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正文內(nèi)容

移動模架施工專項方案(已修改)

2025-11-03 20:33 本頁面
 

【正文】 11. 編制 依據(jù) 1)《中鐵 十八 局貴廣鐵路 GGTJ4 標實施性施工組織設計》( 工程措施調(diào)整后 ) 2) 水口河 雙線大橋施工圖 3)時速 300 公里客運專線鐵路無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)《專橋貴廣 04》 、《專橋貴廣 05》 4) 《鐵路 混凝土工程施工技術指南》( TZ2102020) 5) 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》( TZ2132020) 6) 《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》 7) 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設 [2020]160 號) 8) 《 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 》(鐵建設 [2020]160 號) 9)《材料力學》《結構力學》《鋼結構設計》《建筑工程模板施工手冊》《施工結構計算方法與設計手冊》 10)相關主要技術標準、規(guī)范和規(guī)定 , 貴廣鐵路其它信息 11)我單位以往類似 工程施工經(jīng)驗 、工法、施工 科技 成果 , 及各種 可 利用 到本項目的資源 2. 工程概況 . 工程概況 水口河 橋位于貴州省黔東南州 黎平 縣 龍額 鄉(xiāng)境內(nèi),跨越 水口 河, 水口河 雙線大橋全長 ,中心里程 DK293+,橋梁跨度型式為 2 24+7 32m無碴軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁 ,全橋位于 曲 線上??招臉蚺_ ,鉆孔樁承臺基礎, 橋墩 為 圓端型橋 墩 實心墩 , 簡支箱梁截面類型采用單箱單室等高度的形式,梁端頂板、腹板局部內(nèi)側加厚、底板分別向內(nèi)外側加厚,梁體混凝土采用 C50 高性能混凝土,封錨采用 C50補償收縮混凝土,預應力鋼絞線采用公稱直徑 的低松弛鋼絞線,錨固體系采用自錨式拉絲體系。橋面寬 ,箱梁全長 ,計算跨度為,支點截面線路中心處梁高 ,跨中截面線路中心處梁高 ,橫橋向支座中心距為 。 2 . 工程水文地質特征 該橋跨越 水口 河,河流水量大,且隨季節(jié)變化。本橋線路地下水主要為第四系孔隙水、基巖裂隙水,含水量豐富,取地下水化驗:水對混凝土具酸性侵蝕,腐蝕等級為 H1。 7~ 9月份為洪水期, 12~ 3月份為枯水期。 . 主要工程數(shù)量 一孔 32m 簡支箱梁主要工程數(shù) 量表 部位 材質及型號 單位 數(shù)量 備注 梁體 C50砼 m3 HRB335Φ 25 Kg 鋼筋合計: 58241kg Φ 25鋼筋 4298kg; Φ 20鋼筋 12805kg; Φ 16鋼筋 22625kg; Φ 12鋼筋 18512kg; φ 8 鋼筋 116kg; HRB335Φ 20 Kg HRB335Φ 16 Kg HRB335Φ 12 Kg HPB235Φ 8 Kg 梁體封端鋼筋 HRB335Φ 25 Kg HRB335Φ 20 Kg HRB335Φ 16 Kg HRB335Φ 12 Kg 防護墻鋼筋 HRB335Φ 16 Kg 預埋及現(xiàn)澆 HRB335Φ 12 Kg 現(xiàn)澆 綜合接地端子 Φ 29*45mmM16 個 預應力鋼絞線 10Φ Kg 12Φ Kg 預應力定位筋 HPB235Φ 12 Kg 張拉錨具 M1510 套 M1512 套 金屬波紋管 內(nèi)徑 Φ =90mm m 現(xiàn)場制作 盆式橡膠支座 PZ5000DX 套 1 PZ5000ZX 套 1 PZ5000HX 套 1 PZ5000GD 套 1 3 一孔 24m 簡支箱梁主要工程數(shù)量表 部位 材質及型號 單位 數(shù)量 備注 梁體 C50砼 m3 HRB335Φ 25 Kg 鋼筋合計: Φ 25鋼筋 4298kg; Φ 20鋼筋 ; Φ 16鋼筋 ; Φ 12鋼筋 ; φ 8 鋼筋 ; HRB335Φ 20 Kg HRB335Φ 16 Kg HRB335Φ 12 Kg HPB235Φ 8 Kg 梁體封端鋼筋 HRB335Φ 25 Kg HRB335Φ 20 Kg HRB335Φ 16 Kg HRB335Φ 12 Kg 防護墻鋼筋 HRB335Φ 16 Kg 預埋及現(xiàn)澆 HRB335Φ 12 Kg 現(xiàn)澆 綜合接地端子 Φ 29*45mmM16 個 8 預應力鋼絞線 10Φ Kg 12Φ Kg 預應力定位筋 HPB235Φ 12 Kg 1420 張拉錨具 M1510 套 24 M1512 套 18 金屬波紋管 內(nèi)徑 Φ =70mm m 現(xiàn)場制作 內(nèi)徑 Φ =80mm m 盆式橡膠支座 PZ4000DX 套 1 PZ4000ZX 套 1 PZ4000HX 套 1 PZ4000GD 套 1 3. 安全、質量、工期目標 . 質量目標 質量目標 :符合國家和鐵道部有關標準
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