【正文】 第六章 國際貨運(yùn)管理第一章 國際貨運(yùn)代理概述第一節(jié) 國際貨運(yùn)代理一． 產(chǎn)生和發(fā)展1926年成立國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（FIATA），總部位于瑞士蘇黎士，我國于1985年加入FIATA。()二． 際貨運(yùn)代理人基本概念定義：THE FREIGHT FORWARDER是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其人并不是承運(yùn)人。（無船承運(yùn)人）三． 基本性質(zhì)*性質(zhì)：接受委托人的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，保險(xiǎn)，以及對(duì)貨物零星加工等業(yè)務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu)，管理國際貨物的運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)，裝卸，倉儲(chǔ)等事宜。*國際貨運(yùn)代理人的基本特征：1． 接受委托人的委托或授權(quán)，2． 代辦各種貿(mào)易，運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，3． 并收取一定的報(bào)酬。 *基本目的：獲取附加價(jià)值或附加效益。四． 主要業(yè)務(wù)1． 為發(fā)貨人服務(wù)如為客戶安排貨物，包裝，刷嘜頭，選擇航線，船舶，航次，提供倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，集裝箱的拼箱，分撥，貨物交接，到港提貨，報(bào)關(guān)，三檢，訂艙托運(yùn)，代手代付各種費(fèi)用，跟蹤貨物全過程等。2． 為海關(guān)服務(wù)負(fù)責(zé)在法定的單證中申報(bào)貨物確切的金額，數(shù)量和品名，以使政符的稅收不受損失。3． 為承運(yùn)人服務(wù)以合理的價(jià)格向承運(yùn)人及代理訂艙，并將貨物安全交接，代收海運(yùn)費(fèi)及其他附加費(fèi)用。4． 為航空公司服務(wù)5． 為班輪公司服務(wù)6． 提供拼箱服務(wù)：門到門服務(wù)7． 供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)：一攬子服務(wù)五. 分類與劃分：按責(zé)任大小，歸為三類：1． 僅對(duì)自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)2． 承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和對(duì)第三方造成的損失3． 取決于合同。其它注意點(diǎn)：1． 充當(dāng)承運(yùn)人時(shí)，承擔(dān)延遲責(zé)任。賠償金額為12倍的運(yùn)費(fèi)。2． 承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn)，作為商業(yè)成功的代價(jià)。 3． 實(shí)質(zhì)上，有的是被代理人，而不是代理人。 第二節(jié)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的類型與業(yè)務(wù)范圍（）第三節(jié) 國際貨運(yùn)代理人經(jīng)營規(guī)范一． 法律關(guān)系：委托人/貨運(yùn)代理人 合同第三方 合同二． 代理人權(quán)力（）：享有留置權(quán)三． 義務(wù)：（）四． 責(zé)任（P。37）*代理人對(duì)合同的責(zé)任：對(duì)沒有執(zhí)行合同的行為付賠償責(zé)任?！按砣藢?duì)倉儲(chǔ)的責(zé)任：應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，包裝選擇倉儲(chǔ)方式，并向委托方提供入庫證明。*期限：1． 在簽B/L時(shí)其責(zé)任從接受貨物開始，至交付貨物為止。2． 在不簽發(fā)B/L時(shí)，按合同條款規(guī)定，以合適的方式照料貨物。五．除外責(zé)任委托方責(zé)任：應(yīng)支付相關(guān)費(fèi)用，及時(shí)地明確指示代理人。 第四節(jié) 國際貨運(yùn)代理人的法律性質(zhì)一 合同的特點(diǎn)：委托合同二 合同的法律特征：貨運(yùn)代理人服務(wù)的限制 第五節(jié) 國際貨運(yùn)代理人的管理一． 國際貨運(yùn)代理行業(yè)的審批制度 審批程序二． 國際貨運(yùn)代理，實(shí)行認(rèn)可證制度 第六節(jié) 國際貨運(yùn)代理人責(zé)任保險(xiǎn)一． 國際貨運(yùn)代理人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)二． 責(zé)任保險(xiǎn)的主要內(nèi)容三． 責(zé)任保險(xiǎn)的方式第七節(jié) 無船承運(yùn)人一． 