汽車(chē)維修涂裝工技能大賽理論公示試題(已修改)
2025-04-06 05:20 本頁(yè)面
【正文】 “新世紀(jì)”汽車(chē)維修涂裝工技能大賽理論考核公示試題一、 單項(xiàng)選擇以下各組分子屬于同系物的為（ ）A、 CH3—CH2—CH—CH3和CH3—CH2—CH3︱OHB、H4和CH3—CH3C、CH3—CH3和CH2==CH2D、CH3—CH3和CH2—OH以下物質(zhì)中（ ）屬于高分子化合物。A、水 B、乙烯 C、丙烯酸樹(shù)脂 D、乙醇CH3—CH==CH—CH3的名稱(chēng)是（ ）A、丁烷 B、丁烯 C、丙烷 D、丙烯在濕式空氣過(guò)濾中（ ）處理效果最好。A、噴淋式 B、水旋式 C、水簾式 D、無(wú)泵式噴涂時(shí)，噴涂圖案分散（兩端多中間少）的原因之一是（ ）A．氣壓低 C 中心氣孔過(guò)大 D 兩側(cè)氣孔氣流量太大涂料在高濕度、高溫度環(huán)境中施工，加入（ ）可以防止面漆泛白。A催干劑 B 稀釋劑 C 防潮劑 D緩蝕劑夏季氣溫較高時(shí)涂裝容易發(fā)生的缺陷是（ ）。A流掛 B 針孔 C顆粒 D橘皮大型噴槍噴涂時(shí)與物面的距離應(yīng)保持在（ ）mm。A 100~200 B 200~300 C 300~400 D 400~500顏色有（ ）個(gè)屬性。A 、1 B、2 C、3 D、4顏色的三個(gè)屬性是：（ ）。A、 色調(diào)、色相和色彩 B亮度、白度和色品 C 色度、純度和飽和度 D色調(diào)、高度和色度1色母放上調(diào)色機(jī)后的保質(zhì)期一般是（ ）年。 B. 1 C. D. 21調(diào)色機(jī)每天攪拌（ ）次，每次（ ）分鐘。，30~40 B. 2，30~40 C. 1，15~20 D. 2，15~201顏色的配方可以在汽車(chē)修補(bǔ)涂料供應(yīng)商提供的縮微膠片、計(jì)算機(jī)光盤(pán)和網(wǎng)站上查找，目前最廣泛的是用（ ）查找配方。A、微膠片 B . 計(jì)算機(jī)光盤(pán) C. 網(wǎng)站 14．在汽車(chē)生產(chǎn)廠內(nèi)，一般轎車(chē)車(chē)身的涂裝系統(tǒng)是（ ）。A．1C1B（一涂層一次烘烤） （二涂層二次烘烤）（三涂層三次烘烤） （四涂層四次烘烤）1磷化是車(chē)身金屬基材重要的表面預(yù)處理工序，磷化膜的厚度控制在（ ）。A.3μm B.3μm C. 3~6μm D. 6μm1打磨電泳底漆的干磨砂紙的標(biāo)號(hào)是（ ）。A．P280 1（ ）不屬于涂膜的外觀質(zhì)量控制的性能。A、光澤 B、附著力 C、橘皮 D、鮮映性1火焰處理塑料件的目的是：（ ）A、局部氧化，增強(qiáng)表面極性 B、消除內(nèi)應(yīng)力，提高抗溶劑性C、局部軟化，便于涂裝 D、消除表面油脂，增強(qiáng)附著力1以下有關(guān)有機(jī)化全物的特點(diǎn)的描述中錯(cuò)誤的是（ ?。！ ?噴槍的氣帽上的輔助氣孔起到促進(jìn)（ ?。┑淖饔??！ ?在汽修行業(yè)，對(duì)汽車(chē)涂膜進(jìn)行加溫烘烤時(shí)，一般溫度達(dá)到（ ）以上即會(huì)對(duì)轎車(chē)造成不育影響。A、60176。C B、70176。C C、85176。C D、90176。C 2涂裝時(shí)噴出的飛漆流向應(yīng)盡量（ ）于物體表面。A、平行 B、垂直 C、呈45176。角 D、傾斜30176。角2測(cè)試涂料的黏度中使用最廣泛的是（ ）A、涂1杯 B、涂4杯 C、涂5杯 D、涂3杯 2涂料噴漆時(shí)黏度降低會(huì)導(dǎo)致（ ）A、流掛 B、橘皮 C、顆粒 D、銹蝕2調(diào)色時(shí)加入的色母盡可能是（ ）的色母A、配方中 B、配方外 C、其他色母 D、都不是2轎車(chē)車(chē)身的涂裝中的三個(gè)涂層分別指（ ）A、磷化層、電泳底漆和面漆 B、磷化層、中層底漆和面漆
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