(huì)，也需要儲(chǔ)存一定數(shù)量的商品。因此，所有的企業(yè)都需要保持一定的庫(kù)存。正確理解庫(kù)存必須明確兩點(diǎn)：其一，物資所停滯的位置，不是在生產(chǎn)在線，不是在車間里，也不是在非倉(cāng)庫(kù)中的任何位置，如汽車站、火車站等類型的流通結(jié)點(diǎn)站，而是在倉(cāng)庫(kù)中﹔其二，物資的停滯狀態(tài)可能由任何原因引起，而不一定是某種特殊的停滯。這些原因大體有：﹔。儲(chǔ)存：儲(chǔ)存是包含庫(kù)存和儲(chǔ)備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是一切社會(huì)形態(tài)都存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。在任何社會(huì)形態(tài)中，對(duì)于不論什么原因形成停滯的物資也不論是什么種類的物資在沒有進(jìn)入生產(chǎn)加工、消費(fèi)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)之前或在這些活動(dòng)結(jié)束之后，總是要存放起來，這就是儲(chǔ)存。這種儲(chǔ)存不一定在倉(cāng)庫(kù)中也不一定是有儲(chǔ)備的要素，而是在任何位置，也有可能永遠(yuǎn)進(jìn)入不了再生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。庫(kù)存是儲(chǔ)存運(yùn)動(dòng)的一種現(xiàn)象形態(tài)，也是儲(chǔ)存的表現(xiàn)形態(tài)。儲(chǔ)存的范圍廣泛，形式多樣。它既可以發(fā)生在生產(chǎn)領(lǐng)域，也可以發(fā)生在流通領(lǐng)域﹔既可表現(xiàn)為以倉(cāng)庫(kù)為場(chǎng)所的儲(chǔ)備，也可表現(xiàn)為其它形式的儲(chǔ)備。而庫(kù)存只不過是發(fā)生在倉(cāng)庫(kù)中的儲(chǔ)存行為或儲(chǔ)存活動(dòng)。從上看，庫(kù)存實(shí)際上就是利用各種倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)料場(chǎng)和料棚等設(shè)施儲(chǔ)存各種貨物的系列化運(yùn)動(dòng)(包括貨物的入庫(kù)、運(yùn)輸、分類、保管、出庫(kù)等)。從性質(zhì)上看，庫(kù)存則是物流運(yùn)動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。存貨的類型存貨按所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移可分為制造的存貨、批發(fā)商的存貨和零售商的存貨三種類型。制造商的存貨、批發(fā)商的存貨和零售商的存貨在存貨的品牌、數(shù)量和保有存貨的時(shí)間方面存在較大的差異。制造商存貨　　制造商的存貨負(fù)擔(dān)從原材料和零部件開始，其中包括在制品，直到以制成品告終。在銷售前，制成品往往必須轉(zhuǎn)移到靠近批發(fā)商和零售商的倉(cāng)庫(kù)中去，因此具有多級(jí)庫(kù)存的問題。而且制造商的存貨具有長(zhǎng)期的性質(zhì)。批發(fā)商存貨批發(fā)商存貨來自于購(gòu)買大批量的商品，而小批量地出售給零售商的商品節(jié)余。批發(fā)商的經(jīng)濟(jì)合理性來自其有無能力以小批量向零售顧客提供來自不同制造商的分類商品。當(dāng)產(chǎn)品具有季節(jié)因素時(shí)，批發(fā)商也會(huì)被迫在出售前就已采取存貨措施，因而增加風(fēng)險(xiǎn)的社會(huì)變革和持續(xù)時(shí)間。(三)零售商存貨　　零售存貨基本上屬于買進(jìn)和賣出商品的節(jié)余。零售商購(gòu)買各種各樣的產(chǎn)品并在市場(chǎng)的營(yíng)銷過程中承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。