【正文】 46 / 46黃山屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況工程內(nèi)容及范圍①本標(biāo)工程系黃山市屯溪新安大橋，建址在安徽省黃山市屯溪區(qū)原橋址。橋總長(zhǎng)547m，建設(shè)規(guī)模約￥3000萬(wàn)元，資金來(lái)源為中央預(yù)算內(nèi)基建投資與地方政府自籌。②工程內(nèi)容及范圍：新安大橋工程施工設(shè)計(jì)圖全部?jī)?nèi)容及2座老橋拆運(yùn)。含兩端引道（2），上、下橋人行道6處（180m）及行車(chē)道1處（125m）。２、建筑結(jié)構(gòu)①設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：荷載為汽掛100，；地震基本烈度6度，河道不通航，百年一遇洪水位▽。②橋梁布置：北、南岸引橋分別為4跨20m及3跨20m，北、+60+，中心洲高架橋7跨20m；橋梁全寬：引橋16m（15+2），主橋及高架橋20m（16+2+2）。③建筑結(jié)構(gòu)：主橋?yàn)镃30鉿擴(kuò)大基礎(chǔ)（二階， ，～）、C20砼墊層（10cm厚），C40鉿園端板式墩（m，～），C50預(yù)應(yīng)力鉿懸澆箱梁（～，～，～，～、）；引橋及高架橋?yàn)镃25水下鉿挖孔樁基礎(chǔ)（，長(zhǎng)111），C25鉿承臺(tái)系梁（、），C30鉿方柱墩（、～），C40預(yù)應(yīng)力鉿蓋梁（、）,C40預(yù)應(yīng)力鉿空心板（，孔D ，）；橋臺(tái)為C25鉿承臺(tái)（17）及C30鉿臺(tái)身（16）；橋面鋪裝為C40鉿（厚13cm），主橋及高架橋人行道板（）,防撞護(hù)欄為C30鉿座（）、鋼板立柱（厚20mm）、鋼管扶手（φ11442000mm）；橡膠支座（GJZ180180420025035mm），伸縮縫（橋臺(tái)MZL80、橋墩MZL160）。預(yù)應(yīng)力筋為φj （Rby=1860MPa，σk= Rby)，豎向精軋螺紋粗鋼筋（φ32，Rby=1860MPa、σk= Rby）。主要工程數(shù)量基坑開(kāi)挖土方5760m3，石方729m3，挖孔樁38根 ， m3，預(yù)制空心板（203塊）， ，，橡膠支座安裝812個(gè)，墩、臺(tái)伸縮縫安裝94m。老橋拆除2座（254m）。工期要求本工程要求工期15個(gè)月，2001年12月26日開(kāi)工，03年3月26日竣工（456日歷天）。質(zhì)量要求①按國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工，質(zhì)量目標(biāo)：“黃山杯”。②質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DJT290）③須接受招標(biāo)人委派的監(jiān)理單位監(jiān)理和黃山市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督。④保修期按《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第6條執(zhí)行。在保修期內(nèi)不論發(fā)生何種保修事故，招標(biāo)人有權(quán)在中標(biāo)單位未及時(shí)配合的情況下，使用保修款進(jìn)行事故處理。⑤工程的不合格部分必須返修至合格，損失由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。自然條件①地形地貌：兩岸及江心洲地形平坦，～，～。②工程地質(zhì)：地層分布不穩(wěn)定，依次為夯填土、雜填土、粘土、粉砂土、卵礫石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖（粉砂巖、礫巖）、弱風(fēng)化泥巖(礫巖、粉砂巖）。樁端及擴(kuò)大基礎(chǔ)的持力層均為弱風(fēng)化泥巖（礫巖、粉砂巖）層。③水文地質(zhì)：（略）④水文氣象：汛期5月15日～7月15日。（其它：略）施工條件場(chǎng)外交通方便，施工場(chǎng)地狹長(zhǎng)；岸上拆遷排障由業(yè)主組織完成并解決施工便道用地；既有2座老橋拆除、運(yùn)棄渣由施工單位完成，在新安江北、南河道須搭建臨時(shí)交通運(yùn)輸便橋；施工與生活用電由業(yè)主協(xié)助解決電源接口，施工與生活用水由業(yè)主提供自來(lái)水接口；水泥、鋼材及砂石料等由施工單位自購(gòu)，其生產(chǎn)廠（場(chǎng)）家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可。