叉車駕駛員理論模擬考試題(已修改)
2025-04-05 23:28 本頁面
【正文】 .. . . ..叉車理論模擬考試題電動機起動發(fā)動機是用電動機作動力,以 為動源 A,發(fā)電機 B,蓄電池 C,整流器 D,飛輪 叉車平衡的作用是 A,平衡發(fā)動機合成重力 B,滿足空載時穩(wěn)定性 C,平衡額定載荷合成重心 D,滿足各穩(wěn)定 裝卸運輸車輛的電氣系統(tǒng)電源多采用 A,直流 B,交流 C,交直流兩用 汽車的穩(wěn)定性是指 穩(wěn)定性 A,縱向 B,橫向 C,下坡轉(zhuǎn)變時 D,縱橫向 叉車的二級保養(yǎng)的時間間隔為 小時 A,50 B,600 C,200 D,每天 廠內(nèi)運輸車輛的車輪制動器多采用 A,鼓式 B,盤式 C,復(fù)全式 在實際中常用 來表示汽車的制動性能 A,從制動開始到汽車停止所用的秒數(shù) B,制動時間 C,制動距離 D,反映時間間隔 起動系的作用是使發(fā)動機由靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入 A, 起動狀態(tài) B,動轉(zhuǎn)狀態(tài) C,升溫狀態(tài) D,高速運轉(zhuǎn)狀態(tài) 浮于室油面太低會造成 A,發(fā)動機溫度過高 B,混合氣過烯 C,混合氣不足 D,排氣管放炮 離合器分離杠調(diào)整過高,可選成離合器 A,打滑,行車無力 B,能正常起步 C,換擋不利 D,變速器過熱 發(fā)動機正常工作時溫為 A,80 B,80~90 C,50~100 D,95 貨叉是叉車的 A,工作裝置 B,屬具 C,附屬工具 D,工作裝置之一常用屬具 柴油機水冷卻系統(tǒng)節(jié)溫開始起作時的水溫 A,90℃ B,70℃ C,80℃ D,60℃ 汽油機活塞頂部多為 A,環(huán)形頂 B,平頂 C,凹形頂 D,形頂 當直流發(fā)電機發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時,斷流器會自動將發(fā)電機和蓄電池之間的電路 A,斷開 B,加壓 C,閉合 D,導(dǎo)通 車輛行駛的方向由 來控制 A,方向盤 B,轉(zhuǎn)向燈 C,轉(zhuǎn)向指示燈 D,轉(zhuǎn)向 四行程內(nèi)燃機完成一個工作循環(huán),活塞上下往復(fù)四次,曲軸也相應(yīng)的轉(zhuǎn)動 A,180 B,360 C,540 D,720 廠內(nèi)機動車輛在無限速制標志的廠內(nèi)主干道行駛,不可超過 公里/小時 A,80 B,30 C,50 D,20 大修期后或新車走合期,減載 A,額定負載 B,25% C,15% D,額定轉(zhuǎn)速 離合器踏板用來操縱離合器平時不用時應(yīng) A,放在踏板右邊 B,放在踏板左邊 C,放在離合器踏板上 D,放在踏板后邊 踩放車輛發(fā)動機油門踏板應(yīng) A,快踩快放 B,快踩慢放 C,輪踩慢放 D,慢踩快放 發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常水溫達 以上時,再掛擋起步(汽油機) A, 50 B,80 C,30 發(fā)動機機油泵采用 A,經(jīng)向變量 B,軸向變量泵 C,齒輪泵 D,變量泵 活塞從上點移到下止點
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