由于鬧市區(qū)的高額租金，零售商特別強(qiáng)調(diào)存貨周圍速度和直接的產(chǎn)品盈利率。因此零售商承擔(dān)的存貨風(fēng)險(xiǎn)雖然在品種量上很廣，但時(shí)間上不會(huì)很深。庫(kù)存的作用與反作用庫(kù)存的作用庫(kù)存是每個(gè)企業(yè)必須的，因?yàn)閹?kù)存具有重要的作用，概括來說，庫(kù)存有以下幾個(gè)作用：　　保持一定量原材料能給企業(yè)帶來生產(chǎn)柔性。例如，因?yàn)槊恳淮涡碌纳a(chǎn)準(zhǔn)備都要帶來成本，而庫(kù)存能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備次數(shù)，減輕生產(chǎn)系統(tǒng)要盡早生產(chǎn)出產(chǎn)品的壓力。這樣，在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，就可以通過加大生產(chǎn)批量使生產(chǎn)流程更加有條不紊，并降低生產(chǎn)成本。生產(chǎn)準(zhǔn)備完成后，若生產(chǎn)批量比較大的話，將能使昂貴的生產(chǎn)準(zhǔn)備成本分?jǐn)?。　　　　消費(fèi)者的需求往往具有不確定性，完成周期中存貨需求量超過預(yù)測(cè)數(shù)的情況是經(jīng)常發(fā)生的，怕以必須保持安全庫(kù)存或緩沖量以防需求的變化?！　　　『炗喴环萦唵蔚某杀景ǎ喝藛T工資，電話費(fèi)，打字費(fèi)，郵費(fèi)等等。所以每張訂單的訂貨量越大，所要簽訂的訂單數(shù)則越少。同時(shí)，大訂單對(duì)降低運(yùn)輸費(fèi)用也有好處─運(yùn)送的數(shù)量越多，單位運(yùn)輸成本越小?！　　　〉赜?qū)I(yè)化(geographical specialization)指的是各零部件生產(chǎn)地域的分隔以及生產(chǎn)地域與主要市場(chǎng)的分隔。由于諸如能源、材料、水資源和勞動(dòng)力等的需要，經(jīng)濟(jì)上的制造地點(diǎn)往往與主要市場(chǎng)的距離相差甚遠(yuǎn)。地理上的分隔不僅需要運(yùn)輸來彌補(bǔ)所造成的內(nèi)部存貨出現(xiàn)。同時(shí)，還需要利用是間倉(cāng)庫(kù)存貨來進(jìn)行市場(chǎng)分類。在中間倉(cāng)庫(kù)收集來自各地制造的物品，然后集合成一種組合產(chǎn)品進(jìn)行裝運(yùn)?！　　　〗鉀Q生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致是庫(kù)存的最基本作用。利用各種存貨可以把制造經(jīng)濟(jì)與各種消費(fèi)聯(lián)系在一起。幾乎所有的產(chǎn)品或多或少都具有季節(jié)性變動(dòng)因素，而存貨儲(chǔ)備可以使產(chǎn)品的大批消費(fèi)或大批生產(chǎn)無視季節(jié)性因素?！　　皶r(shí)間效用”　　儲(chǔ)存可以創(chuàng)造“時(shí)間效用”。時(shí)間效用的含義是，同種“物”由于時(shí)間狀態(tài)不同，其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度可能有所不同，其效益的實(shí)現(xiàn)也就會(huì)不同，由于改變了時(shí)間而最大限度發(fā)揮使用價(jià)值，最大限度地提高了產(chǎn)出投入比，就稱之為“時(shí)間效用”。庫(kù)存的作用就是使“物”在效用最高的時(shí)間發(fā)的揮作用，就能充分發(fā)揮“物”的潛力，實(shí)現(xiàn)時(shí)間上的優(yōu)化配置。從這個(gè)意義上來說，庫(kù)存相當(dāng)于提高了“物”的使用價(jià)值。庫(kù)存的反作用作為物流系統(tǒng)中的一種必要活動(dòng)，一定的庫(kù)存是必需的，也是正常的，但是，庫(kù)存需要付出代價(jià)，高庫(kù)存經(jīng)常有沖減物流系統(tǒng)效益、惡性化物流系統(tǒng)運(yùn)行的趨勢(shì)。