工程特點(diǎn)①本工程2座主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中，深基高墩；上部結(jié)構(gòu)為懸澆預(yù)應(yīng)力鉿箱梁，跨徑大；引橋及高架橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鉿空心板；梁長(zhǎng)體重；施工有一定難度，要求結(jié)構(gòu)尺寸精度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝水平高，必須強(qiáng)化施工技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量與試驗(yàn)工作及質(zhì)量監(jiān)控力度。②施工現(xiàn)場(chǎng)地處臨街鬧市，須圍護(hù)隔離封閉施工，場(chǎng)地狹窄；構(gòu)件制安量大，物料運(yùn)輸量大，高空與地下、水下作業(yè)多，挖孔樁及深基坑尚須爆破作業(yè)，潛在著諸多不安全因素；施工中要求嚴(yán)格控制排污、噪聲、粉塵、建筑垃圾及施工機(jī)械車(chē)輛等不得危害市民健康、安全及市容環(huán)境。③自然條件及施工條件較好，工期寬松，跨2個(gè)冬季、1個(gè)雨季，便于組織優(yōu)勢(shì)隊(duì)伍展開(kāi)分段平行流水施工作業(yè)。④本工程系黃山市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主高度重視，建設(shè)資金有保證，社會(huì)環(huán)境好。相關(guān)單位業(yè)主單位：黃山市市政工程管理處設(shè)計(jì)單位：合肥市市政設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：（待定）質(zhì)量監(jiān)督單位：黃山市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站二、施工總體布置及規(guī)劃總體主導(dǎo)思路對(duì)于本工程，我單位具有雄厚的綜合技術(shù)實(shí)力、成功的施工經(jīng)驗(yàn)和突出的業(yè)績(jī)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：抓緊準(zhǔn)備搶建臨設(shè)，上足專業(yè)機(jī)械技工；分區(qū)分段同步展開(kāi)，突出主橋重點(diǎn)工程；網(wǎng)絡(luò)管理緊密流水，階段目標(biāo)限期完成；嚴(yán)把深基高空安全，材料工藝質(zhì)量保證；精工細(xì)作創(chuàng)黃山杯，確保按期提前竣工。項(xiàng)目管理組織我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標(biāo)工程，中標(biāo)后，將其列為明年度在建重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一 ，實(shí)行項(xiàng)目法管理，組成以葉封（一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、高工、處副總）為項(xiàng)目經(jīng)理和王新會(huì)（高工、公司總工）為項(xiàng)目總工的整體功能強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，調(diào)遣類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的4個(gè)專業(yè)隊(duì)承建施工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖二2項(xiàng)目經(jīng)理資歷及項(xiàng)目主要管理人員履歷見(jiàn)第四篇投標(biāo)書(shū)附表表3《擬在本工程任職的主要人員履歷表》施工任務(wù)劃分見(jiàn)表二3表二3 施 工 任 務(wù) 劃 分 表隊(duì) 別施 工 項(xiàng) 目橋梁工程一隊(duì)2座主橋（砼攪拌站與二隊(duì)共用）。橋梁工程二隊(duì)江心洲高架橋及其上下橋車(chē)道、人行道，南河道修建施工便橋及拆除老橋。橋梁工程三隊(duì)兩岸引橋及其上下橋人行道，北河道修建施工便橋及拆除老橋。道路機(jī)施隊(duì)北、南引道。