基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計開題報告(已修改)
2024-11-08 08:10 本頁面
【正文】 泰山學院 畢業(yè)論文（設計）開題報告 題 目 基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計 學 院 機械與工程學院 年 級 二零一一（ 3+2） 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 姓 名 學 號 指導教師簽字 學生簽 字 2020 年 12 月 5 日 題目來源 指導教師推薦 ? 自選□ 其它□ (選擇時在方框內(nèi)打 √ ) 題目類別 基礎研究 □ 應用研究 ? 其它□ (選擇時在方框內(nèi)打√ ) 一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 當前世界廣泛使用的最具代表性 的 城市道路交通信號控制系統(tǒng)有英國的 TRANSYT 與SCOOTS 交通控制系統(tǒng)和澳大利亞的 SCATS 系統(tǒng)。在信號機的發(fā)展過程中，自適應理論一直受到各研究機構的歡迎，比如上面所說的 SCOOTS 與 SCATS 系統(tǒng)。最近幾 年，國外仍偏向于引進自適應理論來對交通控制系統(tǒng)進行研制，特別是美國有十幾個大學或研制機構正在研制自適應交通信號控制系統(tǒng)，具有代表性的有美國亞利桑那大學研制的 RHODES. 我國交通領域的發(fā)展起步比較晚，基本是從新中國建國之后，隨著各方面的條件的成熟以及社會發(fā)展的要求，才建立及健全交通系統(tǒng)的。城市交通是一個高度綜合而又復雜的問題，必須從政策，機構，體質(zhì)，管理，收費價格，基礎設施和投資各個方面同時入手解決。我國城市經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展使得社會對交通的需求急劇增加，也對此提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。因此我國城市發(fā)展的規(guī)劃， 建設以及運行，在廣泛借鑒和吸取國外先進經(jīng)驗的基礎上應當建立并完善適合我國國情的城市交通系統(tǒng)。 二、課題設計內(nèi)容 本課題對基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)進行設計。
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