所以，庫(kù)存也被稱為企業(yè)的癌癥。庫(kù)存的反作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：庫(kù)存會(huì)引起倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、倉(cāng)庫(kù)管理、倉(cāng)庫(kù)工作人員工資、福利等項(xiàng)費(fèi)用開支增高。物資在作為庫(kù)存期間可能發(fā)生各種物理、化學(xué)、生物、機(jī)械等損失，嚴(yán)重者會(huì)失去全部?jī)r(jià)值及使用價(jià)值。隨儲(chǔ)存時(shí)間的增加，存貨無時(shí)無刻的發(fā)生折舊，一旦錯(cuò)過有利銷售期，又不可避免出現(xiàn)跌價(jià)損失。保險(xiǎn)費(fèi)支出。庫(kù)存物需投保繳納保險(xiǎn)費(fèi)用支出都是降低企業(yè)效益的因素，再加上在企業(yè)全部運(yùn)營(yíng)中，儲(chǔ)存占用達(dá)到40%70%的高比例，在非常時(shí)期，有的企業(yè)庫(kù)存竟然占用了全部流動(dòng)資金，使企業(yè)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！　∫虼耍侠韼?kù)存就是要在物流系統(tǒng)中充分發(fā)揮庫(kù)存有利的一面，同時(shí)扼制其有害的一面。庫(kù)存物流管理流程企業(yè)庫(kù)存作業(yè)一般有貨物的接受、驗(yàn)收、入庫(kù)、庫(kù)存管理、出庫(kù)、庫(kù)存補(bǔ)給、庫(kù)存合理化等內(nèi)容。其流程如圖51所示庫(kù)存合理化貨物的接受貨物驗(yàn)收貨物入庫(kù)庫(kù)存管理貨物出庫(kù)庫(kù)存補(bǔ)給盤點(diǎn)圖　51　　庫(kù)存物流管理流程圖流程一　貨物的接受貨物接受工作是企業(yè)庫(kù)存管理流程起始點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物入庫(kù)時(shí)發(fā)生交接的一項(xiàng)工作。它的主要任務(wù)是根據(jù)到貨通知，及時(shí)、準(zhǔn)確地向有關(guān)部門提取入庫(kù)貨物，并為入庫(kù)保管做好一切準(zhǔn)備。貨物接受工作的基本要求是接受工作手續(xù)要清楚、責(zé)任要分明，要避免把一些在入庫(kù)前發(fā)生和貨損或錯(cuò)誤帶入倉(cāng)庫(kù)，從而造成責(zé)任難分和保管工作中的困難。貨物接受的步驟與承運(yùn)單位聯(lián)絡(luò)與發(fā)貨單位聯(lián)絡(luò)制定接貨計(jì)劃辦理接貨手續(xù)到貨的處理　　接受貨物應(yīng)先與發(fā)貨單位及承運(yùn)單位進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，然后制定接貨計(jì)劃，在貸物到達(dá)時(shí)辦理接貨手續(xù)，并對(duì)貨物進(jìn)行處理，其步驟如圖52所示：圖52庫(kù)存物流管理流程圖步驟一　與以貨單位聯(lián)絡(luò)物流部門的倉(cāng)庫(kù)機(jī)構(gòu)應(yīng)與發(fā)貨單位或部門及承運(yùn)單位建立聯(lián)系，以掌握接貨的有關(guān)信息，從而制定接貨計(jì)劃，安排接貨的人力、物力。步驟二　制定接貨計(jì)劃在充分掌握到貨的時(shí)間、數(shù)量、重量、體積等基本情況后，就需要安排制定接貨計(jì)劃。接貨計(jì)劃有兩個(gè)方面的主要內(nèi)容，一方面是根據(jù)內(nèi)部情況，與發(fā)貨單位或部門商定到貨接取計(jì)劃﹔另一方面安排自己的接貨時(shí)間、接貨人員、接貨地點(diǎn)、接貨裝備。步驟三　辦理接貨手續(xù)按接貨計(jì)劃在確定的時(shí)間辦得各種接貨手續(xù)，如提貨或接貨手續(xù)、財(cái)務(wù)手續(xù)等。