總體施工方案結(jié)合本工程特點(diǎn)，將2座跨江主橋、江心洲高架橋及兩岸引橋劃分為三大單元施工區(qū)段，同步展開(kāi)平行施工，部署相應(yīng)專業(yè)隊(duì)伍與施工機(jī)械，確保本年12月26日進(jìn)場(chǎng)施工；抓緊完成開(kāi)工前的技術(shù)、物資、“四通一平”及老橋拆除等準(zhǔn)備工作，尤其須搶建完成2座施工便橋；以主橋結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，深水及岸邊基礎(chǔ)先行，充分利用枯水期搶建橋墩至汛期水位以上；組織各大單元區(qū)段相關(guān)項(xiàng)目及橋體下部、上部結(jié)構(gòu)依序緊密流水施工，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃與目標(biāo)管理，建立與保持良好的連續(xù)、均衡施工秩序，以加快總體施工進(jìn)度，確保按提前工期（03年2月26日）完成本標(biāo)全部工程。施工程序①2座主橋：下部結(jié)構(gòu)同步施工，上部結(jié)構(gòu)（懸灌箱梁）先北橋、后南橋。②高架橋段：先高架橋、后上下橋行車(chē)道及人行道；下部結(jié)構(gòu)先岸邊、逐墩依序相向、左右同步對(duì)稱施工，上部結(jié)構(gòu)（空心板）在左側(cè)先期預(yù)制，后橫移、吊裝。③兩端引橋段：先引橋、后上下橋人行道及引道；下部結(jié)構(gòu)岸邊先行 ，上部結(jié)構(gòu)（空心板）利用引道場(chǎng)地先期預(yù)制，后用跨橋龍門(mén)架吊運(yùn)安裝，先北引橋、后南引橋。施工順序①主橋：施工準(zhǔn)備→定位放線→筑島→基坑開(kāi)挖→澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)→墩身（基坑回填土夯實(shí)）→搭設(shè)支架→澆筑箱梁墩頂0號(hào)塊→砼強(qiáng)度達(dá)到95%時(shí)張拉頂板索TO及相應(yīng)的橫、豎向預(yù)應(yīng)力索→組拼掛藍(lán)→分階段對(duì)稱懸灌箱梁2號(hào)～120號(hào)塊→待砼強(qiáng)度達(dá)95%時(shí)張拉頂板索及相應(yīng)的橫、豎向預(yù)應(yīng)力索→支架澆筑邊跨22號(hào)塊，合攏邊跨→張拉邊跨底板索B139?！?39。及T1橫豎向預(yù)應(yīng)力索→澆筑中跨合櫳段→張拉中跨底板索B1～7（形成三跨連續(xù)剛構(gòu)體系）→橋面鋪裝、人行道板、防撞護(hù)欄等。②高架橋（兩端引橋）：施工準(zhǔn)備→定位放線→人工挖孔（預(yù)制空心板、焊綁鋼筋籠）→澆筑樁基→基槽開(kāi)挖→澆筑承臺(tái)系梁→澆筑墩（臺(tái)）身→澆筑蓋梁→砼強(qiáng)度達(dá)90%（過(guò)渡墩達(dá)95%）時(shí)對(duì)稱張拉2N2索（過(guò)渡墩亦為2N2）→吊裝預(yù)應(yīng)力空心板→二期張拉蓋梁2N1N2索（過(guò)渡墩為N1）→橋面鋪裝、人行道板、防撞護(hù)欄及兩端引道等。重點(diǎn)項(xiàng)目施工方法①砼工程：主橋及高架橋在江心洲體育場(chǎng)設(shè)置50m3/h砼攪拌站，集中制備砼，采用輸送泵泵送入模澆筑，振動(dòng)器搗固，罩塑膜養(yǎng)護(hù)。引橋在引道場(chǎng)地設(shè)2臺(tái)20 m3/h強(qiáng)制攪拌機(jī)制備砼，采用機(jī)動(dòng)斗車(chē)運(yùn)輸，振動(dòng)器搗固，罩塑膜養(yǎng)護(hù)。②鋼筋（鋼束、波紋管、鐵件）工程：在江心洲體育場(chǎng)、引橋場(chǎng)外就近空地設(shè)制作場(chǎng)，采用配套的專業(yè)機(jī)具加工，就位綁扎骨架（鋼筋籠就位預(yù)制）。主筋接長(zhǎng)采用電焊機(jī)，墩（樁）豎向主筋接頭采用電渣壓力焊接。③主橋深基坑開(kāi)挖：采取在江中用經(jīng)編袋圍堰筑島，～，平臺(tái)面滿足箱梁現(xiàn)澆0號(hào)塊布設(shè)支架要求，并在其周邊再圍堰1m高。島面至強(qiáng)風(fēng)化巖面設(shè)鉿薄壁圍堰或拼接式鋼圍堰（有內(nèi)支撐）防護(hù)，以人工開(kāi)挖為主，弱風(fēng)化巖層采用淺孔爆破反臺(tái)階法開(kāi)挖；坑口設(shè)鋼架，慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)（2t）提升土渣，機(jī)動(dòng)斗車(chē)倒運(yùn)至岸上，再用汽車(chē)運(yùn)棄至指定地點(diǎn)。配設(shè)潛水泵抽排水。④挖孔灌注樁：人工挖孔，采用3塊拼裝錐筒鋼?，F(xiàn)澆鉿護(hù)壁，每節(jié)高1m，隨挖隨支護(hù)；井口設(shè)鋼支架，手搖轆轆提升土渣，遠(yuǎn)離井口堆放，再用汽車(chē)運(yùn)棄至指定地點(diǎn)；采用潛水泵抽排孔內(nèi)滲水。