路基堆載預(yù)壓ppt課件(已修改)
2025-03-05 15:41 本頁面
【正文】 路基堆載預(yù)壓施工 路基堆載預(yù)壓 是高速鐵路路基施工的一道重要工序之一，位于軟土地基、土質(zhì)地基上的區(qū)間路堤均需要進(jìn)行堆載預(yù)壓， 時(shí)間不少于 6個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期，以控制工后沉降。無碴軌道正線工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)：一般不大于 15mm。 堆載預(yù)壓荷載分級(jí)逐漸施加，確保每級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性。 首先，測(cè)量放出路基底層上邊線，按照設(shè)計(jì)寬度，對(duì)其進(jìn)行刷坡。保證路基寬度，定位出堆載預(yù)壓寬度。 其次，為了保證路基預(yù)壓土填筑的線形，需要在兩側(cè)堆碼砂袋。必須購(gòu)置足夠數(shù)量的塑料編織袋。準(zhǔn)備好線和坡度尺，做好堆載預(yù)壓土的坡度 。 ? 另外，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的堆載預(yù)壓土。 特殊地段路基受工期影響，運(yùn)架梁車需從堆載預(yù)壓土上通過，采用 AB組填料、級(jí)配碎石進(jìn)行堆載預(yù)壓，以保證運(yùn)梁車通過時(shí)的安全穩(wěn)定。其余區(qū)間路基采用隧道棄碴或建筑垃圾進(jìn)行堆載預(yù)壓。 根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算，加工足夠數(shù)量的 AB組填料及儲(chǔ)備滿足堆載預(yù)壓土數(shù)量的隧道棄碴。 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 主要性能特 點(diǎn) 用途 1 挖掘機(jī) 4臺(tái) 日立 1m3 挖、裝預(yù)壓土 2 自卸汽車 10輛 東風(fēng) 10t 裝運(yùn)預(yù)壓土 3 SD16推土機(jī) 3臺(tái) 山東山推 160KW 推平預(yù)壓土 4 SMW220壓路機(jī) 3臺(tái) 徐州工程機(jī)械 有限公司 20t 碾壓預(yù)壓土 5 小型夯實(shí)機(jī) 3臺(tái) 局部人工夯實(shí) 預(yù)壓土 ? ? 當(dāng)路堤填筑至基床底層完成后，先在填筑面上鋪一層土工布（幅寬不小于 2m），并考慮 ，以防止預(yù)壓土污染路基，然后進(jìn)行預(yù)壓荷載填筑。 ? 預(yù)壓土填筑完成后，將土工布回折于預(yù)壓土頂面每側(cè)寬度不小于 ，并用土壓好，防止預(yù)壓土流失，污染坡面。 ? （ A、 B組填料） ? （ 1）工藝概述 ? 自卸汽車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時(shí)推土機(jī)攤鋪初步整平，然后用平地機(jī)精平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機(jī)按規(guī)定碾壓。按以往施工經(jīng)驗(yàn)，一般碾壓三遍后開始檢查壓實(shí)度，之后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實(shí)度，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 ? （ 2）卸料控制 ? 按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算每 10 延長(zhǎng)米范圍內(nèi)的卸料車數(shù)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目地。 ? （ 3）攤鋪整平 ? 首先檢查 A、 B組填料的含水量，當(dāng)填料含水量與
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