步驟四　到貨的處理在各種手續(xù)完成后或手續(xù)辦理過程中，對(duì)所到的貨物進(jìn)行卸貨、搬運(yùn)、查看、清點(diǎn)及到貨簽收工作并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)暫存。流程二　貨物的驗(yàn)收驗(yàn)收是在貨物入庫(kù)之前，物流部門根據(jù)訂貨單及交貨通知單檢查所購(gòu)貨物交貨是否按時(shí)，質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格是否準(zhǔn)確，以最后確認(rèn)是否接貨的工作。它主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：核證物流部門要檢驗(yàn)交貨通知單及訂貨單上的內(nèi)容是否與貨物實(shí)際情況相一致，這是進(jìn)行貨物驗(yàn)收的首要工作。核證的工作重點(diǎn)是仔細(xì)核查貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地等級(jí)和價(jià)格、認(rèn)證材料、裝箱意見單據(jù)、發(fā)接貨手續(xù)等。如果交貨通知單或訂貨單與到貨貨物不相一致，則有必要及時(shí)通知采購(gòu)部門或交貨部門查明發(fā)生出入原因。時(shí)間檢驗(yàn)對(duì)交貨時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)的目的是核查交貨期是否和訂貨單上的日期一致。如果供貨商提早供貨，可能會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存上升，占用貨位，增加儲(chǔ)存費(fèi)用。這時(shí)候物流部門有權(quán)拒收﹔如果供貨商逾期供貨，則要進(jìn)行必要的索賠。數(shù)量驗(yàn)收數(shù)量驗(yàn)收就是清點(diǎn)核查交貨的數(shù)量、單位包裝數(shù)量等是否和訂貨單或交貨通知單所列一致，并按數(shù)量指標(biāo)檢查其它內(nèi)容。質(zhì)量驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收是貨物驗(yàn)收的核心內(nèi)容，是整個(gè)驗(yàn)收工作中最不能忽略的部分。為提高質(zhì)量驗(yàn)收效果，物流部門必須根據(jù)貨物規(guī)格書進(jìn)行驗(yàn)收，以此衡量各類貨物的質(zhì)量狀況。質(zhì)量驗(yàn)收需根據(jù)貨物規(guī)格書進(jìn)行，對(duì)不同的驗(yàn)收項(xiàng)目采用不同的驗(yàn)收方法，如化學(xué)分析法、嘗試法、試驗(yàn)法等。一般來說，庫(kù)存的接貨只做外觀質(zhì)量檢查，內(nèi)在的質(zhì)量由貨主負(fù)責(zé)。生產(chǎn)企業(yè)則需按技朮業(yè)務(wù)部門提出的要求，由專門質(zhì)量部門進(jìn)行復(fù)雜的技朮檢驗(yàn)。貨物驗(yàn)收的步驟根據(jù)貨物驗(yàn)收的主要內(nèi)容，驗(yàn)收工作可以根據(jù)以下步驟進(jìn)行：前期準(zhǔn)備工作﹔驗(yàn)收操作﹔記錄驗(yàn)收結(jié)果﹔貨物入庫(kù)﹔前期準(zhǔn)備工作記錄驗(yàn)收結(jié)果貨物入庫(kù)驗(yàn)收操作核証時(shí)間檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)拒收記錄人合格原因不合格合格貨物驗(yàn)收的步驟圖見圖53﹔貨物驗(yàn)收的步驟圖步驟一　前期準(zhǔn)備工作在貨物到達(dá)驗(yàn)收之前，首先應(yīng)作好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，以保證驗(yàn)收工作的順利進(jìn)行。準(zhǔn)備工作主要包括：收集和熟悉有關(guān)訂貨的資料﹔安排好相應(yīng)的貨物驗(yàn)收位置﹔安排好具體的驗(yàn)收人員﹔準(zhǔn)備好相應(yīng)的驗(yàn)收工具﹔確定貨物驗(yàn)收范圍和內(nèi)容﹔確定貨物存放地點(diǎn)及儲(chǔ)存方法﹔步驟二　驗(yàn)收操作貨物到達(dá)后，就可以根據(jù)訂貨單或交貨通知單的內(nèi)容進(jìn)行具體的驗(yàn)收操作工作。