基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計開題報告(編輯修改稿)
2024-11-28 08:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本系統(tǒng)采用 AT89S5x 系列單片機和可編程并行 I／Ｏ接口芯片為中心件來設計交通燈控制器，進行交通燈路口的管理。它用簡 單的硬件電路模擬交通燈信號燈的交替變換，實現(xiàn)紅綠燈循環(huán)點亮。用 LED 數(shù)碼管作為倒計時指示，通行指示燈采用發(fā)光二極管， LED顯示動態(tài)掃描，以節(jié)省端口，特殊緊急車輛通行采用實時中斷完成。 本次設計中車流量較大時可通過控制結果來改變十字路口的各個方向的通車時間，使交通更順暢，減少堵塞。自動調(diào)整紅綠燈時間，實是的控制當前交通燈時間使 LED 顯示器進行倒計時工作并與狀態(tài)燈保持同步，在保持交通安全的同時最大限度的提高交通的順暢交替運行，大大提高交通運輸?shù)倪\行效率，還可以減少交通事故，節(jié)省能源消 耗 。 智能控制交通系統(tǒng)實現(xiàn)是目前研究的方向，也已經(jīng)取得不少成果，但傳統(tǒng)的定時交通燈控制仍然在一些地方廣泛應用，那是車流量不大，而且交通道路相對好的地方，傳統(tǒng)的定時交通燈控制還是起到了一定的作用。但隨著社會的高速發(fā)展，城市化日益完善，車的數(shù)量必然增多，給交通的壓力也增大，這時候，智能交通燈控制將會起到疏導交通，改善城市交通環(huán)境，推動城市化日益完善 ! 智能交通燈控制系統(tǒng)軟件設計上有兩個主要特點，一方面是本設計采用模糊控制方法實現(xiàn)交通的控制， 由于模糊控制不需要建立被控對象精確的數(shù)學模型，特別適用于隨機 的 、 復雜的城市交通控制，因此以多變少為例子，在通行時間方面控制設置為 20s→ 25s→ 40s→ 45s→ 20s 為一個循環(huán)，根據(jù)車流量 ,合理分配了通行時間。另一方面，設計應急轉換開關，考慮緊急車通過時，譬如，急救車或消防車執(zhí)行緊急任務通過時，兩車道的車都應停止，讓緊急車通過。實驗測試結果證明用本系統(tǒng) PIC 單片機能完成交通燈控制過程 ,有效地疏導交通 ,提高了交通路口的通行能力 。 該系統(tǒng)應用了單片機實現(xiàn)智能交通燈管制的控制系統(tǒng) ,以及該系統(tǒng)軟、硬件設計方法 ,實驗證明該系統(tǒng)簡單、經(jīng)濟 ,能夠有效地疏導交通 ,提高交通路 口的通行能力 。 三 、進度安排 課題分階段的進度計劃 序號 起止日期 工作內(nèi)容 階段成果
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1