類型:承運(yùn)人型，轉(zhuǎn)運(yùn)人型，經(jīng)紀(jì)人型業(yè)務(wù)范圍 ：1． 簽發(fā)提單2． 訂艙3． 交接4． 代辦出庫業(yè)務(wù)第八節(jié) 第三方物流經(jīng)營人之認(rèn)定一． 含義（PAGE21）二． 性質(zhì)6條（PAGE23）三． 責(zé)任的確定（兩個(gè)圖）四． 案例 第十節(jié) 國際貨運(yùn)代理充當(dāng)?shù)谌轿锝?jīng)營人的定位一． 國際貨運(yùn)代理人， 無船承運(yùn)人，第三方物流經(jīng)營人之區(qū)別。（見圖—PAGE31）二． 案例第十一節(jié) 第三方物流經(jīng)營人充當(dāng)承運(yùn)人之責(zé)任一 責(zé)任認(rèn)定（PAGE35 圖）承運(yùn)人型，轉(zhuǎn)運(yùn)人型，經(jīng)紀(jì)人型三． 案例第十二節(jié) 國際貨運(yùn)代理人集拼箱業(yè)務(wù)一． L/C CFSCFS，B/L CYCY 運(yùn)輸條款之運(yùn)用（PAGE40操作流程）二． HB/L，SB/L 應(yīng)用案例三． 當(dāng)事人賠償責(zé)任及確定。第十三節(jié) HOUSEB/L，SEAB/L當(dāng)事人賠償責(zé)任確定一． 責(zé)任確定三． 案由第二章 國際貿(mào)易的主要交易條件第一節(jié) 國際貿(mào)易合同的主要條款及簽訂1． 貿(mào)易術(shù)語：支付方式，保險(xiǎn)2． 數(shù)量、品質(zhì)、價(jià)格、包裝等第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語《INCOTERM2000》，提高合同效益貿(mào)易術(shù)語注意事項(xiàng)EEXW(Ex Works)買方責(zé)任最大FFOB裝上船后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，賣方負(fù)責(zé)到此FCA承運(yùn)人為風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移FAS風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移在船舷CCIF成本，保險(xiǎn)，責(zé)任轉(zhuǎn)移CFR成本加運(yùn)費(fèi)CIP賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)一直到具體地方CPT賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)到具體地方DDAF邊境交易DES目的港船上交貨（真正的到岸價(jià)）DEQ目的港碼頭交貨DDU交貨時(shí)關(guān)稅未付DDP交貨時(shí)關(guān)稅已付第三節(jié) 貿(mào)易中的支付條件a) 匯付b) 托收c) 信用證第四節(jié) 保險(xiǎn)a) 基本原則b) 保險(xiǎn)險(xiǎn)別（PICC海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)）（1） 基本險(xiǎn)：。（2） 附加險(xiǎn)：先投基本險(xiǎn)，再投附加險(xiǎn)（3） 專門險(xiǎn)：可獨(dú)立投保第三章 國際海上貨物運(yùn)輸代理第一節(jié) 承運(yùn)人的選擇（carrier）一． 目前較為知名的國際班輪運(yùn)輸企業(yè) 〈1000TEU 第一代1000~2000TEU 第二代2000~3000TEU 第三代3000~4000TEU 第四代〉4000TEU 第五代二． 合理積載(積載圖PAGE108)三． 世界上主要的集裝箱航線l 遠(yuǎn)東——?dú)W洲，地中海 l 遠(yuǎn)東——北美l 北美——?dú)W洲，地中海四． 世界主要的航運(yùn)組織l 非官方組織n ICS: 國際航運(yùn)工會(huì)n BIMCO:波羅的海國際海事協(xié)會(huì)n CMI: 國際海事委員會(huì)l 官方組織：n IMO: 國際海事組織 五． 海運(yùn)服務(wù)的基本形式i. 班輪定期船運(yùn)輸ii. 租船不定期船運(yùn)輸?shù)诙?jié) 班輪運(yùn)輸a) 定義和特點(diǎn) 定義：班輪運(yùn)輸也稱定期船運(yùn)輸。指班輪公司將船舶按事先制訂的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運(yùn)輸，并按運(yùn)價(jià)的規(guī)定立即收取運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。 特點(diǎn)：定期，定線，定點(diǎn)，定價(jià)（四定）b) 班輪公會(huì)（1） 船期表（2） 運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)（3） 運(yùn)價(jià)指數(shù)第三節(jié) 集裝箱運(yùn)輸 a) 何謂集裝箱？b) 集裝箱分類i. 按集裝箱所有權(quán)分 承運(yùn)人箱 貨主箱Leased