具體內(nèi)容有：　　清點(diǎn)貨物的件數(shù)，逐個(gè)檢查密封容器是否有啟封的痕跡﹔　　稱量貨物的重量﹔　　檢查袋裝貨物的內(nèi)容、重量是否和袋上印刷的重量相一致﹔　　清點(diǎn)過的貨物用專用書作標(biāo)記，以防重復(fù)點(diǎn)數(shù)或漏點(diǎn)﹔　　按照企業(yè)貨物規(guī)模書上所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查和測(cè)試貨物的質(zhì)量外及內(nèi)在質(zhì)量是否完全合乎要求，并逐個(gè)檢查物品的規(guī)格是否符合要求?！　〔襟E三　記錄驗(yàn)收結(jié)果　　對(duì)貨物進(jìn)行測(cè)試、檢驗(yàn)以后，應(yīng)當(dāng)記錄驗(yàn)收結(jié)果，并以書面的形式闡述驗(yàn)收情況，包括簽填驗(yàn)收單據(jù)、形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及進(jìn)貨日?qǐng)?bào)表。驗(yàn)收單據(jù)驗(yàn)收單據(jù)通常有兩種。一種是物流部門自制驗(yàn)收單，在驗(yàn)收操作完成之后，要將貨物的品名、規(guī)格、數(shù)理、價(jià)格等填寫清楚。實(shí)際操作的的驗(yàn)收人員和送貨人分別在單據(jù)上簽字，物流部門加蓋圖章。如下表：表51貨物驗(yàn)收單驗(yàn)收日期：　　　　　　　　　　　No??????供貨方：供貨方地址：運(yùn)輸方式　　　　　　　　　　　　付款方式普通貨車　　　　　　　　　　郵件　　　　　　　　　　　　市內(nèi)運(yùn)輸　　　　　　　　　　驗(yàn)收人：　　　　　　　　　　　　送貨人：驗(yàn)收?qǐng)?bào)告驗(yàn)收?qǐng)?bào)告是對(duì)驗(yàn)收情況的詳細(xì)分析和記錄。驗(yàn)收?qǐng)?bào)告不僅表明整個(gè)驗(yàn)收工作告一段落，而且為可能出現(xiàn)的糾紛提供了有利的依據(jù)。因此認(rèn)真填寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告是十分重要的。驗(yàn)收?qǐng)?bào)告一般分為三個(gè)部分：驗(yàn)收基本情況。包括受驗(yàn)貨物品名、數(shù)量、訂貨人、送貨部門、供貨商、具體驗(yàn)收人員、驗(yàn)收日期、入庫(kù)時(shí)間等。驗(yàn)收結(jié)果分析。詳細(xì)記錄各項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容，并加以綜合分析。附件。包括驗(yàn)收原始記錄、相關(guān)單據(jù)。進(jìn)貨日?qǐng)?bào)表進(jìn)貨日?qǐng)?bào)表是以當(dāng)日進(jìn)貨情況的書面反映，對(duì)于每日驗(yàn)收入庫(kù)的貨物，應(yīng)填寫進(jìn)貨日?qǐng)?bào)表，以方便企業(yè)成本核算和成本控制。以下就是一個(gè)進(jìn)貨日?qǐng)?bào)表的樣本：　　　　　　　　　　　表52　　進(jìn)貨日?qǐng)?bào)表品　　名單　位數(shù)　量單　價(jià)金　額直接進(jìn)貨倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨總　　計(jì)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日期：步驟四　驗(yàn)收中的拒收拒收是指物流部門在驗(yàn)收過程中，對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)在嚴(yán)重出入時(shí)，拒收貨物入庫(kù)的行為。按照拒收貨物的數(shù)量，可分為全部拒收和部分拒收。