汽車?yán)碚撍伎碱}(已修改)
2025-04-06 05:19 本頁(yè)面
【正文】 汽車?yán)碚撍伎碱}第一章 什么是滾動(dòng)阻力系數(shù)？汽車行駛中滾動(dòng)阻力是如何形成的？影響它的主要因素是什么？1） 滾動(dòng)阻力系數(shù)是車輪在一定條件下滾動(dòng)時(shí)所需要的推力和車輪負(fù)荷之比。2） 彈性輪胎在硬路面上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生彈性遲滯損失，從而使地面對(duì)輪胎的反作用力相對(duì)于法線向前移動(dòng)了一個(gè)距離a，產(chǎn)生滾動(dòng)阻力偶矩。3） 影響因素：路面種類、行駛車速、驅(qū)動(dòng)力、充氣氣壓、轉(zhuǎn)向以及輪胎構(gòu)造、材料、氣壓等。 什么是空氣阻力？什么是道路阻力系數(shù)？什么是汽車的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)，主要與哪些因素有關(guān)？什么是附著力？什么是附著系數(shù)？1） 汽車直線行駛時(shí)受到的空氣作用力在行駛方向上的分力稱為空氣阻力。2） 滾動(dòng)阻力系數(shù)與道路坡度系數(shù)之和稱為道路阻力系數(shù)。3） 在將汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的慣性力偶矩轉(zhuǎn)化成平移質(zhì)量的慣性力時(shí)所用的系數(shù)，主要與飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及傳動(dòng)系的傳動(dòng)比4） 地面對(duì)輪胎切向力的極限值稱為附著力5） 附著力與驅(qū)動(dòng)輪法向反作用力的比值為附著系數(shù) 汽車行駛的附著條件是什么？什么是附著率？什么是后軸轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)？1） 附著條件：作用在驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩引起的地面切向反作用力不大于附著力。2） 附著率是指汽車在不滑轉(zhuǎn)狀況下，充分發(fā)揮驅(qū)動(dòng)力作用所要求的最低附著系數(shù)。3） 對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)汽車，后驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩與前后驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩之和的比值成為后軸轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)。 什么是汽車動(dòng)力性？評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么？1） 汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的，所達(dá)到的平均行駛速度。2） 評(píng)價(jià)指標(biāo)：汽車的最高車速、汽車的加速時(shí)間，汽車的最大爬坡度。 什么是驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力平衡圖？試用驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力平衡圖來(lái)分析汽車的動(dòng)力性（以四檔為例）。1） 在汽車驅(qū)動(dòng)力圖上加入汽車行駛時(shí)經(jīng)常遇到的滾動(dòng)阻力和空氣阻力就是驅(qū)動(dòng)阻力平衡圖。2） Ft4與(Ff+Fw)曲線的交線的橫坐標(biāo)就是最高車速，因?yàn)榇藭r(shí)驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力相等，汽車處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。當(dāng)汽車車速低于最高車速時(shí)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力，汽車可以用剩余的驅(qū)動(dòng)力加速和爬坡。 什么是汽車動(dòng)力因數(shù)？什么叫動(dòng)力特性圖？試用汽車的動(dòng)力特性圖來(lái)分析汽車的動(dòng)力性（以四檔為例）。1） (FtFw)與G的比值為汽車的動(dòng)力因數(shù)。2） 汽車在各檔下的動(dòng)力因數(shù)與車速的關(guān)系曲線稱為動(dòng)力特性圖。① 什么叫后備功率？什么是功率平衡？寫出汽車的功率平衡方程式，并說(shuō)明每個(gè)符號(hào)的意義和單位。1） 后備功率：。2） 在汽車行駛的每一瞬時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終等于機(jī)械傳動(dòng)損失功率與全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗功率叫做功率平衡。第二章 何為汽車燃油經(jīng)濟(jì)性？它的評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么？1) 在保證動(dòng)力性的條件下，以盡量低的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力稱為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。2) 常用一定運(yùn)行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽車行駛的里程來(lái)衡量。 何為等速行駛百公里燃油消耗量？如何利用等速百公里燃油消耗量曲線分析比較不同汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性？1） 等速百公里燃油消耗量是指汽車在一定載荷下以最高檔在水平良好路面上等速行駛一百公里的燃油消耗量。2） 制定典型的循環(huán)行駛試驗(yàn)工況來(lái)模擬實(shí)際汽車的運(yùn)行情況，以其百里公燃油消耗量來(lái)評(píng)價(jià)相應(yīng)行駛工況的燃油經(jīng)濟(jì)性。 試分析影響燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因數(shù)？使用方面：行駛車速（中速），檔位選擇（高檔），掛車的應(yīng)用，正確的保養(yǎng)與調(diào)整。結(jié)構(gòu)方面：轎車總尺寸與質(zhì)量（降低），發(fā)動(dòng)機(jī)
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