最新汽車維修中級考證試題第五單元-汽車電氣設(shè)備3(已修改)
2025-04-06 03:48 本頁面
【正文】 第五單元 汽車電氣設(shè)備第六節(jié) 汽車空調(diào)系統(tǒng) （一）選擇題 1．HCFC類制冷劑包括R2R12( )等。 A. R133 B. R143 D. R163 2.( )類制冷劑包括Rll、R1R1．R11R11R115等。 A．CFA B．CFB C．CFC D．CFD 3.( )的最大的特點是不含氦原子，ODP值為0，GWP也很低，～。 4．( )的最大的特點是不含氯原予，ODP值為0，GWP也很低。 5．CFC12對大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)(ODP)值為( )，溫室效應(yīng)(GWP)值達3左右。 A．1 B．2 C．3 D．4 6.( )對大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)(ODP)值為1，溫室效應(yīng)(GWP)值達3左右。 A. CFC10 D. CFC13 7．CFC12對大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)(ODP)值為1，溫室效應(yīng)(GWP)值達( )左右。 A．1 B。2 C．3 D．4 8．制冷劑離開壓縮機時的狀態(tài)為( )。 B．低壓過冷蒸氣’ C．高壓過熱蒸氣 。 9．( )在汽車制冷系統(tǒng)中冷卻吸熱、冷凝放熱起著極其重要的作用。 B．冷凝劑 C．化學試劑 ，應(yīng)使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到( )r/min。A. 1000 00011．在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機的制冷劑是( )狀態(tài)。 B．高壓液體 C．低壓氣體 ，( )將系統(tǒng)的低壓側(cè)與高壓側(cè)分隔開。 A．空調(diào)壓縮機 B．干燥罐 ( )。 B．低壓過冷蒸氣 C．高壓過熱蒸氣 ，每年加制冷劑的同時應(yīng)補加( )g同類冷凍機油。 A。 10～20 B. 20～30 C, 30～40 D. 40～50 15．在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，為制冷循環(huán)提供動力的部件是( )。 A．冷凝器 B．壓縮機 C．儲液干燥器 ，電磁離合器的作用是用來控制( )之間的動力傳遞。 B．發(fā)動機與壓縮機 C．壓縮機與電磁離合器 D．壓縮機與起動機 17．關(guān)于膨脹閥，甲說膨脹閥安裝于駕駛室內(nèi)，乙說膨脹閥安裝于蒸發(fā)器旁。你認為以上觀點( )。 B．乙正確 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 ，甲說膨脹閥位于蒸發(fā)器入口側(cè)，乙說膨脹閥可將系統(tǒng)的高壓側(cè)與低壓側(cè)隔離開來。你認為以上觀點( )。 C．甲、乙都正確 、乙都木正確 ，甲說順時針方向擰，內(nèi)彈簧減弱，開度增大；反之，開度減小。乙說擰一圈，溫度變化1℃，一般在1/2～1圈范圍內(nèi)微調(diào)，切忌亂擰。你認為以上觀點( )。 B．乙正確 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 ，甲說制冷劑離開冷凝器時并不總是100%的液體，乙說少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器。你認為以上觀點( )。 B．乙正確 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 ，甲說氣體狀態(tài)的載熱制冷劑在冷凝器中得到液化，乙說氣體狀態(tài)的載熱制冷劑在冷凝器中得到冷凝。你認為以上觀點( )。 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 ，甲說蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于冷卻室內(nèi)空氣，乙說蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于除去空氣中濕氣。你認為以上觀點( )。 B．乙正確 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 ，甲說制冷劑在此吸熱并蒸發(fā)，乙說載熱空氣被強迫通過蒸發(fā)器的組件從而吸收空氣熱量。你認為以上觀點( )。 B．乙正確 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 ，甲說蒸發(fā)器管件間如嚴重臟污會導(dǎo)致制冷效果木良，乙說蒸發(fā)器管件間如嚴重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認為以上觀點( )。 B．乙正確 C．甲、乙都正確 、乙都不正確 25.( )用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。 A．儲液干燥器 C．膨脹閥 D．蒸發(fā)器，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是( )狀態(tài)。 B．低溫低壓液體 C．低溫高壓氣體 ( )起作用。 、系統(tǒng)壓力過低、過高或過低都不是 ，下列( )影響制冷效果。 B．汽車快速行駛 C．大負荷 ( )系統(tǒng)的。 B．通風 C．制冷 ，( )可以根據(jù)制冷負荷自動調(diào)節(jié)制冷劑的流量，達到控制車內(nèi)溫度的目的。 C．膨脹閥 （二）判斷題 1．( )冬季采暖時，必須打開汽車A/C開關(guān)。 2．( )電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴重而打滑會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障。 3.( )電磁離合器從動壓力板連接半圓鍵松脫會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障。 4.( )進行空調(diào)系統(tǒng)檢修時，抽真空之前，應(yīng)進行泄漏檢查。 5.( )在蒙特利爾協(xié)議書中CFC134a被列為第二批禁用物質(zhì)。
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