就近預(yù)焊綁整體鋼筋籠，用10t汽車(chē)吊吊送孔內(nèi)就位；設(shè)導(dǎo)管與料斗澆灌水下砼成樁，井口設(shè)鋼管三角架，倒鏈提升導(dǎo)管。⑤墩臺(tái)（承臺(tái)系梁）及蓋梁：采用型鋼框（或木背楞）覆膜膠合板大板組拼模板，外套型鋼框箍牢或用木桿與細(xì)鋼繩支頂、牽拉牢固；墩柱立模到頂，一次整澆砼，低位＞2m時(shí)設(shè)串筒或溜槽，高位＞；蓋梁采用輪扣式腳手架支架。砼制、運(yùn)、澆、搗、養(yǎng)見(jiàn)7①，鋼筋制安見(jiàn)7②，預(yù)應(yīng)力索制、安、張拉見(jiàn)7⑥。⑥主橋箱梁：墩項(xiàng)0塊及邊跨22塊采用支架現(xiàn)澆，2塊～120塊采用掛藍(lán)懸臂對(duì)稱澆筑；采用定型鋼外模及木背楞膠合板內(nèi)模；預(yù)應(yīng)力索孔道采用波紋管成孔，座式砂輪切割機(jī)下料，人工編束，慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束，采用與錨具配伍及張拉力匹配的穿心式千斤頂張拉并以應(yīng)力（張拉力）及伸長(zhǎng)值進(jìn)行雙控，按設(shè)計(jì)要求的張拉順序、張拉程序施作；采用壓漿泵進(jìn)行孔道灌漿，埋設(shè)PVC管造灌漿孔、排氣孔、泌水孔；手提砂輪切割機(jī)切除錨具外多余鋼束。(砼及鋼筋見(jiàn)7①、②)⑦預(yù)應(yīng)力空心板制架：采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，用六四軍用梁組拼跨橋式龍門(mén)架吊裝。高架橋的空心板預(yù)制場(chǎng)在橋位左側(cè)，須設(shè)滑道及2臺(tái)3t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)橫移至墩側(cè)，安放滑道時(shí)用1組25t倒鏈、配三角架提升梁。砼、鋼筋見(jiàn)7①、②，預(yù)應(yīng)力施作見(jiàn)7⑥。上述各項(xiàng)施工工藝、施工要點(diǎn)見(jiàn)施組七《分項(xiàng)工程施工方案》。施工總平面布置施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、流程順暢、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、利用既有、永臨結(jié)合、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。①施工便道、便橋：施工便道布設(shè)在橋的左側(cè)（下游側(cè)），并建2座過(guò)江便橋，貫通兩岸與江心洲。陸地便道利用拆遷后的空地整平，寬6m（雙車(chē)道），共長(zhǎng)500m。施工便橋共長(zhǎng)252m（北132m、南120m），寬5m（單車(chē)道）。便橋結(jié)構(gòu)：3Φ20cm雙排鋼管樁（排距1m、墩臺(tái)距20m），工字鋼帽梁Φ30cm，3道六四軍用梁，梁上滿鋪舊木枕橋面（螺栓固定），橋面兩邊設(shè)木枕路緣及Φ50鋼管欄桿。，岸邊鋼管樁用鋼絲繩與岸基拉錨（見(jiàn)圖二8①）。圖二8① 施工便橋示意圖②施工用電、水及通訊：高峰期施工現(xiàn)場(chǎng)需用電容量及用水量見(jiàn)表二8②。表二8② 高 峰 期 需 用 電 容 量 及 水 量 表項(xiàng) 目 地 點(diǎn)需用電容量 kVA需用水量t/d兩端引橋（北岸、南岸）160100主橋及高架橋（江心洲）400240施工（生活）用電由業(yè)主協(xié)助解決的電源接引，用水由業(yè)主提供的自來(lái)水源接引，在兩岸及江心洲現(xiàn)場(chǎng)設(shè)配電室（各1棟，315m2）及水表井（3座）計(jì)量。場(chǎng)內(nèi)沿橋左側(cè)布設(shè)電力干線730 m及供水干管730m。工地辦公室及各隊(duì)安設(shè)市內(nèi)電話5部（含業(yè)主、監(jiān)理駐地辦公室）。如電源接口電容量小于需用量時(shí)，采取更換變壓器增容（SL7400/160/10）。水源水量不足時(shí)，采取現(xiàn)場(chǎng)設(shè)高架水罐及地下水池蓄水。③砼攪拌站、鋼筋（鋼束、波紋管、鐵件）制作場(chǎng)、預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)等，分別設(shè)在兩端引道及江心洲體育場(chǎng)范圍。砼攪拌站、鋼筋制作場(chǎng)、預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)布置詳見(jiàn)圖二8③3。④工地辦公室及生活營(yíng)區(qū)：北岸生活營(yíng)區(qū)設(shè)